Газификация топлива аппаратура

Во-первых, образуются газы (НаЗ, ЗОг и др.), корродирующие аппаратуру и отравляющие атмосферу при сжигании и газификации топлива. [c.244]

Газогенераторный газ получают при газификации топлива, т. е. при неполном сто сгорании в специальных газогенераторах. В зависимости от технологии процесса и природы твердого топлива в газогенераторах получают газы различного" химического состава. Так, при воздушном дутье получают газ, содержащий 34,7% СО и 65,3% N2. При паровом дутье получают водяной газ, который состоит в основном из окиси углерода и водорода. Полученный в газогенераторе газ проходит регенератор, паровой котел для утилизации тепла и скрубберную установку для очистки газа от пыли. Газогенераторный газ содержит около 0,3% сероводорода. При промывке газа в него попадает значительное количество водяного пара,, в котором растворяется сероводород с образованием в сочетании с пылью агрессивной среды. Следует отметить, что все оборудование газогенераторной установки изготовляют из углеродистой стали, которая подвергается коррозии поэтому аппаратура может работать от 6 до 10 лет, [c.553]

Рассмотренные способы газификации твердого топлива в плотном слое при атмосферном давлении в настоящее время почти утратили промышленное значение из-за невысокой производительности реакционной аппаратуры. [c.116]

При прямом процессе газификации топлив с большим выходом летучих в газе содержится большое количество смолы (достигающее 30—40 г/м ). В газе для двигателей внутреннего сгорания количество смолы не должно превышать 0,3—0,5 г/м , поэтому его необходимо очищать, а для этого требуется весьма сложная и громоздкая аппаратура. Между тем генераторный газ как моторное топливо получил широкое применение на транспорте, особенно автомобильном. При этом вес и габариты газогенераторной установки имеют решающее значение, и сложная очистка газа от смолы здесь не может найти применения. [c.132]

Перед пуском агрегата в работу, оператор проверяет наличие и уровень топлива в резервуаре, исправность топливной аппаратуры, состояние всех узлов агрегата, продувает камеру газификации и дожигания. Во время работы агрегата механик безотлучно находится на своем рабочем месте и следит за работой всех механизмов и за показаниями измерительных приборов. [c.446]

Технологические принципы процессов газификации жидких топлив сходны с принципами конверсии углеводородных газов, поэтому азотные предприятия, работающие на природном газе, могут быть переведены на газификацию жидких топлив без крупных затрат на изменение технологической схемы и конструкций основной аппаратуры. С другой стороны, для заводов, использующих в качестве сырья жидкие топлива, переход на потребление углеводородных газов связан с еще меньшими затратами, если в районе расположения данного предприятия или вблизи него будут обнаружены запасы природного газа или попутных газов нефтедобычи. [c.8]

Практика работы первых установок по подземной газификации углей несомненно даст толчок к дальнейшему усовершенствованию процесса. Большая работа предстоит в отношении внедрения подземного газа как нового вида газообразного топлива, призванного осуществить тот переворот в промышленности, который гениально предвидел двадцать семь лет тому назад В. И. Лени н. Перед исследователями стоит почетная задача разрешить ряд вопросов, требующих дальнейшего исследования и творческой инициативы. В частности, необходимо разработать а) новые методы подземной газификации угля для различных геологических условий б) бесшахтные способы строительства подземных газогенераторов (проходки горных выработок с поверхности земли посредством бурения, гидромеханизации.и пр.) в) методы и конструкции аппаратуры для контроля работы подземных генераторов и автоматического управления процессом газификации и др. г) наконец, изменение технологических процессов в тех отраслях, которые будут основными потребителями подземного газа (энергетика, металлургия, химические производства и ряд других отраслей народного хозяйства). [c.290]

При коксовании или газификации угля и других углеродистых топлив часть азотистых соединений, содержащихся в топливе, превращается в летучие вещества, переходящие в газообразные продукты. В таких газах присутствуют следующие важнейшие соединения азота аммиак, циан, цианистый водород, пиридин и его гомологи, окись азота и свободный азот. Хотя важнейшим источником образования этих соединений является азот, содержащийся в топливе, в образовании азотистых соединений, содержащихся в газообразных продуктах, участвуют и небольшие количества атмосферного азота, поступающего в аппаратуру коксования вследствие неплотностей. [c.232]

Газификация объектов сельского хозяйства включает направление, предполагающее создание опытных образцов сельхозтехники, комплектов топливной аппаратуры, газобаллонных автомобилей, стационарных установок для системы сельхозпродукции, работающих на газомоторном топливе. [c.7]

Сульфиды железа (РеЗг и РегЗз), образующиеся при действии сероводорода на железо (во время хранения нефти, при газоочистке и газификации топлива, в производствах сернистых красителей, сероуглерода и других веществ), представляют большую шжарйую опасность. При соирикосновении е воздухом сульфиды, образовавшиеся на металлических стенках резервуара и аппаратуры, сильно раскаляются и воспламеняют гор >чие вещества. [c.175]

В развитии современной теории горения значительное место принадлежит советским ученым Н. Н. Семенову, А. С. Предводителеву, Г. Ф. Кнорре, Л. Н. Хитрину и многим другим. Под руководством Н. Н. Семенова в СССР успешно разрабатывается теория цепных реакций, теория горения и детонации газов А. С. Предводи-телевым и его сотрудниками ведутся важные работы по горению углерода много и плодотворно работал Г. Ф. Кнорре по изучению топочных процессов. В области горения и газификации топлива большой вклад внесен работами 3. Ф. Чуханова к его сотрудников. Для осуществления крекинг-процесса В. Г. Шуховым была разработана аппаратура. [c.9]

Технологическое и аппаратурное оформление установок, в которых осуществляется обработка газов, обусловливается требованиями потребителя и особенностями термической переработки горючих ископаемых. Например, при получении энергетических газов, сжигаемых под котлами тепловых электростанций, необходима лишь очистка от механических примесей и сернистых соединений, тогда как в производстве синтез-газа или высококалорийного газа (заменителя природного) требуется тонкая очистка от всех примесей. При газификации мелкозернистых топлив в псевдоожиженном слое (метод Winkler) или в пылегазовом потоке (метод Koppers-Totzek) не происходит образования смолы, поэтому отпадает необходимость извлечения ее из газового потока. В то же время газификация в плотном слое топлива, коксование и полукоксование связаны с выделением достаточно больших количеств смолы и требуют специальной аппаратуры для ее улавливания из газа. [c.136]

Способ Копперса — Тотцека. Другим способом газификации жидких топлив на водяной газ с применением кислорода является процесс Копперса — Тотцека, проводимый в аппаратуре для газификации угольпОй пыли парокислородпой смесью во взвешенном слое (стр. 106). При работе установки Копперса — Тотцека на жидком сырье схема процесса и режим газификации остаются такими же, как и при работе на твердом пылевидном топливе, только пылеугольные горелки заменяются форсунками. В этом случае отпадает надобность в устройствах по подаче и подготовке (сушке и дроблению) топлива, а также по приготовлению пылекислородной смеси. [c.211]

Газификация твердых топлив на водяной газ. При газификации твердых топлив выделения газа возможны не только за счет негерметнчностн аппаратуры и трубопроводов,, но и при загрузке топлива в газогенераторы и при ручной их шуровке, что в случае установки последних в закрытом помещении может повлечь за собой образование взрывоопасной смеси и создание вредных концентраций СО в воздухе. ) Поэтому на газогенераторной станции, оборудованной обычными газогенераторами с ручной шуровкой, установленными в закрытом помещении, кроме общевентиляционных устройств, предусматриваются местные отсосы газа (например, из течки топливного бункера), пароотбой (при открывании отверстий для щуровки газогенератора и замера зон) и другие меры. [c.420]

Предпусковой период газостанции состоит в холодном испытании ее. Прежде всего газогенератор, всю газоочистную и конденсационную аппаратуру и газопроводы испытывают на плотность. Механизмы проверяют на исправность действия, задвижки, предохранительные клапаны — на цлотность и исправность дей--ствия. Испытывают также систему углеподготовки и топливо-подачи. Затем заготовляют топливо для горячего испытания (пускового периода) газостанции. После проведения холодного испытания и устранения всех неполадок, выявленных за предпусковой период, когда вся газостанция, ее аппараты и коммуникации исправны и удовлетворяют установленным нормам, приступают к пуску газостанции. Пусковой период характеризуется проверкой исправности работы в горячем состоянии газогенераторов, гидрозатворов, смолоочистителей, пылеочистителей, скрубберов, задвижек, вентиляторов и других аппаратов, подбором режима газификации в зависимости от перерабатываемого топлива определением параметров газификации — производительности процесса, качества газа, потери горючего с выгребом и т. д. [c.269]

Все искусственные горючие газы, полученные в результате термической переработки твердого топлива, содержат в том или ином количестве серусодержащие соединения. Первоисточником сернистых соединений в газе является сера исходного топлива. В процессе термической переработки топлива (полукоксования, коксования, газификации и др.) входящие в него вещества, содержащие серу, претерпевают изменения и в некоторой части переходят в газ в виде неорганических и органических соединений в зависимости от характера соединений серы в топливе и от способа переработки его. Например, при коксовании в газ переходит 25—40% серы, при газификации 65—90%. В газе сера содержится главным образом в виде неорганических соединений Нг8 (до 95%) и в небольшом количестве в виде органических сероуглерода ( Sa), сероокисиуглерода OS, меркаптанов (RSH), тиоэфиров R—S—R и др. Содержание сернистых соединений в газе зависит от количества серы в исходном топливе. Наличие сернистых соединений в газе во многих случаях нежелательно, а иногда и вовсе недопустимо. Бытовой газ может содержать лишь незначительное количество соединений, содержащих серу. Сероводород является сильным ядом предельно допустимая концентрация его в воздухе производственных помещений принята 0,01 мг л. При горении сернистые соединения образуют сернистый ангидрид, который также вызывает отравления организма. Сернистые соединения, содержащиеся в газе, который применяется в металлургической и стекольной промышленности, значительно снижают качество металла и стекла. Серусодержащие соединения, находящиеся в газе, корродируют аппаратуру. Особенно большие требования предъявляются к синтез-газу по содержанию сернистых соединений, так как они отравляют контактную массу, снижая тем самым ее активность. Поэтому в синтез-газе допускаются лишь следы сернистых соединений. При очистке газа от сероводорода можно получать товарную серу. [c.297]

Принципиальная технологическая схема газификации твердых топлив по методу ИГИ отличается от схемы газификации сернистых мазутов только процессом получения горячего неочищенного газа. В этом случае газификация углей производится в кипящем слое мелкозернистых частиц при 900—1100° С и давлении 20 ати. Осуществление процессов в кипящем слое под давлением позволяет устранить недостатки, свойственные наиболее современным процессам газификации обеспечивается рост интенсивности процесса, уменьшаются габаритные размеры газогенератора и другой аппаратуры, снижается вынос твердого материала. Горячий газ, получаемый из твердого топлива в газогенераторах с кипяшем слоем под давлением, подвергается очистке от пыли и сероводорода при высоких температурах по принципиальной технологической схеме, аналогичной схеме для очистки горячего газа из мазутов. В опытных работах по газификации бурых углей (Wp = 25%) в кипящем слое под давлением 20 ат на паровоздушном дутье был получен газ теплопроводностью 1150 примерно следующего состава (В %) СО2 9—10 СО 18—20 Нг 11—13 СН4 2—2,5 N2 54—55. На 1 получаемого газа расход воздуха составлял 0,7 м , а расход водяного пара — 0,06 — 0,10 кг. Выход газа на 1 кг рабочего топлива составлял-З.О м . [c.141]

Мы отели бы уточнить нашу мысль на примере газификации котельного топлива по методу Холла. Американские инженеры показали, что конечные результслгы можно оценить, исходя из теплотворности получаемого чистого нефтяного газа, которая в свою очередь связана с оптимальной глубиной конверс ии, т. е. с качеством ж к. п. д. процесса. Действительно, охарактеризовать эту оптимальную глубину конверсии значением температуры, определение которой в аппаратуре большой емкости весьма затруднительно, практически невозможно. На основании результатов, полученных в Балтиморе, было предложено вычислять теплотворность чистого нефтяного газа, исходя из теплотворности и плотности смешанного газа. Для этого построены интересные номограммы. [c.433]

Еще в 1806 г. француз Лебон получил светильный газ сухой перегонкой древесных пород. Однако в скором времени уголь вытеснил дрова, главным образом вследствие отсутствия в 1побоч1ньгх продуктах газификации угля компонентов, разъедающих газовую аппаратуру, тогда как в газе из древесных топлив присутствовали корродирующие аппаратуру вещества (уксусная кислота, фенолы). Светильный газ из дров продолжали вырабатывать лишь в тех отдаленных местностях, куда была затруднительна доставка угля, но где имелось в изобилии древесное топливо. Мировая, империалистическая война 1914— 1918 гг. вызвала недостаток каменного угля. Это заставило газовые заводы обратиться к древесному топливу. При ближайшем подходе к делу выяснилось, что большинство прежних неудач вызывалось недостаточным знанием сырья и его поведения при сухой перегонке и недостаточно эффективными методами удаления из газа вредных компонентов. В результате последующих работ установлено, что к настоящему времени светильный газ из дров может после некоторой Обработки уопешно применяться там, где выгодно его получение с народнохозяйственной стороны. [c.332]

Коростышевский И.М., Репин П.Г, Соколов В.Е., Салин С.В. Дозатор газа с электронным управлением для автомобильной газобаллонной аппаратуры//НТС Сер. Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа/ ИРЦ Газпром. - 2001. - № 2. - С. 34-36. [c.60]

Коклин И.М. Газификация собственной техники в Невинномысском ЛПУМГ. НТС. Сер. Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа. Материалы НТС ОАО "Газпром" "Опыт эксплуатации газовой аппаратуры транспортных средств и пути ее совершенствования". - М. ИРЦ Газпром. -1999. - № 7-9. - С.3-8. [c.7]