Минеральных маслах сталях

Минеральные масла Стали 08, 10, 15, 20, ЯО, Я1, Я1Т 1-3 [c.101]

МСДА-1 (ТУ 6-02-834—88) — соль дициклогексиламина и синтетических жирных кислот фракции g- з. Это пастообразное или твердое вещество от светло-коричневого до коричневого цвета, растворимое в этаноле, бензоле, керосине, бензине, нефрасе. Ингибитор МСДА-1 предназначен для защиты от атмосферной и микробиологической коррозии изделий из стали, чугуна, меди и её сплавов, цинка, алюминия и его сплавов, кадмия, олова, серебра, баббита. Ингибитор обеспечивает защиту в течение 2—7 лет в зависимости от способа упаковки и условий хранения изделий. Применяют в виде 10 %-ных растворов в бензине и этиловом спирте при защите черных металлов. В минеральные масла, дизельные топлива и керосины присадку вводят в количестве 1—4 % (мае. доля). [c.375]

В 1876 г. В. Г. Шухов изобрел форсунку, которая быстро вытеснила самые разнообразные устройства, применявшиеся для сжигания жидкого топлива. В результате этого балласт производства — мазут стал применяться в качестве топлива для паровых котлов. В том же году Д. И. Менделеев показал возможность получения из мазута минеральных смазочных масел перегонкой в вакууме или в токе водяного пара. Нефтяные масла стали вытеснять животные [c.11]

Впоследствии к минеральным маслам стали добавлять присадки самого различного целевого назначения. Одни присадки добавляли, чтобы улучшить свойства масла, -которые пока не могут быть достигнуты в процессе переработки нефти, как, например, моющие свойства, противокоррозионные и пр. Другие присадки добавляли, чтобы избавиться от неэкономичных процессов переработки нефти, например, добавление к маслу присадки, понижающей температуру застывания, исключает процесс полного удаления из масла парафина и пр. [c.130]

Места контакта магниевого сплава с другими металлами подвергаются усиленной коррозии, так как большая часть металлов по отношению к магниевому сплаву является катодом. Защита от контактной коррозии достигается металлизацией, например, цинком или кадмием контактирующих с магниевым сплавом металлов с последующим нанесением лакокрасочного покрытия. Допускаются контакты магниевых сплавов е магниевыми сплавами любых марок, с алюминиевыми сплавами, анодированными с наполнением оксидной пленки бихроматом калия, а также с цинком, кадмием, сталью фосфатированной (при условии пропитки фосфатной пленки минеральным маслом), сталью хромированной при толщине хрома не менее 40 мкм, местными сплавами с оловянным покрытием и титановым сплавом. [c.13]

В числе потребителей пара, питающихся от отключенного участка, имелся склад сжиженных газов, в котором расположены шаровые емкости, изготовленные из кипящей стали. Для предотвращения недопустимых напряжений и возможного разрушения стенок емкости, выполненных из кипящей стали, при отрицательной температуре окружающего воздуха шаровые емкости обогреваются циркулирующим минеральным маслом, которое нагревается паром в теплообменнике. [c.231]

АК-209 выдерживают более 200 ч циклического нагрева при 225—250 С (аналогичные покрытия грунтовками ВЛ-02 и ВЛ-05 разрушаются через 50 ч). Грунтовка АК-209 отличается хорошей адгезией к стали разных марок с различной подготовкой поверхности, а также алюминиевым, железоникелевым, медным и другим сплавам. Покрытия грунтовкой обладают стойкостью к действию бензина, керосина и минерального масла. Однокомпонентная грунтовка АК-209 стабильна в течение 6 месяцев. [c.152]

Состав и некоторые свойства органических теплоносителей приведены в табл. 16.1 и 16.2. Кроме перечисленных здесь теплоносителей применяются также минеральные масла, например, цилиндровое и компрессорное. Недостатком всех органических теплоносителей является то, что они горючи и при температуре выше 400 °С разлагаются. Преимуществом органических теплоносителей перед другими является их относительная инертность к конструкционным материалам. В контакте с органическими теплоносителями устойчивы чугун, железо, углеродистые и нержавеющие стали, медь, алюминий. [c.255]

Для чистовой вырубки деталей из листовой углеродистой и легированной конструкционной сталей используют смазку технологическую ХС-147, представляющую собой минеральное масло с противозадирными, противоизносными серо-, хлорсодержащими присадками. [c.287]

Винилацетат можно перевозить в железных или стальных бочках шш железных, стальных или алюминиевых железнодорожных цистернах. В качестве материала для хранилищ следует отдать предпочтение нержавеющей стали. Все резервуары должны быть очищены от минерального масла и других загрязнений. Бочки перед употреблением должны быть ополоснуты этилацетатом и хорошо высушены. Ополаскивание сосуда винилацетатом не дает удовлетворительных результатов вследствие низкой растворимости воды в винилацетата. [c.72]

О защите от коррозии. Металлические части приборов для защиты от коррозии следует окрашивать или покрывать лаком. Если этого сделать нельзя, то железные, а также медные, латунные и другие части надо натирать раствором парафина в керосине (раздел 2). Железо и сталь при долговременном их хранении хорошо защищает от коррозии смазывание ружейным маслом, вазелином (только не борным) или в крайнем случае минеральным маслом. По отношению к алюминию важно не допускать соприкосновения его со щелочами (мыло, сода, зола и т. п.) и, главное, со ртутью. [c.158]

Чаще всего определение фосфора в минеральных маслах ведут с применением вращающегося электрода с искровым разрядом [929, 993]. Вращающийся электрод представляет собой графитовый (или из нержавеющей стали) диск диаметром 12—15 мм и толщиной 3 мм, который медленно вращается со скоростью 4—5 об мин, будучи погруженным на 2—3 мм в пробу масла. Верхний противоэлектрод — угольный стержень диаметром 6 мм, заточенный на усеченный конус. Межэлектродный промежуток 3 мм. Аналитическая пара линий Р 255,33—С(1 257, 31 нм. Интервал определяемых концентраций 1-10 —1-10 %. Средняя квадратичная ошибка 3—6 отн.%. [c.161]

В 1876 г. по методу, разработанному Д. И. Менделеевым, в Балахне впервые в мире было организовано промышленное производство смазочных масел из мазута перегонкой в вакууме или в токе водяного пара. Нефтяные масла стали вытеснять животные жиры и растительные масла из всех отраслей техники. Русские минеральные масла широко экспортировались за границу и расценивались как самые высококачественные. После изобретения в 1876 г. В. Г. Шуховым форсунки ранее сжигавшийся мазут стали применять как ценное топливо для паровых котлов, применявшихся в различных отраслях промышленности и судоходстве. Нефтеперегонные заводы появились и в других странах в 40-х гг. XIX в. Д. Юнг начал перегонку нефти в 1848 г. в Англии, в 1849 г. С. Кир — в Пенсильвании (США). Во Франции первый завод построен в 1854 г. А. Г. Гирном. В 1866 г. Д. Юнг взял патент на способ получения керосина из тяжелых нефтей перегонкой под давлением, названной крекингом. [c.27]

Корпус и втулки золотниковых распределителей изготовляют из кованой стали, а золотник — из легированной стали с термообработкой, обеспечивающей необходимую поверхностную твердость. Цилиндрическая поверхность золотника должна быть хорошо притерта ко втулке. До монтажа золотниковый распределитель должен быть разобран, тщательно промыт к смазан минеральным маслом, а во время сборки необходимо проверить соответствие каналов и положений золотника. Золотник распределителя [c.786]

Износостойкость пентапласта при длительном контакте со средой изменяется очень незначительно. Несколько уменьшается коэффициент трения пентапласта (по стали) в минеральном масле и увеличивается в 30%-ной лиманной кислоте. В хлориде натрия износостойкость пентапласта улучшается, что, по-видимому, обусловлено диффузионным модифицированием пентапласта, т. е. изменением его структуры под влиянием раствора этой соли [85, с. 99—103]. [c.94]

Они первыми стали вводиться в смазочные минеральные масла, однако в настоящее время они являются наименее распространенными. М. п. добавляют к маслам в количестве 0,5—2,0% для снижения износа трущихся деталей и уменьшения потерь на трение в двигателе. В качестве М. п. применяют самые различные вещества растительные и животные жиры, олеиновую и стеариновую к-ты, эфиры различных к-т и др. [c.342]

При окислении слоя минерального масла толщиной 0,9—1,8 мм нри 250° медь является более сильным катализатором, чем латунь, алюминий, сталь и чугун. [c.403]

Жидкость смазочно-охлаждающая МР-4, ТУ 38 101481—76,— маловязкое минеральное масло с противозадирной и антикоррозионной присадками употребляют при обработке резанием труднообрабатываемых сталей и сплавов, в частности на операциях протягивания, при нарезании резьб, точении, сверлении, хонинговании нержавеющих, жаропрочных и жаростойких сталей, а также сплавов титана, молибдена и алюминия. [c.381]

Смазочно-охлаждающая жидкость ЛЗ-СОЖ 1сп, ТУ 38 101126—74,— композиция присадок, растворенных в минеральном масле. Применяют при операции протягивания стали. Хранят СОЖ [c.381]

Минеральное масло Натриевое мыло Стала губчатой Менее липкая, наблюдается выпотевание и испарение Расплавилась и вытекла — [c.359]

В 1876 г. по методу, разработанному Д.И. Менделеевым, в Бал1хне впервые в мире было организовано промышленное производство смазочных масел из мазута перегонкой в вакууме или в токе вод.Еного пара. Нефтяные масла стали вытеснять животные жиры и рас ительные масла из всех отраслей техники. Русские минеральные мас а широко экспортировались за границу и расценивались как самые высококачественные. После изобретения в 1876 г. Шуховым [c.37]

Влияние газовой среды, в которой происходит трение стали по стали, на эффективность элементарной серы, растворенной в минеральном масле, наглядно показал Годфрей [80]. При подводе кислорода к поверхностям трения, работавшим как при малых, так и при высоких удельных нагрузках, значения коэффициентов трения уменьшались в три раза. Это исследование показывает, что кислород воздуха активно участвует в химическом взаимодействии компонентов смазки с материалом поверхности трения. [c.49]

В 1876 г. по методу, разработанному Д.И. Менделеевым, в Ба-лахне впервые в мире было организовано промышленное производство смазочных масел из мазута перегонкой в вакууме или в токе водяного пара. Нефтяные масла стали вытеснять животные жиры и растительные масла из всех отраслей техники. Русские минеральные масла широко экспортировались за границу и расценивались как самые высококачественные. После изобретения в 1876 г. В.Г.Шу-ховым форсунки ранее сжигавшийся мазут стали применять как ценное топливо для паровых котлов, применявшихся в различных отраслях промышленности и судоходстве. Нефтеперегонные заводы появились и в других странах в 40-х гг. XIX в. Д. Юнг начал пере- [c.42]

В СССР недавно стала производиться присадка ОТП (условное название осерненный тетрамер пропилена ) (ВТУ НП 203-65), получаемая осернением элементарной серой фракции 150—260°, выделенной из продукта полимеризации олефиновых Сз—Сз-углеводородов [102]. Фракцию осерняют прн температуре 140—180°, осерненную фракцию очищают от коррозийных сернистых соединений 25—30%-ным раствором сернистого натрия,, после чего перегоняют до температуры жидкости 120—140° при 5—10 мм. Остаток перегонки как таковой или после очистки отбеливающей землей является присадкой. Присадка ОТП — жидкость с вязкостью 5—8 сст/ 00°, практически не имеет запаха, содержит 20—25% серы и имеет молекулярный вес -400. 6%-ный раствор присадки ОТП в минеральном масле выдерживает испытание на медную пластинку при 100° в течение 3 час. Присадку ОТП добавляют в концентрации 5—6% в автомобильное трансмиссионное масло по ГОСТ 8412-57 взамен присадки ЭЗ-5, в автомобильное трансмиссионное масло ТАп-15-В по МРТУ 38-1-185-65 и другие трансмиссионные масла. По противозадирным свойствам присадка ОТП не уступает таковым ди-(алкилбензил)-дисульфида, приведенного в таблице 2, при одинаковой концентрации введенной с присадкой серы. [c.134]

Противозадирная активность и коррозийность на стали(швейцарский метод) некоторых хчторсодержащих и серусодержащих присадок в минеральном масле ДС.14 (селективноочищенное масло с вязкостью 14 сст Ш°) [167] [c.141]

Минеральные смазочные масла стали получать из нефти во второй половине XIX в. Первые упоминания об этом связаны с именами русских промышленников Смолянинова, Саханского и Рагозина (начало—середина 70-х годов), в первичную разработку научных основ масляного производства ощутимый вклад внес Д. И. Менделеев. Первой в истории производства масел (в конце прошлого — начале нынешнего столетия) использована противоизносная присадка, представлявшая собой растительный продукт (сурепное или касторовое масло) или животный жир (свиное сало). Начало применения таких присадок для улучшения смазывающих свойств масел совпадает с широким использованием нефтяных масел в качестве смазочного материала. Этому способствовали классические работы Н. П. Петрова и разработанные им научные основы гидродинамической теории смазки. ) [c.7]

В таблице 10 сопоставлена противозадирная активность присадок разного строения в минеральном масле ТС-14,5. Данные таблицы 10 получены при испытаниях на четырехшариковой машине трения по методу ГОСТ-9490-60 при применении шаров из стали другого сорта, чем сорт стали шаров (ШХ-15) в испытаниях, приведенных в таблицах 2 и 5. Поэтому данные таблицы 10 нельзя сравнивать по абсолютным значениям с данными таблиц 2 и 5, хотя во всех испытаниях применялось минеральное масло одного сорта (ТС-14,5). [c.148]

Противозадирная и противоизносная активность присадок в растворе минерального масла ТС-14,5 на четырехшариковой машине трения,шары из стали ШХ-15 [129] [c.156]

Вальцовки должны выбираться по размерам трубы и иметь веретена, ролики и корпусы из стали ШХ 15 и ШХ 9 с твердостью после термообработки не менее 55. Износ веретена вальцовки и увеличение размера прорезей корпуса свыше 0,15 жл на сторону недопустимы. Перед началом развальцовки труб вальцовку окунают в ведро с минеральным маслом, затем заводят в трубу и включают двигатель. Ось веретена вальцовки должна быть строго горизонтальной и занимать центральное положение в трубе. В случае заедания вальцовки в трубе следует включить обратный ход — реверс — и подать ее назад, а затем опять включить ход вперед. Скорость вращения шпинделя при ваЛьцовке пневмомотором ПМТ-3 должна быть 10—12 об1мин, при этом развивается крутящий момент, равный 180 кГ-м, расход воздуха пневмомотором составляет по данным испытаний 142 м /ч. [c.134]

Результаты оценки противоусталостной эффективности масел на установке ЦКУ показывают, что масла гидрокрекинга и синтетические масла примерно вдвое уступают минеральным маслам, среди которых предпочтительнее нафтеновое масло. Как видно из табл. 2, химически и поверхностно-инертные минеральные масла повышают усталостную долговечность металла по отношению к воздуху за счет снижения механических напряжений в поверхностных слоях металла, лучшего отвода тепла, изоляции от коррозионно-агрессивных компонентов и влаги воздуха, тогда как большинство синтетических и гидрированные масла в сравнении с воздухом снижает усталостную долговечность стали за счет проявления поверхностной или химической активности на границе с металлом, стимулирования процессов зарождения и развития усталостных трещин. Критерием проявления поверхностной активности является полярность, диэлектрическая проницаемость жидкой среды, отражающая степень влияния эффекта Ребиндера. Вероятно, именно этот эффект определяет низкую противоусталостную эффективность полярных эфирных масел. Среди испытанных на установке ЦКУ присадок высокий противоусталостный эффект был отмечен для триксиленилфосфата, диэтаноламида, ионола, ингибиторов коррозии КСК, КП, АКОР-1. Отрицательное влияние на усталостную долговечность, как и в условиях фреттинга, показали химически активные противозадирные присадки. 5 целом результаты оценки эффективности масел и присадок в условиях фреттинг-коррозии и циклической коррозионной усталости во многом совпадают, что, как указывалось вьше, отражает близкий характер процессов, определяющих механизм действия смазочных материалов в условиях различных видов коррозионно-механического износа. В основе всех этих видов износа лежит процесс зарождения и развития трещин в металле, сопровождаемый образованием кислого электролита в вершине [c.49]

Для смазки реактивных двигателей вначале успешно использовали маловязкие минеральные масла без каких-либо присадок. По мере развития авиационной техники с появлением более совершенных двигателей условия работы масел в газотурбинных двигателях ужесточились. Это привело к тому, что наряду с минеральными маслами начали использовать масла на синтетической основе. Кроме того, в масла стали добавлять присадки различного функционального назначения, преимущественно беззольные антиокислительные и противоизносные. [c.247]

Углеродистая сталь и чугун непригодны для этих целей, так как при контакте с жидким кислородом они становятся чрезвычайно хрупкими [6]. В качестве уплотнительных материалов применяют медь, алюминий и свинец. При эксплуатации жидкого кислорода недопустимо применять смазки и масла органического происхождения вследствие опасности взрывов. При хранении и перекачке жидкого кислорода в нем постепенно накапливаются различные примеси ацетилен, минеральные масла, углекислота, вода и др. Наличие в кислороде воды и углекислоты в виде твердой фазы может привести к забиванию фильтров и отдельных участков коммуникаций при перекачке окислителя. Особенно опасно накопление углеводородных масел и ацетилена, которые могут привести к сильному взрыву всей массы жидкого кислорода. При работе с жидким кислородом необходимо соблюдать осторожность, так как органичесдие вещества в контакте с жидким кислородом, а также в атмосфере его насыщенных паров могут легко воспламеняться или образовывать взрывчатые смеси. Кратковременное попадание жидкого кислорода на кожу не опасно, так как при его кипении между жидкостью и кожей образуется -газовая прослойка, предохраняющая тело от обмораживания [14]. Более опасно прикосновение к металлам, охлажденным жидким кислородом. [c.646]

Для испытания предохранительных свойств смазки применяют пластинки размером 30X45X3 мм из стали марки 45 (ГОСТ 1050-60). Подготовленные в соответствии с ГОСТ 4699-53 пластинки подвешивают на стеклянных крючках и погружают 4 раза в 20%-ный раствор смазки в трансформаторном (ГОСТ 982-56), дизельном Д-11 (ГОСТ 5304-54) или другом минеральном масле. Пластинки выдерживают в растворе смазки 1 мин, после чего извлекают из смазки и выдерживают на воздухе при комнатной температуре в течение 40 мин, затем испытывают в соответствии с ГОСТ 4699-53. [c.291]

Масло эмульгируемое укринол-1, ТУ 38 1011(97—76,— смесь минерального масла, эмульгаторов и ингибиторов коррозии. Применяют для обработки металлов на операциях шлифования стали и чугуна в виде водной 2—3%-ной эмульсии, на операциях точения, сверления и фрезерования — в виде 3—5%-ной эмульсии, прирезь-бонарезании и протягивании — в виде 5—10%-ной эмульсии., [c.367]

Технологическая смазка укринол-8, ТУ 38 101201—76,—смесь минерального масла с противоизносной присадкой, эмульгаторами и ингибиторами коррозии. Употребляют при штамловке панелей из листовой стали. [c.382]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология