Зазор сальниковом уплотнении

Зазоры между валом и нажимной втулкой, а также между валом ir упорным кольцом 6= (4-5-5) 10 , ио не более б 0,06-10 - м. Для нормализованных сальниковых уплотнений значения Ь и h принимают по табл. 36. [c.249]

В формуляре (рис. 6.12) должны быть зафиксированы зазоры в уплотнениях колеса затем снимают ротор, с которого удаляют упорный диск и обоймы лабиринтных уплотнений. После отворачивания гаек вынимают втулку сальниковых уплотнений. Разборку насоса завершают снятием колеса с ротора. [c.337]

При сборке следует обращать особое внимание на чистоту (так как попадание абразивных частиц в сальниковые уплотнения способствует пропуску ими газа), а также на то, чтобы зазоры были выполнены в соответствии с чертежами завода-изготовителя машины. [c.315]

Шибер 4 перемещается в направляющих 2. На сопряженные поверхности выступов шибера и пазов направляющих наплавлен слой твердого сплава. Направляющие обеспечивают необходимый зазор между нижним торцом патрубка 3 и поверхностью шибера. Сальниковое уплотнение 9 штока 6 шибера имеет фонарное кольцо 10, к которому при необходимости восстановления герметичности подается графит от лубрикаторного устройства 7. [c.313]

Ячейка (тип V) для изучения процесса образования динамических мембран, в которых в качестве основы используются пористые трубки, представлена на рис. III-8. Пористая трубка 4 (рис. III-8, а) закрепляется в корпусе 3 ячейки с помощью гаек 1 и сальниковых уплотнений 2. Исходный раствор может подаваться как внутрь пористой трубки 4 (как показано на рисунке), так и снаружи (т. е. в кольцевой зазор между корпусом 3 и пористой трубкой 4). Более просто устроена ячейка без корпуса (рис. III-8, б). [c.115]

При сборке насоса предварительно собирают узел ротора. На ротор насаживают рабочее колесо и закрепляют поджимающими гайками. Устанавливают втулки сальниковых уплотнений, положение которых также фиксируют гайками. Затем на ротор надевают дроссельные втулки, крышки и буксы сальников. Обоймы лабиринтных уплотнений устанавливают с осевым зазором 0,8—1,0 мм и радиальным 0,00—0,18 мм. Фактические зазоры заносят в формуляр. На ротор устанавливают полумуфты и упорный диск, после чего проверяют биение упорного диска и осевой разбег ротора он должен быть в пределах 0,20—0,45 мм. [c.338]

Смазочная система двигателей ГМК необходима для уменьшения сил трения и износа поверхностей, а также для отвода тепла, выделяющегося при трении, для охлаждения силовых поршней, удаления металлических и неметаллических частиц из зазоров, создания максимальной герметичности между поршнем и цилиндром, в сальниковых уплотнениях и других узлах агрегата (при нормальных зазорах). [c.178]

Недостаточная надежность сальниковых уплотнений на валу из-за отсутствия водяной смазки и охлаждения приводит к их быстрому истиранию и подсосу воздуха, т. е. к срыву вакуума. Истирание сальниковой набивки усиливается при работе на воде, содержащей абразивные примеси (природные взвешенные вещества, окалину, продукты коррозии). Наличие в воде абразивных примесей способствует также увеличению торцевых зазоров между рабочим колесом (ротором) и корпусом насоса. Увеличение [c.217]

В сальниковых уплотнениях контролируют величину износа элементов. Радиальная толщина должна быть не менее 25% от номинальной толщины. Зазор между сальниковыми кольцами и рабочей поверхностью щтока должен составлять 0,01—0,03 мм, что достигается притиркой уплотняющих элементов к штоку или заменой элементов. Площадь контакта камер сальника, проверяемая по краске или смачиванием керосином, должна составлять не менее 80% в противном случае торцевые поверхности камер должны быть пришабрены и притерты друг к другу. Браслетные пружины проверяют на остаточную деформацию, которая не должна превышать 10% от первоначальной длины пружины в свободном состоянии. [c.107]

Для предотвращения утечки газа через кольцевой зазор между валом и задней стенкой кожуха предусмотрено сальниковое уплотнение, усиленное байпасной линией, которое соединяет сальник со всасывающим патрубком кожуха. [c.109]

Зазор между стенкой сальниковой камеры и нажимной втулкой сальникового уплотнения должен быть не менее 0,2 мм, для всех диаметров задвижек и не более 0,85 мм для задвижек диаметром до 15 мм и не более 1,2 мм для задвижек диаметром более 150 мм. [c.29]

Во время проверки и переборки сальниковые уплотнения разбирают и промывают, а затем осматривают рабочие поверхности и поверхности взаимного контакта различных элементов уплотнения, замеряют также радиальные зазоры и величину износа рабочих поверхностей уплотняющих элементов. [c.106]

Сальниковые уплотнения во избежание перекоса нужно затягивать крышкой (нажимным фланцем) равномерно, проверяя зазор между расточкой крышки и поверхностью штока по окружности. Рекомендуется при затягивании уплотнения сообщать медленное движение штоку, проворачивая вал компрессора. [c.107]

Остальные монтажные зазоры и осевые зазоры контролируют в. процессе предварительной сборки сальникового уплотнения. [c.110]

При ремонте сальников с твердой набивкой (металлической, фторопластовой и т. п.) прежде всего надо выяснить причины пропуска. Полностью износившиеся и разрушенные части сальникового уплотнения следует заменять новыми. Незначительные зазоры и риски на рабочих поверхностях уплотняющих элементов снимают шабрением и притиркой. [c.38]

Сальниковое уплотнение имеет широкое применение у горизонтальных насосов и служит для предотвращения подсоса атмосферного воздуха внутрь насоса через зазор между валом и корпусом (со стороны всасывания) или для предотвращения утечки жидкости через этот зазор (со стороны нагнетания). [c.34]

Для уплотнения подвижных соединений и обеспечения герметичности в местах соприкосновения движущихся частей аппаратов и механизмов применяют сальниковые устройства с уплотняющими материалами в виде набивок, колец, манжет из асбестового щнура, резины, фторорганических соединений, пластмасс, графита, мягких металлов и др. лабиринтные уплотнения с последовательным расположением зазоров и расширительными камерами сальниковые уплотнения с противодавлением жидкостей и газов и др. [c.236]

Торцовое уплотнение состоит из подвижного кольца, прижимаемого пружинами к неподвижному кольцу. Зазор между подвижным кольцом и корпусом аппарата уплотняется с помощью гибкого компенсатора или манжеты. На барабанах малого диаметра устанавливают сальниковые уплотнения. [c.137]

Особенности конструкции главных предохранительных клапанов импульсного устройства заключаются в том, что ходовая часть состоит из двух сравнительно длинных штоков штоки имеют четыре мягких направляющих сальниковых уплотнения (поз. 9, 14, 19 и 23) и два жестких сопряжения с очень малыми зазорами. Сопряжения расположены в четырех разных деталях присоединительном патрубке, корпусе, крышке корпуса и демпферном устройстве. В процессе эксплуатации клапан вибрирует, а в период выхлопа струя пара развивает большие усилия, способные оторвать клапан от места установки. Поэтому при сборке клапана надо очень тщательно центрировать детали и проверить все радиальные зазоры в соответствии с чертежом. [c.259]

Асбестовые кольца сальниковых уплотнений перед укладкой отжигают при температуре 580—600° С в течение 1,5—2 ч. Замки колец делают встык, зазор или перекрытие не допускается. Затяжка уплот--нений не должна быть чрезмерно тугой. После затяжки ходовую часть проверяют динамометром сжатия, устанавливая его в специальное приспособление, а последнее укрепляют на верхнем фланце демпфера при снятой крышке 29. Проверяют также жесткость пружины 20, которая должна соответствовать паспортным показателям. [c.259]

Пропускать газ или жидкость самоуплотняющиеся металлические сальники могут из-за следующих основных неисправностей появления на рабочих поверхностях уплотняющих элементов за-диров и рисок износа уплотняющих элементов до исчезновения зазоров в стыках колец, вследствие чего кольца плотно не прилегают к штоку разрушения какой-либо части сальникового уплотнения неравномерной выработки и повреждений штока, неудовлетворительного качества пригонки и сборки элементов уплотнения. [c.266]

Сальник (сальниковое уплотнение) — деталь химического оборудования, герметизирующая зазор между подвижной и неподвижной частями оборудования, например валом мешалки и корпусом реактора, пробкой крана и его корпусом. [c.26]

В двигателях и компрессорах смазки применяются для уменьшения трения и износа трущихся поверхностей, отвода тепла, выделяющегося при трении, а такн<е для охлаждения поршней, удаления металлических и неметаллических частиц из зазоров, создания герметичности между поршнем и цилиндром, в сальниковых уплотнениях и других узлах агрегата. [c.377]

Основные дефекты работы сальника — течи и нагрев сальника — могут быть вызваны нарушением контакта частей уплотнения между собой и штоком, появлением на рабочих поверхностях уплотняющих элементов задиров и рисок, исчезновением радиальных зазоров в результате изнашивания повышенной шероховатостью поверхности штока, его овальностью, значительным и неравномерным износом штока, задирами и рисками на его поверхности неудовлетворительным смазыванием сальникового уплотнения, а также недостаточным охлаждением масла колебанием штока, превышающим зазоры в дроссельной втулке (как следствие смещения оси штока при выработке подливки башмаков или направляющих). [c.225]

Последовательность выявления причины аварии сальникового уплотнения такова. Если насос выключен пз-за сильной течи сальника, то прежде всего выясняют, наблюдалась JПI при работе насоса вибрация. После этого проверяют качество изготовления и материал сальниковой набивки, состояние защитных гильз, качество работ ио набивке сальников, а в горячих насосах — состояние систем уплотнения и водяного охлажде[1Ия сальников. При пропуске сальника со стороны нагнетания (для насосов с разгрузочной системой) дополнительно проверяют состояние разгрузочного трубопровода. Нри отсутствии явных дефектов производят разборку насоса, проверяют ротор на биение (в частности, 1Ю защитным гильзам), а также зазоры между грундбуксой, ( )онарем и нажимной втулкой сальника и защитной гильзой вала. [c.137]

Ослабить сальцики, смазать штоки и шарнирные соединения. Обеспечить циркуляцию воды в охлаждаемом сальнике Остановить насос, разобрать сальниковое уплотнение, уточнить и устранить дефект (зазор должен быть в пределах 0,5— [c.271]

Необходимо надежное уплотнение зазора между вращающимся барабаном и неподвижной камерой или концевой головкой, препятствующее подсосу газа в аппарат. Работа узла уплотнения осложняется значительными перемещениями концов барабана и неточной формой его наружной поверхности. Для вращающихся барабанов применяют лабиринтное осевое или радиальное уплотнение, Осевое лабиринтное уплотнение (рис. 164) состоит из двух элементов — вращающегося совместно с барабаном 1 и неподвижного 2. Узкий зигзагообразный зазор (лабиринт между ними) вызывает большое сопротивление движению газа, поэтому практически газы через него не проходят. Радиальные уплотнения допускают свободное радиальное перемещение концов барабана. Несложное радиальное уплотнение холодного конца барабана имеет несколько резиновых секторов, прижимаемых к вращающемуся барабану с помощью троса, который натягивается грузом. На барабанах малого диаметра устанавливают сальниковые уплотнения. Питание вращающихся барабанов производят с помощью течек, проходящих через неподвижные концевые камеры, или шиеков, располагаемых обычно по оси аппарата. Выгружают сыпучий материал через край барабана. При необходимости поддерживать постоянный слой материала в барабане делают кольцевые дороги или снабжают его конической горловиной. Опорные ролики принимают на себя нагрузку от всех вращающихся частей. Ролики располагают обычно под углом 60° относительно друг друга. [c.172]

УПЛОТНЙТЕЛЬНЫЕ СМАЗКИ, пластичные смазки, предназначенные для герметизации зазоров в механизмах и оборудовании, уменьшения трения и износа деталей, предотвращения задира и схватывания трущихся пов-стей. У. с. чаще всего используют в сальниковых уплотнениях насосов, арматуре трубопроводов, а также в резьбовых соединениях бурильных труб, трубопроводов и др. Эти смазки обеспечивают работу узлов оборудования в интервале т-р от -40 до 150-200 °С, давлений до 100 МПа и при небольших скоростях перемещения деталей. [c.38]

На рис. IV. 16 показан аналогичный аппарат с центробежным взвешенным слоем во вращающихся колоннах 4, закрепленных расширенной частью в полой цапфе 6. Твердый материал подают на растворение в виде суспензии через внутреннюю трубу 12. Патрубки 3 служат для распределения материала по колонкам 4. Жидкость поступает через штуцер 13 в коробку 10 с сальниковыми уплотнениями 9 ж 11, из которой по кольцевому зазору направляется в распределительные конусы 7 и далее в колонки 4 через распределительные решетки 5. Раствор через сборник 1 отводится на осветление. Цапфа вращается в подшипниках 2 с помощью шкива 8 клиноремен- [c.192]

В бикалориметре (рис. 2. 4, а) полусферы оболочек соединялись на резьбе, причем плоскость внутреннего разъема их проходила через центр шара. Такой метод крепления полусфер, как показал опыт, при давлении жидкости в зазоре 1,5 Мн1м обеспечивает плотность бикалориметра без видимой деформации оболочки. В бикалориметре (рис. 2. 4, б) соединение полусфер фланцевое. Фланцы 18 имеют сферическую посадочную поверхность и стяжные винты 19. В месте прохода термопары через наружную оболочку установлено сальниковое уплотнение, состоящее из сальниковой буксы 2 с сальником 1 и зажимной втулки 3. Для уменьшения отвода тепла и связанного с ним искажения температурного поля оболочки между зажимной втулкой и стальным чехлом 6 термопары установлен эбонитовый штуцер 5. На оболочках в диаметрально противоположных точках путем развальцовки закреплены ниппели Ю и 16 для заполнения бикалориметра топливом. Отверстие нижнего ниппеля закрывается винтом 17. При нагревании крекинг-остаток расширяется и вытесняется через капилляр 9 в расширительный сосуд 8. При медленном охлаждении бикалориметра крекинг-остаток всасывается из расширительного сосуда в шаровой зазор. [c.64]

Сальниковый компенсатор (рис. И) представляет собой соединение трубы с корпусом. В зазоре между патрубками установлено сальниковое уплотнение с грунтбуксой. [c.33]

Всасывающий и напорный патрубки расположены симметрично по отношению к вертикальной оси насоса. Пространство между колесом и корпусом образует канал постоянного сечения (в отличие от спирального канала центробежного насоса). Канал на участке между патрубками прерывается на длине, которая перекрывает не менее двух лопаток рабочего колеса. Последнее представляет собой диск с профрезерованными с обеих сторон пазами пространство между каждой парой пазов образует лопатку. Зазоры между боковой поверхностью колеса и обеими крышками должны быть минимальными. Зазоры регулируются при сборке насоса подбором регулировочных колец (со стороны привода) и толщиной паронитовой прокладки (со стороны консольной части вала). Сальниковое уплотнение выполнено в виде набора резиновых манжет, прижимаемых к корпусу сальника пружинами. Возможно применение и мягкой набивки, уплотненной пружиной. [c.50]

Во время проверки производится полная разборка движу-цихся частей механизма, их промывка, сборка с установкой соответствующих зазоров, постановка прокладок, набивка сальниковых уплотнений и центровка машины с двигателем. [c.525]

Волнистые компенсаторы имеют тонкостенную стальную гофрированную оболочку, особо прочную и эластичную, с волнами омегообразной формы. Эта форма позволяет гибкому элементу каждой волны уменьшаться или увеличиваться по длине на 10—30 мм, а также изгибаться при изменении давления. Внутри гибкого элемента предусматривается стальная тонкостенная обечайка для снижения гидравлического сопротивления. Чтобы защитить, гибкий элемент от разрушения при повышенных давлениях, компенсаторы снабжают ограничительными полукольцами. Сальниковые компенсаторы (рис. 35, а) представляют собой сочетание трубы и фасонного патрубка, вставленных один в другой. В зазоре между патрубками размещают сальниковое уплотнение с грундбуксой. Эти компенсаторы имеют высокую компенсирующую способность, небольшие габариты. Их применяют при невысоких давлениях, в условиях, не требующих боль- [c.80]

Недостатком двухопорного винтового насоса является повы шенпый износ опорно-упорного подшипника. Предусмотренное в конструкции уплотнение недостаточно предохраняет этот узел от износа вследствие попадаггия абразивиои пылн. Так же быстро изнашивается втулка сальникового уплотнения если зазор между валом и втулкой больше 1 mmi, насос начинает работать с перебоями, так как сальниковая иабивка пробивается. Конструкция опор винта затрудняет его демонтаж при ремонте. Изготовление эжекционного кольца-форсунки сложно, смена его затруднительна. [c.378]

Сальники. К простейшим уплотнительным устройствам относятся сальники с мягкой набивкой. Уплотнение достигается под-жатнем сальниковой втулкой эластичной набивки, которая при этом плотно заполняет все зазоры. Качество уплотнения определяется усилием поджатия, однако при увеличении удельного давления на набивку возрастает сила трения между валом (штоком) и набивкой. В результате набивка нагревается и быстро выходит из строя (становится хрупкой, обугливается), что ускоряет износ вала или штока. [c.112]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология