Крекинг асфальты

Сырье и продукция. Сырьем являются нефтяные остатки — гудрон первичной переработки, остаток термического крекинга, тяжелый газойль каталитического крекинга, асфальты и экстракты масляного производства, смола пиролиза. [c.78]

Сырье коксования. Коксованию подвергаются высокомолекулярные нефтяные остатки гудроны, крекинг-остатки термического крекинга, асфальты и экстракты с установок масляного производства, смолы пиролиза. Основными показателями качества сырья являются коксуемость, содержание серы и золы, вязкость. [c.193]

Крекинг-остатки можно перевести в крекинг-асфальты при помощи дальнейшего испарения более легких фракций или же окислением. Испарение в промышленной практике осуществляется или при помощи пара или в высоком вакууме. Крекинг-остатки высокого удельного веса превращаются в асфальты после удаления приблизительно 50% легких фракций. Эта операция концентрации нейтральных смол и асфальтенов в остатке очень необходима для асфальтизации продукта. Окисление крекинг-остатков воздухом при 270—300° С дает нейтральные смолы и асфальтены. [c.405]

Данные, приводимые ниже, дают представление о содержании нейтральных смол и асфальтенов в крекинг-асфальтах [22]. При крекинге газойля асфальтового основания получалось 28% крекинг-остатка с уд. весом 0,970. [c.406]

Свойства крекинг-асфальтов для одного и того же сырья зависят от времени и температуры процесса крекинга. Относительное содержание асфальтенов увеличивается с углублением крекинга, давая более высокие температуры размягчения асфальтов. Табл. 197 содержит данные, относящиеся к асфальтам, полученным из Балаханского мазута при различной продолжительности крекинга, при температуре 425° С. Асфальты были получены отпариванием в высоком вакууме до той же конечной температуры. [c.406]

Свойства крекинг-асфальтов [c.406]

Крекинг-асфальты при одинаковой температуре плавления имеют более высокий удельный вес, чем асфальты продуктов прямой гонки вследствие более высокой ароматичности. Значения пенетрации довольно близкие. Растворимость в сероуглероде и в бензоле заметно выше для продуктов прямой гонки. Количество нерастворимых в сероз лероде меньше 0,5% для асфальтов прямой гонки и больше 1% для крекинг-асфальтов вследствие коксообразования при крекинге. [c.406]

Способ получения крекинг-асфальта (при помощи отгонки с паром в вакууме или продувкой воздуха) заметно не изменяет свойств крекинг-асфальтов. Тот же автор приводит данные для двух асфальтов, полученных из одного и того же остатка (табл. 199). [c.407]

Крекинг-асфальты менее гомогенны, чем асфальты из продуктов прямой гонки вследствие присутствия карбоидов и асфальтенов, которые легче коагулируют в продукте крекинга, чем в продукте прямой гонки. Негомогенность крекинг-асфальтов можно легко обнаружить испытанием Олиенсиса на масляное пятно. Другим испытанием является растворимость асфальта в бензоле (или сероуглероде) или в четыреххлористом углероде. Крекииг-асфальты часто дают сравнительно высокое количество асфальтенов (карбенов), нерастворимых в четыреххлористом углероде, и от 0,1% и значительно больше кокса, нерастворимого в бензоле (или сероуглероде). [c.408]

Заметное содержание углерода, нерастворимого в бензоле или серо>тлероде, было серьезным препятствием для применения крекинг-асфальтов. В настоящее время содержание свободного углерода в крекинг-остатках и в крекинг-асфальтах очень снижено, что было указано раньше. [c.408]

Выделенные после крекинга асфальтены имели молекулярный вес 1020 60, соотношение С/Н, равное 1,03 0,03, т. е. свойства их при крекинге практически не меняются. Выход кокса на разложившиеся асфальтены не меняется с температурой и глубиной крекинга и составляет 80°/о (рис. 8). Более высокий (в 1,33 раза) выход кокса при разложении асфальтенов из крекинг-остатка объясняется их значительно большей, чем асфальтенов из битума, ароматизованностью. Реакция разложения асфальтенов из крекинг-остатка [c.56]

Сырье н продукция. Сырьем установок коксования являются гудрон, остаток термического крекинга, тяжелый газойль каталитического крекинга, асфальты и экстракты масляного производства, тяжелая смола пиролиза. Основные требования, предъявляемые к качеству сырья коксуемость — 10-20%, содержание серы при получении электродного кокса — не выше 1,5 %. [c.180]

Степень использования отходов, получаемых в различных производствах, является показателем развития той или иной промышленности и смежных отраслей, показателем культуры производства. В истории развития нефтяной промышленности отходы производства имели различный характер. Были периоды, в начале развития переработки нефти, когда отходами производства служили такие ценные продукты, как бензиновые фракции и мазуты, пока не было автомобильной и авиационной промышленности и не были найдены пути получения смазочных масел, бензинов крекинга, асфальта и методы сжигания остатков переработки нефти в форсунках. [c.325]

Степень использования отходов производства является показателем развития той или иной промышленности и смежных отраслей, показателем культуры производства. Отходы производства могут быть различного характера. В начале развития переработки нефти отходами служили такие ценные продукты, как бензиновые фракции и мазуты, так как не была развита автомобильная и авиационная промышленность, не были найдены пути получения смазочных масел, бензинов крекинга, асфальта и методы сжигания остатков переработки нефти в форсунках. Такие отходы производства, как, например, крекинг-газы и газы пиролиза, еще недавно служившие для сжигания в топках, в настоящее время используются как ценнейшее сырье для производства высокооктановых топлив и для синтеза различных органических веществ. [c.338]

При переработке крекинг-асфальта получается в среднем 58— 62% дестиллата, 35—37% электродного кокса и 3—4%о газа и потерь. [c.169]

Сырье. Коксованию подвергают высокомолекулярные нефтяные остатки, к числу которых относятся мазуты и гудроны установок первичной перегонки, крекинг-остатки термического крекинга, асфальты и экстракты установок масляного производства, смолы пиролиза, тяжелые газойли каталитического крекинга. [c.210]

Процесс коксования также является деструктивным термическим процессом, в котором наряду с твердым углеродистым остатком — коксом — получают бензин, газой-левые фракции и газ. Выбор технологии процесса коксования определяется тем, какие именно нефтепродукты являются целевыми. Технология замедленного коксования применяется для удовлетворения потребности хозяйства в нефтяном коксе, технология непрерывного коксования в кипящем слое — для увеличения выработки светлых нефтепродуктов посредством переработки остатков. В США, например, процесс коксования предназначен в основном для глубокой переработки остаточного сырья (сырьем в процессе являются высокомолекулярные нефтяные остатки гудроны, крекинг-остатки термического крекинга, асфальты и экстракты с установок масляного производства, смолы пиролиза), и около 55% общей выработки приходится на долю некачественного высокосернистого топливного кокса. В России основным направлением коксования является выработка электродного кокса, который по качеству заметно превосходит аналогичную зарубежную продукцию. Поэтому 90% кокса в России производится на установках замедленного коксования. В среднем отечественные установки замедленного коксования (УЗК) уступают западным аналогам по очень важному показателю — выходу кокса, но лучшие УЗК достигли показателей мирового уровня. Остальные 10% [c.186]

Третий принцип, наиболее широко используемый в производстве пеков, основан на низкотемпературной карбонизации (с применением инициаторов, реагентов, катализаторов или без них) различного нефтяного сырья (тяжёлые нефти, остатки перегонки нефти, крекинг-остатки, тяжёлые смолы пиролиза, экстракты масляного производства, декант-ойлы каталитического крекинга, асфальты, битумы, кислые гудроны и др.) с последующим вьщелением пека из реакционной смеси методами сольвентного фракционирования или перегонки [34,40.64,87,94,106,199]. [c.126]

Кроме асфальтенов, часто определяют содержание карбенов, т. е. асфальтенов, нерастворимых в четыреххлористом углероде, тем же способом, что и в случае асфальтенов, заменяя петролейный эфир четыреххлористым углеродом. Все эти испытания применимы также для крекинг-асфальтов. Остатки прямой гонки содержат только следы карбенов. Хиллман и Барнетт [14а] предложили принять за меру процентного содержания крекинг-остатка в смешанном топливе количество веществ, нерастворимых в четыреххлористом углероде. [c.404]

Свойства крекинг-асфальтов очень близки к свойствам асфальтов прямой гонки. Хаусман [14] сравнивал асфальты прямой гонки и крекинг-асфальты с одинаковыми температурами плавления, полученные из румынской нефти. Крекинг-остаток уд. вес. 1,005 и вязкостью 250 при 139° С с установки Даббса продували паром до образования асфальта. В табл. 198 дается сравнение свойств крекинг-асфальтов и асфальтов прямой гонки. [c.406]

Как и у крекинг-остатков гомогенность крекинг-асфальтов может быть улучшена добавлением некоторых высокоароматичных продуктов, которые стабилизируют коллоидальные частицы в асфальтах. Денглер, Гарднер и Фельдер [7] полагают, что при смешении крекинг-асфальтов с некрекинговым асфальтовым остатком, полученным при продувании воздуха, улучшается гомогенность асфальта. Например, были смешаны равные части крекиш -остатка уд. веса 1,065 и остатка мексиканской нефти с температу гой размягчения 39° С, в результате растворимость в четггреххлористом углероде увеличилась с 94% для крекинг-остатка до 96% для продукта смешения. После продувки воздухом или отгонки паром получился высококачественный асфальт. Низкая растворимость (90%) крекинг-асфальтов в четыреххлористом углероде можно увеличить до 99,8% по этому методу стабилизации с помощью продутых воздухом некрекинговых остатков. [c.408]

При горении капли подвод тепла к нех увеличивается и темп прогрева капли возрастает в 5—6 раз (см. рис. 5. 63). Значительный подвод тепла к капле от зоны горения интенсифицирует пре-враш,ение смол в асфальтены, разложение асфальтенов с образованием кокса и, наконец, при достаточно высокой температуре капли крекинг-смол и асфальтенов. Вследствие этих процессов происходит частичное или полное ококсовывание капель. Ококсовы-вание поверхности тормозит испарение капли, но одновременно увеличивает темн ее прогрева, что способствует ускорению процессов крекинга асфальто-смолистых веш еств в жидкой фазе с паро- и газовыделением. Обильное паро- и газовыделепие приводит к набуханию капель в пределах пластичности оболочки, затем давление внутри капли повышается, что вызывает выброс паро- и газообразных, а возможно, и жидких компонентов или разрыв капли на части. [c.367]

При термическом крекинге асфальто-смолистые соединения способствуют усилению отложения кокса, в результате чего уменьшается продолжительность пробега промышленной установки. В присутствии асфальто-смо-листых соединений в сырье каталитического крекинга увеличивается закоксованность катализатора, что вызывает его дезактивацию, и понижается выхе )д целевых продуктов. [c.22]

Примерная схема переработки остатка в кубах представлена на фиг. 80. Сырье, например крекинг-асфальт, загружается в монжюсы 7, где хранится в горячем состоянии при температуре 150—200°. Из монжюсов сырье передавливается паром в напорный резервуар 2 и уже оттуда самотеком распределяется по кубам 3. Загрузка кубов может вестись и минуя монжюс. Так, кислые смолы подаются в коксовые кубы непосредственно перекачкой насоса] 1и из соответствующих емкостей, а остатки от чистки аппаратуры загружаются просто вручную. [c.167]

Многие печи нефтеперерабатывающих установок работают на жидком высоковязком топливе. Жидкое топливо приготовляется путем смешения остаточных продуктов переработки нефти, например, крекинг-остатка (термического крекинга), гудрона непосредственно или после легкого крекинга, асфальта процесса деасфальтизацин, экстрактов селективной очистки масел, тяжелых дистиллятных фракций от каталитического крекинга и коксова- [c.312]

Чтобы уменьшить отложения кокса в печи и снизить вязкость крекинг-остатка, висбрекинг гудрона рекомендуется проводить в присутствии присадок. В качестве присадок, добавляемых к сырью, используются высокоароматизированные продукты, содержащие большое количество гомологов нафталина, например, смола пиролиза керосина. Расход присадки составляет 0,5—1,0% на сырье. Гомологи нафталина являются поверхностно-активными веществами и помогают удерживать асфальтены в диспергированном состоянии. При обычных температурах функции ПАВ выполняют смолы, однако при температурах крекинга смолы распадаются и теряют свои поверхностно-активные свойства. Тем самым создаются условия для коагуляции асфальтенов. Агрегаты молекул асфальтенов, прилипая к горячей поверхности труб печного змеевика, превращаются в кокс. В присутствии гомологов нафталина, устойчивых при температурах, крекинга, асфальтены удерживаются в диспергированном состоянии и лишь частично превращаются в карбоиды. [c.201]