Назначение минеральных масел

По назначению минеральные масла можно разбить на следующие группы 1) вазелиновое медицинское и парфюмерное 2) изоляционные 3) смазочные. Последние в свою очередь делятся на турбинные, индустриальные, веретенные, машинные, цилиндровые и другие масла для двигателей внутреннего сгорания карбюраторного типа (автотракторные и. авиационные), дизелей (дизельные) и реактивных двигателей. [c.675]

Жидкие среды для смазок. Высококачественные смазки могут быть получены только при использовании для их производства жидких масел, обладающих необходимыми эксплуатационными свойст вами. Применяемые для этого масла должны иметь пологую вязкостно-температурную характеристику, низкую испаряемость и хорошую химическую стабильность в широком диапазоне температур. В настоящее время при производстве смазок используются товарные минеральные масла, подобранные по уровню вязкости в зависимости от назначения смазки. [c.191]

Для изоляции не рекомендуются материалы, обладающие повышенной гигроскопичностью и водопоглощением, а также содержащие органические примеси — битум, минеральное масло и др. Теплоизоляционную конструкцию (в зависимости от ее назначения) составляют основной теплоизоляционный слой, армирующие и крепежные элементы, пароизоляционный слой, отделка наружной поверхности изоляции. Обычно используют готовые конструкции заводского изготовления или сборные теплоизоляционные конструкции, собираемые поэлементно на месте монтажа. Одновременно с использованием волокнистых теплоизоляционных материалов и изделий применяют уплотнение другими материалами, гарантирующее наименьший коэффициент теплопроводимости изоляционного слоя. [c.228]

Описаны свойства смесей эфиров кремниевой кислоты с другими эфирами, галогенсодержащими соединениями, минеральными маслами, силиконами и многими другими веществами. Содержание кремнийорганического компонента в составе смеси, как правило, варьируется в зависимости от назначения п условии применения этого масла п может достигать 50—55 , j [202]. Оптимальное содерн<ание этого компонента 10—20 % [203]. [c.166]

По своему назначению минеральные смазочные масла разделяются на [c.226]

Нефтяные минеральные масла самого разного назначения получают из остатков атмосферной перегонки — мазутов. Процесс производства любых масел состоит из 3 этапов [c.322]

В заключение нужно коротко упомянуть о нефтяных фракциях специального назначения, получаемых из сырой нефти. Например, в лакокрасочной промышленности и в химической чистке используют растворители, являющиеся узкими фракциями бензина. Обычно для этого применяют бензин прямой гонки, который не содержит олефинов. Минеральные масла потребляет также электротехническая промышленность. Трансформаторное масло — это хорошо очищенные фракции с малой вязкостью, перегоняющиеся в интервале температур кипения газойля. Для пропитки бумажной изоляции электрических кабелей применяют умеренно очищенные, очень [c.399]

Консистентные смазки на кальциевом основании имеют сравнительно низкую температуру каплепадения (70—100°), но являются влагостойкими, т. е. не разлагаются на минеральное масло и мыло в присутствии влаги. Консистентные же смазки, приготовленные на натриевом мыле, не являются влагостойкими, но имеют более высокую температуру каплепадения (135—160°). К консистентным смазкам на кальциевом основании относится широко применяемый для смазки машин солидол, а к смазкам на натриевом основании — консталин. Солидолы изготовляются преимущественно двух типов жировые УС, представляющие собой обыкновенную кальциевую смазку, и синтетические УСс, в состав которых входят мыла искусственных жиров и высокомолекулярных жировых кислот. Жировой солидол, в свою очередь, подразделяется в зависимости от назначения на несколько марок [c.28]

Основное назначение нефтяных масел состоит в том, чтобы снизить трение между твердыми поверхностями движущихся частей различных механизмов, станков, двигателей, машин и тем самым предотвратить их износ. По способу выделения из нефти минеральные масла подразделяют на дистиллятные, остаточные и компаундированные, то есть получаемые смешением дистиллятных и остаточных компонентов. [c.137]

При получении маслонаполненных каучуков в полимеризат перед дегазацией вводят подогретое минеральное масло, после чего смесь тшательно перемешивают и направляют на дегазацию, обезвоживание и сушку. Выбор типа масла (парафиновые, нафтеновые илп ароматические) и его дозировка зависят, от назначения каучука. Прп этом необходимо учитывать, что физико-механические свойства маслонаполненного каучука заметно ухудшаются по сравнению с показателями СКД. В Советском Союзе в промышленном масштабе производят в сравнительно небольших количествах каучуки, наполненные ароматическими маслами. [c.176]

Минеральные масла, выделывающиеся различной густоты и свойств в зависимости от назначения, известны под разнообразными названиями и обозначениями. Наиболее распространенным является автол, применяемый для смазки автомобильных двигателей. Автол бывает различной вязкости, наименее вязок автол-6. [c.167]

Минеральные масла различного назначения [c.42]

ДФ-11 — 50%-й раствор диалкилдитиофосфата цинка в минеральном масле. Улучшает антиокислительные, антикоррозионные и противоизносные свойства смазочных масел. Применяют в маслах различного назначения в концентрации 1,0-2,5 % (масс. доля). Вырабатывают по ТУ 38.5901254-90. [c.951]

По происхождению все смазочные масла делят на нефтяные, или минеральные, синтетические и смешанные, содержащие в своем составе в разных соотношениях нефтяной и синтетический компоненты. По назначению смазочные масла подразделяют на моторные, газотурбинные (реактивные), трансмиссионные, индустриальные и масла другого назначения. [c.206]

МОТОРНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА — чистые минеральные масла или смеси минеральных масел с различными присадками, применяемые для смазки моторов. Минеральные масла в зависимости от их назначения вырабатываются различной вязкости. Вязкость чистого минерального масла зависит от т-ры его перегонки. При повышении т-ры перегонки увеличиваются вязкость и плотность масла. [c.358]

Ассортимент СОЖ практически шире приведенного, так как для смазки и охлаждения легко обрабатываемых металлов и сплавов применяют чисто минеральные масла средней вязкости, входящие в группу индустриальных масел широкого назначения. В предварительных операциях с высоким тепловыделением широко используют водные растворы-электролитов со смачивателями и без них. Применение СОЖ при обработке металлов резанием является неотъемлемой частью технологического процесса. Некоторые материалы вообще не поддаются обработке без активной СОЖ. От правильного ее подбора зависит возможность обработки деталей в соответствии с требованиями по чистоте обработанной поверхности, стойкость инструмента и производительность станка. [c.346]

Масла индустр иальные специального назначения используют обычно в механизмах и аппаратах со специфическими требованиями. В отличие от основного ассортимента масел общего назначения большая часть масел этой группы не является чисто минеральными маслами, поскольку в них содержатся компоненты или присадки, обеспечивающие работоспособность смазочного материала в специфических условиях. [c.175]

А I V Полностью синтетическое масло Относится к группе продуктов специального назначения По сравнению с минеральными маслами обладает значительно лучшими антиокислительными свойствами и прекрасной текучестью при низких температурах, что подтверждено 300-часовым испытанием оси BMW при 7000 мин и температуре в маслосборнике 150°С ф Отличается великолепными противоизносными свойствами, слабым пенообразованием ф Не влияет на уплотнения Обладает исключительной смазочной устойчивостью, благодаря чему гарантируется длительный срок службы узла. [c.65]

Рабочая сверхчистая жидкость на основе минерального масла с композицией присадок различного назначения Российский аналог АМГ-10. [c.245]

Литьевой полиметилметакрилат — продукт суспензионной полимеризации метилметакрилата. Применяют для изготовления литьем под давлением, экструзией и прессованием армированных и неармированных электротехнических, технических и бытового назначения изделий. Детали можно использовать в минеральном масле, бензине, воде. Выпускают в гранулированном виде, бесцветным или окрашенным двух марок ЛПТ-1 и ЛПТ-2. [c.305]

Некоторые минеральные масла, получаемые пз парафинистых нефтей, помимо очистки кислотой или избирательными растворителями подвергаются еще депарафинизации для удаления из них парафинов и церезинов, повышающих температуру застывания масел. По назначению минеральные смазочные масла делятся на масла [c.117]

По назначению минеральные смазочные масла можно разделить на [c.34]

Кумароновые смолы как пропиточные и клеевые материалы. Используя растворы кумароновых смол для пропитки, вводят различные добавки и тем меняют свойства сообразно с назначением. Например, смесь кумароновых смол и асфальта пригодна для пропитки кровельных материалов. Пропитка текстильных волокон раствором кумароновой смолы придает им водостойкость. Смеси кумароновых смол, восков и т. д. пригодны для аппретирования кожи и тканей. Растворы кумароновых смол в тяжелых минеральных маслах дают массу для пропитки кабелей -. [c.229]

По своему назначению минеральные смазочные масла делятся на индустриальные (применяются для смазки машин и механизмов на заводах, транспорте и в сельском хозяйстве), цилиндровые (применяемые для смазки цилинлров паровых машин), моторные (предназначенные для смазки двигателей внутреннего сгорания), масла различного назначения (трансформаторные, компрессорные, турбинные, парфь мерные и медицинские). [c.99]

Мифол (ТУ 0257-002-00148820-94) — комбинированный ингибитор коррозии, содержащий фенольную смолу, микробный жир, сульфонат кальция, минеральное масло. Предназначен для приготовления консервационных и рабоче-консервационных масел различного назначения. [c.374]

Масляные СОТС представляют собой минеральные масла вязкостью при 50 °С, в основном, от 2 до 40 мм7с, без присадок или с присадками различного функционального назначения (антифрикционные, противоизносные, противозадирные, антиокислительные, моющие, антипенные, противотуманные, антикоррозионные и др.). Обладая хорошими смазывающими свойствами, масляные СОТС имеют и недостатки низкую охлаждающую способность, высокую стоимость, повышенную испаряемость и пожароопасность. [c.400]

Уже не раз было установлено, что все моющие средства представляют собой смачивающие агенты, но что лишь немногие агенты обладают качествами моющих средств. Этот факт становится полностью понятным, если егб рассматривать с точки зрения коэффициента распределения. Многие смачивающие агенты способны выполнять свою задачу лишь в отношении ограниченного количества веществ, но тем не менее они могут быть полезными благодаря случайному соединению в них различных свойств. Так, например, очень немногие смачивающие средства обладают способностью смачивать чистое минеральное масло, и, следовательно, их нельзя расценивать как хорошие моющие средства общего назначения. В то же время они в состоянии удовлетворительно смачивать другие виды масел и вполне могут служить в качестве моющих средств для их удаления. Принимая во внимание, что смачивание минерального масла связано с наибольшими трудностями, включение такового в состав искусственных пятнообразователей исключает возможность испытания всех моющих средств, за исключением разве только тех, которые обладают высшей степенью смачивающей способности. По этой причине для искусственного пятнообразования применяют обычно масла, которые смачиваются легче, чем минеральное. Надо полагать, что вид масла, применяемого для указанной цели, является одной из главнейших переменных величин, вызывающих столь резкие расхождения в лабораторной оценке моющих средств. Приведенные ниже данные, которые заимствованы из каталога поверхностно-активных веществ, изготовляемых фирмой Атлас (см. ссылку 58), иллюстрируют разнообразие коэффициента распределения, свойственного этим средствам в отношении минерального масла. Концентрация всех растворов перечисленных средств равна 0,1%. [c.61]

Вторая группа нефтепродуктов - смазочные (минеральные) масла назначение их - образовывать слой смазки между соприкасающимися частями машин, станков и дв1п ателей. Таким путём трение между частями механизмов заменяется внутренним тре>шем в смазке. Поэтому важнейшей характеристикой смазочных масел наряду с температурой вспышки и застывания является их вязкость. [c.105]

Для смазки реактивных двигателей вначале успешно использовали маловязкие минеральные масла без каких-либо присадок. По мере развития авиационной техники с появлением более совершенных двигателей условия работы масел в газотурбинных двигателях ужесточились. Это привело к тому, что наряду с минеральными маслами начали использовать масла на синтетической основе. Кроме того, в масла стали добавлять присадки различного функционального назначения, преимущественно беззольные антиокислительные и противоизносные. [c.247]

АФ-70 ПРИБОРНАЯ СМАЗКА (ГОСТ 2967-52) — универсальная низкоплавкая, морозостойкая консистентная смазка. Известна также под названием аэро- лот-70)>. Представляет собой легкое глубокоочищенное нязкоза-стывающее минеральное масло (МВП), загущенное свинцовым мылом с добавкой триэтаноламина и церезином. Т-ра каплепад. не ниже 60°. Назначение смазывание различных приборов, а также трущихся деталей механизмов при т-ре от —60 до -Ь60°. [c.65]

ГОСТ 3333-55) — консистентная смазка черного цвета, неволокнистого строения, представляющая собой минеральное масло, ВУ = 10 12, загущенное кальциевыми мылами рас-тительгтых жиров, В качестве наг полнитеяя добавляется 10% графита. Тгра- каплепад- не ниже 77°. Пенетрация при 25° не менее 250, коллоидная стабильность выделенного- масла не более 3%. Содержание воды не более 3%. Назначение смазнвавие шеврон--ных (елочных) открытых шесте- [c.166]

КВ — смазка. Выпускалась по ГОСТ 2931-51. Универсальная тугоплавкая морозостойкая консист. смазка, представляющая собой легкое минеральное масло, загущенное натриевыми солями высших жирных к-т (касторового масла или саломаса). Т-ра каплепад. не ниже 120°. Пенетрация при 25° 275-325, при -10° 130. Назначение смазывание шариковых и роликовых подшипников, кожаных манжет ж.-д. тормозов и другого оборудования, работающего при низких т-рах. [c.267]

Минеральные масла, используемые для смазки двигателей внутреннего сгорания (карбюраторных, дизельных и реактивных), называют моторными. В зависимости от назначения моторные масла делят на квгомобильные, дизельные и авиационные. По способу производства они могут быть дистиллятными, остаточ ными, компаундированными (смесь дистиллятного и остаточного компонентов) и загущенными (содержащими полимеры). Почти все моторные маслд (за небольшим исключением) являются маслами селективной очистки и-содержат присадки. [c.72]

Масла индустриальные специального назначения используют обычно в механизмах и аппаратах со специфическими требованиями. В отличие от основного ассортимента масел широкого назначения масла этой группы преимущественно не являются чисто минеральными маслами. В большинстве из них содержатся компоненты или присадки, обеспечивающие повышенную смазочную способность, увеличение прочности смазочной пленки, тepмo faбильнo ть, пологую вязкостнотемпературную кривую вязкости в широком интервале положительных и отрицательных температур, снижение температуры застывания и др. [c.131]

Наряду с синтетическими моторными маслами в различных странах, в особенности в ФРГ, распространение получили полусинтетичес-те масла, вырабатываемые путем компаундирования минеральной основы с синтетическими компонентами [16]. Количество синтетических продуктов, вводимых в минеральные масла, как правило, варьируются в зависимости от назначения и условий применения этого масла и может достигать 50-55 [16,37]. Оптимальное содержание синтетического яомпонвнтаг как полагают, составляет 10-20 [95]. [c.30]

Эмульсолы изготовляются на основе минерального масла с кинематической вязкостью при 50° С в пределах 17—23 сСт, состоящего из смеси (в любом соотношении) индустриальных масел общего назначения марок И-12А, И-20А, И-ЗОА, И-40А, И-50А по ГОСТ 20799—75 и по ОСТ 3801120—76 и их дистиллятов с добавлением масляных асидолов с кислотным числом не более 210 мг КОН на 1 г и масляных щелочных отходов, твердого технического едкого натра по ГОСТ 2263—71, технического ректификованного этилового спирта по ГОСТ 18300—72 или этиленгликоля по ГОСТ 6367—52 или полигликолей — отходов производства дизтиленгли-коля. [c.300]

Для повышения эксплуатационных характеристик масел и жидкостей разработана новая присадка ОКЖ-1. Сырьем служит технический (кашалотовый) жир зубатых китов (ГСЮТ 1304-76). Присадка ОКЖ-1 обладает хорошими противоизносными и противозадирными свойствами. Ее вводят в минеральные масла и их композиции средней вязкости. Присадку применяют в промышленном масштабе при производстве ряда гидравлических жидкостей общего назначения и смазочно-охлаждающих жидкостей. [c.20]

Кроме каучука п растворителя, в состав Р. к. общего назначения могут входить вулканизующие системы (0,1—0,3% серы и 0,1—0,3% ускорителей вулканизации, но суммарно не более 0,4%), обычно 2 —10% наполнителей (ZnO, MgO, TiOj, а также сажа, к-руго иногда вводят в резиновую смесь как пигмент для контроля качества смешения), пластификаторы (минеральные масла, ланолин, фталаты, себацинаты), а также 0,2 —1,0% веществ, повышающих адгезию [c.151]

Обработка наз. авиважной обычно только в том случае, когда певысушенные волокна или нити обрабатывают водными р-рами или водными эмульсиями различных веществ. Ниже, однако, рассматриваются, кроме собственно А. о., и близкие к ней по целям и технологии процессы замасливания, т. е. обработка сухого штапельного волокна или филаментной нити безводными р-рами органич. соединений в минеральных маслах или водными эмульсиями масляных композиций. Волокна или нити, подвергнутые А. о., после отжима избытка влаги сушат замасленные волокна и гпгти но нуждаются в специальной сушке избыток влаги испаряется при их кондиционировании. Разновидность А. о.— подшлихтовка, основное назначение к-рой — склеить волокна в нити. [c.9]

Для многих областей техники давно прошли времена, тогда мож1го было применять чистые минеральные масла без риска неполадок в смазываемых механизмах. Стремление к созданию максимально экономичных конструкций, обеспечивающих передачу все большей мощности при тех же размерах механизма, требует, чтобы совершенствование смазочных материалов шло в ногу с новейшими достижениями в области качества металлов и конструирования машин. Такое совершенствование неизбежно связано с более интенсивным использованием химических присадок. При этом проблемы качества и испытания смазочных материалов определенного назначения делаются все более актуальными, так как условия эксплуатации этих материалов становятся все более тяжелыми. [c.103]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология