Интенсивность коррозии

В присутствии воды интенсивность коррозии усиливается. Поэтому необходимо применять осушку газа. Для транспортирования газов, вызывающих усиленную коррозию, следует применять трубопроводы из специальных сталей, а также использовать антикоррозионные покрытия. При подземной прокладке газопроводов основным видом защиты от почвенной коррозии являются изоляционные покрытия (битумные и др.). На особо опасных участках почвы для защиты газопроводов от коррозии, вызываемой блуждающими токами, применяют катодную защиту, а также электрический дренаж. [c.192]

В производстве карбамида разорвался трубопровод высокого давления причина — утончение стенки трубопровода под воздействием интенсивной коррозии и эрозии металла, так как отсутствовала осушка двуокиси углерода, содержащей влагу и сероводород, перед подачей в компрессор. [c.181]

Крыша (кровля) резервуара подвергается с внутренней стороны интенсивной коррозии. При появлении на кровле отдельных отверстий (свищи), когда кровля обладает еще достаточной прочностью и безопасностью в эксплуатации, проводится локальный ремонт кровли. При появлении сплошной коррозии меняется все [c.217]

Таким образом, при совместном присутствии в нефтях хлоридов металлов и сероводорода во влажной среде происходит взаимно инициируемая цепная реакция разъедания металла. При отсутствии или малом содержании в нефтях хлористых солей интенсивность коррозии значительно ниже, поскольку образующаяся защитная пленка из сульфида железа частично предохраняет м( талл от дальнейшей коррозии. [c.143]

Коррозионное разрушение конденсационно-холодильного оборудования охлаждающей водой является одной из причин уменьшения межремонтного пробега установок. Срок службы секций погружных конденсаторов-холодильников из-за интенсивной коррозии составляет 3—5 лет. В последние годы, как у нас в стране, так и за рубежом, в качестве замедлителя коррозии нашли применение соли различных фосфорных кислот. Механизм действия фосфатов заключается в образовании тонкой [c.200]

Большое число присутствующих в нефти, воде и газе элементов способствует процессам коррозии. Например, хлор, содержащийся в виде хлорорганических соединений,— источник интенсивной коррозии оборудования скважин при те.мпературах более LOO °С, при тепловой обработке скважин, когда в призабойной зоне образуется соляная кислота. Но наибольшей коррозионной активностью обладают пластовые жидкости с высоким содержанием сернистых и кислородсодержащих соединений. Из сернистых соединений высокую агрессивность имеют сероводород и меркаптаны, а сульфиды, дисульфиды, полисульфиды, тиофаны и тиофены причисляются к неактивным веществам. [c.209]

Протектор является анодом и подвергается интенсивной коррозии, тем самым уменьшая разрушения корпуса аппарата в результате анодных процессов. Аналогичные процессы происходят при катодной защите, когда корпус аппарата присоединяется к отрицательному полюсу источника постоянного тока, а в раствор, содержащийся в аппарате, погружается никелевый стержень, выполняющий роль анода. Для химических аппаратов протекторная защита более удобна в эксплуатации, чем катодная. [c.50]

В сырье, поступающем на установку гидроочистки, содержание влаги не должно превышать 0,02—0,03% (масс.). Повышенное содержание влаги влияет на прочность катализатора, усиливает интенсивность коррозии, нарушает нормальный режим стабилизационной колонны. - [c.41]

Поскольку поверхность нагрева на входе холодного воздуха имеет температуру ниже точки росы дымовых газов от сжигания некоторых видов жидкого топлива, эта часть поверхности нагрева подвержена интенсивной коррозии и загрязнениям. [c.86]

Комиссия, расследовавшая причины аварии, установила, что сжижение хлора на этом заводе в течение длительного времени велось в опасном режиме — при содержании водорода в газах более 2% (об.). Взрывоопасная смесь попала в хранилище из отделителя по линии жидкого хлора, соединяющей сепаратор с танком жидкого хлора, через разрушенную в танке сифонную трубу, являющуюся гидрозатвором, препятствующим проникновению газовой фазы из отделителя. Разрушение сифонной трубы было вызвано интенсивной коррозией под воздействием влажного хлора. [c.171]

Продольные сварные швы после укладки трубопроводов следует располагать только сверху, так как при конденсации влаги может начаться интенсивная коррозия по шву. Испытанию на плотность и прочность должна подвергаться вся система факельных трубопроводов до основания факельного ствола. [c.214]

Содержание в газотурбинном топливе металла, особенно ванадия, приводит к нагарообразованию на роторе турбины, уменьшает зазоры и нарушает балансировку турбины. Большие неприятности доставляет также интенсивная коррозия [156]. [c.47]

При работе насадочных колонн вынос капель орошающей жидкости газовым потоком из них, как правило, нежелателен, а часто недопустим и не только из-за потерь абсорбента. Если колонна находится в конце технологической системы, вынос капель приводит к кислотному дождю в месте выброса, необходимости защиты вытяжного вентилятора от интенсивной коррозии (или даже его замены), а испарение унесенных капель загрязняет газами воздушный бассейн. Унос капель из других колонн системы приводит к порче катализатора контактных аппаратов, коррозии газоходов, а при выделяющей осадки жидкости возникает опасность зарастания газоходов (и вентилятора) отложениями, резко повышающими гидравлическое сопротивление системы. Известны случаи полного зарастания газопроводов при большом брызгоуносе раствора Са(0Н)2 и работе на запыленном газе. [c.20]

На ряде месторождений добываемые вместе с нефтью пластовые воды высоусоагресснвны н вызывают интенсивную коррозию нефтепромыслового оборудования из-за наличия остаточного газа, механических примесей, растворенных солей, кислорода, химических реагентов, продуктов коррозии, а такл<е появления в них на поздней стадии разработки месторождения сероводорода в результате жизнедеятельности сульфатвосстанавливающих бактерий. Коррозия приводит к нарушению герметичности ко-лон [, а попадающие в почву сточные воды вызывают засоление почвы и грунтовых источников питьевой воды. В связи с этим пластовые воды обрабатывают ингибиторами коррозии, на внут-реншою поверхность трубопроводов и рабочих органов насосов, предназначенных для перекачки сточных вод, наносят защитные полимерные покрытия, проводят мероприятия по предотвращению попадания в них кислорода, кислотных и щелочных стоков, отделению газа и песка. [c.207]

Замена водяного пара инертным газом могла бы привести к боль-яшй экономии тепла, затрачиваемого на производство водяного пара, и к снижению расхода воды, идущей на его конденсацию. Весьма рационально применять инертный газ при перегонке сернистого сырья, так как, сернистые соединения в присутствии влаги вызывают интенсивную коррозию аппаратов. Однако инертный газ не получил применения при перегонке нефти из-за громоздкости подогревателей газа и конденсаторов наро-газовой смеси (низкого коэффициента теплоотдачи) и трудности полного извлечения отгоняемого нефтепродукта из газового потока. [c.204]

Синтетические алюмосиликатные катализаторы более устойчивы при переработке сернистого сырья. Как правило, процессы формирования структуры этих катализаторов проводят при температуре прокаливания 700—800° С. Вследствие этого при регенерации катализатора при температурах, не превышающих 650° С, заметной дегидратации поверхности не происходит. Однако при переработке сернистого сырья происходит так называемое вторичное отравление катализатора продуктами коррозии аппаратуры. В процессе каталитического крекинга при переработке сернистого сырья или сырья, содержащего минеральные соли, в связи с большой подачей пара происходит интенсивная коррозия стенок аппаратов (реакторов и регенераторов). Продукты коррозии в виде сернистого железа, окислов железа и других соединений в мелкодисперсном состоянии захватываются потоком паров или газов и переносятся на катализатор. Они прочно удерживаются на внешней поверхности гранул катализатора, проникают в его поры и препятствуют доступу паров и газов к внутренней новерхности катализатора, т. е. снижают его дегидрирующую активность. Происходит необратимая потеря активности катализатора, так как простыми физическими методами эти отложения не удается удалить. [c.19]

Многочисленные случаи коррозии вследствие неравномерной аэрации раствора, например коррозии по узким щелям. Интенсивная коррозия рудничного оборудования вследствие сильного деполяризующего действия ре " или ионов [c.22]

Медь подвергается сильной коррозии и при действии газовых сред — хлор, бром, йод, пары серы, сероводород, углекислота разрушают медь. В особенности интенсивная коррозия меди имеет место при действии на нее водорода при высоких температурах. Этот вид разрушения известен под названием водородной болезни . Технические марки меди всегда загрязнены примесью закиси меди, которая при взаимодействии с водородом восстанавливается до металлической с образованием паров воды. Образующиеся при указанной реакции пары воды стремятся выделиться и нарушают связь между отдельными кристаллитами металла, вследствие чего медь становится хрупкой, дает трещины и не выдерживает динамических нагрузок. С повышением температуры водородная хрупкость меди увеличивается (рис. 174). [c.249]

Коррозионные процессы неразрывно связаны с технологическими процессами переработки сырья. Если в обычных процессах перегонки и термического крекинга нефтяного сырья сера и сернистые соединения в значительных количествах переходят в продукты переработки, то в каталитических процессах гидроочисткн и риформинга почти вся сера и сернистые соединения в виде сульфидов, дисульфидов, тиофенов и других менее агрессивных соединений при наличии водородсодержащего газа превращаются в сероводород. Поэтому на установках гидроочисткн дизельных топлив и каталитического риформинга имеется большая опасность возникновения интенсивной коррозии. [c.148]

Оксиды и сернистые соединения железа вместе с пылью от огнеупорной кладки и золой осаждаются на наружной поверхности труб конвекционной секции. В период остановки печей конденсат водяных паров растворяет серный ангидрид, и образуется серная кислота, которая разрушает металл. Большое количество сернистых соединений, растворяясь в конденсате, оседает на внутренней поверхности дымовой трубы, что вызывает интенсивную коррозию, особенно в местах сварки ее обечаек и колец жесткости. [c.155]

Из табл. V- видно, что в зольных отложениях, которые оседают иа металлических поверхностях печного оборудования, могут присутствовать соединения с низкой температурой плавления. Взаимодействие этих соединений с металлом приводит к появлению легкоплавкой эвтектики, вызывающей интенсивную коррозию в расплаве. Такое взаимодействие зольных отложений с металлом зависит от критических температур, выше которых скорость коррозии резко возрастает. Для ванадийсодержащих зол ускорение коррозии жаростойких сталей наблюдается при нагреве выше 650 °С. [c.175]

Образующаяся серная кислота вызывает интенсивную коррозию стальных конструкций. [c.388]

Коррозионностойкие металлы наиболее полно используются для изготовления конденсационно-холодильного оборудования. Подвергающиеся интенсивной коррозии трубные пучки из углеродистых сталей и нестабилизированной латуни почти повсеместно заменены трубками из латуней, стабилизированных мышьяком ЛОМТ-70-1-0,06 или ЛАМШ-77-2-0,0б. На многих установках первичной переработки нефти углеродистые трубы на линиях после конденсаторов бензина, наиболее часто подвергающиеся сквозной коррозии, заменены нержавеющими. В тех случаях, когда выявляется недопустимо сильный коррозионный износ отдельных аппаратов или узлов, привлекают научно-исследовательские организации (ВНИИНефтемаш, ВНИИНефтехим и др.), которые выявляют причины коррозии и дают обоснованные предложения по замене материала или другим способам зашиты. [c.73]

Сокращение энергетических затрат в процессе аминовой очистки газов может быть достигнуто повышением концентрации амина в рабочем растворе и степени насыщения амина кислыми компонентами, в результате чего снижается расход электроэнергии на перекачку циркулирующего раствора и пара на регенерацию. Этот путь, однако, до недавнего времени считался неперспективным, вследствие увеличения потерь амина в результате его деградации под воздействием температуры и растворенного диоксида углерода, а также в связи с интенсивной коррозией технологического оборудования [4]. [c.57]

Катодные замедлители коррозии металлов совершенно безопасны, так как они никогда не приводят к увеличению интенсивности коррозии. [c.314]

Высокая скорость циркуляции сводит к минимуму разность температур между жидкостью и поверхностью нагрева, замедляя инкрустацию последней. Установки с принудительной циркуляцией жидкости увеличивают рабочий цикл испарителя до 75—100 ч, т. е. на 25—43%. Более интенсивная коррозия на торцах металлических труб, вызываемая турбулентностью потока, устраняется установкой прокладок из фенольных пластиков и сплавов с высоким содержанием никеля [138]. [c.123]

Облегченный фракционный состав и наличие влаги в сырье установок гидроочисткп керосина и дизельного топлива нарушает режим работы стабилизационной колонны, приводит к резким скачкам. давления, а также способствует интенсивной коррозии оборудования. [c.134]

Помимо конструктивных решений в реактлрном блоке следует осуществлять ряд технологических приемов, снижающих интенсивность коррозии . [c.149]

На НПЗ фирмы Экссон в Бейтауне товарные бензины хранили в восьми больших резервуарах из углеродистой стали с плавающей крышей [27]. Один из резервуаров дал течь. Обследование резервуара ультразвуком и внутренний осмотр выявили точечную коррозию различной интенсивности по всей высоте корпуса. Наиболее интенсивная коррозия отмечена в средней части резервуара, поскольку плавающая крыша длительное время находилась на среднем уровне. Скребковое действие башмаков плавающей крыши способствовало удалению оксидной пленки со стен резервуара и усилению коррозии. [c.71]

Под микроскопом видны следы химического взаимодействия с бропаой дисульфидов и, возможно, продуктов их превращений, причем в присутствии диоктилдисульфида наблюдается более интенсивная коррозия (рис. 27). В присутствии же джфенилди-сульфида па бронзе образовалась прочная защитная илспка красноватого цвета (рис. 28). [c.98]

Газы с наибольшей теплотой сгорания образуются при нагреве нефтяного сырья и в результате различных деструктивных технологических процессов. В зависимости от процесса пере- аботки углеводородного сырья состав этих газов изменяется. Так, газ установок прямой перегонки нефти содержит 7—10% )Онана и 13—30% бутана, газ установок термокрекинга богат метаном, этаном н этиленом, газ установок каталитического крекинга — бутаном, изобутиленом и пропиленом. Многие из перечисленных газов служат ценным сырьем для химической н )омышленностн. Для нефтезаводских газов, полученных из сернистого сырья, характерно значительное содержание сернистых соединений и, в частности, сероводорода. Присутствие его в нефтяном газе крайне нежелательно, так как он вызывает интенсивную коррозию и очень токсичен. Поэтому на многих заводах газы подвергают мокрой очистке растворами этанолами-нов, фенолятов, соды и др. [c.110]

Интенсивность коррозии металла подшипника зависит от ряда факторов, из которых наибольшее значение имеют противоокисли-тельная устойчивость масла и характер продуктов окисления, продолжительность соприкосновения металла с коррозионно-агрессивными продуктами в масле, температура масла, нагрузка на подшипник, наличие воды в масле. Кроме того, имеют значение такие факторы, как свойства применяемого топлива, вентиляция картера и др. Для предотвращения коррозии подшипников применяются специальные антикоррозионные присадки. Испытание на коррозионность проводят для оценки коррозионных свойств базовых масел и антикоррозионной эффективности присадок по отношению к свинцу, являющемуся важной составной частью большинства современных антифрикционных сплавов. [c.215]

Прибавка на коррозию равна скорости коррозии v (мм/год), умноженной на срок службы т аппарата (обычно 10—12 лет) с = = ит. Скорость коррозии определяют по справочникам или По лабораторным испытаниями. Прибавку на коррозию обычно принимают I—2 мм, что соответствует скорости 0,1—0,2 мм/год. При более интенсивной коррозии стенки аппарата необходимо защищать антикоррозионными покрытиями или заменять конструкционный материал другим, более коррозионно-стойким. Для неответственных частей аппаратов скорость коррозии может быть принята и большей. Если стенка подвергается коррозии с двух сторон, то необходимо ввести две прибавки на коррозию. Для чугунных отливок прибавку на коррозию и возмолшую разностенность отливок принимают равной 5—9 мм. Для аппаратов из двухслойной стали в расчет принимается только слой основного металла, а плакирующий слой может быть учтен только в качестве прибавки на коррозию. Прибавки С2 и Сз учитывают только тогда, когда сумма их превышает 5% от расчетной толщины листа. [c.39]

Контактная коррозия наблюдается, например, в теплофикационных установках, когда медные нагревательные змеевики соеди-неп1.1 с железными кипятильниками или трубами. Интенсивная коррозия железа протекает около мест соединения. Однако соотношение между потенциалами контактирующих металлов зависит не только от природы металлов, но также от природы растворенных в воде веществ, от температуры и от других условий и не всегда соответствует взаимному полон<ениЮ металлов в ряду н 1-пряжений. Так, в случае контакта железо — цинк последний интенсивно корродирует при комнатной температуре, но в горячен водо полярность металлов изменяется и растворахься начинает железо. [c.558]

По кинетическому механизму действия противокоррозионные присадки подразделяются на иммунизаторы, ингибиторы и пасси-ваторы [30]. К иммунизаторам относят вещества, при добавлении которых к бензинам удлиняется период-индукции до начала интенсивной коррозии ингибиторы замедляют скорость коррозии, но не увеличивают индукционный период, а пассиваторы предотвращают коррозию в самом начале, образуя защитную пленку продуктов коррозии на поверхности металла [44]. В качестве противокоррозионных присадок к бензинам исследованы и предложены многие вещества самых различных классов [51—61]. [c.306]

Последствия применения жидкого топлива. В трубчатых печах установки ЛК-6У Мозырского НПЗ в качестве топлива использовали мазут марки 100. После 2,5 лет работы произошел аварийный выход из строя трубных решеток конвекционной зоны вследствие интенсивной коррозии. Решетки из листовой стали 20Х23Н18 толщиной 10 мм утоньшились до 6 мм, а в отдельных местах нижней части утончение решетки достигло [c.174]

Колонна синтеза в технологической схеме производства карбамида по методу Миллера работает под давлением 4,2-10 Па и при температуре 200 °С соотношение NH3 СОг Н20 = 5 1 0,8 (в моль.). Включение в технологическую схему узла дистилляции I ступени, работающего под давлением 1,4-10 Па и при температуре 118°С, а также узла дистилляции П ступени, работающего под атмосферным давлением и при температуре 105°С, обеспечивает возврат 84—86% непрореагировавшего аммиака в колонну синтеза. Недостатками метода Миллера являются низкая степень рекуперации непрореагировавших аммиака и диоксида углерода, низкий выход продукции с единицы объема, отсутствие замкнутых энергетических циклов, интенсивная коррозия вследствие использования высоких температур и давлений. Отсутствие замкнутых энергетичеоких циклов и коррозия аппаратов вызывают большие эксплуатационные и капитальные затраты. [c.236]

Особенно интенсивной коррозии подвергается оборудование газо-фракционирующего блока установки каталитического крекинга (НС1 в присутствии влаги). Хлорорганические соединения, неразложивишеся с выделением НС1, также, как и в процессе перегонки нефти, подвергаются частичному расщеплению с уменьшгнием молекулярной массы углеводородной части молекулы и неравномерно распределяются по фракциям. Содержание хлорорганических соединений в продуктах каталитического крекинга увеличивается с утяжелением фракций (табл. 34). [c.126]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология