Фрикционный состав

Состав ФПМ определяется условиями их эксплуатации и предъявляемыми требованиями. Основные условия следующие трение происходит в нестационарном тепловом режиме, причем перепад температур между началом и окончанием фрикционного взаимодействия может измеряться сотнями градусов фрикционные узлы работают в периодическом режиме, частота и нагрузочные особенности которого могут различаться в весьма широких пределах к фрикционным узлам предъявляются повышенные требования надежности, поскольку их выход из строя может привести к аварийным ситуациям. [c.172]

Разработан эффективный полимерный состав, позволяющий обеспечить высокие потребительские качества узла сцепления, выданы рекомендации, направленные на повышение стабильности антикоррозионных свойств фрикционных элементов в период предшествующего эксплуатации хранения, отработан оптимальный технологический режим пропитка и сушки накладок. [c.182]

Таблица 162 Химический состав фрикционных материалов

Введение ингибитора непосредственно в состав материала герметизирующих оболочек не всегда целесообразно, поскольку при этом могут ухудшаться фрикционные характеристики материала, увеличивается износ. Однако, если стенки оболочки имеют достаточную толщину, можно выполнить их из ингибированного материала в сочетании со смазками и другими антифрикционными компонентами [68]. [c.168]

Требования к подобному универсальному маслу усложняются тем, что задние мосты некоторых современных автомобилей характеризуются применением самоблокирующихся дифференциалов, в состав которых входят фрикционные муфты, червячные пары, а иногда и другие механизмы. Смазка этих механизмов связана с соответствующими новыми требованиями к маслу, которое, таким образом, должно выполнять столь универсальные функции, что создание таких масел оказывается связанным с большими трудностями. На практике поэтому часто приходится применять отдельное масло для задних мостов с гипоидными передачами, причем такое масло должно защищать поверхности зубьев одновременно от задираний и от наплывов, что позволяет применять его как в легковых, так и в грузовых автомобилях. [c.274]

Полимеры аморфного строения широко используют в уплотнительных смазках и прежде всего в вакуумных [19]. Содержание их в этой группе смазок может достигать 20%. Полиизобутилен и каучуки часто вводят в состав фрикционных смазок [6, 12] и смазок, предназначенных для защиты металлов от коррозии [20, 21]. [c.171]

Приемные механизмы Отсутствуют, машины входят в состав агрегатов Ящики для жгута дублированного с 3—5 машин Бобины с фрикционным приводом [c.217]

В табл. 1 приведен химический состав стали образцов и корпусов, фрикционных аппаратов. [c.268]

Испытаниями на ударной машине было установлено, что эффективность поглощающих фрикционных аппаратов значительно изменяется и колеблется в пределах 1400 кГм для изношенного (с предельными износами корпуса и фрикционных клиньев) и 3800 кГм для нового аппарата с хорошо притертыми поверхностями трения. Результаты испытаний на прочность корпусов аппарата по 3 шт. для каждого варианта приведены в табл. 4, а химический состав стали, из которой изготовлены [c.274]

ПОЧТИ одинакова. Для наполнения фрикционных прессматериалов вместо асбестового волокна можно применять отходы асбестовой ткани и куски асбестового шнура. Для повышения теплопроводности в их состав можно вводить 10—15% мелкой латунной стружки или проволоки (кусочками длиною до 20 мм). Применяют также асбестовую ткань, в которую включена медная или латунная проволока. Вводя в материал до 5% каучукового латекса, можно повысить коэффициент трения и износоустойчивость. [c.471]

Фрикционные материалы должны обладать высоким коэффициентом грения и малым износом. В соответствии с этими требованиями в их состав входят, с одной стороны, асбест, тугоплавкие соединения, различные окислы -для придания высоких фрикционных свойств, а с другой - свинец, различные сульфиды и сернокислые соли, обеспечивающие износоустойчивость. [c.21]

Композиции для получения фрикционных материалов очень разнообразны [5]. В. большинстве случаев они содержат до 20 комнонентов. Как правило, точный состав рецептуры является тщательно охраняемым ироизводствеиным секретом. Ниже приведен Т1ШНЧНЫЙ состав композиции (в %) для нзготовлення фрикционных накладок [6] [c.242]

Антифрикционные, фрикционные, высоконорнстые (фильтровые) конструкционные, магнитные, огнеупорные металлокерамические материалы обладают значительными преимуществами по сравнению с аналогичными компактными материалами. Изделия из металлокерамики обычно не требуют механической -обработки, материал изделия может состоять из компонентов с резко различными свойствами (например, температурой плавления), химический состав металлокерамики по различным компонентам можно регулировать в узких пределах и т. д. [c.202]

КАНАТНЫЕ СМАЗКИ, пластичные смазки, предназначенные для защиты от износа и коррозии проволоки, из к-рой свивают стальные канаты. Фрикционные К. с. для передач с тяговыми шкивами должны дополнительно увеличивать коэф. трения каната по желобу шкива. К. с. должны быть работоспособны при низких т-рах (до -60°С), не испаряться, не содержать абразивных примесей, водорастворимых к-т и щелочей. Разновидность К. с -т. наз. пропитки для предотвращения гниения орг. сердечников стальных канатов. Пропитка, частично выдавливаясь из сердечника, смазывает проволоки и пряди каната. Наиб, широко в качестве К. с. используют композиции (сплавы), включающие вязкое нефтяное масло, битум, петролатум, парафин, церезин, озокерит. Для повышения адгезии, улучшения кон-сервац. св-в, водостойкости и т. п. в состав К. с. вводят полимеры, антифрикц. добавки (графит, MoS ), противозадирные присадки и др. В СССР применяют мазеобразные, пластичные К. с. (напр торсиолы), за рубежом более распространены жидкие и полужидкие. При изготовлении стального каната струю расплавл. К. с. направляют в зону ск рутки его проволок (прядей). При эксплуатации каната К с. наносят на его пов-сть в расплавленном виде или из р-ра в летучем орг. р-рителе (бензин, перхлорэтилен и др.). Произ-во К. с. в СССР составляет 10% от всего выпуска пластичных смазок. [c.305]

Важнейшей особенностью трибохимической пленки является ее способность изменять свою толщину, состав и структуру при изменении нагрузки, температуры, скорости скольжения, обеспечивая оптимальные условия трения и минимальный износ. Эти процессы отражают способность фрикционного контакта к самоорганизации. В последние годы для изучения образования трибохимических пленок в процессе трения широко используется метод измерения контактного электрического сопротивления [95-973. М тод относительно прост в приборном оформлении и позволяет с высокой точностью фиксировать образование и изменение трибохимической пленки непосредственно в процессе трения. [c.34]

Технологич. процесс произ-ва Ц. начинается со смешения компонентов в смесителях при 60—70°С в течение 2—3 ч. В состав смеси для улучшения ее гомогенизации и для снижения взрывоопасности про-из-ва вводят этиловый спирт (80—100% по массе), этилцеллозольв или др. органич. растворитель. На последующих стадиях растворитель удаляется и после очистки вновь направляется в произ-во. Полученную массу отжимают на фильтрпрессах при 70—80°С под давлением 5—30 Мн м (50—300 кгс1см ), а затем вальцуют на фрикционных вальцах при 45—70°С или без подогрева. Гомогенизированную массу прессуют при 60—90°С под давлением 5—15 Мн/м (50—150 кес1см ) в блоки, из к-рых на специальных строгальных станках нарезают листы, высушивают их в камерах при 40—45°С и подвергают окончательному прессованию на многоэтажных прессах при 30—40°С и давлении 5—8 Мн1м (50 —80 кгс/см ). Толщина получаемых листов 0,5—5,0 лл. [c.426]

Анализ структуры парка кузнечно-прессового оборудования. Структура парка кузнечнопрессового оборудования заводов химического и нефтяного оборудования по состоянию на 1971 г. с разбивкой оборудования на группы и по мощности (усилие или вес падающих частей в т) приведен в табл. 13. Гидравлические листоштамповочные прессы введены в состав кузнечного оборудования, так как на них в отрасли штампуются днища. Из рассмотрения данных таблицы следует, что в парке кузнечно-прессового оборудования заводов химического и нефтяного машиностроения 66,4% составляют молоты ковочные и штамповочные. Еще 25,3% в структуре парка кузнечного обору-дсвания приходится на фрикционные прессы. Таким образом, доля всех остальных, более прогрессивных видов кузнечного оборудования составляет всего около 8%. [c.30]

Износостойкость и Еибростойкость. Устойчивость к истиранию является одной из важнейших характеристик покрытий. В процессе эксплуатации защитные пленки подвергаются абразивному и фрикционному износу. На износостойкость покрытий при одинаковых условиях эксплуатации решающее влияние оказывает состав пленки и природа ее связи с поверхностью материала. [c.181]

В литературе [45] приведены результаты испытаний нескольких присадок к маслам для ГМКП (полный состав масел не указан), предназначенных для устранения заедания и проскальзывания дисков сцепления. Из всех присадок, испытанных авторами, наибольшей эффективностью обладает дилау-рилфосфат, который вводили в концентрациях 1 и 2,5%. После добавления этой присадки заедание дисков сцепления с последующей пробуксовкой наблюдали только периодически, а вибрация дисков была устранена полностью. На основании проведенных исследований авторы пришли к заключению, что присадка, улучшающая фрикционные свойства масла для ГМКП, [c.220]

В состав этих прессматериалов входят асбест (обычно хризотиловый) жесткой или полужесткой структуры, барит, железный сурик, кварцевая мука, электрокорунд, а также металлические нити или стружка (латунные или красномедные). Величина коэффициента трения материала зависит от удельного давления, скорости скольжения, температуры. Для каждого фрикционного материала существует критическая температура, выше которой резко падает коэффициент трения. Для большинства матециалев па основе фенольных смол эта температура лежит в пределах 2М)—280° С материал К-217-57П выдерживает температуру до 3( С. [c.330]

В состав этих пресс-материалов входят асбест (обычно хризотиловый, мягкий) жесткой или полужесткой структуры, барит, железный сурик, кварцевая мука, электрокорунд, а также металлические нити или стружка (латунные или красно-медные). Коэффициент трения материала зависит от давления, скорости скольжения, температуры. Для каждого фрикционного материала существует критическая температура, выше которой резко падает коэффициент трения. Для [c.48]

Консталин жировой (смазка универсальная тугоплавкая УТ) (ГОСТ 1957—52) — плотная мазь желтого или светло-коричневого цвета с мелкозернистой или слабоволокнистой текстурой — по внешнему виду неотличим от смазки 1-13. По составу жировые консталины также практически одинаковы со смазкой 1-13. Единственное различие состоит в том, что в их составе отсутствует кальциевое мыло. Невозможно отличить жировые консталины от смазки 1-13 и по эксплуатационным характеристикам, в том числе по водостойкости. Температурные пределы применения этих смазок одинаковы. Жировой консталин используют главным образом в подшипниках качения, работающих при темпера гурах до 120° С. В частности, он достаточно широко применяется в подшипниках электромашин, крупногабаритных роликовых подшипниках, механизмах главных фрикционов гусеничных машин. Жировой консталин достаточно дефицитная смазка, так как в его состав входит касторовое масло. [c.283]

Следует особо отметить, что штуцеры для баллонов, накидные гайки, переходники, штуцеры для редукторов, запорные вентили, гаЗогорелочные устройства п другую аппаратуру из латуни, состав которой близок к составу латуни ЛС-59, изготовляют на фрикционных и эксцентриковых прессах из заготовок, полученных методом горячей штамповки. Горячую штамповку заготовок получают на специализировапном заводе. Механическую обработку деталей после горячей штамповки производят на револьверных станках, оснащенных пневматическими быстродействующими зажимными патронами и приспособлениями. [c.54]

На рис. 4.14 показано устройство для вьщачи гильз. Оно состоит из фрикционных роликов /, механизма качания роликов и привода. Механизм качания роликов имеет рычаги 2 и 5, оси качания 4, ры[чажную шарнирную систему, в состав которой входят два рычага 5 и б, жестко соединенные с осями 4, и тяга 7. [c.79]

Кроме налолпнтелей в состав пластмасс часто вводят пластификаторы, стабилизаторы, смазывающие вещества красители и др. Введение, например, асбеста, талька стекла повышает теплостойкость, графита, фторопласта, дисульфндмолмбдена уменьшает коэффициент трения и увеличивает износостойкость, асбеста, барита улучшает фрикционные свойства, слюды, кварцевой муки, стекла, шпата повышает электроизоляционные свойства, цветных металлов улучшает теплопроводность и т. д. [c.4]

ПредназначеннцД для трубочки фрикционный или зажигательный состав набивается во влажном состоянии в виде теста и высушивается в трубочке поэтому состав не должен содержать гремучей ртути, так как последняя разлагалась бы от соприкосновения с медью. Для приготовления фрикционного состава навешивается 480 ч. бертолетовой соли и 240 ч. трехсернистой сурьмы, к смеси прибавляется 100 г 5%-ного лака, и все вместе перемешивается до образования однородного густого теста. Затем прибавляют 30 г 95%-ного спирта и полученную массу отжимают через полотно от избытка жидкости. В таком влажном виде она готова к употреблению и может быть вмазана п трубочки. [c.499]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология