ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ МАШИН

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ МАШИН [c.133]

Различают несколько способов регулирования центробежных "машин регулирование дросселированием на линии нагнетания или всасывания, регулирование воздействием на поток газа (закручивание потока на линии всасывания или изменение положения лопаток в диффузоре), регулирование изменением частоты вращения. В практике эксплуатации центробежных компрессоров на установках каталитического риформинга и гидроочистки олее широкое применение нашел способ регулирования давления путем дросселирования давления на линии всасывания. При этом, если компрессор работает от двигателя с постоянной частотой вращения, то изменение характеристики компрессора может быть достигнуто изменением давления во всасывающем трубопроводе путем ввода дополнительного сопротивления. В этом случае температура и степень сжатия компрессора не меняются, а конечное давление понижается. Таким образом, за счет регулирования давления на всасывании (обычно это делается задвижками) можно несколько расширить область устойчивой работы. [c.186]

Ко второй группе недостатков можно отнести а) неудовлетворительные строительство фундаментов под компрессор и монтаж компрессорного агрегата (монтаж компрессоров, связанных с ними трубопроводов, аппаратуры и вспомогательного оборудования требует большого внимания служб технического контроля частым следствием отклонений от проекта и правил монтажа компрессорных агрегатов является повышенная вибрация в период эксплуатации) б) при монтаже центробежных машин не всегда обеспечивается требуемая по техническим условиям центровка вала. [c.217]

Как уже упоминалось, развитие и усовершенствование методов расчета и проектирования центробежных машин требует сочетания теоретического анализа с использованием результатов большого количества экспериментальных исследований. Однако конкретные условия опыта, конструктивное оформление экспериментальных установок и испытываемых образцов, а также методы обработки экспериментальных данных в разных организациях могут быть неодинаковыми. Кроме того, условия опыта могут отличаться от тех условий, в которых тот или иной элемент проточной части будет находиться в процессе эксплуатации в натурной машине. Обобщение этих материалов и использование в общем случае возможно лишь после должной обработки в соответствии с законами теории подобия. [c.37]

Ротационные пылеуловители Ротационные пылеуловители относят к аппаратам центробежного действия, в которых одновременно с перемещением воздуха происходит его очистка от фракции пыли крупнее 5 мкм. Они обладают большой компактностью, так как вентилятор и пылеуловитель обычно совмещают в одном агрегате. В результате этого при монтаже и эксплуатации таких машин не требуется дополнительных площадей, необходимых для размещения специальных пылеулавливающих устройств при перемещении запыленного потока обыкновенным вентилятором. При работе вентиляторного колеса частицы пыли за счет центробежных сил отбрасываются к стенке спиралеобразного кожуха и движутся по ней в направлении выхлопного отверстия. [c.290]

Большое влияние па работу центробежной машнны оказывает радиальный зазор Лг между концами рабочих лопастей и входными кромками лопаток отвода. При малых значениях Аг центробежная машина создает шум, нежелательный и условиях эксплуатации. [c.53]

Результаты опытов и эксплуатации центробежных вен-тиляторов-смолоотделителей типа ВВД № 11 полностью подтвердили их достоинства как машин, обеспечивающих транспортировку газа и эффективное улавливание из него смол. При понижении температуры сырого газа этими машинами можно пользоваться и для улавливания кислот. [c.154]

Центробежные вентиляторы, используемые в промышленности в качестве тягодутьевых машин (дымососов, дутьевых вентиляторов, воздуходувок), потребляют значительную долю электроэнергии. Особенностью этих машин является изменение их эксплуатационной экономичности в зависимости от режима работы, а также от способа регулирования производительности. Нередки случаи, когда в условиях эксплуатации тягодутьевые машины работают с к. п. д. 40—50%, иногда 20—30%, что объясняется неполной загрузкой оборудования. Кроме того, во многих случаях установленные на предприятии тягодутьевые машины устаревшей конструкции имеют низкий собственный к. п. д. В повышении эксплуатационной экономичности действующих машин заключены большие резервы экономии электроэнергии. [c.229]

Правила не распространяются на проектирование, монтаж и эксплуатацию центробежных и осевых компрессорных машин компрессоров, работающих на взрывоопасных, токсичных, на радиоактивных газах и газах ацетиленового ряда. При применении импортных комплектных компрессорных установок следует руководствоваться Указаниями по проектированию предприятий (объектов), сооружаемых на базе комплектного импортного оборудования, изготовленного по иностранным лицензиям (СН 364—67) . [c.372]

За последнее десятилетие ни один из вопросов, связанных с проектированием и эксплуатацией гидравлических машин, не рассматривался в технической литературе так подробно, как вопрос о кавитации. Это объясняется применением все более высоких значений коэффициента быстроходности как в гидравлических турбинах, так и в центробежных насосах, с чем связано увеличение опасности появления кавитации. [c.226]

Изложены основные сведения о наиболее распространенных в пищевой промышленности гидравлических машинах насосах, компрессорах и вентиляторах. Главное внимание уделено современным центробежным машинам. Приведены основные положения гидравлики, необходимые для выполнения различных инженерных расчетов, требующихся при разработке технологии, а также при конструировании и эксплуатации машин и аппаратов пищевых производств. Особое внимание уделено гидравлике трубопроводов при движении вязких жидкостей. Рассчитана на инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и эксплуатацией оборудования предприятий пищевой промышленности. Может быть полезна студентам соответствующих специальностей. [c.2]

В большинстве случаев причиной возникновения остаточного прогиба вала центробежных машин в процессе эксплуатации является местный односторонний нагрев вследствие того, что вал задевает за лабиринтные уплотнения. [c.273]

Теория колебаний упругих тел играет значительную роль в правильном расчете таких инженерных конструкций и сооружений, как фабричные и жилые здания, самолеты, автомобили, мосты, турбины, паровозы, корабли и т. д. Известно, что большое количество катастроф машин и зданий, не находивших в прошлом никакого удовлетворительного объяснения с точки зрения статического расчета на прочность, впоследствии было полностью освещено теорией колебаний, одновременно подсказавшей правильное решение различных конструктивных вопросов на будущее. Исключительное значение теория колебаний приобрела для машиностроительных расчетов в последние десятилетия, когда тенденция к увеличению скоростей обозначилась особенно сильно. В частности, это относится также к оборудованию химических заводов, насчитывающему большое количество быстроходных машин. Таковы, например, центрифуги с числом оборотов до 1000—1500 в минуту пальцевые и им подобные мельницы для тонкого помола, число оборотов которых достигает 4000—5000 в минуту сепараторы различного назначения с 6000—8000 и больше оборотами в минуту суперцентрифуги с числом оборотов до 15 000—20 000 и больше в минуту центробежные насосы, турбокомпрессоры и т. д. Такое обилие высокоскоростных машин на химических заводах требует не только от конструкторов, но и от инженеров-эксплуатационников химических заводов хороших знаний в области вопросов колебаний, относящихся к этим машинам. Без таких знаний не только конструирование, но и сознательная эксплуатация этих машин часто становится невозможной. [c.400]

При давлении сжатия свыше 15 кгс см степень безопасности эксплуатации центробежных компрессоров ниже, чем поршневых. Поэтому иногда для сжатия воздуха до 8 кгс см применяют центробежные компрессоры, а последующее дожатие до более высоких давлений производят поршневыми машинами (рис. 5.21). [c.323]

Потери энергии, обусловленные гидравлическим сопротивлением дросселя, здесь е имеют места, и поэтому данный способ в эксплуатации выгоднее первого. Однако применяется он значительно реже. Преобладающее количество центробежных машин небольшой производительности приводится в движение короткозамкнутыми электродвигателями трехфазного тока, изменять число оборотов вала которых с целью регулирования расхода невозможно. В таких случаях у цен- [c.67]

Мощные центробежные машины снабжают электродвигателями, допускающими плавную или ступенчатую регулировку числа оборотов. Такие электродвигатели дороги, и их применение оправдывается в редких случаях. В эксплуатации машинные агрегаты с такими электродвигателями энергетически эффективны и имеют высокие общие к. п. д. [c.68]

Отличительной чертой зарубежных центробежных машин является наличие воздушного межступенчатого охлаждения и возможность применения приводов различных типов (паровая или газовая турбина, электродвигатель), что делает их более эффективными и гибкими в эксплуатации. [c.32]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОРШНЕВЫХ И ЦЕНТРОБЕЖНЫХ КОМПРЕССОРНЫХ МАШИН [c.293]

Зазор б. , соответствующий переходу от периода нормального износа к периоду аварийного износа, является предельно допустимым. Численные значения предельно допустимых зазоров сочленений приводятся в технических условиях на ремонт машины. В процессе эксплуатации машины (например, центробежного компрессора) обслуживающий персонал контролирует периодически зазоры с помощью щупа. Период нормального износа — самый длительный. В течение этого периода увеличение зазора в сопряжении происходит без заметного снижения работоспособности машины. [c.37]

Динамическая балансировка гораздо сложнее статической. Обычно ее выполняют на машиностроительных заводах при изготовлении машин. В процессе эксплуатации дисбаланс появляется в результате неравномерного износа, налипания продуктов, деформации детали или вала. Неуравновешенность узла в сборе оказывается в несколько раз выше, чем собственная неуравновешенность отдельных деталей, т. е. большая часть дисбаланса создается при сборочных операциях. Поэтому для деталей целесообразна статическая, а для узлов —динамическая балансировка. Качество динамической балансировки оценивается с помощью коэффициента уравновешенности, равного отношению динамической нагрузки на подшипник от неуравновешенных центробежных сил Р к статической нагрузке от веса ротора Qp [c.125]

Важным этапом САПР является расчет конструкций, на основании которого производят выбор оптимального варианта. Например, проектируя центробежный жидкостной сепаратор для выбора наиболее выгодного варианта конструкции, необходимо проведение гидравлических, прочностных, энергетических и других расчетов с учетом экономии конструкционных материалов и затрат на изготовление машины и ее эксплуатации. [c.10]

Центробежные и винтовые компрессоры имеют существенные эксплуатационные преимущества по сравнению с поршневыми компрессорами как по надежности и длительности непрерывной работы, так и по простоте обслуживания. Область применения поршневых компрессоров ограничивается возможностями центробежных и винтовых машин. Степень безопасности эксплуатации центробежных машин при давлении выше 15 кГ1см ниже, чем поршневых. Этим объясняется применение в некоторых случаях центробежных и поршневых компрессоров, включенных последовательно при необходимости сжатия кислорода до давления 30 кГ/см и выше. Так, фирма Линде применяет центробежные компрессоры для сжатия кислорода до 8 кГ см с последующим дожатием его в поршневых компрессорах до 30 кГ см (наб.). [c.203]

Количество и состав ремонтного персонала зависит от мощности станции, конструкции и расположения оборудования, а также от того, предусмотрен ли в системе завода централизованный цех по ремонту энергетического оборудования. Однако при всем разнообразии условий работы опыт эксплуатации показал необходимость создания на кислородной станции сильной ремонтной группы, способной проводить подавляющее большинство ремонтов своими силами. Если на станции составлен четко разработанный годовой лраф Ик планово-предупредительных ремонтов, ремонтная группа загружена работой в течение всего года. В промежутках между ремонтами агрегатов лодготовля-ют, ремонтируют и комплектуют запасные части и узлы. Если на станции технологического кислорода установлены поршневые и центробежные машины, целесообразно укомплектовать три специализированные ремонтные бригады во главе с бригадирами. [c.343]

Вопросы эксплуатации и проведения испытаний центробежных насосов, изложенные в этом параграфе, относятся к центробежным насосам, работающим на чистой или слегка загрязнен-кей воде. Для пульпонасосов и землесосов, насосов для перекачки расплавленного свинца возможны те или иные отклонения, связанные с особенностями конструкций и эксплуатации этич насосов. При эксплуатации этих машин должны быть использованы заводские инструкции или инструкции, разработанные на месте. [c.177]

Правила распространяются на стационарные поршневые и ротационные компрессоры установленной мощностью от 14 кВт и выше, воздухопроводы и газо-ттроводы, работаюшие на воздухе и инертных газах с давлением от 2 до 400 кгс/см . Правила не распространяются на проектирование, монтаж и эксплуатацию центробежных и осевых компрессорных машин компрессоров, работающих на взрывоопасных, токсичных, на радиоактивный газах и газах ацетиленового ряда. При применении импортных комплектных компрессорных установок следует руководствоваться Указаниями по проектированию предприятий объектов, сооружаемых на базе комплектного импортного оборудования, изготовленного по иностранным лицензиям . [c.165]

В зависимости от состава оборудования, работающего на воздухоразделительной станции, аппаратчику кислородной установки в той или иной мере приходится сталкиваться с эксплуатацией следующего машинного оборудования воздушных и кислородных компрессоров, р>асширительных машин (детандеров), поршневых и центробежных насосов, перекачивающих криогенные жидкости (кислород, азот, аргон). [c.61]

Достоинства винтовых компрессоров — небольшие габариты (меньгие ротационных и близки к центробежным машинам), малая масса (по сравнению с поршневыми компрессорами масса их в 10—100 раз меньше, а габариты— в 2—10 раз), надежность эксплуатации, высокие к. п. д. из-за отсутствия трения в полости сжатия и клапанного распределения (в таких машинах нет частей с возвратно-поступательным движением), отсутствие смазки в полости сжатия, возможность широкого использования в низкотемпературных установках, так как компрессоры имеют очень низкий предел давления всасывания— до 0,05—0,02 кгс/см (5—2 кн1м ). [c.78]

Неустойчивый режим работы (помпаж) наступает иногда плавно, но и в большинстве случаев - внезапно подача сразу прекращается, чтобы в следующее мгновение возобновится вновь, после чего следует второй удар и т.д. Это вызывает вибрацию всей установки, включая фундамент, а следовательно, часто приводит к поломке машины. Для безопасной эксплуатации центробежных компрессоров предусматривается антипом-пажная защита. [c.127]

Повышение эффективности энергетических машин и установок, в том числе центробежных компрессоров, является важной народнохозяйственной задачей. Основные усилия специалистов чаще всего направлялись на повышение максимальных значений КПД центробежных компрессоров, причем успехи в этой области были настолько значительными, что эти значения достигают в настоящее время 80—84 % и вплотную приближаются к верхнему пределу, который вообш,е может быть достигнут в машинах такого класса. Дальнейшие изыскания в этой области будут все более трудоемкими и дорогостояш,ими, а в результате максимальный КПД центробежных компрессоров в лучшем случае может быть повышен еще на 1—2 %, а то и на доли процента. Однако создание центробежного компрессора с высоким максимальным КПД вовсе не означаег что в условиях эксплуатации он будет реализован. Опыт показывает, что точка совместой работы компрессора и сети чаще всего не соответствует максимальному КПД, причем положение этой точки зависит от ряда факторов—таких, как параметры окружающей среды, потери в элементах сети, увеличивающиеся по мере загрязнения аппаратов или изменения технологического режима их работы, и т. п. Эти факторы могут изменяться периодически в течение суток или по временам года, случайно или нарастать постепенно в процессе работы компрессорной системы. Снижение КПД может составлять проценты или даже десятки процентов и сопровождаться резким снижением эффективности системы. Этим сводятся на нет- все усилия завода-изготовителя по повышению КПД центробежного компрессора. [c.3]

Исходя из сказанного выше, следует сделать вывод о необходимости подробного рассмотрения вопросов расчета и конструирования центробежных разделительных машин — центрифуг и сепараторов, учитывая их конструктивную сложность, напряженность рабочих узлов, подвергающихся больп1ИМ динамическим воздействиям, а также опасность неправильной эксплуатации и ошибочных расчетов и конструирования их узлов. [c.286]

Газонефтедобывающая и нефтехимическая промышленности охватывают целый ряд основных отраслей народного хозяйства, характеризуемых специфическими и сложными производственными процессами. Для вьшолнения широкого комплекса работ газонефтяное и нефтехимическое машиностроение выпускает следующие машины, оборудование и инструменты для бурения скважин - буровые лебедки, роторы, вертлюги, буровые насосы, турбобуры, долота, бурильные замки и Т.Д. для эксплуатации скважин - фонтанную арматуру, станки-качалки, штанги, скважинные поршневые и центробежные насосы, газо-мотокомпрессоры и т.д. для сооружения и эксплуатации магистраль- [c.215]