Изнашиваемость

Факторы, определяющие интенсивность изнашивания, можно разбить на четыре группы [239] внешние условия трения, механические свойства изнашиваемого материала, микрогеометрические характеристики изнашиваемой поверхности, фрикционные характеристики изнашиваемых поверхностей. Д я [c.227]

Автоматическая сварка в среде углекислого газа позволяет механизировать процесс нанесения покрытий на детали со сложными профилями изнашиваемых поверхностей, а также восстанавливать цилиндрические поверхности деталей малых диаметров (менее 45 мм). Этим способом можно восстанавливать также шлицевые поверхности валов, отверстия в корпусных деталях и т. д. [c.81]

Задиры поршней и зеркала цилиндров очень часто получаются, когда в сопряжении искусственно подобраны минимальные зазоры для увеличения величины изнашиваемого слоя металла (фиг. 18). Это обусловлено тем, что минимальные зазоры в сопряжениях не рассчитываются или, если и рассчитываются, то при этом не учитывается ряд основных факторов. [c.70]

Оценить количество износных загрязнений, поступающих в масло, можно только экспериментальным путем (определив интенсивность износа на полноразмерном оборудовании в стендовых или эксплуатационных условиях) или же смоделировав этот процесс в лабораторных условиях. Ввиду того что износ деталей происходит довольно медленно, прямой замер его при помощи микрометрических приборов затруднителен. Поэтому для повышения точности измерений часто применяют метод искусственных баз, когда на поверхность изнашиваемой детали наносят отпечатки или нарезают лунки, [c.16]

По истечении 15 мин. подачу воздуха в эрлифт прекращают. Сопло вывинчивают, и катализатор выгружают в фарфоровую чашку. Остаток катализатора просеивают через сито 2,5 мм, взвешивают и по разности веса до и после испытания устанавливают изнашиваемость его в лабораторном эрлифте. [c.805]

Искусственные шелка обладают большим блеском и гибкостью, т. е. теми свойствами, которые характерны для натурального шелка. Однако в химическом отношении они не имеют ничего общего с настоящим щелком, который является белковым веществом. От него они невыгодно отличаются недостаточной прочностью, изнашиваемостью и большей чувствительностью к влажному воздуху и воде. [c.465]

Производство деталей из резин, особенно быстро изнашиваемых запчастей, сосредоточено не только на специализированных предприятиях, но и непосредственно у потребителя данной продукции. Данная публикация позволит небольшим производствам более обоснованно подойти к выбору марок резин, контролировать качество сырья и готовой продукции, повышать долговечность и безотказность узлов и деталей, в состав которых входят резины. [c.6]

Подъемники, при помощи которых в системе циркулирует катализатор, могут быть ковшевого (механический транспорт) или пневматического типа. Ковшевые подъемники (элеваторы) применялись на старых установках и отличались большей сложностью в конструктивном отношении по сравнению с пневматическими. Надо учесть, что работа на установке характеризуется необычно большой высотой подъема, превышающей 60 м., и тяжелыми температурными условиями (выше 480°). Кожух элеватора должен быть герметичным, так как там поддерживается атмосфера инертного газа. Кожух покрыт изнутри слоем изоляции. В подъемниках ковшевого типа промежутки между ковшами берутся минимальными для того, чтобы поток катализатора приближался к непрерывному. Наиболее изнашиваемые детали выполняются из специальных (легированных) сталей. Подъемники имеют отдушины в атмосферу, что исключает попадание воздуха в реактор или углеводородов в регенератор. Большие количества водяного пара в подъемниках недопустимы, так как, кроме отравления катализатора, пар будет еще просачиваться через внутреннюю изоляцию и конденсироваться на внутренней поверхности кожуха подъемника. На некоторых установках имеется только один подъемник каждый ковш здесь разделен на секции для отработанного и регенерированного катализатора. [c.229]

В итоге, относя интенсивность абразивного воздействия абр на единицу площади изнашиваемой поверхности и представляя ее произведением рассмотренных факторов, получаем [c.176]

Фактический абразивный износ, выражаемый потерей объема или массы материала 0 , кг, при данной интенсивности зависит еще от площади 5, показателя абразивной изнашиваемости материала, определяемого удельной потерей объема В,вр, м /(с-Вт), плотности материала р а., и времени [c.176]

Если перекачиваемая насосом жидкость (вода) содержит твердые частицы, то они оказывают абразивное (изнашивающее) воздействие на элементы насоса. Механизм абразивного износа был рассмотрен в 8-3. Величина абразивного износа, как видно из приведенных там же формул (8-2) и (8-3), в основном зависит от содержания в воде наносов, относительной скорости В насосе и показателя абразивной изнашиваемости материала. [c.259]

Материал для изготовления циклонов — углеродистая сталь. Наиболее изнашиваемые элементы [c.353]

М. Е. Гарбер считает, что в белых чугунах количество остаточного аустенита должно быть минимально, так как присутствие устойчивого аустенита всегда снижает сопротивление изнашиванию [22]. Для получения максимальной износостойкости следует стремиться к получению белых чугунов с мартенситной основой, однако следует иметь в виду, что последняя содержит значительное количество остаточного аустенита. В условиях абразивного изнашивания при значительных ударных нагрузках и повторяющихся высоких напряжениях, испытываемых одним и тем же объемом изнашиваемого металла, лучшей может быть аустенитная металлическая основа. [c.33]

Разница в механизме разрушения поверхностного слоя состоит в том, что заданная частота ударов установки увеличивает вероятность контакта оптимально ориентированных зерен с изнашиваемой поверхностью. [c.159]

Особенность натурных испытаний реальных деталей на изнашивание заключается в том, что для одной и той же детали в одних и тех же условиях эксплуатации наблюдаются самые разнообразные схемы взаимодействия абразива с изнашиваемой поверхностью. Для исследования были выбраны детали ходовой части тракторов типа Т-100, оборудованных бульдозерами (табл. 33). Их долговечность определяется не [c.169]

Деталь Сталь Термообработка изнашиваемой поверхности Твердость, ед. кгс/мм [c.169]

Эпюры износа деталей строились по результатам специальных измерений с целью выявления наиболее изнашиваемых сечений и определения максимальных скоростей изнашивания исследуемых деталей (рис. 67, 68 и табл. 34). [c.173]

Наиболее интенсивно изнашиваемой его частью является гребень. Это объясняется тем, что гребень, воспринимая нагрузку от веса трактора, передает -ее грунту на относительно небольшой площадке контакта по сравнению с общей поверхностью башмака. Кроме того, интенсивному изнашиванию, подвергаются также те грани башмака, которые перекрыва-, ются друг другом. В этом случае наблюдается типичный вид износа, возникающий в результате воздействия абразивной прослойки. [c.175]

И — стеллит 1 пригоден для изготовления седел клапанов и других сильно изнашиваемых деталей. [c.213]

Ниже приводится описание работ по выбору оптимальной вязкости для двигателей Москвич . Для обкатки были выбраны двигатели, у которых была проверена чистота поверхности наиболее изнашиваемых деталей. Про-верку осуществляли с помощью профилометра на следующих поверхностях [c.53]

Испытание колец. Стендовые испытания самосмазывающихся поршневых колец проводились для выяснения скорости изнашиваемости колец, скорости приработки их, уплотняющих качеств кольца и сцепления фторопластовой оболочки с внутренней арматурой кольца. [c.119]

Для сопряжения поршень—цилиндр (см. фиг. 18), в котором действительный размер диаметра цилиндра—минимально допустимый Dmin И дизметр поршня—максимально допустимый max, срок эксплузтации будет наибольшим, так как толщина изнашиваемого слоя равна сумме величин SD , bd , ID и bd. Если действительные размеры деталей будут равны и drain, ТО изнашиваемый слой металла равен [c.74]

К изнашиваемым узлам ТС относятся также пара поршень-втулка и клапаны подкачивающего насоса, а также другие клапаны тогиливной системы. [c.9]

Промышленно-производственные основньье фонды непосредст венно участвуют в производственном процессе либо обслуживают его, либо создают благоприятные условия для нормального его протекания. Участие различных видов основных фондов в производственном процессе неодинаково, также неодинаково их еоздействие а ход и результаты производства,. отсюда различны сроки их жизни, степень изнашиваемости, размеры ежегодных, а-мортизационных отчислений. [c.170]

Полученные соотношения показывают,чтодля абразивного износа решающее значение имеют содержание опасных фракций наносов в воде (мутность), относительная скорость и показатель абразивной изнашиваемости материала. Это указывает и пути снижения абразивного износа. [c.176]

Одним из наиболее распространенных видов изнашивания деталей является абразивный износ, который проявляется в результате режущего или парапаюшего действия твердых тел или частиц чаще всего минерального происхождения. Необходимым условием возможного проявления абразивного изнашивания является большая твердость в процессе трения изнашивающего тела по сравнению с изнашиваемым [69]. При этом размеры деталей уменьшаются в результате разрушения поверхностных слоев за счет отделения микрообъемов металла под действием абразивных зерен. В процессе длительного воздействия микро- и макроскопические царапины приводят к износу, измеряемому в миллиметрах, а иногда и в сантиметрах. [c.3]

При гидроабразивном изнащивании разрущение тонких слоев пластичных металлов происходит одновременно по двум схемам постоянного во времени отделения очень малых частиц металла, соизмеримых с глубиной внедрения абразивных частиц и в изнашиваемую поверхность (царапина, передеформирование), и периодического отделения более значительных по толщине микрослоев металла в пределах наиболее наклепанного слоя (малоцикловая усталость) [51], [c.7]

А. В. Картышов, Н. С. Пенкин и Л. И. Погодаев исследовали на гидроабразивный износ с ударом (при углах атаки 90°) среднелегированную хромомарганцевотитановую сталь после закалки и высокого отпуска [31]. При нагрузке 0,196 Н на диаграмме изменения микротвердости на изнашиваемой поверхности наблюдалось несколько характерных участков. После первых ударов микротвердость основы линейно возрастала с 1,77 до 2,36 кН/мм . В дальнейшем микротвердость плавно увеличивалась до 2,74 кН/мм . В течение этого периода в микрообъемах металла образовались отдельные микроопоры и микротрещины. [c.14]

Получение указанного комплекса свойств, иногда даже противоречивых, практически невозможно в однофазном однокомпонентном и даже многокомпонентном сплаве, но вполне осуществимо в гетерогенном. При этом следует также учитывать, что для различных условий воздействия изнашивающих нагрузок оптимальная износостойкость создается при различных, но характерных для каждого конкретного случая структурных состояниях материала. Например, установлено, что при микроударном характере воздействия абразивных частиц и незначительной глубине изнашиваемых слоев (гидропесчаная смесь и средние скорости потока) структура металлов должна быть однородной, а также может содержать частицы упрочняющей фазы, равномерно распределенные в объеме металла [31]. [c.28]

Исследователи по-разному представляют механизм взаимодействия абразива с изнашиваемой поверхностью. Хрущов и Бабичев [114] указывают на два процесса, происходящих в поверхностном слое металла образование пластически выдавленных рисок— царапин и отделение частиц металла . Львов [121] считает основным процессом, вызывающим изнашивание, образование пластичеоии выдавленной царапины. Он подчеркивает, что валики по краям образовавшейся царапины состоят из сильно деформированных зерен основы и разрушенных твердых зерен . [c.107]

При испытании стали 45 в крупнокусковой абразивной массе [149] установлено, что микротвердость изношенной поверхности термоулучшенной стали несколько ниже, чем на глубине 0,2—0,3 мм. Если оценить ударное (с проскальзыванием) воздействие крупного гравия на изнашиваемую поверхность, то можно предположить, что слой с пониженной микротвердостью образуется за счет перенапряжения отдельных микрообъемов поверхности. Этого не происходит при испытании сталей в мелкодисперсной абразивной массе, так как нормальная (ударная) составляющая воздействия мелких частиц абразива незначительна при выбранном режиме испытаний. В этом случае изнашивание происходит за счет тангенциальной составляющей, реализуемой при окатывании зернами карбида кремния поверхности образца, но не каждое зерно может вырезать или выдавить лунку на поверхности материала. Это могут сделать лишь зерна, соответственно ориентированные относительно поверхности трения. Следует отметить, что при трении об абразивную поверхность вероятность ориентации зерен, определяющих интенсивность изнашивания, более высокая, чем при испытаниях в абразивной массе. При ударе об абразивную поверхность характер воздействия абразива на изнашиваемую поверхность в значительной мере идентичен испытаниям в крупнокусковой абразивной массе не только по виду изношенной поверхности, но и по микротвердости предразрушенного слоя [c.158]

При повторном ударе часть зерен попадает в ранее образовавшиеся лунки, расширяя и углубляя их, а другие внедряются между лун камн. При этом, как указывается в работе [153], происходит многократное повторение единичных актов внедрения зерен абразива в изнашиваемую поверхность, сопровождаемое пластической деформацией. В результате этой пластической деформации отдельные частицы материала могут отрываться от изнашиваемой поверхности. По мере повышения упрочнения поверхностного слоя может происходить также хрупкое выкрашивание частиц металла. Соотношение хрупкого выкрашивания и отрыва отдельных частиц с поверхности износа определяется в первую очередь физико-механическими свойствами испытуемого материала. [c.168]

Изучение изношенных поверхностей исследуемых деталей проводилось с целью установления фактического взаимодействия абразива с материалом различной твердости. Изучение характера разрушения поверхностей деталей ходовой части трактора (бульдозер Д-271) в различных условиях эксплуатации показало, что имеются существенные отличия между воздействием плотной глины и гравия на изнашиваемые поверхности. При работе башмаков гусеницы на глинистых грунтах наблюдаются короткие неглубо ие царапины и мелкие вы-рывы. Изношенная поверхность башмаков при их работе на гравелистых грунтах характеризуется однородными вмятинами, напоминающщии в некоторой степени поверхность стали при дробеструйной обработке. В этом случае поверхность [c.170]

Звенья гусениц тракторов также имеют различный характер разрушения поверхности беговой дорожки. На глинистых грунтах беговая дорожка звеньев изнашивается главным образом в результате многократного пластического передефор-мирования поверхностного слоя металла при больших контактных напряжениях смятия в зоне пары опорный каток — звено гусеницы. Изнашиваемая поверхность имеет кратеры — очаги усталостного выкрашивания или отслаивания диаметром до 1 мм, а также царапины шириной 0,1—0,2 мм. В,ид разрушенной поверхности при работе звеньев с гравелистой прослойкой аналогичен описаннохму выше, но диаметр кратеров—очагов усталостного выкрашивания или отслаивания слоев металла увеличивается до 2—4 мм. При этом чем больше срок работы звеньев на гравелистых грунтах, тем больше размер кратеров и их количество на поверхности трения. Появляются также царапины размером в поперечнике до 0,5-0,6 мм. [c.171]

Микротвердость изношенной поверхности звена (сорбит) на бОкгс/мм ниже (см. рис. 65) микротвердости зоны закалки ТВЧ и на 125 кгс/мм выше сердцевины детали (перлит сорбитообразный). Указанное расире-делепие микротвердости по глубине изнашиваемого слоя объясняется следующим образом. Относительно низкая (по сравнению с зоной закалки ТВЧ) микротвердость в зоне непосредственного контакта опорный каток — абразив — беговая дорожка звена гусеницы связана с перенаклепом изнашиваемой поверхности. Эту зону можно назвать предразрушенной. Как видно из рис. 65, с глубиной микротвердость увеличивается и достигает 432 кгс/мм на расстоянии 250 мк от рабочей поверхности. Это ее максимальное значение, обусловленное суммарным воздействием принятой термообработки и контактных напряжений в зоне каток — звено. [c.172]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология