Фильтры ремонт

Ремонт насосов, центрифуг, фильтров. Ремонт центробежных насосов включает следующие мероприятия [c.358]

Барабанный вакуум-фильтр с поверхностью фильтрации 50 л Малый Наружный осмотр агрегата смена смотровых стекол и их прокладок ремонт ткани на барабане, ликвидация обрыва проволоки смена сальниковой набивка на корпусе и головке фильтра ремонт маслопроводов и очистка лубрикаторов [c.769]

Ремонт крепления береговой полосы у водозабора Ремонт бетонного оголовка Ремонт донного водоспуска Смена щитовых затворов и решеток водоприемника Смена ряжей Очистка от наносов Ремонт насосов Ревизия пасоса Замена фильтра Ремонт осветлителей и камер реакции (стен, днища, перекрытия и дренажа) [c.568]

В объем текущего ППР входит наладка подачи воды на конденсатор, ремонт водяной арматуры, очистка и исправление водораспределительных частей конденсатора, проверка и наладка работы мешалок, насосов, смазка и регулировка подшипников мешалок и насосов, наладка ременного привода, проверка состояния муфт, ремонт ограждений. В текущий ремонт также входят следующие работы устранение дефектов у арматуры и трубопроводах градирни, ремонт и регулировка форсунок и ограждающего устройства, ликвидация течи рассола в аппарате, арматуре и трубопроводах, ремонт и очистка фильтров, ремонт изоляции. [c.294]

Узлы учета нефти — чистка фильтров — ремонт задвижек (набивка сальников) — замена дренажной задвижки на измерительной линии — ревизия пробоотборного устройства с демонтажем из нефтепровода — ревизия струевыпрямителя на измерительной линии Нефть, пары нефти [c.76]

Перед вскрытием для ремонта вакуум-фильтр освобождают от продукта, отсоединяют от питающей емкости, отсасывают пары растворителя и продувают инертным газом с температурой не выше 60 °С, который затем выводят за пределы здания. [c.93]

Чтобы не допустить попадание газов из работающей печи в электрофильтры, находящиеся в ремонте, на газоходе, соединяющем печь с электрофильтром, должна быть установлена заглушка. Для надежной изоляции открытого фильтра от работающей печи разработаны отсечные вентили улучшенной конструкции. Установка таких вентилей предусмотрена на новых фосфорных печах. По-ви- [c.69]

Необходимо иметь в виду, что тяжелый каталитический газойль загрязнен катализаторной пылью. Для уменьшения заноса катализаторной пыли в колонну необходимо тщательно осматривать внутренние устройства реактора и устранять во время ремонта все обнаруженные дефекты, особенно в той ч асти реактора, в которой происходит отделение паров от катализатора. Перед приемом насоса д.ля откачки тяжелого газойля устанавливают два попеременно работающих фильтра, иногда нижний штуцер колонны дополняется вертикальным патрубком, обращенным внутрь колонны. Образованная таким образом отстойная зона создает дополнительные трудности в удалении загрязненных катализатором остатков тяжелого газойля в период подготовки колонны к ремонту. [c.70]

Для защиты компрессора от попадания посторонних предметов, особенно после монтажа и ремонта, во всасывающий трубопровод вставляют фильтр-ловушку в форме вытянутого конуса, состоящего из перфорированного листа и двух слоев нержавеющей стальной или латунной сетки. [c.261]

Для каждой установки разработаны правила технического ухода, которые определяют порядок, сроки и способы очистки воздуховодов, дымоходов, калориферов, фильтров и других элементов от пыли и грязи, ремонта установок и двигателей. Периодические остановки и осмотры установок проводятся в соответствии с технологическим режимом цеха или предприятия. Во время этих осмотров разбирают отдельные узлы. После осмотра производят замену или ремонт износившихся частей установки. Кроме осмотров, предусмотренных графиком, производят планово-предупредитель-ные ремонты установок. [c.299]

Чтобы избежать попадания в подшипники механических частиц, случайно оставшихся в системе после ремонта, во фланцах маслопроводов перед каждым подшипником устанавливают фильтры из плотной материи или латунной сетки. В течение часа масло прокачивают по системе, после чего временные фильтры снимают. [c.328]

На тепловозах, используемых в поездной работе, один раз между МПР и на всех видах плановых ремонтов производят очистку центробежных фильтров. Если величина отложений на роторе более 2 кг, очистку следует производить чаще — два, три или более раз между МПР. [c.100]

Масляные пластинчато-щелевые и сетчатые фильтры очищают через один профилактический осмотр, а также на всех видах плановых ремонтов и один раз между МПР заменяют бумажные масляные фильтры. [c.100]

С учетом простоев на регенерацию и замену фильтрующих перегородок, мелкий и средний ремонт принимаем к установке две центрифуги. [c.137]

Фильтрующие элементы тонкой очистки промывкой полностью не восстанавливаются и срок их службы ограничен. Срок службы фильтрующих элементов желательно пметь по возможности большой, так чтобы замена фильтрующего элемента была приурочена к одному из видов ремонта или технического обслуживания двига- [c.18]

Обкатка компрессора. После ремонта компрессор обкатывается в соответствии с инструкцией при включенной сигнализации и системе блокировки. Во время обкатки осуществляется наблюдение за температурой подшипников, за подачей смазки к параллелям направляющих, в цилиндры и сальники, за наличием стуков в кривошипно-шатунном механизме и за чистотой фильтров очистки масла. При нарушении нормальной работы компрессора во время обкатки его необходимо немедленно остановить. После обкатки проверяется качество приработки деталей шатунно-поршневой группы. [c.233]

Кроме постоянно работающих фильтров установки, каждая группа фильтров Н-катионитовых и анионитовых должна иметь резервные единицы на случай ремонта одного из фильтров. [c.121]

Ремонт смесителя, замена фильтра автоматическая стабилизация соотношения аммиак — воздух и блокировка подачи аммиака при резком повышении его давления на входе в цех [c.241]

Для работы ири отключении счетчика жидкости для ремонта, тарировки или замены предусмотрена обводная линия. При отключенных счетчике и фильтре нефть без из.мерения ее количества через открытую задвижку 22 поступает в нефтесборный коллектор. Счетчик и фильтр отключают, закрыв задвижки 15, 17, 6 и 16. [c.77]

Для ревизии, ремонта и промывки фильтра предусмотрена обводная линия. В этом случае, закрыв задвижки 15, 17 нефть через задвижку 16 можно направить в жидкостный счетчик и далее в нефтесборный коллектор. [c.77]

Преимуществами ленточно-щелевых фильтрующих элементов являются простота их конструкции и несложность изготовления, высокая стабильность зазора между витками, малая масса по сравнению с пластинчато-щелевыми фильтрами. Недостатки—довольно малая удельная поверхность фильтрования, связанная с большими габаритами элементов, и сложность ремонта в случае повреждения проволоки. [c.254]

Безопасность и удобство экоплуатации фильтра определяют, проводя все необходимые монтажные и ремонтные работы, устанавливая возможность их осуществления в полном объеме и оценивая трудоемко сть отдельных операций. При испытаниях опытных образцов вновь разработанных фильтров проводят также пооперационный хронометраж, чтобы установить нормативы времени, необходимого на установку, обслуживание и ремонт фильтра. [c.273]

Чтобы предварительно определить срок службы вновь разработанного фильтра, моделируют условия его работы при испытаниях на стенде. В фильтруемое масло при этом вводят искусственные или естественные загрязнители в количествах, соответствующих ожидаемой средней концентрации загрязнений в масле в условиях эксплуатации фильтров данного типа. При испытаниях фиксируют количество очищенного масла, число замен или промывок фильтрующих элементов, число ремонтов фильтра. [c.273]

Срок службы фильтра, определяемый его надежностью, является важным экономическим показателем, позволяющим проводить сравнительную оценку фильтров разных типов, при которой помимо стоимости фильтра и затрат на его обслуживание учитывают количество очищенного масла, число замен или промывок фильтрующих элементов, число ремонтов фильтра, не связанных с заменой фильтрующих элементов, и т. п. [c.277]

Ежегодные эксплуатационные расходы и затраты на ремонт для машин, обслуживание которых не требует большого внимания, составляют 5—10% от торговой цены, исключая фильтрующий материал, если в нем имеется необходимость. Подшипники и валы подвергаются максимальному износу. Ненагруженные ножи в автоматических центрифугах периодического действия подвергаются эрозии. Для машин со сложным обслуживанием, работающих с агрессивными средами, эксплуатационные расходы могут быть в несколько раз выше, чем при обычном обслуживании. [c.106]

В настоящее время промышленностью выпускается свыше 550 типоразмеров фильтров и, естественно, лишь немногие из них нашли широкое применение в катализаторных производствах. Ниже приводится описание конструкций, принципа действия и основных особенностей эксплуатации и ремонта некоторых типичных фильтров, используемых в производстве катализаторов. [c.218]

Решение. Принимаем 20 рабочих часов фильтра в сутки (4 часа затрачивается на ремонт, смену и очистку ткани и т. д.). Тогда производительность фильтра по суспензии составит [c.291]

НЫМ патрубком в нижней части торцовых стенок имеются люки для опорожнения корыта при ремонте. Отстаивание суспензии предотвращается маятниковой мешалкой 10. Отвод фильтрата и подача сжатого воздуха в ячейки дисков происходит через штуцеры 8, 12 и 15 распреде лительных головок 2 и 7 и продольные отверстия в стенке полого ячейкового вала. В фильтрах с малой поверхностью устанавливают одну головку. [c.185]

При текущем ремонте вакуум-фильтров промывают масленки и маслопроводы, заменяют масло в редукторе, проверяют состояние полумуфт. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта снимают крышки фильтра, заменяют фильтровальную ткань, проволоку и сетки, ремонтируют шнек или нож, выполняют проточку и шабрение шайб распределительной головки, ремонт подшипников барабана, ревизию и (при необходимости) замену зубчатых колес и червяков редуктора и подшипников качения. [c.360]

Воздух, поступающий в турбоко мпрессор, предварительно очищается в сетчатых самоочищающихся фильтрах. Обычно на каждый турбокомпрессор устанавливают отдельную камеру фильтров. Ремонт, смена масла, чистка поддонов и другие работы, проводимые внутри камеры фильтров, сопряжены с трудностями (особенно в холодное время года) из-за сильного потока воздуха, всасываемого в машину. Целесообразно устанавливать две большие камеры фильтров. Через одну камеру засасывают воздух все воздушные турбокомпрессоры, другая находится в резерве. В случае ремонта, возникшей неполадки или по другим причинам турбокомпрессоры подключают при помощи шиберов, усггановленных на центральных всасывающих магистралях, к другой ка.мере, а в отключенной камере выполняют необходимые работы. [c.105]

В производстве масел на установке депарафинизации обнаружили обрыв крепления одной из оросительных трубок подачи растворителя на барабан вакуум-фильтра. Поскольку конец этой трубки упирался в барабан, последний был немедленно остановлен. Работы по закреплению конца трубки проволокой вместо хомута вели в неотглушенном и неподготовленном фильтре без наряда-допуска на газоопасные работы. Рабочий в шланговом противогазе со спасательным поясом спустился через люк фильтра в пространство между кожухом и барабаном. В это время загорелась газовоздушная смесь в фильтре. Начальник цеха и механик установки, присутствующие при этом, помогли рабочему выйти из люка. Проведение работ под вакуумом при открытом люке способствовало образованию взрывоопасной смеси. Непосредственный источник загорания — искра от статического электричества при замыкании барабана фильтра на корпус проволокой, которой закреплялась оросительная трубка. Во время ремонта не было снято напряжение привода барабана. обувь рабочего была подбита стальными гвоздями. [c.192]

На газопроводах для взрывоопасных и токсичных газов давлением менее 1 МПа (за исключением линий всасывания, работающих под давлением не выше 0,15 МПа) применяют плоские приварные фланцы, рассчитанные на условное давление 1 МПа на газопроводах при давлении 1 МПа применяют фланцы, приваренные встык. Сосуды и аппараты компрессорных установок, работающие под давлением (буферные емкости, холодильники, влагоот-делители, акустические фильтры, баки продувок и глушители) должны соответствовать Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением детали этих аппаратов необходимо изготавливать согласно действующим нормалям и ГОСТам. Сосуды, работающие под давлением взрывоопасных и токсичных газов, произведение емкости которых V на давление р превышает 50 кН-м (500 л-кгс/см ), регистрируются в органах Госгортехнадзора. Сосуды, аппараты и цилиндры компрессорных установок после изготовления и ремонта необходимо испытывать гидравлическим давлением в соответствии с правилами. Пробное давление при гидравлическом испытании цилиндров, работающих под давлением до 40 МПа, составляет 1,5 р, а работающих под давлением выше 40 МПа составляет 1,25 р, но не менее 60 МПа. [c.182]

После устранен] я выявленных при обкатке и продувке недостатков постепенно дают машине нагрузку. Компрессоры под нагрузкой прирабатывают на воздухе или азоте. Испытание компрессора на а юте производится по замкнутому циклу. Длительность приработки машины под нагрузкой зависит в основном от ее размеров и сложности. Газовый компрессор 1Г-266/320 под нагрузкой испытывают в течение 48 ч. Наблюдать за работой машины в этот период следует особенно внимательно. После истечения установленного времени пробега под нагрузкой машину останавливают и проводят ревизию основных узлов коренных подшипников, шатунов, крейц-копфных пальцев, всасывающих и нагнетательных клапанов, поршней и поршневых колец, шеек вала, сальниковых набивок и лабиринтных уплотнений, масляных фильтров, штоков, редукторов. ЕЗы-янленные при этом дефекты следует устранить. Сборку машин после ревизии нужно проводить особенно тщательно, чтобы не нарушить пригонку частей, достигнутую в процессе приработки. После сборки, с целью проверки ее правильности, машину вновь пускают под нагрузкой. Продолжительность пробного пробега машины под нагрузкой составляет 1—3 ч. При нормальной работе всех узлов машину включают в систему для работы. После определенного срока работы машины в системе подписывается акт о приемке агрегата из ремонта. [c.338]

При опрессовке колонны синтеза аммиака после ремонта на одном предприятии было установлено наличие пропусков газа в токовводы и пирометрический карман, а также сальник вентиля выхода газа из масляного фильтра. После опрессовки давление в колонне было снято. В журнале рапортов начальниками смен было записано, что система агрегата синтеза ам.миака находится в ре.мон-те и давление снижено до нуля. На следующий день механик по ремонту дал указание двум слесарям устранить отмеченные пропуски газа. Слесари установили, что необходима замена уплотняющего алюминиевого кольца, так как уплотнить пирометрический карман затяжкой верхней гайки невозможно. Механик принял решение вынуть пирометрический карман и заменить уплотняющее кольцо. Пирометрический карман можно извлечь из колонны только с помощью мостового крана, но машиниста крана в выходной день не было. Механик сам взял ключ-марку от панели крана и, не предупредив начальника смены о предстоящей работе, не проверив показания приборов, регистрирующих давление в системе, без оформления необходимой документации на газоопасные работы дал указание слесарям раскрепить гайки пирометрического кармана и застопорить головку кармана, а сам подогнал электромостовой кран к колонне. В момент натяжки стропа произошел хлопок, и газ загорелся. Увидев пламя, механик вначале лег на пол кабины крана, а затем встал и поднялся на настил моста. Проходя по настилу моста, механик попал в зону огня и получил ожоги. Слесари сообщили в пожарную команду и газоспасательную станцию о загорании газа. При расследовании этого тяжелого несчастного случая установили, что на подведенных к колонне трубопроводах не были установлены заглушки и давление в ней к моменту разборки пирометри- [c.14]

На основании исследований, ло которым местный зазор в плунжерной паре может в результате износа достигнуть, но не. может превысить размера наиболее крупных частиц механических примесей в топливе, с одной стороны, и целесоо бразности оставлять при ремонте для дальнейшей эксплуатации плунжерные пары с предельным местным зазором 6 мк, с другой стороны, следует установить минимальное требование к тонкости отсева фильтра тонкой очистки — 6 мк. [c.18]

Фаасторами, определяющими суммарную стоимость фильтрующего оборудования, являются также капитальные затраты на установку нового оборудования, на все виды вспомогательного оборудования, учитывающие особенности производства технические условия ремонта оборудования и соответствие их возможностям данного производства квалификация обслуживающего персонала. [c.70]

При производственных процессах, сопровождаемых выделением си.шнодействующих токсичных веществ, гардеробные блоки устраивают в виде фильтров-пропускников. В этом случае спецодежда и личная одежда хранятся в изолированных помещениях, между которыми находится фильтр-душевая. Такая система гарантирует локализацию ядовитых загрязнений в пределах производства. При этом предусматривается последующая очистка и обезвреживание спецодежды и спецобуви (стирка,,химическая чистка, сушка, обеспыливание и обезвреживание, ремонт, восстановление пропитки). Установки для обезвреживания одежды должны быть обособленными. Их состав и объемно-планировочные решения зависят от принятого в проекте способа обезвреживания. [c.193]

Периодическая выгрузка катализатора из ненодвижного слоя с целью замены его или при ремонте реакторов фильтрующего слоя, также является трудоемкой, трудно механизируемой, а в ряде производств и вредной для здоровья операцией. Особенно это относится к трубчатым реакторам, в которых спекающиеся зерна катализатора образуют прочные настыли у стенок труб. Из аппаратов КС мелкозернистый катализатор легко выгружается путем отсоса под вакуумом. [c.104]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология