Бензин узкие фракции

Таблица 30. Состав и детонационная стойкость узких фракций бензина каталитического риформинга жесткого режима [48]

Колонны блока вторичной перегонки. Назначение колонн блока вторичной перегонки — получение узких фракций бензина н.к.— 62, 62—85, 85—120 и 120—140 °С путем ректификации широкой бензиновой фракции н.к.— 140 °С. Основными параметрами, обеспечивающими нормальную работу колонн, является температура, давление, расход, уровень. Расход орошения в колоннах поддерживается постоянными регуляторами расхода, которые воспринимают корректирующие импульсы от температур верха колонн. [c.225]

Пример. Построить кривую ОИ стабильного бензина (состав бензина, характеристика индивидуальных компонентов и узких фракций — см. табл. 1.7, стр. 64), пользуясь методом Обрядчикова и Смидович. Кривая ИТК бензина изображена на рис. 1-28. [c.67]

Пример. Определить долю отгона в процессе однократного испарения фракции стабильного бензина и. к.—180°С при / =0,3 МПа и /=120°С. Состав бензина, характеристика индивидуальных компонентов и узких фракций приведены в табл. 1.7. [c.63]

После выделения из этих бензинов узкой фракции 75—105°С были установлены моторные свойства и фракционный состав как циклогексановой фракции, так и остаточной фракции базового бензина. [c.216]

Отборы бензина в К-1 обычно соответствуют узкой фракции [c.163]

Вторичная перегонка бензинового дистиллята, представляет собой либо самостоятельный процесс, либо является частью комбинированной установки, входящей в состав нефтеперерабатывающего завода. На современных заводах установки вторичной перегонки бензинового дистиллята предназначены для получения из него узких фракций. Эти фракции используют в дальнейшем как сырье каталитического риформинга — процесса, в результате которого получают индивидуальные ароматические углеводороды — бензол, толуол, ксилолы, либо бензин с более высоким октановым числом. При производстве ароматических углеводородов исходный бензиновый дистиллят разделяют на фракции с температурами выкипания 62—85 С (бензольную), 85—115 (120) °С (толуольную) и 115 (120)—140 С (ксилольную). [c.18]

II. Узкие фракции, преимущественно содержащие какой-либо низкокипящий индивидуальный углеводород, который при обычных условиях остается в жидком состоянии. Из компонентов этой группы нашел применение технический изопентан (2-метилбутан). В недалеком прошлом изопентан использовался как компонент авиационных бензинов, но в настоящее время он широко применяется для приготовления высокооктановых автомобильных бензинов. Давление насыщенных паров технического изопентана не- [c.173]

На атмосферно-вакуумной установке с секцией вторичной перегонки бензина перегоняют нефть и мазут на фракции и получают узкие бензиновые фракции, используемые далее в качестве сырья для производства ароматических углеводородов. Сырьем установки служит обессоленная и обезвоженная нефть. Установки данного типа проектируются на разные мощности 1, 2, 3 и б млн. т перерабатываемой нефти в год. Установка включает следующие секции блок частичного отбензинивания нефти, так называемая предварительная эвапорация блок атмосферной перегонки нефти блок стабилизации бензина блок вторичной перегонки бензина на узкие фракции вакуумная перегонка мазута с целью получения широкой масляной фракции — вакуумного дистиллята. Технологическая схема установки представлена на рис. II-6. [c.19]

Б. А. Казанский и Г. Р. Гасан-Заде [6] исследовали парафиновые углеводороды фр. 9—65° калинской нефти. Бензин предварительно перегонялся на узкие фракции и каждая из них многократно фракционировалась. Из фр. с т. кип. 18— 29° был выделен 2-метилбутан, наличие которого подтверждалось соответствующими константами. [c.117]

На рис. 12 показано влияние углеводородного состава сырья и начала его кипения на выход бензина с октановым числом 95 [4]. При каталитическом риформинге можно также получать индивидуальные ароматические углеводороды бензол, толуол, этилбензол и изомеры ксилола. В этом случае сырьем процесса являются более узкие фракции,- выкипающие в зависимости от целевого продукта в пределах 62—105°С (или 62—120°С), 105—140°С (или 120—140 °С). [c.40]

Оптическое исследование узких фракций парафино нафтеновой части мирзаанского бензина [c.211]

С целью получения узких легкокипящих углеводородных фракций н. к. — 62, 62—85, 85—120, 120—140 °С в состав современных установок АВТ включается узел вторичной перегонки. В ранее построенных установках АВТ производительностью 1,0 1,5 и 2,0 млн. т/год нефти блоки вторичной перегонки бензина состоят из одной фракционирующей колонны, оборудованной 60 тарелками желобчатого типа. Недостающее тепло в колонну сообщается извне теплоносителем. Практика эксплуатации установок производительностью 1,0 млн. т/год нефти показала неудовлетворительную работу блока вторичной перегонки, состоящего из одной колонны. В связи с этим на всех установках была сооружена еще одна отпарная колонна для вывода из нее узкой фракции 85— 120 °С. Однако это мероприятие также не полностью устранило имевшиеся недостатки. [c.97]

Следующим этапом исследования являлось определение индивидуального углеводородного состава мирзаанского бензина. Для этого смесь ароматических углеводородов и узкие фракции парафино-нафтеновой части бензина были подвергнуты оптическому анализу (табл. 4). [c.212]

На установке предусмотрена возможность работы без блока вакуумной перегонки. В этом случае мазут с низа ректификационной колонны 7 прокачивается через теплообменники и холодильники, где охлаждается до 90 °С, и направляется в резервуарный парк. Широкая бензиновая фракция н. к. — 180 °С после нагрева до 170 °С поступает в стабилизатор 10,-тле поддерживается абсолютное давление 12 кгс/см . Тепловой режим стабилизатора регулируется подачей флегмы (стабильная фракция и. к. — 180°С), которая прокачивается через печь и в паровой фазе возвращается в стабилизатор. Стабильная фракция и. к. — 180 " С из блока стабилизации направляется в блок вторичной перегонки бензина с целью получения узких фракций — сырья для нефтехимии. Блок вторичной перегонки работает по типовой схеме установки вторичной перегонки широкой бензиновой фракции. [c.116]

На основании данных табл. 4 составлена табл. 5, в которой приводится групповой состав узких фракций парафино-нафтеновой части исследуемого бензина. [c.212]

При переработке различных нефтей или их смесей выходы отдельных фракций неодинаковы, а компоненты получаются примерно одни и те же. Широкую бензиновую фракцию разделяют на узкие фракции в специальном блоке вторичной перегонки, сооружаемом на установке АВТ. Эти узкие фракции служат сырьем нефтехимического синтеза. При таком сочетании процессов АТ со вторичной перегонкой бензина сооружение отдельно стоящей установки вторичной перегонки, как это делалось раньше на нефтеперерабатывающих заводах, не требуется. Потоки с процессов первичной перегонки нефти служат сырьем для большей части технологических установок вторичных процессов и процессов основного [c.26]

Узкие фракции бензина [c.27]

На комбинированных установках АВТ пятидесятых годов производительностью 1,0 млн. т/год нефти (А-12/1, А-12/1М) блок вторичной перегонки имел одну колонну с 40 желобчатыми тарелками. Учитывая неудовлетворительную погоноразделительную способность блока вторичной перегонки с одной колонной, в дальнейшем эти установки были дооборудованы еще одной колонной аналогичной конструкции. На установках АВТ производительностью 2,0 млн. т/год нефти в блоке вторичной перегонки бензина имелась одна основная и одна отпарная колонна с шестью тарелками. Эти установки также не давали возможность получать узкие фракции нужных качеств, так как в большинстве случаев показатели блоков вторичной перегонки установок АВТ не соответствовали проектным показателям. В проектах последующих типовых установок АВТ предусматривается более эффективная индивидуальная схема блока вторичной перегонки бензина. Материальный баланс блока вторичной перегонки на комбинированной установке ЭЛОУ —АВТ производительностью 3 млн. т/год приведен в табл. 26. [c.161]

Для устранения осложнений и ограничений возможностей процессов депарафинизации, вызываемых высокой вязкостью жидкой фазы перерабатываемых продуктов при температуре фильтрации, прибегают к снижению вязкости этих продуктов путем разбавления маловязкими растворителями-разбавителями. Для наиболее значительного снижения вязкости при наименьшем расходе разбавителя стараются брать наиболее маловязкие углеводородные продукты, в качестве которых применяют легкие узкие фракции бензинов (нафту), гексан, гептан. При аппаратурном оформлении процесса, позволяющем проводить все основные технологические операции под повышенным давлением, используют сжиженные нефтяные газы, главным образом жидкий пропан. Следовательно, возникает новая группа процессов депарафинизации, отличающаяся от рассмотренной выше как по аппаратурному оформлению, так и по технологическому осуществлению. [c.95]

Приготовление бензинов базируется на выделении необходимой фракции тщательной перегонкой. Проблемы, связанные с выделением требуемой бензиновой фракции, одинаковы, по своему характеру, независимо от того, идет ли речь о выделении бензина из продуктов крекинга или о получении его из сырой нефти. Современные перегонные установки получают бензиновую вырезку , соответствующую определенным требованиям как по началу, так и по концу кипения. На практике для того, чтобы обеспечить выкипание узких фракций бензина в определенных температурных пределах, широко используется смешение базовых бензинов с более или менее летучими продуктами. [c.386]

Блок вторичной перегонки широкой бензиновой фракции состоит из трех ректификационных колонн — 6, 7 в. 8, в каждой из них по 60 тарелок. Перед вторичной перегонкой широкая бензиновая фракция поступает в стабилизационную колонну 5, а газообразные углеводороды — в абсорбер 4. Абсорбентом XV служит стабильный бензин, который затем подвергают защелачиванию и вторичной перегонке на узкие фракции до 62, 62—85, 85—120, 120—140 и остаток выше 140° С. Третья колонна вторичной перегонки 8 снабжена отпарной колонной 14. Фракция 140—240° С, как и бензиновая, подвергается защелачиванию и сушке. Технологический режим [c.314]

На некоторых зарубежных заводах, помимо обычных схем, иредусматриваюш,их выделение из природных и попутных газов сжиженных углеводородов и газовых бензинов, часто используются схемы с выделением из газового бензина узких фракций и индивидуальных углеводородов. Большой интерес представляет установка сверхчеткого фракционирования на заводе Борджер (США) производительностью 8000 сырья в сутки со следуюш,ей схемой выделения центральных компонентов из нестабильных газовых бензинов (рис. 3). [c.25]

Одним из наиболее распространенных компонентов является смесь низкокипящих углеводородов с различными пределами кипения. Широкую фракцию низкокипящих углеводородов называют газовым бензином, более узкие фракции с преобладанием того или иного углеводорода именуют по названию преобладающего углеводорода. [c.115]

Узкая фракция двухатомных фенолов, выделенная из сырых фенолов подсмольных вод и показавшая высокую эффективность при стабилизации бензинов, содержала более 50% пирокатехина и его гомологов, более 30% резорцина и его гомологов и 12—20% одноатомных фенолов. [c.237]

Октановые числа узких бензиновых фракций грозненской пара-финистой нефти приведены на рис. 11. Указанные свойства бензинов нефтей парафинового основания привели еще в 30-х гг. к предложению рационального выбора температуры отбора бензина, исходя из того, чтобы она не совпадала с температурой выкипания соответствующего нормального парафинового углеводорода, т. е. отбирать головную бензиновую фракцию до 90—95 °С, но не до 100 °С во избежание попадания в нее н-гептана, или, если позволяет октановое число,— до 120 °С, чтобы компенсировать снижение октанового числа увеличением выхода. Более радикальным методом исправления октанового числа явилось предложение удалять из низкооктановых бензинов детонирующие центры посредством четкой ректификации. Так,, по данным [1], при перегонке с ректификацией бензина с октановым числом 58,5 (м.м.) грозненской парафинистой нефти можно получить, извлекая низкооктановые узкие фракции, 37% бензина с октановым числом 77,4 (м. м.). [c.37]

Рис. п. Октановые числа узких фракций бензина грозненской парафинистой нефти. [c.37]

Большое значение придавалось отбору и подготовке проб. Для предотвращения потерь легких фракций был сконструирован специальный пробоотборник. В случае отдельных пластов, горизонтов и сортов пробы отбирались с учетом дебита скважин и привлечением промысловых геологических управлений. При высоком содержании влаги (1 %) нефть предварительно подвергалась деэмульсации нли дегидратации. Определялись плотность, вязкость,, молекулярная масса всех нефтей и нефтепродуктов, рефракция нефтепродуктов и узких фракций, температура вспышки и истинная температура кипения нефтей и отдельных фракций, кислотность нефтей, температура застывания мапутов, упругость насыщенных наров бензинов, октановые числа и приемистость к ТЭС бензинов. Изучался потенциальный выход бензина, лигроина, керосина в нефтях. Останавливалось содержание смол, твердого парафина, нафтеновых кислот, кокса в нефтях и фракциях, общей серы и азота в нефтях, тяжелых нефтепродуктах и бензинах. Фактический материал был получен классическими в то время методами, применявшимися для исследования нефтей и нефтепродуктов во всем мире, на основе стандартов и официальных руководств, действовавших в Советском Союзе, и с использованием многолетнего опыта АзНИИ НП в области нефтяного анализа. [c.7]

При расчете этими двумя методами констант фазового равновесия расхождение особенно значительно в случае приравнивания широкой фракции бензина индивидуальному углеводороду. Для более узкой фракции расхождение невелико, поэтому при определении константы фазового равновесия узких фракций небольшого молекулярного веса предпочтительно пользоваться графическим методом. [c.267]

В бензинах и керосинах прямой гонки олефины, или ненасыщенные углеводороды, в основном отсутствуют. Йодные и бромные числа этих бензинов обычно приближаются к нулю. Однако при помощи фракционной перегонки и адсорбции Путшер [26] выделил из легкого брэдфордского (Пенсильвания) бензина узкую фракцию, имеющую бромное число выше 148. [c.26]

Для прямого получения ароматических из пефти используются узкие фракции бензина прямой перегонки определенного происхогкдения, которые, если они отобраны в интервале, близком к температуре кипения толуола, содержат 25% и более толуола. Для обогащения такие фракции можно подвергать термическому крекингу, при котором ароматическая часть сохраняется, а неароматнческая часть, как менее стабильная, в основном превращается в кокс и газ. Дальнейшая обработка включает в себя кислотную очистку и перегонку. [c.101]

При использовании каталитических риформинг-процессов со специальной целью получения ароматических углеводородов лучше каждый раз исходить из очень узких фракций. Условия риформинга, необходимые для перевода углеводородов g в бензол, могут оказаться слишком жесткими для фракции Сд и наоборот. Здесь имеются те же соотношения, что и при крекинге нефтяных фракций для получения бензина. Следовательно, если хотят получить бензол, то следует для риформинга применять в первую очередь фракции, — содержащие циклогексан и метилциклопентан. Для получения толуола применяют фракции, по составу отвечающие приведенной на стр. 103. Дл>[ ксилолов справедливо то же самое. Выход ароматических тем выше, чем выше концентрация соответствующих иафте-нов. [c.105]

Ароматические углеводороды, выделенные шдролизом, промывали водой, 3%-ным раствором соды, снова водой и после осушки хлористым кальцием перегоняли в присутствии металлического натрии. Из фракций норийского бензина 60—95 95—122 и 122—150 С были получены узкие фракции ароматических углеводородов табл. 1. [c.29]

МПа. В качестве сырья в зависимости от целевого назначения процесса используют широкую фракцию 85—180°С (получение высокооктановых компонентов бензина) либо узкие фракции 62—85, 62—105, 105—140, 120—140°С (производство бензола, толуола, ксилолов). Тех1юлогические схемы действующих отечественных установок практически одинаковы. [c.167]

Нафтено-парафнновая часть бензина подвергалась фракционированию на колонке с погоноразделительной способностью в 40 теоретических тарелок, узкие фракции от начала кипения до 135°С анализировались тем же методом. [c.207]

Результаты деарпматизацин, разгонки парафино-нафтеновой части и качества узких фракций мирзаанского бензина [c.210]

В результате хроматографической адсорбции были получены смесь ароматических углеводородов и парафино-нафтеновая часть исследуемого бензина. После отгонки изо-пентана парафпно-иафтеновая часть была разогнана иа узкие фракции с использованием вышеуказанной ректификационной колонки. После установления процентного содержания этих фракций в бензине были определены нх физические показатели. Результаты разгонки и свойства указанных фракций приведены в табл. 4. [c.212]

Каталитический риформинг позволяет превращать низкооктановые бензины в высокооктайовые. Наряду с этим при переработке соответствующих узких фракций бензинов каталитическим риформингом можно получать ароматические углеводороды (бензол, толуол, ксилолы и этилбензол), являющиеся важным сырьем для нефтехимической промышленности. Для каталитического риформинга промышленное применение получили два типа катализаторов оксидомолибденовый (гидроформинг) и платиновый (платформинг). Процесс осуществляется в среде циркулирующего газа, содержащего 75—90% (об.) водорода. [c.85]

С прямой цепью. При разбавлении свежих кислых гудронов водой выделялись смолоподобные масла, состоящие из растворимых в кислоте полимеров и небольших количеств вторичных и третичных спиртов, образовавшихся при гидролизе алкилсульфатов [3]. При обработке серной кислотой, содержащей от 90 до 93% Н ЗО , узких фракций крекинг-бензина Сб и более высокомолекулярные компоненты дают в основном полимеры при незначительном образовании алкилсульфатов, хотя чистые н-олефины, содержащие в молекуле пять, шесть и более углеродных атомов, дают хорошие выходы алкилсульфатов. Присутствие легко полимеризующихся олефинов с разветвленными цепями во фракциях бензина вызывает со-полимеризацию их с к-олефинами [4, 5]. [c.353]

В этом последнем случае предпочтительны бензины, богатые нафтенами или ароматикой, например прямогонные фракции из нефтей с побережья Мексиканского залива или Калифорнии экстракты сольвентной очистки, полученные при обработке реформатов селективными растворителями (например диэтиленгли-колем) узкие фракции катализатов риформинга парафинистые бензины, к которым добавлены другие соединения (например толуол) или еще более сильные синтетические растворители — бу-танол и бутилацетат. В определенных случаях растворяющая способность может быть увеличена добавлением нескольких процентов такого соединения, как монолеат глицерина [25]. Рецептура таких комбинированных растворителей является весьма сложной, и для определения их качества установлено несколько особых проб. Сюда относятся проба минимального относительного объема растворителя для определения растворяющей способности по отношению к нитроцеллюлозе [26, 27], каури-бутановая проба [28, 29], определение анилиновой точки, определение растворимости в диметилсульфате и вязкости различных стандартных растворов смол [30—32]. [c.562]

С технологической точки зрения рексформинг, изоплюс и комбинированные процессы риформинга с изомеризацией наиболее подходят для переработки углеводородов газовых бензинов в связи с высоким содержанием в них парафиновых углеводородов. Для получения ароматических углеводородов более подходящим сырьем являются узкие фракции бензина с высоким содержанием нафтеновых углеводородов. [c.153]

Наряду с повышением мопщости уставовохс по первичной переработке нефтей стали комбинировать этот процесс нефти с другими технологическими процессами, прежде всего с обезвоживанием и обессоливанием, стабилизацией и вторичной перегонкой бензина (с целью получения узких фракций), с каталитическим крекингом, коксованием и др. Производительность некоторых установок по первичной переработке нефтей составляет 6— 7 млн. т/год. В СССР ведутся работы по созданию установок первичной переработки мощностью 10—12 млн. т/год. Маломощные установки первичной переработки нефтей модернизируются или заменяются более производительными, отвечающими современному уровню техники. [c.296]

Для улучшения тех или иных характеристик базовых бензинов применяют высокооктановые компоненты, антидетонационные свойства которых приведены в табл. 24. Некоторые высокооктановые компоненты получают в результате специальных процессов (алкилирование, изомеризация, полимеризация), поэтому их стоимость, как правило, выше стоимости базовых бензинов добавляют такие компоненты обычно в небольших объемах. Наиболее распространенным компонентом бензинов является смесь низко-кипяших углеводородов с различными пределами кипения. Широкую фракцию низкокипящих углеводородов называют газовым бензином, более узкие фракции с преобладанием того или иного углеводорода именуют по названию преобладающего углеводорода. Для приготовления товарных автомобильных бензинов используют низкокипящие углеводороды, выделенные из продуктов прямой перегонки или вторичных процессов, а также не вступившие в реакции при процессах алкилирования или полимеризации (отработанные бутан-бутиленовая, пентан-амиленовая фракции [c.163]

ТАБЛИЦА 25. СОСТАВ И ДЕТОНАЦИОННАЯ СТОЙКОСТЬ УЗКИХ ФРАКЦИИ БЕНЗИНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО РИФОРМЙНГА ЖЕСТКОГО РЕЖИМА [c.165]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология