Конструкция угловых компрессоров

Порядок монтажа, разборки и сборки, а также технология ремонта поршневых компрессоров зависят от их конструкции. Эксплуатируемые поршневые компрессоры отличаются друг от друга по форме (оппозитные, т. е. горизонтальные с двухсторонним расположением цилиндров горизонтальные с односторонним расположением цилиндров вертикальные угловые), габаритным размерам, мощности, числу ступеней сжатия, конструкции привода, сжимаемой среде (воздух, аммиак, пропан и т. д.) и другим признакам. У большинства компрессоров привод осуществляется от электродвигателей, однако в эксплуатации находятся и такие компрессорные агрегаты, для которых в качестве привода используют газовые двигатели. Последние, в свою очередь, систематически подвергают ревизии и ремонту согласно инструкции и в соответствии с допусками, установленными заводом-изготовителем. [c.265]

Московский завод Борец в настоящее время выпускает новые компрессоры угловой конструкции типа П производительностью 10 и 30 м /мин и в ближайшие годы будет серийно выпускать угловые компрессоры, указанные в табл. 3. [c.36]

УГЛОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ КОНСТРУКЦИИ [c.27]

Угловые компрессоры (У- и -образные) требуют меньших фундаментов, даже меньших, чем вертикальные. В конструкциях угловых компрессоров вал одноколенчатый (реже двухколенчатый) небольшой длины и монтируется, как правило, на подшипниках качения. [c.188]

В практике применяются также трехступенчатые горизонтальные компрессоры, выполняемые по схеме, показанной иа фиг. 56, д. Достоинством их является хорошая динамическая уравновешенность. Такие конструкции изготовляются на базе угловых газомоторных компрессоров, у которых берутся рама и механизм движения. По такой схеме выполнен, например, компрессор для сжатия сланцевого газа (У= 116 м /мин, р = 50 ат. По = 300 об/мин.). [c.131]

КОНСТРУКЦИЯ УГЛОВЫХ КОМПРЕССОРОВ [c.5]

Достоинством угловых компрессоров является возможность присоединения шатунов нескольких рядов к одной шейке коленчатого вала. Это упрощает конструкцию вала позволяет изготовлять его одноколенчатым (реже — двухколенчатым) и меньшей длины, чем в многорядных вертикальных компрессорах, и увеличивает возможность применения подшипников качения. Поэтому угловые компрессоры получаются более компактными. [c.116]

В ней рассмотрены конструкции угловых компрессоров, нормальные ряды их, разработанные на базе компрессоров общего назначения, описываются их автоматика и защита. Приводятся основные зависимости для определения размеров фундаментов под компрессоры. [c.2]

Техническая характеристика оппозитных компрессоров с приводом от электродвигателя через коленчатый вал представлена в табл. 22. Если раньше применялись компрессоры вертикального или углового типа, то более поздние модели имеют горизонтальную или У-образную конструкцию. Наиболее распространенным приводом для газовых компрессоров является газовый двигатель или синхронный электродвигатель. Компрессоры с приводом от газового двигателя предназначены для сжатия и транспортировки естественных или нефтяных газов различного химического состава. По сравнению с поршневыми компрессорами других [c.58]

Основные преимущества угловых компрессоров достаточно хорошо уравновешены с помощью противовесов (как правило, удается полностью уравновесить силы инерции первого порядка, но силы инерции второго порядка остаются свободными) цилиндры значительно удалены друг от друга в пространстве между рядами вертикально-горизонтальных мап ин может быть расположен промежуточный холодильник простота конструкции и малая длина вала, что способствует применению подшипников качения удобство монтажа. Пример вертикально-горизонтального [c.109]

Из угловых компрессоров средней производительности прежде отдавали предпочтение вертикально-горизонтальным. В последние годы среди новых конструкций чаще стали встречаться У-образные, Ш-образные и веерообразные. Они обладают следующими преимуществами меньшие размеры и масса станины, меньшая площадь под компрессором и простота одноколенчатого вала. Применяя одинаковые цилиндры на У-образных, Ш-образных и веерообразных базах, получают компрессоры различных производительностей. [c.123]

Задача настоящей брошюры — ознакомить читателя с конструкцией, монтажом и эксплуатацией угловых компрессоров, которые в технической литературе почти не описаны. [c.4]

УГЛОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ КОНСТРУКЦИИ ЗАВОДА БОРЕЦ [c.6]

Однако в реальных конструкциях винтовых компрессоров предусматривают зазоры между винтами по линии контакта, а также радиальные и торцевые между винтами и корпусом. Величина зазоров зависит от следующих факторов тепловых деформаций рабочих элементов, силовых деформаций корпуса и роторов, осевого перемещения роторов, всплытия роторов при образовании масляного клина в подшипниках углового люфта, обусловленного боковым зазором в шестернях встроенного редуктора. [c.64]

Хотя в основу конструкции компрессоров НИИХИММАШ II завода Борец положена обычная для таких машин схема (двухлпнейная двухступенчатая крейцкопфная машина с цилиндрами двойного действия),формы отдельных деталей и конструктивное решение некоторых узлов этих машин сильно отличаются друг от друга. Эта разница видна из приведенного ниже описания углового компрессора ВП50/8, выпускаемого Краснодарским компрессорным заводом по техническому проекту НИИХИММАШ. [c.27]

Третьим направлением в развитии компрессоростроения является создание и эксплуатация новых типов угловых компрессоров. В этих машинах комбинируется установка цилиндров первой ступени в вертикальном положении с последующим последовательным расположением цилиндров (в том числе и высокого давления) в горизонтальном положении. Вертикальное расположение тяжелых поршней в цилиндрах первой ступени исключает их влияние на износ цилиндров. Горизонтальное расположение последующих ступеней облегчает их обслуживание. Угловые машины отличаются также удобством размещения клапанов. Вертикальные цилиндры доступны со всех сторон, что позволяет разместить в них большее число клапанов и тем самым снизить скорость газа. Последнее обстоятельство приводит к значительному повышению к. п. д. угловых машин по сравнению с другими конструкциями поршневых машин. [c.219]

Вертикальные компрессоры занимают меньшую площадь, чем горизонтальные или угловые, их фундамент обычно легче, поскольку воспринимает вертикальные нагрузки, рамы более просты по конструкции и не подвержены изгибающим напряжениям. Преимущества вертикального расположения особенно важны для компрессоров с ограниченной смазкой цилиндров (например для кислородных компрессоров, в которых для смазки применяется водно-глицериновая [c.15]

Фреоновые компрессоры средней и большой холодопроизводительности в настоящее время изготовляются прямоточными с вертикальным или угловым расположением цилиндров. Эти компрессоры строятся на одной базе с прямоточными аммиачными компрессорами с максимальной унификацией и стандартизацией конструкции, т. е. с использованием одинаковых узлов и деталей для целого ряда компрессоров. [c.91]

Основным направлением в развитии компрессоростроения является создание компактных быстроходных машин с приводом непосредственно от встроенного электродвигателя (фланцевого типа). Воздухоразделительные установки комплектуются также компрессорами углового типа серийного выпуска. В этих конструкциях с расположением цилиндров под прямым углом (одна ось горизонтальная, вторая—вертикальная) инерционные усилия, действующие на вал, значительно снижены и отсутствует такая громоздкая деталь, как маховик. [c.279]

Поршневые компрессоры различают по холодопроизводи-тельности, конструкции и по температурному диапазону работы. К крупным поршневым компрессорам относят машины холодопроизводительиостью (при to = — 15°С и Ik = 30° ) свы-Ш 6 120 кВт, к средним — от 12 до 120 кВт и к малым — менее 12 кВт. По конструкции компрессоры разделяют на крейцкопфные п бескрейцкопфные, по расположению цилиндров — на горизонтальные, вертикальные, угловые п оппознтные. В зависимости от типа газораспределения бескрейцкопфные компрессоры подразделяют на прямоточные и непрямоточные. Цилиндры бескрейцкопфных компрессоров (от одного до шестнадцати) могут быть расположены вертикально, V-образно с углом развала от 60 до 90° или веерообразно с углом развала от 45 до 60°. [c.23]

Современной тенденцией является вытеснение прямоточных конструкций компрессоров и замена их непрямоточными, а также неуклонное увеличение холодопроизводительности герметичных и бессальниковых компрессоров. В последние годы холодильные крейцкопфные компрессоры изготовляют с оппозитной горизонтальной схемой расположения цилиндров. Угловая схема расположения цилиндров применяется редко. В качестве хладагента используется аммиак. В этих компрессорах шток уплотняется камерными и браслетными радиальными сальниками. Холодопроизводительность этих машин при стандартных условиях составляет от 700 кВт до 2,1 МВт. Крейцкопфные компрессоры такой производительности выполняются только как стационарные. [c.38]

Угловые компрессоры (V- и Ш-образные) требуют меньших фундаментов—-даже меньших, чем вертикальные. В конструкциях угловых компрессоров вал одноколенчатый (реже двухколенчатый), небольшой длины и монтируется, как правило, на подшипниках качения. Угловые компрессоры обеспечивают хорошую уравно-вешиваемость и компактность и поэтому при малой производительности используются для передвижных компрессорных станций, а также как стационарные установки при средней и большой производительности. [c.172]

Угловые компрессоры, показанные на фиг. 52, в я г, были внедрены в практику компрессоростроения недавно. V-образные машины (фиг. 52, е выполняются производительностью от 10 до 50 m Imuh, дважды V-образные (фиг. 52, г) — удвоенной производительностью. По схеме фиг. 52, е выполняется воздушный компрессор типа ВУ-22/6 V = 21,7 м /мин, = 6 ати. По = 730 750 об/мин., = 110 кет). Конструкция этого компрессора представлена на фиг. 120 и 121. [c.127]

Вертикальные аммиачные компрессоры ВП, как правило, прямоточные, простого действия, выпускаются производительностью от 10000 до 300000 ккал1ч для работы на аммиаке и фреоне. Вертикальные компрессоры являются более уравновешенными по сравнению с горизонтальными, следовательно, позволяют повышать число оборотов и, как правило, являются быстроходными. Они компактны, занимают малую площадь, имеют небольшой вес. Компрессоры с угловым расположением цилиндров типа УП являются более совершенными по конструкции по сравнению с компрессорами ВП благодаря угловому расположению цилиндров они более компактны и уравновешены и позволяют увеличивать число оборотов вала компрессора. [c.354]

Трехступенчатые угловые компрессоры изготовляют по схеме фиг. 55, ж. Так выполняется, например, воздушный компрессор типа ВШ-3/40 V = = 3 м /мин, р = 40 ати, = 960 об/мин., = 40 кет). Особенностью схемы является то, что первая и вторая ступени выполнены бескрейцкопф-ными, а в третьей ступени для разгрузки рабочей поверхности цилиндра от значительных удельных давлений применен крейцкопф. Для того чтобы машина была компактной при наличии крейцкопфа на третьей ступени, углы между осями цилиндров выбираются в 70° вместо 60°, как это обычно делается в W-образных компрессорах. Конструкция такого компрессора представлена на фиг. 122 и 123. [c.131]

На рис. 105 показаны разрезы современного углового компрессора 205ВП-16/70 производительностью 960 м 1ч на избыточное давление 70 кгс/см . Вал компрессора вращается на роликовых подшипниках. Цилиндры I и И ступеней расположены вертикально. Холодильник I ступени компактной конструкции [c.279]

На рис. 5.8 (см. Приложение) показаны разрезы углового компрессора 205ВП-16/70 производительностью 960 м ч на избыточное давление 70 кгс1см . Вал компрессора вращается на роликовых под-щипниках. Цилиндры I и III ступеней расположены вертикально. Холодильник I ступени компактной конструкции изготовлен из оребренных труб, холодильники II и III ступеней кожухотрубные, а IV ступени — типа труба в трубе с продольными ребрами. Привод компрессора осуществляется от фланцевого синхронного электродвигателя. В компрессоре предусмотрены блокировка по давлению масла, сигнализация превыщения температуры сжимаемого воздуха и перегрева обмотки статора электродвигателя, автоматический спуск конденсата из масло-влагоотделителей между [c.284]

Основным признаком, определяющим тип и конструкцию поршневого компрессора, является расположение осей цилиндров, которое может быть вертикальным, горизонтальным и угловым. Каждому типу компрессоров присущи свои положительные и отрицательныр стороны [46]. [c.468]

Рассмотрим конструкции холодильных компрессоров, которые в настоящее время наиболее распространены горизонтальные двойного действия, прямоточные — миогоцилиндровые, с вертикальным илн угловым расположением цилиндров. [c.83]

В современных конструкциях компрессоров применяют в основном односторонние штоки, которые представляют собой цилиндрическую деталь с участками различного сечения по длине. На переднем конце штока (со стороны крейцкопфа) выполнена резьба, с помощью которой он закрепляется в резьбовом отверстии крейцкопфа. Для фиксации поршня на штоках предусматривают упорный цилиндрический бурт и специальную гайку, навинчиваемую на задний конец штока (со стороны поршня) до упора в торцевую поверхность поршня. Переход от бурта к штоку выполняют по плавному радиусу с заглублением в тело бурта и штока. Для обеспечения герметичности применяют глухую гайку с притиркой ее торцевой поверхности по поршню, либо уплотняют посредством угловой прокладки в сопряжении гайка—шток—поршень. Особое внимание необходимо уделять фиксации гайки, самоотвинчивание которой может привести к серьезной аварии. Гайка, навинченная на шток, фиксируется на поршм только при условии, что поршень в свою очередь зафиксирован на штоке, так как в противном случае возможно самоотвинчивание гайки с одновременным проворачиванием поршня. Если поршень не зафиксирован, то самоотвинчивание гайки предотвращают стопорением ее на штоке. Для этого на штоке предусматривают паз, в который отгибают закраину гайки, выступающую над ее торцевой поверхностью. [c.176]

Ам.чиачные и фреоновые компрессоры большой производительности (фиг. 26) при числе оборотов до 960 в минуту выполняют обычно блок-картерной конструкции без крейцкопфов с вертикальным и угловым расположением цилиндров. По конструкции они почти не отличаются от компрессоров средней производительности. Для подачи смазки применяют шестеренчатые масляные насосы. [c.68]

Поршневые холодильные компрессоры выпускают многих типов их различают по конструкции кривошипно-шатунного механизма бескрейцкопфные простого действия и крейц-копфные двойного действия по способу прохождения пара через цилиндры прямоточные и непрямоточные по расположению цилиндров горизонтальные, угловые, вертикальные, У-образные, Ш-образные, УУ-образные и радиальные по выполнению цилиндров блок-кар- [c.148]

Многоступенчатые компрессоры производительностью до 120 мЧмик обычно изготовляются крейцкопфными, в вертикальном и V-образном исполнениях, а также угловой конструкции. [c.15]

Для компрессоров углового типа характерна обработка рамы, выполненной как одно целое с двумя крейцкопфными направляющими. Характерным в конструкции этих машин является применение одноколенчатого вала с небольшим расстоянием между опорами, которылш служат подшипники качения. [c.21]

Конструкции компрессоров. По принципу действия и конструктивным признакам компрессоры установок можно разделить на следующие основные группы 1) поршневые компрессоры с электроприводом (вертикальные, угловые, У-образные, горизонтальные) 2) турбокомпрессоры с электроприводом. Некоторые установки оборудованы газомотокомпрессорами и ротационными комцрессо-рами с электроприводом. [c.283]

При работе компрессоров наблюдается пульсация потока нагнетаемого холодильного агента. Если под действием пульсации потока клапан перемешается и ударяется о седло или ограничитель подъема, то такие удары могут привести к преждевременному разрушению элементов клапана. Для предотвращения ударов клапана о седло или ограничитель подъема при работе компрессора разработаны конструкции обратных клапанов с демпфирующим устройством и фторопластовым уплотняющим элементом типов ОКДП — прямоточный (рис. 93) и ОКДУ — угловой. Если клапаны типа ОКДП можно устанавливать в вертикальном и горизонтальном положениях, то клапан типа ОКДУ — только в вертикальном. [c.140]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология