Анализ топлива

При анализах топлива пробу, поступившую в лабораторию, необходимо привести к воздушно-сухому состоянию, иначе содержание в ней влаги будет постоянно меняться. В этом случае содержащаяся в пробе влага называется лабораторной. Разницы между влагой гигроскопической и лабораторной по существу нет. Гигроскопическая— это влага топлива, приведенного к воздушно-сухому состоянию при определенных условиях (20 °С и влажность воздуха 65%), а лабораторная — влага топлива, приведенного к воздушно-сухому состоянию в условиях данной лаборатории. [c.91]

Выбор конкретного способа обогащения топлив, расчет количества ступеней (аппаратов) в многоступенчатой схеме обогащения проводится исходя из определения обогатимости топлив на основании данных фракционного анализа. Фракционный анализ топлива заключается в разделении топлива на фракции различной плотности. При этом во фракциях большей плот- [c.12]

Полученное распределение меркаптанов между бензольной и спирто-ацетоновой фракциями смол различных топлив соответствует результатам физико-химического анализа. Топлива ДА и Т-1 показывают преимущественную концентрацию меркаптанов в спирто-ацетоновых фракциях смол, тогда как для топлива ТС-1 наблюдается более высокое их содержание в бензольной фракции. [c.131]

Во всех случаях анализ топлива осуществляют по тем показателям, которые включены в стандарт на данное топливо. Однако число контролируемых показателей может быть различным. Например, при оценке изменения качества бензина при хранении в первую очередь определяют такие показатели, как фракционный состав, содержание фактических смол и кислотность. Для арбитражного анализа определяют, как правило, только те показатели, по которым возникли разногласия. [c.24]

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТОПЛИВА [c.318]

Избыток воздуха, зная анализ топлива, можно также определить из номограммы на рис. 40 (в подразделе 6. 1). [c.54]

По прибытии топлива на склад нужно проверить состояние пломб, исправность тары и паспорт качества и только после этого принять топливо. Хранящееся на складе топливо должно периодически подвергаться лабораторному анализу. Топлива, не соответствующие ГОСТ, к реализации не допускаются. [c.176]

Существуют два принципиальных метода оценки антидетонационных качеств топлив а) лабораторного химического анализа топлива и б) оценки топлива на двигателе. [c.605]

Таблица 133. Формулы для пересчета результатов анализа топлива

В случае анализа топлива Т-1, а также дизельного топлива перед началом титрования к раствору добавляют 25 мл раствора иодистого калия. Точно таким же образом, но без навески испытуемого топлива проводят контрольный опыт. Йодное число вычисляют по формуле [c.158]

Методы экспериментального определения теплоты сгорания здесь не рассматриваются. С ними можно ознакомиться в литературе по техническому анализу топлива, например [Л. 174 . [c.228]

Допустимые пределы расхождений аналитических данных при анализе топлива в одной и той же лаборатории, в одной и той же аналитической пробе (параллельные определения) [c.309]

Следует отметить, что данная методика не требует полного анализа топлива и определения его теплоты сгорания, а также значительно упрощает сами подсчеты Л. 175—178]. [c.245]

Адиабатический калориметр, работа с которым значительно сложнее, чем с обычными, при анализе топлива для технических целей не применяется. [c.172]

Для практических вычислений эта формула слишком сложна и ГОСТ на методы анализа топлива предложена к применению формула Бунте. Выведена она следующим образом. [c.195]

Для аналитического расчета теплоты сгорания эстонских сланцев, кДж/кг, на основе технического анализа топлива при полной диссоциации карбонатов Г. К. Саар предложил [Л. 10] выражение [c.24]

Во многих лабораториях анализа топлива пользуются для подсчета поправки на радиацию формулой Щукарева [c.198]

Для рабочей массы топлива эти поправки соответственно меньше. Обычно при анализе топлива, производимом для технических целей, поправки а постоянство давления не вводят, [c.211]

Кроме того, точность определения элементарного состава топлива значительно уступает точности калориметрических определений теплотворной способности. Малая точность определения содержания углерода и водорода присуща его химизму, В получаемую величину углерода входит углерод карбонатов. Поэтому неточности определения последних или весьма частое при анализе топлива пренебрежение их содержанием непосредственно отражаются на точности определения содержания органического углерода. [c.213]

Для успешной работы лаборатории по анализу топлива большое значение имеет правильная организация работы, расстановка сил. Влияние этого фактора сказывается на анализе каждой пробы уже с момента ее поступления в лабораторию. Руководитель лаборатории, принимающий пробу от за- [c.279]

Результаты анализа обычно дают в протоколах с сотыми долями процента (второй знак после запятой). Это, по существу, является неправильным — ни одна методика аналитических определений, применяемая при анализе топлива, не гарантирует точности результатов до сотых долей процента, не [c.301]

Терминология и обозначения, применяемые при анализе топлива [c.307]

Сложные свойства топливной органики не могут быть сколько-нибудь полно охарактеризованы столь примитивной системой характеристик, которая дается простым элементарным и техническим анализами топлива. Будучи совершенно необходимыми при решении ряда технических вопросов, в частности для составления [c.29]

В дальнейшем, метод определения кривых выгорания на этом стенде для проб топлива новых месторождений каменного угля позволил нам неоднократно оценивать возможность и целесообразность сжигания этих углей на цепных решетках и в отрицательном случае — намечать более рациональные способы их сжигания. Получение такого рода лабораторных динамических характеристик, отличаясь достаточной простотой, должно являться существенным дополнением к тем характеристикам статического порядка, которые обеспечивает нем стандартный анализ топлива. [c.211]

На ЭТОМ примере для природного газа, так же как и выше для бурого угля (см. 4-9), показано большое преимущество приведенных характеристик в части исключения. крупных ошибок и достижения более высокой точности расчета в случаях, когда отсутствует гарантия правильности анализов топлива и полного соответствия между составом и теплотой сгорания топлива. [c.90]

Для подсчета потери тепла 4 по этим формулам требуется только один анализ топлива для определения зольности на сухую массу, в то время как для такого же подсчета по распространенной исходной формуле (5-55) необходимы три анализа топлива —для определения величин и С Рн либо два первых анализа и расчетное определе- [c.145]

Из рассмотрения результатов сравнительных расчетов, приведенных в этой таблице, видно, что метод обобщенного определения р г по приведенным характеристикам более точен, чем метод графического определения по нормам [Л. 59]. В то же время он более прост, так как для него достаточно знать только сорт и приведенную влажность топлива, тогда как для определения р°1. по нормам требуется знать объемы водяных паров и продуктов сгорания, подсчитанные по составу топлива. Преимущество метода приведенных характеристик при определении р, как и во многих других случаях, заключается в том, что неточность анализа топлива мало отражается на результатах итогового расчета вследствие относительно малых значений коэффициентов перед величиной Ц7п. [c.225]

Элементарный анализ топлива, в отличие от технического, является довольно сложным. Поэтому его осуществляют сравнительно редко и чаще всего ограничиваются проведением технического анализа и определением содержания в рабочем топливе органической массы, подсчитываемой по разности, т. е. путем вычитания из 100% содержания в топливе золы и влаги (в процентах). [c.24]

При расчете содержания серы в топливе вводят поправку на содержание серы в применяемых реактивах. Для определения этой поправки проводят параллельно два контрольных опыта со всеми реактивами, но без навески топлива. Массу сульфата бария, определенную в контрольном опыте, вычитают из массы, полученной при анализе топлива. Поправка не должна превышать 0,005 г. Расхождения между двумя результатами параллельных определений не должны превышать 0,002 г. [c.305]

Громадное значение явления антидетонации топлива, заставившее ввести в анализ нефтепродуктов октановые и цетеновые числа, а также большое значепие антиокислителей лишь в самой общей форме затронуто в новом издании. Определение октанового числа бензина представляет собой способ анализа топлива-, требующий дорогой и сложной аппаратуры в виде специа,льных моторов и является, собственно говоря, объектом специальной монографии. Поэтому пришлось коснуться этого вопроса только с химической стороны и весьма кратко. Что же хсасается антиокислительных добаток к бензинам, то аналитическое их определение еще не нашло общих методов. В этой области, имеющей большое значение в технике, пришлось ограничиться лишь установлением общих признаков ингибиторов. [c.4]

Метод интерцепта рефракции и удельной рефракции можно использовать в сочетании с микросульфированием для определения ароматических углеводородов. В этом случае на весь анализ топлива по его углеводородному составу требуется не более 5 мл топлива. [c.147]

Для определения элементарной серы служит метод ГОСТ 9494—60. Водноацетоновый раствор топлива, специальным образом очищенного, титруют растворож едкого натра (в смеси изобутилового спирта и воды) с индикатором бромкрезоловым пурпуровым. Перед анализом топливо для удаления мешающих примесей последовательно обрабатывают этиловым спиртом и раствором хлорной меди. Титр раствора едкого натра устанавливают по элементарной сере, содержание серы в топливе рассчитывают по количеству миллилитров раствора, израсходованного на титрование навески (10—15 мл топлива). Содержание элементарной серы в топливе до 0,0002% включительно оценивают как ее отсутствие. [c.154]

В технической литературе нет к иг по анализу топлива, отвечающих современиоаду состоянию. науки и пра ктики этого дела. [c.3]

Настоящая книга предназначена для заполнения указанного п,ро бел1а в нашей технической литер атуре. Она составлена в основном применительно к анализу энергетического топлива, однако тематика большинства ее разделов является обш,ей для анализа топлива при всех способах его иопользо-ваиия, его добыче, разведке и обшей физико-химической характеристике. [c.3]

При работе с адиабатическим калориметром, а иногда и с калориметром обычных систем, на воду (калори,метрического сосуда наливают небольшое количество керосина,, который предот В1ращает пспаренне воды и связа,ниую с ним потерю тепла. При анализе топлива для технических целей покрытие воды керосином не прн меняется. [c.172]

Таким образом, достоверных результатов подсчет теплотворной способности по формулам дать не может и пользоваться такими формулами при анализе топлива не следует. Эти формулы скорее могут иметь обратное применение—для ориентировочной проверки соответствия данных элементарного анализа величине теплотворной способности, ошределенной в калориметре, т. е. для проверки С и Н по Q . Именно такое применение при анализе всех видов топлива имеет формула Менделеева в практике работы Топливной лаборатории ВТИ, где неизменно все данные определения С и Н проверяются с помощью этой формулы по величине теплотворной способности. [c.213]

Излишек угля удаляют, срезая его сверху чем-нибудь острым. Загруженный углем ящик взвешивают. Для устранения некоторой неопределенности условий опыта заполнение ящика топливом рекомендуется производить пря помощи установленного над ящиком лотка, на который ссыпают топливо лопатой или совком. Определение насыпного веса необходимо производить в топливе с рабочей влажностью и принимать меры к устранению потери влаги в процессе набора и хранения пробы. Определение насыпного веса желательно сопровождать последу ощим ситовым анализом топлива, что даст возможность использовать полученную величину насыпного веса не только для данной конкретной партии топлива, но также н для близкого по гранулометрическому составу топлива того же месторождения и марки. [c.225]

Восбще, если при анализе топлива, как содержащего карбонаты, так и не содержащего таковых, тем или иным путем определяется минеральная масса Л1, то при пересчетах результатов аналЬза на органическую массу в формулах пересчета величина (Л+SJ заменяется на УИ и прн пересчетах на горючую массу А заменяется на AI —S . [c.292]

Формула Менделеева, как видите, очень проста и позволяет быстро подсчитать теплотворную способность топлива определенного состава. Но именно в определении состава топлива кроется много трудностей. Для того чтобы определить состав топлива, необходимо прежде всего отобрать среднюю пробу. Однако отбор пробы, цравильно 011ражаю-ш ей состав топлива, сложный и трудоемкий процесс. Затем надо определить в отобранной пробе содержание балласта — золы и влаги. Эти определения входят в состав так называемого технического анализа топлива. [c.24]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология