Шток поршня

На рис. 1.5, а приведена схема гидромеханического регулятора непрямого действия для поддержания угловой скорости какого-либо двигателя, например, гидравлической турбины. Чувствительным элементом в этом регуляторе служит центробежный маятник 1, работающий так же, как и центробежный регулятор Д. Уатта. Муфта центробежного маятника соединена рычагами АВС и ОЕО с золотником 10 и штоком поршня 7 гидроцилиндра 8. Рычагом ВЕС осуществляется отрицательная обратная связь от поршня гидроцилиндра к золотнику. Вал центробежного маятника приводится во вращение от вала двигателя О. При изменении нагрузки Я, создаваемой приводимой от двигателя машиной, изменяется частота вращения вала двигателя и соединенного с ним вала центробежного маятника, что приводит к перемещению муфты последнего. Вместе с му( [)той смещается от нейтрального положений] з9 9тннК сообщая одну НЗ полостей гидроцилиндра с напорной гидролинией И вспомогательной насосной установки, а противоположную полость со сливной гидролинией. Поршень 7 под действием возникшего в полостях гидроцилиндра 8 перепада [c.19]

Шток поршня продуктовой части (Ст.40 8 500—9 ООО 4300—4500 4 500—5 ООО 8 500-9 ООО 1 [c.63]

Шток поршня парового цилиндра (Ст.40Х 8500—9000 (СО шлифовкой) [c.63]

Результаты осмотра и ревизии остальных деталей (выработка штоков, поршней, клапанов и т. д.). [c.66]

При движении поршня в левую сторону золотник движется вправо, закрывая правое отверстие и открывая левое, и пар поступает в левую полость, толкая поршень вправо. Таким образом, в результате перераспределения давления пара в цилиндре поршень непрерывно движется то вправо, то влево. Это движение передается при помощи штока поршню гидравлической части, который в свою очередь также непрерывно перемещается то вправо, то влево. Так как всасывающие и нагнетательные клапаны имеются по обе стороны поршня, то обе полости цилиндра поочередно работают на всасывание и выталкивание. [c.100]

Крейцкопфные компрессоры одинарного действия не требуют регламентации допусков на соответствующие размеры деталей, так как величина линейного мертвого пространства устанавливается при сборке регулировкой длины штока поршня. В крейцкопфных компрессорах двойного действия также имеется возможность регулировки длины штока поршня, но этим можно только перераспределить величины линейного мертвого пространства при положении поршня в в. м. т. и н. м. т. (фиг. 54) и компенсировать отклонения межцентрового расстояния в шатуне, несоосности посадочных поверхностей стакана подшипника, зазора в сопряжении станина—стакан подшипника несоосности отверстий под стаканы подшипника в станине, расстояния от оси отверстий под стаканы подшипника в станине до привалочной плоскости под фонарь, расстояния между привалочными плоскостями фонаря. Так как данные параметры-звенья компенсируются при сборке регулировкой длины штока, они не вошли в размерную цепь и не требуют с точки зрения этой размерной цепи регламентации на них жестких допустимых отклонений. [c.169]

Эскиз и схема размерной цепи показаны на фиг. 54. В данной размерной цепи ввиду компенсации влияния ряда звеньев на замыкающее звено при помощи регулировки длины штока поршня наблюдается кажущаяся незамкнутость размерной цепи. [c.171]

Существующие крейцкопфные компрессоры по методу базирования штока порщня подразделяются на две конструктивные разновидности а) шток поршня базируется двумя жесткими опорами в крейцкопфе и втулке, расположенной в фонаре или крышке цилиндра б) шток поршня базируется одной жесткой опорой в крейцкопфе и одной плавающей опорой в фонаре или крышке цилиндра. Базирование штока в двух жестких опорах приводит к быстрому износу опорных поверхностей штока и втулки, значительному повышению температур в опоре и сальнике и одностороннему износу зеркала цилиндра. [c.197]

Причины, вызывающие эти явления, следующие несоосность базовых поверхностей фонаря, крейцкопфа цилиндра, штока и поршня неперпендикулярность оси зеркала цилиндра к оси вращения коленчатого вала. В технических, условиях на собранный крейцкопфный компрессор с базированием штока поршня в двух жестких опорах величины допустимой несоосности поверхности поршня и зеркала цилиндра и допустимой неперпендикулярности оси зеркала цилиндра к оси вращения коленчатого вала не регламентированы, а следовательно, не контролируются при сборке. [c.197]

В ходе монтажа поршня со штоком в цилиндр возникает трудность с заправкой поршневых колец, поскольку необходимо одновременно сжимать кольца и досылать поршень в цилиндр. При выполнении этой трудоемкой операции возможны травматизм и повреждение сальникового узла, поршневых колец, штока, поршня и зеркала цилиндра. [c.152]

Гидравлический съемник, изображенный на рис. 5.7,в, содержит силовой гидроцилиндр 1, шток-поршень 2 с рабочим наконечником 7, траверсу ]0 и захватные лапы 6, шарнирно связанные шарнирными звеньями 11 с гидроцилиндром 1. Траверса 10 возвратно-поступательно перемещается относи ельно штока-поршня 2 и выполнена с радиальными пальцами 5, расположенными в отверстиях 4 захватных лап 6. Демонтируемый объект состоит из вала 9 и напрессованной на него детали 8. [c.304]

Эти масла предназначены для смазки цилиндров и клапанов компрессоров, а также для герметизации камер сжатия и штоков поршней компрессоров. Особенностью работы компрессорных масел является их контакт с различными высокотемпературными средами и хладоагентами. В связи с этим они должны обладать высокой термической и химической стабильностью, а также высоким индексом вязкости и хорошей подвижностью при низких температурах. [c.348]

Основой паровой части являются золотниковая камера и блок паровых цилиндров, в которых перемещаются паровые поршни, закрепленные на штоках. Поршни в цилиндрах, уплотненные кольцами, направляются грундбуксами, установленными в корпусах сальников. Штоки уплотнены специальной термостойкой сальниковой набивкой. Для слива конденсата служат продувные вентили. Впуск рабочего пара в одну из полостей А или А) парового цилиндра и выпуск отработанного пара в полость Г (парораспределение) осуществляется плоскими или круглыми золотниками. [c.34]

Для того чтобы обеспечивался необходимый приток энергоносителя к двигателю при разных нагрузках, задвижка должна занимать разные положения. Соответственно разные установившиеся положения должен иметь и поршень 7 гидроцилиндра. Однако при всех установившихся положениях поршня гидроцилиндра золотник будет находиться в нейтральном положении. Следовательно, равновесное положение точки Е рычага ВЕС должно быть неизменным. Точка С этого рычага вместе со штоком поршня гидроцилиндра может занимать разные положения, в связи с чем процесс регулирования закончится при той угловой скорости вала двигателя, при которой муфта центробежного маятника (точка А) займет согласованное с точками и О положение. По схеме регулятора легко проследить, что при больших открытиях задвижки установившаяся угловая скорость вала двигателя будет меньше, чем при малых открытиях задвижки. Если построить зависимость установившейся угловой скорости вала двигателя от открытия задвижки, то получим статическую характеристику 1 (рис. 1.5, б). Предположим, что в точке Р отключена обратная связь 6 и этот конец рычага закреплен на внешней опоре. Теперь золотник может занимать нейтральное положение при любом положении задвижки 9 и одном и том же положении муфты центробежного маятника, поэтому регулятор имеет возможность поддерживать одну и ту же постоянную угловую скорость вала двигателя при любом открытии задвижки (статическая характеристика 2 на рис. 1.5, б). [c.20]

В цилиндры гидравлического блока запрессованы втулки из антифрикционного материала. Во втулках перемещаются гидравлические поршни, неподвижно закрепленные на штоках. Поршни, уплотненные во втулках кольцами, направляются грундбуксами, установленными в корпусах сальников. Штоки уплотнены специальной сальниковой набивкой, стойкой в воде и нефтепродуктах. [c.34]

Шток поршня П ступени Сальник II ступени Клапан всасывания [c.201]

Механизм ограничения открытия. Для ограничения нагрузки агрегата или, что то же самое, открытия регулирующих органов турбины, что часто бывает необходимо по условиям эксплуатации агрегата (в случае недостатка притока воды, неисправности некоторых частей агрегата и по другим причинам), современные автоматические регуляторы скорости снабжаются механизмом ограничения открытия. На рис. 153 механизм ограничения открытия представляет собой систему рычажных передач, кинематически связанных в точке d со штоком поршня сервомотора, перестанавливающим направляющий аппарат турбины. Главный рычаг механизма ek ог- [c.277]

Сальники применяются в компрессорах в места.ч прохода штоков поршней через крышки. При низких давлениях сальники выполняют с мягкой набивкой по типу, указанному для центробежных насосов. Здесь для давлений до 2,5 МПа применяют пропитанную графито- [c.361]

Часто детали нефтепромыслового оборудования из стали марок 40Х и 45Х (например, цилиндрическая поверхность на рабочем участке штоков поршня грязевых насосов, валы, звездочки и зубчатые колеса буровых установок, пальцы шарниров и т. д.) подвергают поверхностной закалке с нагревом токами высокой частоты. [c.50]

Если кинематические связи реализуются гидравлическим или пневматическим способом, то в качестве кинематических звеньев выступают рабочая среда и носители рабочей среды трубопроводы, клапаны, элементы, передающие движение, — штоки, поршни, цилиндры. Таким образом, для материализации кинематических связей изделие содержит соответствующие детали, выполняющие роль кинематических звеньев. [c.15]

Значения Qr при известном гидродвигателе позволяют определить скорость его ведомого звена — штока поршня или вала [c.374]

Применяют также гидроусилители с золотником, расположенным в поршне (рис. 3.92, а) и в корпусе подвижного силового цилиндра (рис. 3.92, б), в которых длина дифференциального рычага обратной связи равна нулю. В последней схеме шток поршня кропят неподвижно, а корпус цилиндра связывают с приводимым узлом жидкость подается в цилиндр по гибким трубопроводам (шлангам) либо по каналам, выполненным в штоке. [c.461]

Средства для затяжки шпилек быстродействующие затворы. Для снижения трудоемкости затяжки шпилек затворов сосудов высокого давления, обеспечения равномерного предварительного обжатия обтюратора с одновременным контролем усилия затяжки применяют гидродомкраты. Гидродомкрат (рис. 4.29) состоит, из корпуса 1 с расточенным в нем гидроцилиндром и окнами в нижней части, через которые можно подтягивать гайки крепежных шпилек, поршня 2 с уплотнительными кольцами и крышки 3. После монтажа шпилек и крышки сосуда на верхний фланец крышки над шпильками (или группой шпилек) устанавливают гидродомкраты. Штоки поршней соединяют резьбой с хвостовиками шпилек. После подачи рабочей жидкости под поршни гидродомкратов происходят осевая вытяжка шпилек и деформация всех элементов затвора с образованием зазора между гайкой и фланцем крышки. Гайки подтягивают через окна осевое усилие контролируют по давлению рабочей жидкости. [c.133]

Инерционная нагрузка создается массами перемещаемых с ускорением частей управляемого объекта. Например, если привод используется в системе управления самолетом, то инерционная нагрузка будет обусловлена массой рулей или элеронов. Массы перемещаемых приводом частей при исследовании его динамики обычно заменяют приведенной к направлению движения выходного звена массой. В нашем случае выходным звеном является шток поршня гидроцилиндра, н приведенная к направлению его движения масса обозначена через т. Связь выходного звена привода с управляемым объектом обладает упругостью. На схеме эта упругая связь условно показана в виде пружины жесткостью Ссв- [c.321]

Рассмотрим действие механизмов системы регулирования при сбросе с агрегата некоторой нагрузки. В этом случае скорость вращения вала агрегата, а следовательно, и скорость вращения центробежного маятника возрастут. Грузы маятника под действием центробежных сил будут расходиться, оттягивая в стороны ленты и поднимая вверх буксу 7. Тело побудительного золотника 8, находящееся внутри буксы 7 и связанное с рычагом 9, остается пока неподвижным. Полость А вспомогательного сервомотора 17 соединяется со сливом, а тело главного распределительного золотника 18 будет перемещаться вверх, перепуская масло в сервомотор 1 на закрытие. Движение поршня сервомотора будет продолжаться до тех пор, пока главный 18 и побудительный 8 золотники, а также букса 7 не вернутся в среднее положение, соответствующее нормальной скорости вращения при установившемся режиме, с новой мощностью агрегата. Это возвращение производится системой выключающих рычажных передач 2 и изодромным механизмом 16, кинематически связанным со штоком поршня сервомотора 1. При движении поршня сервомотора вправо (на закрытие) вал выключателя поворачивается по часовой стрелке, перемещая вверх цилиндр катаракта, поршень и шток, связанный одним концом с поршнем катаракта, и другим в точке М с рычагом 70. Рычаг 10 повернется около своего правого шарнира по часовой стрелке и при помощи серьги сместит вверх точку В золотникового рычага 9. Последний, поворачиваясь вокруг правого шарнира, смещает тело золотника 8 вверх. При этом по средней трубке 4 масло под давлением попадает в полость А вспомогательного сервомотора. Тогда поршень вспомогательного сервомотора 17 и тело золотника 18 начнут перемещаться вниз, возвращаясь в среднее положение. Когда тело распределительного золотника займет среднее положение, прекратятся перемещения сервомотора и лопаток направляющего аппарата. Этим самым предотвращается процесс перерегулирования. В этот момент, т. е. в момент окончания процесса выключения, скорость вращения ротора агрегата будет несколько выше нормальной. [c.290]

Механическому расчету подлежат следуюи.1,не устройства и детали машин э.лементы привода (редукторы, ценные и ременные псредачн) рабочие органы (мешалки, штоки, поршни, цилиндры) элементы рабочих органов (валы, шестерни, шкивы, подшипники, шнопки). [c.149]

ШТОК. 2 —пружина. 5 —импульсное устройство, —сильфон, 5 —корректор настройки, О — струйная трубка, 7 — гидроусилитель, 5 — настроечная пружипа, 9 — рычажная система механизма обратной связи, 10 — штурвал, // — сервомотор, /2 — шток поршня сервомотора, /5 — механи.зм обратной сиязи, 14 — фильтр топкой очистки [c.62]

Описанные центрифуги выпускают сдвоенными, управляемыми сдвоенным автоматом. В этих машинах рабочие циклы двух сторон ротора выбраны так, чтобы наиболее энергоемкой операции среза одной стороны ротора соответствовала операция фугования другой его стороны. Механизм среза осадка состоит из рамы с укрепленным па ней режущим лезвием и гидравлического цилиндра с поршнем. Рама, связанная со штоком поршня, перемещается по двум вeptикaльным направляющим колонкам, которые прикреплены к станине центрифуги. [c.192]

Пори<ень I ступени Шток поршня I ступени ольца поршня I ступени [c.201]

Шток поршня на конце имеет проушину, которая по посадке движения соединяется с пальцем крейцкопфа, причем проушина штока помещается внутри вильчатой головки шатуна. Таким образом, шток связан с крейцкопфом шарнирно, что облегчает сборку машины. К недостаткам такого крейцкопфиого узла следует отнести невозможность регулировки мертвого про- [c.324]

Очевидно, что при движении контактирующих с резинвй поверхностей перекрытие этих микроканалов затрудняется и тем сильнее, чем выше скорость движения. При движении штока (поршня) резиновая деталь, находящаяся в сжатом состоянии, сжимается при проходе выступов на уплотняемой поверхности и восстанавливается при проходе впадин, т. е. стремиться принять конфигурацию уплотняемой поверхности. Однако вследствие релаксационной природы деформации резины, она не в состоянии мгновенно заполнить встречаемые на пути микроканалы, ввиду [c.487]

При равных плечах рычагов АОВ и OD суммарное смещение золотника Хз будет равно разности перемещений точки Л Ад и штока поршня гидроцилиндра ifat [c.80]

На рис. 12.1 дана схема следящего гидромеханического привода с дроссельным регулированием. Механизм управления гидроприводом состоит из рычагов АОВ я OD. При смещении точки А рычага АОВ в направлении, показанном на схеме стрелкой, золотник смещается влево, соединяя левую полость гидроцилиндра с напорной линией, а правую полость гидроцилиндра — со сливной линией. Под действием возникшего в полостях перепада давления поршень гидроцилиидра перемещается вправо. Если шток поршня гидроцилиидра перемещается вправо, то точка С рычага OD также перемещается вправо. Поршень гидроцилиндра будет перемещаться до тех пор, пока точка О не займет положение О, которому при фиксированном положении Л точки А соответствует нейтральное положение золотника. Таким образом, перемещением точки А рычага АОВ осуществляется входное воздействие на данный следящий привод, а рычагом OD обеспечивается отрицательная обратная связь от выходного звена (штока гидроцилиндра) к золотнику. Коэффициенты передачи механизма управления зависят от отношений плеч рычагов ЛОВ и OD. [c.320]

Использование упругости опоры гидроцилиндра для получения дополнительной обратной связи. При записи уравнения (12.35) корпус золотника и точка D рычага OD принимались закрепленными независимо от гидроцилиндра. Рассмотрим теперь общий случай. Пусть корпус золотника составляет одно целое с гидроцилиндром и, следовательно, при деформации опоры перемещается вместе с ним. Точку D рычага OD будем считать закрепленной на вспомогательном рычаге DO E, опора которого неподвижна, а точка Е связана с гидроцилиндром (рис, 12.10). При такой схеме механизма управления перемещение гидроцилиидра на упругой опоре вызывает смещение золотника и его корпуса навстречу друг другу. Например, если в результате перемещения точки А вправо золотник был сначала отклонен влево от нейтрального положения, то под действием разности давлений р, — р, гидроцилиндр вследствие упругости опоры сместитея влево. Вместе с гидроцилиндром влево переместится корпус золотника, а золотник вследетвие поворота рычага D0, по часовой стрелке сместится вправо. Таким образом, кроме основной отрицательной обратной связи по положению штока поршня, создаваемой рыча- [c.348]

Рабочий клапан, седло рабочего клапана, корпус сальника, гильза сальника, шток поршня Сталь 14X17Н2 [c.724]

Одноосное статическое растяжение при усталостных испытаниях достигалось приложением осевого усилия от штока поршня гидроцилиндра через шарнирный толкатель ко дну полого образца. Двухосное статическое растяжение обеспечивалось созданием высокого давления рнутри трубчатого образца. [c.131]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология