Гидравлические масла ассортимент

Вследствие конструктивных особенностей гидравлических систем (весьма малые зазоры в узлах трения, малые сечения маслопроводов, высокая чистота обработки поверхности трения и др.) к маслам, предназначенным для работы в них, предъявляются особо строгие требования. Поэтому гидравлические масла в ассортименте индустриальных масел образуют особую группу высококачественных масел, в которой число специальных сортов и марок масел, предназначенных для различных случаев применения, непрерывно увеличивается. Требования к гидравлическим маслам (табл. 9. 9) могут быть распространены и на масла для циркуляционных масляных систем,- где условия работы масел имеют много общего с условиями применения их в гидравлических системах. [c.492]

Нефтяные масла находят широкое применение. Во многих отраслях, народного хозяйства и в быту используются машины и механизмы, трущиеся части которых смазываются нефтяными маслами. Ассортимент масел должен удовлетворять требованиям работы в условиях широкого диапазона температур, давлений и скоростей движения трущихся поверхностей. Ряд типов и сортов нефтяных масел применяется в электротехнических устройствах, гидравлических системах, в качестве мягчителей при производстве резины, в парфюмерной и фармацевтической промышленности. [c.180]

В последнее время в некоторых странах (Германия, Швейцария, страны Скандинавии) принимаются законы, регламентирующие применение биологически не разлагаемых веществ во многих отраслях. В первую очередь внимание обращается на масла для двухтактных двигателей, попадающие в окружающую среду с выхлопными газами, а 1 акже на масла применяемые в тракторах, сельскохозяйственной технике, масла для смазывания цепей бензопил и пластичные смазки. Вследствие этого, производители нефтепродуктов Германии, Австрии, Швейцарии, Франции и других Европейских стран имеют в ассортименте своих продуктов достаточно большое количество биологически разлагаемых масел, гидравлических жидкостей и пластичных смазок. На упаковках таких продуктов наносятся соответствующие знаки (рис. 2.16). [c.63]

В районах с особенно низкой температурой воздуха (Арктика, Антарктика) использование синтетических моторных масел не только является единственным способом обеспечения надежной смазки и работоспособности высокофорсированных теплонапряженных двигателей внутреннего сгорания [57], но создает благоприятные возможности для унификации и сокращения ассортимента применяемых на наземной технике смазочных масел [66] — опыт показывает, что синтетические моторные масла успешно выполняют в этих условия также функция гидравлический жидкостей и трансмиссионных масел [57, 60]. [c.46]

В зависимости от области применения индустриальные масла, предназначенные для смазывания различного промышленного оборудования, можно подразделить на две группы — общего и специального назначения. За последние годы в связи с разработкой легированных индустриальных масел объем производства и ассортимент индустриальных масел существенно возросли. Сейчас из группы масел общего назначения выделяют такие, как масла для высокоскоростных механизмов, гидравлических систем и зубчатых передач промышленного оборудования, направляющих скольжения станочного оборудования. [c.457]

Ассортимент масел, применяемых для промышленного оборудования и машин, практически шире приведенного в данной главе. В качестве индустриальных используют многие масла, отнесенные по основному назначению к моторным, гидравлическим, трансмиссионным, турбинным и другим группам. В ряде случаев возникает необходимость использования продуктов не нефтяного происхождения, получаемых на основе кремнийорганических, фосфор-, серу-, фторсодержащих соединений и др. [c.258]

Ассортимент индустриальных масел велик и насчитывает более 90 наименований. По назначению примерно 47% составляют масла для гидравлических систем и 41% — для зубчатых и червячных передач и тяжелонагруженных элементов промышленного оборудования. В группу индустриальных в некоторых случаях относят и масла для прокатных станов и приборные масла. [c.262]

Кроме моторных и трансмиссионных масел следует сказать о маслах, используемых в современны гидравлических системах, энергетических маслах (трансформаторных, компрессорных, турбинных), маслах для металлургических заводов, дйя сверхскоростных веретен, приборов и др. Ассортимент и свойства этих масел претерпели значительные изменения. Все они содержат те или иные прИ садки. Весьма глубокие и важные изменения произошли в области производства и применения консистентных смазок качество их улучшено, ассортимент увели- [c.8]

Ассортимент масел, используемых для промышленного оборудования и машин, практически шире приведенного в этой главе, так как помимо индустриальных для этих целей используют многие масла, отнесенные по основному назначению в другие группы (автотракторные, авиационные, гидравлические и др.). В ряде случаев возникает необходимость в использовании продуктов ненефтяного происхождения, получаемых на основе кремнеорганических фосфор-, серо- и фторсодержащих соединений и др. [c.131]

Ассортимент масел, используемых в качестве рабочих жидкостей, практически шире приведенного в этой главе, так как кроме гидравлических масел для этих целей применяют масла индустриальные по ГОСТ 8675—62 и ГОСТ 1707—51, автотракторные АК-15, ДП-11, авиационное МС-20 и др. В раздел включены лишь те масла, для которых использование в качестве рабочих жидкостей является основной ji зачастую единственной функцией. [c.185]

Такое деление не является достаточно строгим и полностью, технически обоснованным, но оно позволяет лучше ориентироваться в ассортименте и легче подбирать масло для того или иного оборудования или механизма. Кроме того, стало возможным определить область применения масел по буквенным индексам, введенным в маркировку (ИГП — индустриальные гидравлические, [c.174]

Товарный ассортимент типичных зарубежных присадок, которые добавляют в масла с целью защиты гидравлических систем от влаги (ингибиторы коррозии), и их основные физи-ко-химические свойства приведены гз табл. 3 и 4. [c.26]

Гидравлические маловязкие жидкости (масла) применяются в зимних условиях северных районов страны при особо низких температурах наружного воздуха. В табл. 55—63 приведены ассортимент, краткая характеристика и физико-химические свойства гидравлических жидкостей (масел). [c.86]

В агрегатах трансмиссии автомобилей применяется широкий ассортимент масел. Согласно ГОСТ 17479.2—85 Масла моторные, трансмиссионные и жидкости гидравлические. Система обозначений масла классифицированы по классам и группам в зависимости от их вязкости и эксплуатационных свойств [c.53]

В целях сокращения ассортимента масел было много сделано для возможности использования одного и того же масла в различных условиях экспл тации эти усилия привели к созданию универсальных масел. Ъни выполняют функции смазочных и гидравлических масел или, как в случае СЬР, служат одновременно маслами для подшипников и трансмиссионными маслами. Существуют также масла, совмещающие функции смазочно-охлаждающих жидкостей, гидравлических и трансмиссионных масел. Несмотря на различия в требованиях к этим многоцелевым маслам, вязкость должна обеспечить требования всех случаев применения. Не должно возникать вредных побочных эффектов из-за высокого содержания присадок. К недостаткам таких масел следует отнести высокую стоимость, вызванную применением специальных базовых масел и присадок. [c.269]

Современный ассортимент гидравлических масел в зависимости от состава базового масла и наличия присадок можно разделить на три группы масла без при- [c.27]

Масла данной группы являются дистиллятными кислотно-щелочной или селективной очистки, вырабатывают их из малосернйстых и сернистых нефтей преимущественно с присадками. Вакуумные масла отличаются более узким фракционным составом, углубленной очисткой, стабильностью против окисления в отсутствие присадок. Для повышения стабильности гидравлических масел против окисления и предотвращения отложения осадков в узких зазорах золотников в их состав вводят антиокислители. Соответствующие эксплуатационные свойства гидравлических масел улучшаются при введении противоизносной, противокоррозионной и противопенной присадок. Гидравлические масла основного ассортимента имеют повышенный индекс вязкости, отличаются стабильностью против окисления, повышенными противоизносными л противокоррозионными свойствами. [c.185]

Универсальность масел. На рынке имеется много масел и жидкостей, предназначенных для тракторных двигателей, трансмиссий, гидравлических механизмов. Применение масел определенных марок обычно является обязательным в течение гарантийного срока. Широкий ассортимент затрудняет работу станций техобслуживания и увеличивает возможность ошибок. Поэтому проявляется тенденция со стороны изготовителей масел и тракторов, к применению универсальных масел, пригодных для всех агрегатов, включая двигатель, гидравлические механизмы и трансмиссии. Современная гехнология производства масел позволяет изготавливать многоцелевые масла multifun tional lubri ants). Становится возможным применение одного масла на всех машинах (включая тракторы и автомобили) любого хозяйства. Выпускаются масла разной степени универсальности, чтобы у потребителя был выбор - цена или качество. [c.113]

Сложно совместить свойства масел разного назначения - моторных, трансмиссионных (для механических, гидромеханических и гидравлических передач), гидравлических. Например, противоположные требования выдвигаются для высокотемпературной стабильности моторного масла и смазьшания сильно нагруженных механических передач. Различные фрикционные свойства обеспечивают нормальную работу фрикционных механизмов и гидравлических систем. По этим и другим причинам почти невозможно получить универсальное масло с превосходными во всех отношениях свойствами. Достоинства универсальности масел достигаются ценой некоторого ухудшения качества. Несмотря на это, круг потребителей универсальных тракторных масел увеличивается, ассортимент таких масел расширяется, а производители масел все больше внимания уделяют улучшению качества и повышению универсальности масел. Почти все фирмы производят STOU масла и постоянно обновляют их ассортимент. [c.114]

По назначению (областям применения) выделяют следующие группы масел (рис. 2) смазочные, консервационные, электроизоляционные, гидравлические, технологические,. вакуумные, медицинские и парфкзмерные (белые). Наиболее представительны как по ассортименту, так и по объему производства, смазочные масла. Классификация масел по назначению в значительной степени соответствует их функциональному действию. Она наиболее обширна многие из приведенных групп масел делятся еще на несколько подгрупп ло более узким областям применения. Среди смазочных масел, основным назначением которых является уменьшение трения и износа металлических поверхностей, наиболее значительной группой являются моторные масла, которые, в свою очередь, делятся на масла для карбюраторных, дизельных и поршневых авиационных двигателей. Электроизоляционные масла подразделяют на трансформаторные, кабельные и конденсаторные (более подробное описание каждой группы масел по назначению и пх классификации (Приведены в гл. X). [c.25]

ПМА Д (ТУ 6-01-270—84, литер А) — 30—40 %-ный раствор в масле И-20А полимеров эфиров метакриловой кислоты и синтетических жирных первичных спиртов типа Альфол фракции 2- Jg. Как депрессатор используют в моторных, трансмиссионных гидравлических и других маслах в концентрациях до 1 % (мае. доля). Присадка обладает также загущающими свойствами, ее применяют в широком ассортименте масел для повышения вязкости и индекса вязкости. [c.459]

Заводскими инструкциями по эксплуатации тракторов и комбайнов, как правило, рекомендуется использовать в гидросистемах навесного оборудования те же моторные масла, что и для смазки двигателей. Несмотря на то что моторные масла не полностью отвечают требованиям, предъявляемым к рабочим жидкостям для гидросистем (высокая вязкость, резкое ее увеличение при понижении температуры, недостаточная стабильность Присадок, приводящая к их выпадению, и т. д.), их использование до некоторой степени оправдано. Причин применения моторных масел несколько недостаточное производство и дефицит специальных гидравлических масел, стремление к сокращению ассортимента используемых на тракторе или комбайне смазочных материалов. Кроме того, картер двигатепя и насоса гидросистемы таких тракторов, как Т-4А, ДТ-75М, ДТ-75, Т-70С и некоторых других разделены только сальником, при разрушении которого масла из картера и гидросистемы будут смешаны. [c.269]

Широкий ассортимент гидравлических, тормозных и др. рабочих жидкостей и смазочных масел из полиалкиленгликолей выпускается английской фирмой Юнион карбайд лимитед под названием Юкон (34]. Они являются линейными полимерами К0(СН2СК 0)жК", где К, К, и К" = Н или алкил. Характерной особенностью этих продуктов является то, что они очень сильно различаются растворимостью в воде и других веществах, что зависит от типа и соотношения окисей алкиленов в молекуле, а также от строения концевых групп. Так, полигликоли с концевыми гидроксильными группами хорошо растворимы в воде. Рост молекулярного веса окисей алкиленов и полимера приводит к ухудшению растворимости в воде. Растворимость в воде резко ухудшается при замещении гидроксилов эфирными группами. Полигликоли, независимо от их строения обычно хорошо растворяются в таких веществах, как спирты, органические кислоты, альдегиды, кетоны, сложные эфиры, галоидные углеводороды. С растворимостью полигликолей приходится считаться при подборе смазочных материалов и рабочих жидкостей, в особенности, когда масла и специальные жидкости соприкасаются в механизмах с прокладками, манжетами и др. деталями из синтетических каучуков и других материалов. Растворяющая способность полигликолей используется при получении специальных масел, текстильных и других, для которых растворимость в отношении каких-либо веществ является ценным эксплуатационным свойством. [c.107]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология