Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Прямая гонка нефти продукты

    Состав и выход продуктов прямой гонки зависит от типа процесса и состава перегоняемой нефти. В табл. 7.1 приведен выход дистиллятов прямой гонки нефти по топливно-масляному варианту процесса. [c.128]

    Наличие в нефтяных фракциях метановых углеводородов имеет существенное значение для характеристики свойств соответствующих продуктов прямой гонки нефти бензинов, керосинов и масел. Преобладание нормальных парафиновых углеводородов в бензинах и керосинах ухудшает их характеристики как моторного топлива. Наоборот, наличие большого процента метановых углеводородов изостроения повышает моторную характеристику бензинов и делает нх пригодными в качестве топлива для современных авиадвигателей. Присутствие в масляных фракциях твердых парафинов — одна из причин высокой температуры застывания масел, что йе позволяет применять их для смазки двигателей и машин в зимнее время. [c.12]


    В группу тяжелых карбюраторных топлив входят лигроины — фракции, кипящие в пределах 140—230° С керосины — продукты прямой гонки нефти и крекинга, перегоняющиеся в пределах 180—315° С. [c.197]

    В качестве котельного топлива применяются мазуты прямой гонки нефти, крекинг-мазуты и их смеси. В небольшом количестве используются также продукты термической переработки сланцев и каменного угля. Товарные сорта котельного топлива объединяются в две группы по областям применения мазут флотский — для котлов морских и речных судов и топливо нефтяное (мазут) — для стационарных котельных установок и промышленных печей. Внутри каждой группы мазуты маркируются по величине вязкости, которая изменяется в широких пределах, примерно от 2,5 до 15,5 в градусах условной вязкости при 80° С. Вязкость котельного топлива определяет возможность и условия его транспортировки, перекачки и распыления форсунками. В связи с высокой вязкостью и высокой температурой застывания мазутов большинство операций с ними проводят при подогреве. В зависимости от условий эксплуатации, типа применяемых форсунок и возможностей подогрева выбирают ту или иную марку котельного топлива. [c.138]

    На фиг. 37 представлена установка системы Даббса с двумя печами для раздельного крекинга. Перерабатываемое сырье подается насосом через теплообменники и отстойник нефти в ректификационную колонну для прямой гонки нефти. Остаток из этой колонны перекачивается насосом в ректификационную колонну крекинг-установки, где он разбавляется тяжелыми фракциями, идущими на повторный крекинг, и затем проходит в печь для тяжелого сырья. Легкие дестиллаты, выделенные из нефти и полученные в ректификационной колонне крекинг-установки, перерабатываются в печи для легкого сырья. Продукты крекинга из обеих печей проходят в одну реакционную камеру и затем в камеру испарения для разделения остатка крекинга и дестиллатов. [c.270]

    Для фракций нефти прямой гонки и продуктов крекинга  [c.107]

    Продукты прямой гонки нефти [c.267]

    В качестве базовых топлив применяют следующие продукты прямой гонки нефти бензины, лигроины, керосины, газойли, соляровые дистилляты. [c.267]

    Мазут экспортный производится путем смешения продуктов прямой гонки нефти, термического и каталитического крекинга. [c.31]

    Нагрев нефтяного сырья — сырой нефти (метод прямой гонки) или продуктов ее переработки (крекинг-процесс) производят в трубчатых печах различных конструкций. На рис. 112 представлена типовая двухкамерная трубчатая печь с наклонным сводом. Основанием печи служит ленточный бетонный [c.243]


    Этот наиболее тяжелый вид топлива представляет собой остатки от прямой гонки нефтей, крекинг-остатки, или тяжелые нефти, которые не могут быть использованы для переработки. В связи с общим ходом развития нефтеперерабатывающей промышленности на первое место среди указанных продуктов все более и более будут выдвигаться высоковязкие мазуты, получаемые после углубленного отбора тракторного и автомобильного топлива и других нефтепродуктов как при прямой гонке, так и нри крекинге. Область применения мазута-топлива — главным образом отопление паровых котлов и промышленных установок. [c.696]

    Состав дестиллатов прямой гонки нефти соответствует составу исходной нефти, а потому из легких дестиллатов могут быть выделены главным образом предельные углеводороды (стр. 86). Наиболее ценные для промышленности органического синтеза реакционноспособные непредельные углеводороды содержатся в больших количествах в продуктах крекинга и пиролиза в продуктах пиролиза, кроме того, содержатся ароматические углеводороды. Такое отличие состава продуктов крекинга и пиролиза от состава исходной нефти является результатом протекающих при этих процессах реакций расщепления углеводородов и их изомеризации. [c.128]

    Нагрев нефтяного сырья—сырой нефти (метод прямой гонки) или продуктов ее переработки (крекинг-процесс) осуществляют в трубчатых печах различных конструкций. На рис. 97 представлена типовая двухкамерная трубчатая печь с наклонным сводом. До последнего времени печами этого типа оснащались все нефтеперерабатывающие заводы. В настоящее время строительство таких печей почти прекращено, однако они имеются в большом количестве на нефтеперерабатывающих заводах. Основанием печи служит ленточный бетонный фундамент, на котором установлен каркас печи, состоящий из вертикальных стоек, к верхней части которых прикреплены металлические фермы, соединенные по верхнему поясу металлическими прогонами. К про- [c.234]

    Кислый гудрон, образующийся при очистке масел и других продуктов прямой гонки нефти, содержит, кроме непрореагировавшей серной кислоты, сернистого газа и сульфата железа, значительные количества органических соединений. В состав органической части гудрона принципиально могут входить компоненты нейтрального, основного и кислого характера углеводороды, нейтральные смолы, асфальтены, карбены и карбоиды, асфальто-оксониевые соединения, нейтральные сернистые соединения, азотистые основания, нафтеновые (и жирные) кислоты, асфальтогеновые кислоты, кислые эфиры серной кислоты, сульфоновые кислоты [245]. [c.260]

    Полученные данные показывают, что количество серусодержащих соединений в группах ароматических углеводородов понижается от продуктов прямой гонки к продуктам крекинга нефти и особенно крекинга гудрона. Исключение составляет лишь фракция 200— 350° для средних и тяжелых ароматических углеводо- [c.200]

    После широкого внедрения крекинг-ироцессов прямая гонка нефтей постепенно теряет свое значение, причем ограничивается и количество вырабатываемых ею продуктов. [c.594]

    Стремление осуществить наиболее экономично работу привело в настоящее время к комбинированию крекинг-установок с установками для прямой гонки, а также абсорбционными и стабилизационными. Такой тип, комбинированной установки весьма экономичен с тепловой точки зрения. Реакция крекинга требует затраты весьма большого количества тепла как для нагрева сырья до температуры крекинга, так и для расщепления. Тепло, заключающееся в нагретом до высокой температуры сырье и продукте, может быть использовано для проведения процесса прямой гонки (нефти или первичных смол), для регенерации поглотительного масла абсорбционной установки и, наконец, для стабилизации крекинг-бензина. Таким образом комбинирование ряда установок в одну должно дать довольно значительные экономические преимущества. [c.632]

    Керосиновые дестиллаты прямой гонки, а также соляровые дестиллаты, выделяемые путем перегонки из нефтей и мазутов, являются широко применяемым и наиболее желательным сырьем для каталитического крекинга. Хорошим сырьем считаются также отходы депарафинизационных масляных установок — легкоплавкие парафины, если они получаются в избытке и не используются для производства других продуктов. [c.24]

    На данной установке предварительно обезвоженная и обессоленная нефть пропускается через атмосферную ступень установки, где из нее извлекаются светлые дестиллаты прямой гонки и легкий соляровый дестиллат. Получаемый снизу атмосферной колонны горячий мазут подается непосредственно в ректификационную колонну ступени каталитического крекинга. В секции каскадных тарелок этой колонны из мазута отпариваются соляровые фракции за счет обработки его мощным горячим потоком продуктов крекинга, газов и водяного пара. Извлеченные из мазута соляровые фракции отбираются в смеси с рециркулирующим каталитическим газойлем с одной из тарелок колонны крекинг-ступени и направляются в реактор. Смолистый остаток, являющийся компонентом котельного топлива, отводится снизу колонны в резервуар. Легкий соляровый дестиллат прямой гонки присоединяется к тяжелым соляровым фракциям перед входом их в реактор. Жидкое дестил- [c.41]


    Согласно представлениям, принятым в химии нефти, ненасыщенные углеводороды обладают одной или большим числом активных двойных связей в молекуле. В противоположность ароматическим углеводородам двойная связь в ненасыщенных углеводородах обнаруживает способность ко многим реакциям присоединения, например таким, как присоединение галоидов и серной кислоты. Ненасыщенные углеводороды всегда отсутствуют в продуктах прямой гонки, но представляют собой важный класс углеводородов в крекинг-бензинах. Присутствие двойной активной связи легко обнаружить в углеводородах низкого и среднего молекулярного веса, включая газойли. Свойства высокомолекулярных ненасыщенных соединений почти неизвестны, поэтому любые выводы о составе ненасыщенных высококипящих фракций следует считать недостоверными. [c.12]

    Основным источником получения бензола, толуола и ксилола являются фракций прямой гонки нефти, продукты каталитического рифор-минга бензинов, каталитического и термического крекинга тяжелых фракций. В США преобладающим источником ароматических углеводородов служат фракции каталитического риформинга нефти. Из этого сырья получают более чем 80% всего бензола (включая дезалкилиро-вание толуола), почти весь толуол и ароматические углеводороды Се. На период 1975— 1980 гг. экономисты предсказывают значительное увеличение потребления ароматических углеводородов для химической переработки (табл. 66). Объем потребления их в химической промышленности в 1980 г. вдвое превысит уровень 1970 г. 130]. [c.74]

    Гидрирование широко применяется для очистки продуктов прямой гонки нефти от сернистых, кислородных, азотистых и других соединений, содержащих гетероатомы. Процессы гидроочистки описаны в гл. 2 первого тома справоч- [c.20]

    Аппаратура, применяемая при прямой гонке нефти и других процессах нефтепереработки должна обеспечивать нагревание сырья до высоких температур, при которых процесс протекает с достаточной скоростью и достаточно четкое разделение получаемых продуктов. Основными аппаратами в этих процессах нефтепереработки являются трубчатые печи и ректификационные 1 олонны. [c.128]

    Метод крекинга нефти и мазута в две стадии (визбрекинг и крекинг дестиллатов или чистой нефти) был первоначально введен в практику переработки нефти, как сочетание прямой гонки и крекинга. В таких комбинированных установках остаточное тепло использовалось для перегонки нефти или мазута. Таким образом, в дополнение к более благоприятным условиям раздельного крекинга для нефти и дестиллатов этот метод дает значительную экономию в первоначальных вложениях и эксплоатационных расходах. Установки этого типа называются комбинированными. При дальнейшем развитии комбинированных установок все больше и больше применяют метод раздельного крекинга с выделением различных фракций, которые затем перерабатываются при выбранных условиях крекинга. Современные установки представляют сочетание прямой гонки, перегонки продуктов и селективного крекинга. [c.146]

    Установка Кросса широко применяется как звено при полной переработке сырой нефти, включающей все операции отбензинивание, визбрекинг тяжелых остатков и крекинг для увеличения отбора бензина, причем все они концентрируются на одном заводе. Сырая нефть подогревается отбросным теплом завода до температуры, необходимой для отбора бензина и керосина прямой гонки. Эти продукты пря- мой гонки отделяются во вспомогательной колонне для обработки сырой нефти. Отбензиненная нефть затем подвергается легкому крекингу с получением значительных количеств газойля сырья для переработки и маловязкого мазута. Наряду с этими продуктами получается также в небольшом количестве и крекинг-бензин. Полученный газойль подается на крекинг-установки Кросса и крекируется там до бензина и товарного мазута. [c.272]

    Свинэй и Тилтон [88] показали применимость гидрогенизации под высоким давлением для получения сольвент-нафт, применяемых совместно с синтетическими смолами при изготовлении лаков и имеющих более высокую растворяющую способность, чем продукты прямой гонки нефти. Они указывают, что растворители, полученные гидрогенизацией, имеют более высокие качества по сравнению с обычными нефтяными растворителями. [c.714]

    Содержание нафтеновых углеводородов в продуктах прямой гонки с повышением температуры кипения возрастает, а парафиновых падает однако в некоторых продуктах, богатых нафтеновыми углеводородами (сураханской отборной и карачухурской нефтей) наоборот, содержание их уменьшается, а парафиновых увеличивается. В ряде высокопарафинОвых продуктов прямой гонки (нефти Урало-Волжского месторождения, грозненской парафинистой и др.), содержащих в низкокипящих фракциях (до 100—120°) более 60—70% парафинодых углеводородов, содержание парафиновых углеводородов снижается с повышением температуры выкипания (в пределах да 300°) только до 50—60% либо почти совсем не наблюдается снижения их содержания. Поэтому продукты прямой гонки таких нефтей в качестве тракторного керосина вообще не могут быть использованы. При получении па их базе реактивного топлива необходимо для обеспечения температуры застывания его не выше — 60° сильно ограничивать верхний предел выкипания. Высокая температура застывания позволяет получать из этих продуктов только летний и специальный сорта дизельного топлива. То же ограничение наблюдается и дла продуктов прямой гонки, полученных из нефтей типа сураханской отборной. Продукты, содержапще большое количество ароматических углеводородов, вследствие низкого цетанового числа не могуг быть использован 1 для получения дизельных топлив, а также топли для реактивных двигателей, в которых ограничивается содержание ароматических углеводородов. [c.271]

    Экспериментальными работами М. Ф. Нагиева по кинетике крекинга показано, что продукты легкого термического крекинга мазутов из апшеронских нефтей крекируются гораздо быстрее, чем соответствующие им по пределам кипения продукты прямой гонки нефти [35]. Химический состав продуктов легкого крекинга, кипящих в интервале 200—500°, характеризуется следующими данными сульфируемые продукты — 58,2%, парафины —14,1 %, нафтены — 27,1 %.  [c.104]

    Различные авторы, указывавшие на химическое строение находящихся в нефти сернистых соединений, согласны, что в ней, по крайней мере в легких фракциях [4, 5], преобладают производные изостроения. В результате исследований нефтей Среднего Востока, проведенных Англо-Иранской нефтяной компанией, в дистиллятах прямой гонки нефтей (Нафт-Ханем и Ага Яри, Иран) были обнаружены всевозможные меркаптаны С —С , за исключением т/)ет.-бутилмеркаптана (2-метил-2-пропантиола). В тех же самых продуктах [6] были найдены алифатические и циклические углеводороды, кипящие в интервале исследованных дистиллятов. [c.376]

    Нефть является источником разнообразных углеводородов, переработкой которых в промышленности органического синтеза полз чают многочисленные и разнообразные продукты. Эти углеводороды выделяют из нефтяных дестиллатов прямой грнки и из продуктов крекинга и пиролиза нефти—жидких и газообразных. Для выделения из нефтяных дестиллатов индивидуальных углеводородов или узких фракций, пригодных для дальнейшей химической переработки, продукты прямой гонки нефти подвергают повторной фракционированной разгонке. [c.127]

    Первичная переработка (прямая гонка) нефти осуществляется на установках, работающих при атмосферном давлении. При этом получают светлые продукты бензиновый дистиллят (смесь углеводородов С5—С12, выкипающая при температуре от 180 до 200°С), лигрои-новый дистиллят (смесь углеводородов С — 4, выкипающая при 120—240 °С), керосиновый дистиллят (смесь углеводородов С9— ie, выкипающая при 180— 300°С) и соляровый дистиллят (смесь углеводородов Сб—С]8, выкипающая при 250—350 °С). Остаток после отгонки нефтяных дистиллятов — мазут — разгоняют в вакууме, получая различные смазочные масла. Выход бензинового дистиллята при прямой гонке достигает 5— 20% от количества исходной нефти. [c.33]

    В группу котельных топлив включены мазуты различной вязкости и различного происхождения. Они предназначены для использования в качестве горючего для котельных установок и промышленных печей. В последнее время маззггы стали применять как топливо и в газовых турбинах. Во всех случаях применения котельное топливо подается в зону горения и распыляется при помощи форсунок. В качестве котельного топлива используют мазуты прямой гонки нефти, крекинг-мазуты и их смеси, а также в небольшом количестве продукты термической переработки сланцев и каменного угля. [c.126]

    Нефть является смесью, главным образом, различных углеводородов парафинового, нафтенового и ароматического рядов, к которым в небольшом количестве примешаны кислородные, азотистые и сернистые соединения. По своим физико-химическим свойствам входящие в состав сырой нефти углеводороды сильно отличаются друг от друга. Широкое развитие на протяжении последних десятилетий автотранспорта, авиации и других видов транспорта с двигателями внутреннего сгорания, применяющими жидкие топлива и в особенности наиболее легкие фракции нефти — бензины, привело к тому, что получение бензина обычными способами, например, прямой гонкой нефти, не в состоянии удовлетворить потребность в жидких моторных горючих. Это вызвало появление и быстрое распространение целого ряда новых технологических процессов, как крекинг и гидрогенизация нефтяных остатков. Параллельно с этим росли использование других видов сырья, гидрогенизация угля, пиролиз жидких продуктов переработки твердого топлива и полимеризация газов и др. Разработан и промышленно осуществлен также целый ряд синтетических способов получения углеводородов, по своему фракционному составу близких к бензинам. Из этих процессов следует отметить каталитический процесс получения синтетического бензина из водяного газа и т. д. Так как процессы термической переработки нефти и продуктов перегонки углей требуют высоких температур и, следовательно, значительной затраты тепла, то в последнее время (в период 1937—1938 гг.) осуществлен ряд процессов крекинга с использованием катализаторов, что дало возможность осуществлять эти процессы нри относительно невысоких температурах и при пони кенном или даже при атмосферном давлении. Наиболее удачным из этих процессов является разработанный в США метод каталитического крекинга X аудр и (Ноис1гу), протекающий при невысоких температурах и давлениях и даю-пщй при сравнительно небольших капитальных затратах прекрасное. моторное топливо. [c.581]

    Нефть является смесью почти исключительно углеводородов парафинового, нафтенового и ароматического рядов, к которым в небольших количествах примешаны кислородные, азотистые и сернистые соединения. Главное отл1ичие нефтоа от смол, получающихся при сухой перегонке, — это отсутствие в ней непредельных углеводородов, тогда как в смолах содержание непредельных углеводородов часто превышает 50%. Это обстоятельство должно быть учтено при переносе методов получения искусственного топлива из нефти на переработку смол. Широкое развитие автомобилизма, авиации и других видов транспорта с двигателями внутреннего сгорания привело к тому, что способ получения бензина прямой гонкой нефти не в состоянии удовлетворить потребность в жидких моторных горючих. Это вызвало появление ряда новых технологических процессов (крекинг и гидрогенизация нефтяных остатков и др.). Параллельно с этим разрабатывались методы использования и других видов сырья гидрогенизация угля, пиролиз жидких продуктов переработки твердого топлива, полимеризация газов и др. Разработан и промышленно осуществлен также целый ряд синтетических способов получения углеводородов, по своему фракционному составу близких к нефтяным бензинам. Из этих процессов следует отметить каталитический процесс получения синтетического бензина из водяного газа и т. д. [c.384]

    Кроме продуктов прямой гонки, из нефти посредством термических и каталитических процессов получаются различные синтетические топлива. Химический состав полученных таким путем синтетических топлив отличается от продуктов прямой гонки и зависит от характера процесса и условий. Наиболее важными синтетическими топливами, которые рассматриваются в этой главе, являются алкилаты, полимербензины, крекинг- и риформинг-бензипы и продукты гидрирования. Подобно продуктам прямой гонки синтетические топлива состоят преимущественно из углеводородов. Вообще в синтетических топливах имеется меньше неуглеводородных компонентов, чем в продуктах прямой гонки, особенно, в высококипящих фракциях. Такие топлива, как алкилаты, полимербензины и некоторые топлива, полученные гидрированием, почти нацело состоят из углеводородов. Некоторые виды синтетических топлив являются, в основном, парафиновыми или олефиновыми углеводородами, но обычно они содержат все типы углеводородов парафиновые, циклопарафиновые, ароматические и непредельные. Непредельность является характерным признаком полимербензинов и крекинг-бензинов. [c.48]

    Прежде, чем перейти к детальному рассмотрению реакций, имеющих место в процессах термического и каталитического риформинга, необходимо рассмотреть состав бензинов и лигроинов прямой гонки. На первой стадии развития процессов риформинга о составе применявшегося для переработки сырья было известно очень мало. Обычно указывалось только на более или менее нафтеновый характер исходных продуктов. Например, калифорнийская нефть рассматривалась как высоконафтеновая, а пенсильванская и мичиганская как парафиновые. Нефти Мид-Континента и Голфкоста занимали по этой классификации промежуточное положение между этими двумя типами. Даже в настоящее время наши знания о составе дистиллятов прямой гонки остаются далеко не удовлетворительными, хотя за 20 лет и были достигнуты значительные успехи. Наиболее изучен [c.162]

Смотреть страницы где упоминается термин Прямая гонка нефти продукты: [c.134]    [c.38]    [c.4]    [c.68]    [c.120]   
Общая химическая технология топлива (1941) -- [ c.594 ]

Общая химическая технология топлива Издание 2 (1947) -- [ c.389 ]



ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

ГосЬ.ман

Нефть продукты



© 2025 chem21.info Реклама на сайте