Хозяйство топливное

Как указано выше, топливно-энергетические отрасли занимают крупное место в общей экономике страны, обеспечивая народное хозяйство жизненно важными средствами производства— топливом, электроэнергией, химическим сырьем и продуктами его переработки. В этих отраслях занято 7,5% общей численности рабочих (в том числе в угольной 5,6%) основные производственные фонды их на 1/1 1960 г. составляли около 29% общих производственных фондов промышленности (в том числе фонды угольной промышленности 8,8%). На расширенное и простое воспроизводство в эти отрасли направляется до 17—20% общих ежегодных капитальных вложений в народное хозяйство. Топливные грузы составляют до 34,5% общего грузооборота железнодорожного транспорта (за 1967 г.). Затраты на топливо и электроэнергию составляют основную часть производственной себестоимости продукции во многих отраслях хозяйства, особенно в топливо- и энергоемких отраслях. Например, в производственной себестоимости электроэнергии эти расходы составляют от 45 до 55% и более на станциях, работающих на угольном топливе в доменном производстве — от 40 до 65% в производстве цемента — до 36—37% на железнодорожном транспорте 20—22% и т. д. На производстве 1 т чугуна расходуется около 1,25 т коксующегося угля на производство 1 т огнеупоров расходуется 0,51 т угля на 1 электроферросплавов — до 3,76 т условного топлива, на 1 т синтетического волокна — 10—25 т условного топлива на производство одного грузового автомобиля — до 10 т условного топлива и т. д. [c.187]

Топливный элемент. Большой теоретический и экономический интерес представляет создание топливных элементов. Высокий коэффициент использования топлива, достигнутый в этих элементах, непрерывность их действия и другие преимущества открывают широкие перспективы их применения в различных областях народного хозяйства. Топливные элементы используют в спутниках, космических кораблях и т. д. С топливными элементами связывают надежды на революцию в транспорте, а именно [c.220]

Зная теоретические основы процессов, студенты приступают к изучению их технологического оформления. К этим технологиям относятся переработка угля и нефти и получение углеродных материалов. Получаемые продукты используются в различных базовых отраслях народного хозяйства топливно-энергетическом комплексе, металлургии, химической технологии органического синтеза, в автомобильном транспорте, авиации, ракетостроении и др. [c.4]

Детектор находит щирокое применение в сельском хозяйстве, топливной, пищевой и парфюмерной промышленности и во многих других отраслях народного хозяйства. [c.25]

Для обеспечения установок жидким и газообразным топливом в централизованном порядке на нефтяных заводах организуется топливное хозяйство. Имеются цехи подготовки топлива идущие от него топливопроводы закольцовываются и по ним беспрерывно циркулирует жидкое топливо. На технологические установки прокладывают линии (ответвления). Специальные топливные мерники на установках АВТ не предусматриваются. Имеются теплообменники для подогрева газового топлива перед его поступлением на форсунки печи. [c.201]

Сырьем газовой промышленности является открытое и разведанное месторождение, на базе которого и создается производство товарных продуктов. В зависимости от состава пластового флюида, запасов каждого компонента, потребностей народного хозяйства в топливе и сырье, географического положения месторождения, условий транспортирования продуктов потребителям и т. д. формируется системообразующий фактор, т. е. набор (номенклатура) товарных продуктов. На основе системообразующего фактора разрабатывается система производства (рис. 2). Она названа здесь топливно-сырьевым комплексом (ТСК). Основные элементы ТСК пласт — скважины и сборно-транспортная сеть — промысловый завод. Особенность рассматриваемой системы состоит в том, что традиционные установки комплексной подготовки газа заменены промысловыми заводами. Это стало необходимым вследствие расширения типов месторождений и номенклатуры товарных продуктов газовой промышленности. [c.14]

Элементы топливно-сырьевого комплекса соединяются вместе не механически, не как конгломерат, а как единый организм, где от функционирования одного элемента коренным образом зависит функционирование не только каждого из них, но и системы в целом. Если цель функционирования комплекса— удовлетворение потребности различных потребителей в топливе и сырье, то формирование комплекса, очевидно, должно начинаться как бы с конца, с промыслового завода и это отражено (см. рис. 2) тем, что входом в систему наряду с составом пластового флюида и геологическими данными являются еще и требования потребителей к качеству, количеству и срокам поставки товарных продуктов. Эти требования должны быть увязаны с возможностями пласта . Увязка должна проводиться до наиболее приемлемых результатов. Отсюда следует очень важный вывод система разработки месторождения должна определяться не только геологическими данными и потребностями в природном газе, но и потребностями народного хозяйства в других продуктах, которые можно получить из пластового флюида данного состава, а также условиями работы промыслового завода. А это влечет за собой пересмотр привычных норм и правил при проектировании разработки месторождения. В свою очередь, условия работы промыслового завода должны быть увязаны с особенностями разработки месторождения, т. е. нельзя говорить о проектировании разработки, не ориентируясь на работу завода, равно как нельзя проектировать завод, не ориентируясь на работу пласта и требования потребителя. Одним словом, можно сказать нельзя 16 [c.16]

Функционирование и развитие ТСК, в соответствии с принципом целостности, должно быть подчинено прежде всего конечным целям газовой промышленности как топливно-сырьевой отрасли народного хозяйства. Частные и промежуточные цели каждого элемента ТСК, как и других систем, не должны вступать в противоречие 1 конечной целью большой системы. [c.17]

Общим для всех месторождений газовой промышленности является многокомпонентность пластового флюида и обязательное присутствие влаги при этом метан, как правило, превосходит по объему любой из компонентов. Поэтому основным товарным продуктом газовой промышленности было принято считать топливный газ высокого давления, транспортируемый к местам потребления по магистральным трубопроводам, а основной задачей— подготовку газа к дальнему транспорту. Она заключается в удалении из газовых потоков механических примесей, воды и газоконденсата, до установленных точек росы, и корродирующих токсичных компонентов. Современная постановка задачи требует рассматривать любое месторождение как источник не только газообразного топлива, но и разнообразного сырья вне ависимости от его объема. В этом случае не отдается предпочтения ни одному из возможных продуктов, проблема смещается в область формирования номенклатуры и качества товарных продуктов на основе потребностей народного хозяйства и рациональной доставки их потребителям. Доминирующее значение при определении качества товарных продуктов приобретают не требования системы транспорта и наличные возможности производства, а требования потребителей товарных продуктов. [c.136]

На основании ресурсов компонентов в месторождении, обосновании потребностей народного хозяйства в потенциально возможных товарных продуктах и возможностей систем дальнего транспорта и реализации выбирается (создается) система разработки месторождения ( пласт ). Возможности системы разработки месторождения, в свою очередь, увязываются с системообразующим фактором и уточняют его. На основе уточненного системообразующего фактора можно сформировать общую технологическую схему топливно-сырьевого комплекса, и схему промыслового завода в частности. Таким образом, необходимыми исходными данными для формирования технологической схемы промыслового завода служат [c.228]

Государственной комиссии Совета Министров СССР по продовольствию я закупкам. Бюро Совета Министров СССР по топливно-энергетическому комплексу, Бюро Совета Министров СССР по химико-лесному комплексу, Госплану СССР и Государственному комитету СССР по охране природы обеспечить проведение в 1990—1991 годах государственных экологических экспертиз ранее принятых государственных программ мелиорации земель, химизации народного хозяйства, развития атомной энергетики, химической, металлургической, микробиологической и других отраслей промышленности. [c.230]

В развивающихся странах Юго-Восточной, Восточной, Южной Азии, Океании и в Австралии, так же как и в промышленно развитых странах, за послевоенные годы наблюдались структурные изменения в топливно-энергетическом балансе. Если раньше в энергетическом балансе стран региона первое место занимали дизельное топливо, газойль, керосин и др., использовавшиеся в основном грузовым автомобильным транспортом, то в настоящее время в связи о быстрыми темпами роста экономики заметную роль стал играть мазут, потребление которого заметно возросло в самых различных отраслях народного хозяйства — морском транспорте, электростанциях и др. [c.61]

Эта проблема особенно важна в связи с возрастающим поступлением дизелей в народное хозяйство страны. Увеличение надежности и межремонтных сро.кав работы дизелей в большой степени связано с улучшением условий работы и повышением износостойкости отдельных узлов и агрегатов дизеля. Это достигается, в частности, за счет хорошего качества топливных фильтров дизелей. [c.3]

Это позволит с большой выгодой для народного хозяйства коренным образом улучшить топливный баланс страны и создать практически неограниченную сырьевую базу для широкого развития многих химических производств. [c.11]

Газ стабилизации сбрасывается в сеть топливного газа. Жидкая фаза из емкости Е-2 (Е-202) возвращается в К-2 (К-202) в качестве орошения, избыток выдается в общезаводское хозяйство завода. [c.68]

Многочисленные исследования, посвященные изучению реакции алкилирования ароматических углеводородов, указывают на неослабевающий интерес к теоретическим и практическим аспектам этого важнейшего направления промышленного органического синтеза, дающего широкий ассортимент необходимых народному хозяйству продуктов. Между тем производство ароматических углеводородов является лишь одним из многочисленных направлений исиользования этой интересной и весьма перспективной реакции. Следует отметить, что уже в настоящее время при обсуждении энергетической программы необходимо обратить серьезное внимание на возможность широ кого исиользования разнообразных процессов, основанных на реакции алкилирования, которые могут быть использованы как для синтеза топливных компонентов из нефтепродуктов и природного газа, так и для переработки твердых горючих ископаемых. Единичные поисковые исследования, проведенные с целью выяснения этой актуальнейшей проблемы, указывают на перспективность подобного подхода. В соответствии с этим следу- [c.264]

Вероятно, вызывает удивление, что в топливном балансе ряда стран большое удельное значение составляют отходы сельского хозяйства. Но мы должны вспомнить, что только в одной Индии общее производство кизяка в пересчете на условное топливо достигает добычи каменного и бурого угля в ФРГ, а в Турции, например, сжигаются почти все растительные остатки с полей [c.7]

Использование топливно-энергетических ресурсов в мировом хозяйстве 1 [c.8]

Из табл. 1 видно, как резко изменилась структура топливного баланса мирового хозяйства. В 1860 г. дрова и суррогаты топлива составляют около 67,5% в общем потреблении топлива, уголь менее 30%, нефть и природный газ — 1%. [c.8]

Наряду с изменением структуры мирового топливного баланса нужно отметить увеличение степени полезного использования топлива — средний к. п. д. (в мировом хозяйстве) в 1860 г. составлял около 10,4%, а в 1950 г. — 28,1%. [c.8]

Таким образом, в Советском Союзе не только создана мощная топливно-энергетическая индустрия, обеспечивающая успешное развитие народного хозяйства, но и имеется благоприятный по структуре топливный баланс, который в дальнейшем будет еще более улучшаться. [c.10]

Необходимо подчеркнуть, что атомная энергетика, подготовленная научными достижениями, будет занимать все более и более видное место в топливно-энергетическом хозяйстве мира. Это особенно относится к. странам с большими запасами природных ресурсов и развитой техникой (СССР, США и др.). [c.18]

Как видно из табл. 10, в топливных ресурсах доминирующее положение занимает уголь —88,5%. Остальные виды ресурсов, составляющие по удельному значению 11,5%, по абсолютным цифрам обеспечивают полностью развитие народного хозяйства на очень многие годы. [c.26]

Эти особенности расположения запасов топлива, как будет показано ниже, оказывают огромное влияние на построение топливно-энергетического баланса СССР и на экономику народного хозяйства. [c.27]

По данным ЦСУ, в 1964 г. в СССР было добыто 292,7 млн. т торфа, из них б. совнархозами 70,2 млн. т (в основном топливного торфа), местными Советами 2,5 млн. т, министерствами и ведомствами союзных республик, связанными своей деятельностью с сельским хозяйством, 169,7 млн. т. Таким образом, торф, используемый на топливо (что рассматривается в этой главе), составляет в общей добыче около одной трети. Данные об объеме добычи топливного торфа приведены в табл. 79. [c.148]

В создании материально-технической базы коммунизма важнейшее значение имеет опережающее развитие производства электроэнергии и топливной промышленности. В табл. 89 приведена динамика основных показателей развития народного хозяйства и энергетики в СССР, а в табл. 90 даны показатели расхода топливно-энергетических ресурсов и выработки электроэнергии на одного жителя в СССР. [c.168]

Опережающее развитие электроэнергетики вызывает прогрессивное резонансное развитие многих отраслей народного хозяйства. В то же время опережающее развитие электроэнергетики и топливных баз требует значительных капиталовложений. [c.168]

Отсюда ясно, сколь ответственна роль правильно составленного топливно-энергетического баланса, с помощью которого определяются оптимальные пропорции производства и наиболее эффективные направления использования топливных ресурсов и всех видов энергии в народном хозяйстве. [c.168]

Научно обоснованные топливно-энергетические балансы страны, экономических районов и важнейших отраслей хозяйства составляют органическую часть единых государственных планов развития народного хозяйства на определенные календарные периоды. В топливно-энергетических балансах СССР находит отражение техническая и экономическая политика по изысканию путей лучшего использования природных источников энергии, улучшению районирования топливоснабжения и изменению структурного состава добычи и потребления отдельных видов топлива. В этих балансах отражаются также конструктивные сдвиги в технике и технологии производства в важнейших отраслях хозяйства и учитывается влияние этих сдвигов на изменение удельных расходов топлива и электроэнергии, на изменение требований к марочному и сортовому составу и качеству отдельных видов топлива. [c.170]

Комплексный характер топливно-энергетических балансов и их координированная увязка с объемами и техническим прогрессом производства во всех отраслях народного хозяйства превращают эти балансы в активные рычаги научно обоснованного планирования. [c.170]

Отсюда очевидна та огромная экономия, которую может получить народное хозяйство от улучшения экономики топливно-энергетических отраслей и рационализации использования топливных ресурсов и электроэнергии. [c.187]

В силу экономической эффективности использования природных ресурсов восточных районов, в частности топливно-энергети-ческих ресурсов, осуществляется курс на преимущественное развитие отраслей народного хозяйства на востоке страны. [c.192]

Топливный элемент. Большой теоретический и экономический интерес представляет создание топливных элементов. Высокий ко-эффмциснг использования топлива, достигнутый в этих элементах, непрерывность их действия п другие преимущества открывают перед пими широкие перспективы применения в различных областях народного хозяйства. Топливные элементы используются в спутниках, космических кораблях и т. д. С топливными элементами связывают надежды на революцию в транспорте, а именно на замену двигателя пнутрейнего сгорания, создающего большой Шум и 1зыделяющего вредные газы, на электрический двигатель. [c.187]

Превращение газовой промышленности из топлиьной отрасли в топливно-сырьевую имеет принципиальное значение, поскольку ориентация многих отраслей народного хозяйства на ее сырьевые ресурсы требует высокой надежности поставки сырья на достаточно длительные сроки. В такой ситуации необходим принципиально новый подход к вопросам разведки месторождений и к принципам их разработки, а задача подготовки газа к дальнему транспорту перерождается в задачу промысловой переработки продукции скважин. [c.9]

ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ-ТОПЛИВНО-СЫРЬЕВ КЯ ОТРАСЛЬ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА [c.13]

Применительно к топливно-сырьевым отраслям на1)одного хозяйства, система, соответствующая последней формуле производства, в виде кибернетической схемы представлена на рис, I, Первое слагаемое формулы обоснование потребности в товаре отражает деятельность, внешнюю по отношеник к сформированной системе, И это становится понятным, если учесть, что данный товар может производиться на базе разных источников сырья. Обоснованная потребность в товарных продуктах является отправным моментом создания системы. [c.13]

Технико-экономическую часть, в которой обосновывают выбор района и места строительства, указывают мощность предприятия, объем производства и ассортимент продукции, состав пусковых комплексов и очередей строительства. Приводят данные о потребности проектируемого предприятия сырьевой, топливной, энергетической и водной баз, производственных связей с другими объектами народного хозяйства. Определяют числообслуживающего персонала, производительность труда, степень-автоматизации и механизации производства. Указывают объем жилищно-гражданского строительства, необходимого в связи со строительством проектируемого предприятия. Сравнивают основные технико-экономические показатели передовых отечественных и зарубежных предприятий и ранее разработанных проектов. [c.46]

В настоящее время Италия располагает относительно лу чшей структурой топливно-энергетического баланса, чем другие развитые капиталистические страны, в которых прогрессивная перестройка энергетического хозяйства в значительной мере тормозится издавна сложившейся национальной сырьевой базой. [c.60]

Научно-методическое руководство работой по нормированию расхода топливно-энергетических ресурсов в народном хозяйстве осуществляет Госплан СССР, а методическое руководство научно-исследовательскими работами в части нормирования расхода топлива и других материалов в производстве и при эксплуатации машин и координацию этих работ — Научно-исследовательский институт планирования и нормативов (НИИПиН) при Госплане СССР, являющийся головной организацией по этой проблеме. [c.59]

В целях наилучшего использования потенциальных возможностей нефтей Азербайджана как в топливно-масляном направлении, так и для производства разнообразных продуктов органического синтеза синтетических спиртов, каучуков, волокон, пластических масс, моющих средств, препаратов для сельского хозяйства и других, в книге даются оценки комплексных схем нефтеперерабатывающей, нефтехимической и химической отраслей промышленности в Азербайджанскрм экономическом районе с учетом дальнейших перспектив их развития. [c.4]

В свете решений XXII съезда КПСС, одной из основных задач нефтеперерабатывающей промышленности является увеличение выпуска продукции и улучшение ее качества. Наряду с этим, задачи, стоящие перед нефтепереработчиками, обусловливаются следующими особенностями развития народного хозяйства нашей страны в настоящем и ближайшем будущем перевод водного и железнодорожного транспорта на дизельные двигатели, широкое использование в авиации реактивных и турбореактивных двигателей технический прогресс в моторостроении высокие темпы развития химической промышленности повышение удельного веса прогрессивных видов топлива—мазута и природного газа—в топливном балансе страны. [c.99]

Побочные продукты 1) водородсодержащнй газ, используемый для секций гидроочистки дизтоплива и керосина комбинированной установки (на установке Л-35-11/1000 этот газ направляется в общезаводскую сеть водородсодержащего газа) 2) нестабильная жидкая головка, используемая в секции газофракционирования комбинированной установки (на установке Л-35-11/1000 выводится самостоятельным трубопроводом в общезаводское хозяйство, где, как правило, используется в качестве сырья установок ГФУ) 3) углеводородный газ отпарки гидрогенизата — используется в качестве топливного газа. [c.64]

Историческими решениями XX, XXI, XXII, XXIII съездов КПСС был установлен новый курс топливной политики в народном хозяйстве СССР. Им предусматриваются коренное изменение структуры топливного баланса страны за счет преимущественного развития добычи и применения экономически эффективных видов топлива — природного газа, нефти и угля, разрабатываемого открытым способом, а также крупные изменения в технике и. [c.9]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология