Трубопроводы классификация

Классификация технологических трубопроводов [c.314]

Все технологические трубопроводы в зависимости от характера транспортируемой среды делятся на пять основных групп (А, Б, В, Г, Д), а в зависимости от рабочих параметров среды (давления и температуры) — на пять категорий (I, П, П1, IV, V). Классификация трубопроводов в зависимости от свойств и рабочих параметров устанавливается строительными нормами и правилами СНиП 1П-Г. 9—62 (табл. 15.7 и 15.8) и Руководящими указаниями по эксплуатации, ревизии, ремонту и отбраковке технологических трубопроводов под давлением до 100 кгс/см РУ—75 (табл. 15.9). [c.539]

Классификация и условные обозначения элементов машин и аппаратов приведены в табл. 3.8 и 3.9 обозначения трубопроводов, элементов гидравлических и пневматических сетей приведены в табл. 3.10 условное обозначение трубопроводной арматуры приведено в табл. 3.11. [c.188]

В учебнике описаны основные технологические системы сбора нефти, газа и воды на нефтегазодобывающем предприятии. Рассмотрены индивидуальные и групповые замерно-сепарационные установки, сепараторы, дожимные насосные станции. Дается классификация промысловых трубопроводов, показаны способы их защиты от коррозии. Рассмотрены трубопроводная и запорная арматура, регуляторы давления, расхода и предохранительные клапаны. Описаны принципы замера объема жидкости и газа, совмещенные сепарационные установки для предварительного разделения нефти, газа и воды. [c.351]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТРУБОПРОВОДАХ Классификация трубопроводов [c.9]

ИСО 12162. "Термопласты для труб и соединительных деталей для напорных трубопроводов. Классификация и обозначение. [c.300]

ОБВЯЗКА ОБОРУДОВАНИЯ ТРУБОПРОВОДАМИ Классификация трубопроводов холодильных установок [c.57]

Условия выбора и применения труб, деталей трубопроводов и основных материалов для их изготовления. Классификация газопроводов, требования к сварке, испытанию и приемке в эксплуатацию [c.639]

В основу стандартной классификации внутризаводских трубопроводных коммуникаций положены следующие критерии место расположения трубопровода, способ прокладки, транспортируемое вещество, внутренне давление, температура и агрессивность транспортируемого вещества. [c.51]

Однако такая классификация не позволяет классифицировать трубопроводы по показателям надежности и делать рекомендации по дальнейшей эксплуатации. [c.51]

Такая классификация позволяет прогнозировать поведение трубопроводов любых нефтеперерабатывающих предприятий с аналогичными техническими параметрами. [c.52]

Технологические трубопроводы в зависимости от свойств транспортируемой среды делят на пять групп (А, Б, В, Г, Д), а в зависимости от параметров среды (давления и температуры) — на пять категорий (I, П, П1, IV, V), определяемых при проектировании величиной давления или температуры, или их одновременным сочетанием. Основные положения классификации технологических трубопроводов даны в табл. 12.1. [c.339]

Классификация технологических трубопроводов Таблица 1 .7 [c.540]

Для объединения трубопроводов в группы по условиям работы выполнена их классификация с учетом трех основных параметров рабочего давления, рабочей температуры, свойств и параметров перекачиваемой среды. [c.300]

Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов для горючих, токсичных и сжиженных газов (ПУГ — 69) , трубопроводы подразделяют на газопроводы низкого давления с условным давлением до 10 МПа и газопроводы высокого давления с условным давлением 10,1—250 МПа и температурой до 510°С, В соответствии с классификацией выбирают материал и размеры труб. [c.67]

Стандартную температуру самовоспламенения учитывают при классификации паров легковоспламеняющихся жидкостей по группам взрывоопасных смесей с целью выбора типа взрывозащищенного электрооборудования. В соответствии с группой взрывоопасной смеси устанавливают максимально допустимую температуру нагрева поверхностей электрического оборудования во взрывоопасных помещениях и в наружных установках, если с этими поверхностями возможен контакт взрывоопасной среды. По температуре самовоспламенения можно также вычислить предельно допустимую температуру нагревания поверхностей технологического оборудования и трубопроводов. [c.193]

Современная химическая, нефтехимическая и нефтеперерабатывающая промышленность насчитывает множество производств, включающих разнообразное оборудование. Принятая в справочнике классификация отвечает принципиально различному подходу к техническому обслуживанию и ремонту машин, сосудов и аппаратов и трубопроводов. [c.8]

Классификация трубопроводов в зависимости от свойств и рабочих параметров среды приведена в табл. 1.8. При отсутствии в таблице необходимого сочетания параметров следует руководствоваться тем параметром, который требует отнесения трубопровода к самой высокой категории. Категорию трубопровода, транспортирующего смесь продуктов, устанавливают по компоненту, требующему отнесения трубопровода к более высокой категории. [c.75]

КЛАССИФИКАЦИЯ ТРУБОПРОВОДОВ, ТРАНСПОРТИРУЮЩИХ ПРОДУКТЫ ПО ТЕРРИТОРИИ НПЗ [c.371]

В зависимости от физико-химических свойств и рабочих параметров транспортируемых веществ, трубопроводы подразделяются иа группы и категории (табл. 4.5). Выбор материала для трубопроводов осуществляется в зависимости от их классификаций (см. гл. 3). В табл. 4.6 приводятся сведения о Том, к какой группе и категории следует относить тру бопроводы в зависимости от транспортируемого продукта, [c.371]

Классификация трубопроводов (по СН 527—80 Инструкция по проектированию технологических стальных трубопроводов Ру ло 10 МПа>) [c.372]

Та б лиц а Х-1. Классификация технологических трубопроводов [c.304]

Несмотря на высокий технический уровень диагностики, отсутствие эффективных методов классификации дефектов и оценки степени их опасности приводит к тому, что приходится осуществлять ремонт участков трубопроводов с дефектами, не имеющими однозначной оценки. При этом надежность трубопроводов достигается не за счет оптимизации количества подконтрольных и ремонтируемых участков, а путем значительного увеличения объема работ по контролю поверхности труб, а также по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р). [c.97]

Складывается ситуация, когда система обеспечения надежной работы трубопроводного транспорта остается неэффективной даже при использовании современных средств диагностики. Если в период проведения диагностики отдельных участков трубопроводов стратегия ТО и Р формировалась на основе ППР, учитывающих техническое состояние трубопровода по ограниченным данным, то с применением внутритрубной диагностики оптимальная стратегия ТО и Р не достигается из-за сложностей, возникающих при классификации степени потенциальной опасности дефектных участков. [c.97]

В книге проанализированы особенности бурения, вскрытия продуктивных пластов, освоения и возбуждения нефтяных и газовых скважин газообразными агентами. Дана классификация причин осложнений в зависимости от гидрогеологических и технико-технологических факторов. Обоснован диапазон возможного изменения давления горючей смеси в стволе скважины в зависимости от режима циркуляции и характеристики оборудования. Обобщен опыт борьбы с осложнениями, связанными с внутрискважинным воспламенением смеси пластовых флюидов с воздухом. Рассмотрено влияние технологических условий на эксплуатацию трубопроводов при совместном транспорте нефти и газа. [c.280]

КЛАССИФИКАЦИЯ УЧАСТКОВ ТРУБОПРОВОДОВ ПО РЯДУ ПРИЗНАКОВ [c.44]

В паспорт заносятся все данные, характеризующие аппарат. Паспорт является документом, удостоверяюищм соответствие изготовленного аппарата всем требованиям действующих правил. Обязательным документом контроля и приемки сварных стыков внутризаводских трубопроводов являются схемы стьпсов трубопроводов, журналы сварочных работ и контроля, акты испытаний в зависимости от классификации трубопровода. [c.275]

Качество сварных швов трубопроводов проверяют теми же методами, полностью или частично, что и для аппаратуры, меняются лишь нормативы и роль метода в соответствии с классификацией т )убопроводов, применяемыми методами сварки и техникой выполнения испытаний. Последнее определяется конструктивными особенно-С1ГЯМИ контролируемого объекта. [c.286]

На технологические стальные трубопроводы (газопроводы) для нейтральных, мало- и среднеагрессивиых газов, в том числе природных, нефтяных и сжиженных газов, распространяются Правила устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов для горючих, токсичных и сжиженных газов , утвержденные Госгортехнадзором СССР [111. По условному давлению эти трубопроводы разделяют на газопроводы низкого давления (с условным давлением до 10 МПа включительно и температурой от —150 до +700° С) и газопроводы высокого давления (с условным давлением от 10,1 до 250 МПа и температурой от —50 до +510° С). В соответствии с приведенной классификацией эти газопроводы относят к группам А и Б. Газопроводы низкого давления разделяют на четыре категории (I—IV), а газопроводы высокого давления относят к категории I. [c.314]

Правилами классификации и постройки морских стальных судов Морского регистра СССР предписывается, чтобы топливо перед поступлением в топливный насос высокого давления, при насосном распыл1ивании, должно проходить через фильтры грубой и тонкой очистки топлива. Конструкция фильтров или способов их включения в трубопровод должна допускать возможность очистки фильтрующих элементов во время работы двигателя и удаление воздуха из топливной системы. При насосном распылении топлива непосредственно перед фор- сункой должен быть установлен фильтр высокого давления, а перед насос-форсункой — фильтр низкого давления . [c.94]

Эти показатели используются при классификации производств по пожаровзрывоопасности по СНиП П-90-81 и по ПУЭ, а также при расчете безопасных концентраций газов внутри технологического оборудования, трубопроводов, при расчете вентиляционных систем, при подборе газоанализаторов довзрывных концентраций и т. п. [c.617]

Использование современных технических средств диагаостики -профилемеров и дефектоскопов позволяет помимо обнаружения дефектов определять их тип согласно принятой классификации и геометрические параметры, что, в свою очередь, позволяет производить расчеты на прочность и оценивать техническое состояние трубопровода. [c.31]

Анализ банка данных трубопроводных коммуникаций АО НУШ13 показал, что наработка до отказа и интенсивность отказов во времени у каждого трубопровода из.меняется в широких пределах, поэтому за основной критерий классификации предлагается взять наработку до отказа. [c.51]

Предложенная классификация учитывает специхтьные технические параметры температуру и давление перекачиваемого продукта, марку материала, ввод трубопровода в эксплуатацию. [c.52]

Гориэонтальные термосифонные ребойлеры (рис. 3) обычно имеют кожухи класса X, О или Н (классификация ТЕМА), хотя иногда используются кожухи класса Е. Кипение жидкости происходит в межтрубном пространстве. Жидкость в виде двухфазной смеси поступает через выходные трубы в колонну. Движущая сила для циркуляции обеспечивается за счет разности плотностей жидкости в резервуаре колонны и дву.хфазной смеси в ребойлере и в выходном трубопроводе. Нагревающая жидкость цроте- [c.74]

Классификация газоохладителей. Охладители газа, ис пользуемые в компрессорных установках, разделяются по назначению и месту установки на межступенчатые и концевые. Первые используются для охлаждения газа между ступенями сжатия. Использование вторых обусловлено требованиями эксплуатации и техники безопасности. Снижение температуры газа в газоохла-дителях позволяет освободить газ от водяного конденсата и масла в специальных влагомаслоотделителях, и таким образом предотвратить обмерзание трубопроводов вне помещения компрессорной станции в зимнее время. Охлаждение газа уменьшает время нахождения масла в горячем газе, т. е. уменьшает возможность окисления масла и количество нагарообразований в трубопроводах, а, следовательно, уменьшает опасность взрыва. [c.240]

Движение потока в наклонных и криволинейных каналах. Движение восходящего газокатализаторного потока в криволинейных и наклонных линиях наблюдается в транспортных линиях сырья на установках каталитического крекинга типа 1-А, а также в местах перехода вертикальных частей прямоточных аппаратов в горизонтальный участок для ввода в сепарационную часть, реакторов. В существующих установках катали гического крекинга встре чается два вида криволинейных вертикальных колен с горизонтальным и вертикальным вводами газокатализаторного потока. Характеристики потока в этих случаях различны не только по динамике движения твердых частиц, но и по износу стенок транспортных трубопроводов в результате их удара при соприкосновении. Движение взвешенных твердых частиц в криволинейных по- го1с х может приводить к частичному осаждению частиц в зоне поворота и их классификации по размерам. Теоретический анализ динамики движения частиц в таких системах проведен в работах [92], где показано, что наиболее надежными являются вертикальные колена с вертикальным вводом газа. Они обеспечивают минимальную потерю скорости частиц и в большей степени гарантируют работу системы с восходящим газокатализаторным потоком без образования пробок. [c.191]

Классификация отказов по периодам эксплуатации (рис. 196) и видам оборудования (рис. 19в и 20) показывает общую тенденцию к увеличению их количества в промежутке от 15 до 20 лет. Это объясняется повреждением насоснокомпрессорных труб и их муфт в данный период времени (рис. 20а) и проведением большого объема вырезок дефектных участков соединительных трубопроводов, обнаруженных с помощью внутритрубной дефектоскопии. По мере накопления опыта обработки данных внутритрубной дефектоскопии и в результате разработки методики оценки потенциальной опасности дефектов количество вырезок из труб удалось уменьшить (рис. 206). После 10-15-летней эксплуатации аппаратов УКПГ при проведении комплексной диагностики в металле многих из них обнаружены водородные расслоения, что обусловило необходимость замены этих аппаратов. В период эксплуатации до 20 лет наблюдалось также повышенное количество отказов деталей аппаратов УКПГ и ОГПЗ (рис. 20в). Меньше отказов оборудования и трубопроводов было отмечено во временном интервале эксплуатации более 20 лет, что объясняется отсутствием полных данных, а также проведением эффективного ингибирования коррозионных сред, своевременного контроля коррозионного состояния оборудования и выполнением планово-профилактических работ (ППР). [c.70]

Оценку прочности дефектных участков трубопровода проводят на ЭВМ по программе ТЕВ1Р, строя графики, ограничивающие размеры дефектов трубопровода и позволяющие оперативно принимать решения о возможности его дальнейшей эксплуатации и мероприятиях по ее обеспечению. Кроме того, с помощью этой программы осуществляют классификацию дефектов данного трубопровода в зависимости от области их расположения на графиках (рис. 37). [c.143]

Разработанная классификация позволяет проектным организациям выбирать наиболее эффективные способы защиты трубопроводов от коррозии на конкретных участках трассы строительным организациям принимать особые меры для качественного ведения изоляционно-укладочных работ на наиболее тяжелых с точки зрения службы изоизоляции, участках трубопроводов эксплуатационным организациям постоянно держать в своем поле зрения эти участки, особенно тщательно контролируя их коррозионное состояние и состояние изоляционных покрытий. [c.46]

Оборудование нефтеперерабатывающих заводов и его эксплуатация Изд2 (1984) -- [ c.284 ]

Получение кислорода Издание 5 1972 (1972) -- [ c.484 , c.487 ]

Справочник механика химических и нефтехимических производств (1985) -- [ c.66 , c.75 ]

Справочник по монтажу технологического оборудования предприятий пищевой промышленности (1978) -- [ c.381 , c.382 , c.383 ]

Ремонт и монтаж оборудования химических и нефтеперерабатывающих заводов (1971) -- [ c.275 ]

Ремонт и эксплуатация технологических трубопроводов в химической, нефтяной и газовой промышленности (1966) -- [ c.7 , c.12 , c.14 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология