Мобам

Этилбензол в СССР производят алкилированием бензола этиленом в присутствии хлорида алюминия по технологии, аналогичной двухфазному алкилированию бензола пропиленом. За рубежом получили развитие процессы высокотемпературного гомофазного алкилирования бензола этиленом в присутствии растворимых количеств хлорида алюминия (фирма Монсаито-Луммус ) и в присутствии цеолитного катализатора, промоти-рованного фосфором (фирма Мобил-Баджер ), [c.173]

Рис. 61. Схема процесса высокотемпературного алкилирования бензола этиленом (фирма Мобил-Баджер )

После 1990 г. темпы производства и потребления метанола будут, по-видимому, резко увеличиваться в связи с появлением новых технологических процессов, например каталитического пиролиза метанола в олефины (фирмы Мобил и БАСФ ), синтеза бензина из метанола (фирма Мобил ), этиленгликоля и виннлацетата, этанола с помощью реакции гомологизации [c.359]

Таблица VI. 14. Показатели процесса прямого гидрообессеривания мазута фирмы Мобил ойл

Австрия. Второе место по добыче нефти среди западноевропейских стран занимает Австрия. Добыча нефти здесь остается на сравнительно низком уровне с незначительными колебаниями в отдельные годы. Добыча осз ществляется главным образом национальной государственной компанией. Некоторые месторождения эксплуатируются компаниями Шелл , Мобил и др. [c.34]

Метанол может найти так же широкое применение в качестве сырья для получения обычного бензина (процесс конверсии на цеолитных катализаторах компании Мобил ойл ) или МТБЭ. [c.167]

Описанный процесс фирмы Мобил ойл имеет низкие капиталовложения и эксплуатационные затраты малый удельный расход энергии (6...7 млн. Вт на 1 т извлеченной серы) высокую продолжительность службы катализатора (4 года при непрерывной работе) низкий перепад давления полную интеграцию с установкой Клауса низкие расходы на техобслуживание. Содержание серусодержащих примесей в отходящих с установки продуктах не превышает установленных норм. [c.178]

Процессы прямого гидрообессеривания остатков с последующим каталитическим крекингом недавно разработаны фирмами Галф рисерч и Мобил йл . Переработка нефти с использованием сочетания процессов прямого гидрообессеривания остатков и ККФ позволит получить до 96% светлых нефтепродуктов, т. е. вести практически безостаточную переработку нефти (табл. V1.14—VI.17). [c.143]

НПЗ в г. Эссексе фирмы Мобил ойл (Великобритания) мощностью по первичной переработке 8,1 млн. т/год. В 1979 г. закончилась реконструкция завода, в ходе которой построены новые установки вакуумной перегонки (2,5 млн. т/год), ККФ (1,7 млн. т/год), алкилирования (370 тыс. т/год по [c.155]

Солидол Смазка графит- Авто- моби- Консталин Литол- О А Смазка ЦИАТИМ1 Канатная [c.33]

Мобил, шт. Алабама США Разлитие [c.617]

Помните капитана Ахаву из романа Мелвилла Моби Дик Все киты воплотились для Ахавы в громадном белом Моби Дике — и была долгая, долгая погоня. Заманчива мысль о Едином Уравнении Изобретения подставишь конкретные параметры — получишь конкретный ответ. И азартна долгая погоня... [c.112]

Процесс фирмы Мобил-Баджер осуществляется при температуре выше 270 °С (катализатор стабилен до 565°С), давлении около 2 МПа, соотношении бензол этилен 6—7 1, объемной скорости 3 ч селективность по этилену 99% (рис. 61). Блок алкилнрования может состоять из двух и более реакторов, работающих в режиме алкилирование — регенерация. Регенерацию проводят в азотно-воздушной среде для исключения излишнего подъема температуры. Остаток из колонны выделения диэтилбензола вместе с отходящими газами может обеспечить 607о потребности установки в топливе. Кроме того, 95% тепла, затрачиваемого на проведение процесса, регенерируется в виде пара. Этот процесс позволяет использовать низкоконцентриро-ванпую этиленовую фракцию, обеспечивает повышенный выход целевого продукта. Для него характерны низкая энергоемкость, обусловленная высокой степенью утилизации тепла, отсутствие коррозии и вредных выбросов в атмосферу. [c.173]

Основная часть добычи нефти (около 80%) сосредоточена в руках западногерманских компаний. Б добыче нефти также принимают участие и иностранные фирмы, такие, как Мобил (США), Геверкшафт , Бригитта —дочернее предприятие Шелл (Англия) и др. [c.33]

Снабжение Японии нефтью ведут многочисленные частные национальные нефтяные компании и смешанные компании с участием иностранных многочисленных нефтяных концернов ЭССО , Мобил , Калтекс , Гетти и Шелл . Так как иностранные нефтяные концерны не могут владеть более чем 50% капитала смешанных компаний, их доля в снабжении Японии нефтью не превышает 25%. Потребности страны в нефти покрываются на 85% за счет импорта из стран Ближнего и Среднего Востока и 15% из Индонезии. В 1974 г. потребление нефти в Японии достигло 227 млн. т. [c.63]

Отличительная особенность нефтеперерабатывающей промышленности Италии — относительно высокий удельный вес государственного предпринимательства. Так, около 17% всех мощностей принадлежат государственной нефтяной компании ЭНИ, примерно 28% — транснациональным нефтяным компаниям (в том числе Экссон — 12%, Мобил — 4, Галф — 1,5, Компани Франсэз де Петроль — 5% и т. д.), 55% — местным частным компаниям. [c.51]

Нефтеперерабатывающая. промышленность Франции, являясь в основном сферой деятельности частного капитала (85,7% мощностей по первичной переработке нефти), занимает одно из первых мест средн промышленно развитых капиталистических стран по уровню государственной собственности (14,3% мощностей). Компании Франции контролируют 52% мощностей нефтеперерабатывающей промышленности страны, США — 21,1, Великобритании—26,9%. Среди иностранных компаний — крупнейшие транснациональные Ройалл-Датч Шелл (16,87о), Экссон (8,5%), Мобил (5,6%), Бритиш-Петролеум (10,1%)) и др. К наиболее крупным национальным компаниям [c.68]

В настоящее время особое внимание привлекают гидрогенизационные методы подготовки остатков, при которых достигается высокий выход сырья для ККФ с низким содержанием металлов, серы и небольшой коксуемостью. В качестве побочных продуктов образуются бензин и средние дистилляты (табл. V. 6). Наиболее проработаны варианты комбинированны процессов гидрообессеривание остатков-ЬККФ фирм Галф , Юнион ойл , Келлог (строятся мощные промышленные установки) и Мобил (действует пилотная установка). Недавно появилось сообщение о разработке процесса гидродеме-таЛлизации (гидрокрекинг в мягком режи.ме) остатков, обеспечивающего высокий выход сырья для ККФ с одновременным получением значительных количеств бензина. [c.108]

Дополнительно ресурсы дизельного топлива на НПЗ можно расширить с помощью процессов висбрекинга и особенно гидрокрекинга. Однако увеличение мощностей этих процессов (особенно гидрокрекинга и гидроочистки газойля ККФ) сопряжено с крупными капиталовложениями и эксялуатаци-онными расходами. В то же время можно заметно повысить ресурсы дизельных топлив без значительных затрат в нефтепереработке за очет оптимизации требований к качеству топлив по величине цетанового числа, содержанию серы и другим показателям и расширения фракционного состава топлив путем повышения температуры их конца кипения без снижения температуры-застывания. Например, в США и Канаде в последние 15 лет цетановое число дизельных топлив снизилось с 50 до 45—40, что позволило заметно увеличить долю крекинг-газойля (без его облагораживания) в суммарном дизельном -фонде. Повысить температуру конца кипения дизельных топлив можно благодаря использо.ванию депрессорных присадок или применению процессов адсорбционной или каталитической (селективный гидрокрекинг н-парафинов) депарафинизации. Например, процесс каталитической депарафинизации фирмы Мобил позволяет снизить температуру застывания тяжелого газойля (343—399 °С) с +16 до —23 °С, что дает возможность использовать этот де-парафинированный газойль в качестве компонента дизельного топлива. Уже сейчас в ряде стран ЕЭС допускается, чтобы температура перегонки 90% дизельного топлива составляла 360 С. Полагают, что к 1990—2000 гг. температура выкипания 90% дизельного топлива может достигнуть 382°С. [c.165]

СКОЛЬКО выше 190 °С, подвергают гидроочистке, а более тяжелую фракцию гидродепарафинизируют на специальном цеолит-ном катализаторе фирмы Мобил . Дизельное топливо из этих тяжелых продуктов имеет цетановое число около 55. Производство дизельного топлива является достаточно гибким. Изменяя условия процессов гидродепарафинизации и олигомеризации олефинов, а также температуры отбора фракций, удается варьировать общее соотнощение производимых количеств бензина и дизельного топлива от 10 1 до 1 1. [c.196]

При спнтезе Фишера — Тропша образуются главным образом углеводороды с нормальной цепью. Это — его особое преимущество перед другими процессами прямого или непрямого превращения угля в моторное топливо. Так, способы прямой гидрогенизации угля, а также способ фирмы Экссон гидрогенизации угля в жидкой фазе путем переноса водорода от растворителя дают продукты с высоким содержанием ароматических углеводородов, являющиеся превосходным сырьем для получения бензина. Но для получения из них дизельного топлива необходимо еще проводить гидрогенизацию в жестких условиях. По способу фирмы Мобил уголь сначала газифицируют и затем из синтез-газа получают метанол, который с помощью специального цео-литного катализатора превращают в высококачественный бензин с большим содержанием ароматических углеводородов. Но дизельного топлива при этом не образуется. [c.197]

Если уголь полностью превращать в синтез-газ, то можно осуществить две комбинации. Во-первых, процесс фирмы Мобил , в котором сначала получают метанол, а затем превращают его в бензин с высоким содержанием ароматических углеводородов, целесообразно сочетать с низкотемпературным синтезом Фишера — Тропша — источником дизельного топлива с высоким содержанием парафинов. Во-вторых, высокотемпературный синтез Фишера — Тропша в кипящем слое можно сочетать с низкотемпературным синтезом в неподвижном слое. Первый процесс дает большое количество низкомолекулярных олефинов, которые при олигомеризации превращаются в бензин, содержащий разветвленные структуры, а второй — высококачественное дизельное топливо, содержащее преимущественно нормальные структуры. [c.201]

В другой работе [48] для синтеза метанола описаны промотированные цинком медные катализаторы Ренея, которые готовят выщелачиванием алюминий-медь-цинковых сплавов. Эти катализаторы имеют высокую активность и селективность, приводят к образованию диметилового эфира, что может оказаться благоприятным, если смесь метанола и диметилового эфира используется в производстве бензина по способу Мобил [49]. [c.232]

Кристаллические синтетические алюмосиликатные катализаторы. В 1962 г. фирма Сокони мобил ойл корпорейшн выпустила первый промышленный цеолитсодержащий шариковый катализатор с редкоземельными элементами — дюрабед-5. Вскоре началось промышленное применение цеолитных катализаторов и на установках с кипящим слоем. Высокая активность, селективность стабильность (в частности, в процессе обработки паром при вы соких температурах) способствовали замене аморфных катализа [c.13]

После первого цеолитсодержашего промышленного шарикового катализатора крекинга — дюрабед-5 фирма Сокони мобил ойл корпорейшн с 1965 г. начала применять дюрабед-6, который обладал более высокой прочностью и повышенной насыпной плотностью. Эти два катализатора содержали 2,5% редкоземельных элементов и 0,15% окиси хрома [30]. В последнее время фирмой созданы более активные и стабильные цеолитсодержащие катализаторы, в частности катализатор дюрабед-8 [25]. [c.22]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология