Фторопласт применение в подшипниках

Антифрикционные свойства фторопласта-4. В последние годы фторопласт-4 как антифрикционный материал находит все более широкое применение в различных отраслях промышленности. Основной причиной, вызвавшей интерес к этому материалу, является то, что при сухом трении металлов по фторопласту-4 при малой скорости скольжения коэффициент трения очень мал и не превышает обычно нормальных коэффициентов трения в металлических подшипниках при наличии смазки. [c.34]

Большее распространение получили подшипники, на внутренней поверхности которых создана тонкая смазывающая пленка из фторо-пласта-4. Эта пленка может создаваться путем впрыскивания в металлический подшипник суспензии фторо-пласта-4Д. После этого подшипник просушивается на воздухе, а затем фторопласт-4 спекается при температуре 380° С. Некоторые работы показали, что подшипники из фторопласта-4, армированные пористой бронзой, обеспечивают нормальный пуск под нагрузкой примерно 75—85 кГ/см , т. е. при режиме, когда применение баббитовых материалов опасно из-за возможности заедания. [c.141]

Конструкционные материалы и покрытия в пищевом машиностроении. Пищевое машиностроение относится к числу крупных потребителей полимерных материалов пх применение в этой отрасли пром-сти обусловливает значительный технико-экономич. эффект. Так, при транспортировке зерна вместо металлич. шнеков используют шнеки с рабочей поверхностью, покрытой полиуретаном, поликапролактамом, политетрафторэтиленом (фторопластом-4). Благодаря уменьшению коэфф. трения зерна о поверхность шнека производительность при транспортировке повышается в среднем на 25% и, кроме того, зерно значительно меньше повреждается. В рыбоперерабатывающей, консервной, молочной пром-сти и др. широко распространены транспортерные ленты, звенья к-рых изготовляют из сравнительно легких и коррозионностойких полиамидов или полиэтилена высокой плотности (см. Этилена полимеры), а также подшипники из фторопласта-4 и полиамидов. Смазкой таких подшипников может служить вода, благодаря чему удается сохранить вкусовые качества и питательную ценность пищевых продуктов. [c.467]

Применение. В химической, электрохимической, радиоэлектронной, легкой, медицинской промышленности. Для производства фторопластов, фторкаучуков, для изготовления химической аппаратуры, электроизоляции, проводов, кабелей, подшипников, не требующих смазки, термостойких смазок, красок, лаков, химически стойких труб, листов, пленок, волокон, уплотнителей, устойчивых в агрессивных средах. Используются как низкотемпературные хладагенты, теплоносители, растворители, диэлектрики. [c.276]

Наиболее широкое применение фторопласт-4 находит в химической и электротехнической промышленности, т. е. там, где требуется химическая и термическая стойкость в сочетании с высокими диэлектрическими показателями. Его используют для изготовления изделий, подвергающихся действию кислот, щелочей, активных растворителей любой концентрации в диапазоне температур от—195 до -1-250°. Ассортимент изделий из фторопласта-4 весьма широк детали химической аппаратуры (рис. 15), работающей в этих условиях, емкости и реакторы, мембраны и диафрагмы (рис. 16), насосы и фильтры, клапаны и трубопроводы, прокладки и уплотнительные устройства, подшипники (рис. 17), набивка насосов и вентилей, вставки аккумуляторных баков. Во всех этих случаях применение любых других пластиков не дает удовлетворительных результатов. [c.132]

Было предложено несколько принципиально новых конструкторских решений узлов с применением фторопластов поднутрение в узле уплотнения, манжета в периферии , пленочные уплотнения и самосмазывающиеся облицовки вкладышей подшипников и манжет, электропроводящие фторопласты и др. [c.331]

Применение фторопласта-4 в подшипниках [c.145]

Конструкция и расчеты резиновых подшипников гидротурбин, турбобуров и судов ряд лет разрабатываются проектными организациями этих отраслей [46—48], в то время как в машиностроении широким потоком внедряются подшипники из полиамидов и фторопластов [49]. В основе предпочтения, отдаваемого в названных случаях резиновым подшипникам, лежит возможность удобного применения дешевой водяной смазки. [c.431]

Пластмассам присущи высокие антифрикционные свойства, т. е. малый коэффициент трения. Например, применение наполненного фторопласта-4 для подшипников позволило в ряде случаев отказаться от смазки, что значительно упростило конструкцию машин и создало условия для более надежной работы. [c.4]

Подшипники из фторопласта-4 вследствие высокой химической стойкости должны найти большое распространение в химическом машиностроении. Усовершенствуя конструкцию вкладыша, можно значительно расширить область применения фторопласта-4, так как его преимущества перед другими антифрикционными материалами очень велики. [c.125]

Подшипники скольжения из фторопласта-4. Широкое применение фторопласта-4 в подшипниках скольжения ограничивается его низкой теплопроводностью. Это относится также и к полиамидам, древопластикам и другим материалам, имеющим низкую теплопроводность. Однако фторопласт-4 обладает большей теплостойкостью, чем другие пластмассы и допускает больший нагрев подшипников, а следовательно, и большие нагрузки и скорости вращения вала. [c.140]

При контакте с водой или при работе с водяной смазкой хорошей эффективностью обладают подшипники из древесноволокнистых пластиков, текстолита, резины. Высокой стойкостью к износу и коррозии, малым коэффициентом трения отличаются полимерные материалы фторопласты, капрон, нейлон, полиэтилен и другие. Низкая твердость полимеров ограничивает их применение в условиях высоких нагрузок, поэтому для повышения несущей способности их часто используют б виде различных композиций с металлами, стекловолокном, графитоволокном в качестве несущего материала или наполнителя. Для улучшения анти-фрикхщонных свойств в полимерные композиции вводят графит и дисульфид молибдена. [c.100]

Подшипники скольжения из фторопласта. Благодаря высоким антифрикционным свойствам фторопласт-4 получает практическое применение в пленочных металлополимерных подшипниках. В ка честве наполнителей используют различные материалы графит, диеульфитмолибден, бронзу, медь и др. Помимо увеличения теплопроводности наполнители способствуют повышению механических свойств фторопласта-4 и улучшают его износостойкость в сотни раз [19]. [c.147]

Области применения полимеров в узлах трения химического оборудования определяются техническими требованиями технологических процессов (табл. 132). Полимеры используют для поршневых колец (табл. 133, 134) и уплотнительных элементов штоков поршневых компрессоров, работающих в условиях жидкостного и граничного трения (табл. 135) [50], для вкладышей подшипников скольжения (табл. 136), сепараторов шарикоподшипников, работающих в контакте с химически агрессивньши средами [27 ], для набивок сальников различных машин и арматуры (табл. 137). Основные размеры поршневых колец из текстолита даны в РТМ 71—70, а из фторопластовых композиций в РТМ 26-01-15—67. Набивки из фторопласта-4 и ФУМ применяются при возвратно-поступательном и вращательном движениях штока со скоростью скольжения не выше 0,07 м/с. Вращательное движение при сухом трении с набивкой из фторопласта-4 не рекомендуется. Для уменьшения коэффициента трения между штоком и набивкой и обеспечения надежной работы сальника при вращательном движении штока применяются смазки ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9433—60 ) или ВНИИНП-232 (ГОСТ 14068—68). Кольца ФУМ укладываются в сальниковую камеру между двумя металлическими кольцами либо между поднабивочными кольцами из фторопласта-4, высота которых выбирается в зависимости от диаметра шпинделя. [c.200]

Применение. В производстве фторопластов и сополимеров Т. с гексафторпропиленом (фторопласт-4МБ, тефлон ФЭП, нефлон т. разлож. 380 °С), с этиленом (фторопласт-40, афлон т. разлож. 350 °С), с 1,1-дифторэтиленом (фторопласт-42 т. разлож. 360 °С). Из фторопластов изготовляют химическую аппаратуру, электроизоляционные материалы, антифрикционные детали, подшипники и другие термо-, водо-, морозостойкие изделия, пригодные для эксплуатации в агрессивных средах. [c.289]

Для подшипников скольжения, работающих без смазки или без постоянного подвода смазки, очень ценным материалом является металлофторопластовая лента, применяемая в качестве антифрикционного материала. Свойства фторопласта-4 не изменяются вши-роком интервале температур полимер химически инертный, стойкий к агрессивным средам. Однако применение его в чистом виде для подшипников скольжения ограничено вследствие низкой механической прочности, хладотекучести, малой теплопроводности, высокого коэффициента термического расширения. [c.118]

Широкое применение находят подшипники скольжения из полиамидов, работающих со смазкой и без нее. Они обладают в отличие от фторопласта-4 значительно большей механической прочностью. При трении со смазкой полиамидные уплотнения работают до давления 1500 кПсм при коэффициенте трения 0,001. [c.87]

Фторопласты 40 и 42 могут применяться в подшипниках и других узлах трения, так как имеют невысокие коэффициенты сухого трения. Для фторо-т1ласта-40 коэффициенты трения по стали статический — 0,09, динамический — 0,054, для фторопласта-42 — около 0,04. Однако температурные пределы применения этих марок фторопластов значительно ниже, чем фторопласта-4, поэтому они применяются в узлах трения редко. [c.157]

Для подшипников насосов, работающих в воде с повышенной химической активностью и при повышенных температурах, изучена возможность применения наполненных фторопластов. Экспериментально определены оптимальные начальные зазоры, выбран материал контрпары трения и изучено изменение зазоров в зависимости от изменения температуры. Подшипники из наполненного фторопласта марок 7В-2А и Ф40С15М1.5 внедрены СКТБН при создании плавающих, капсульных, моноблочных, йодобромных насосов и в насосах для атомных станций. [c.317]

Концевой подшипник. Крутильные колебания вызывают разнос подшипников и воздействуют на сальник. Концевой подшипник устраняет крутильные колебания, улучшая работу сальника и подшипниковых опор. Хотя концевой подшипник работает в агрессивной среде, применение его для нормальной работы аппарата необходимо при большой длине или высокой частоте вращения вала. Пара трения в концевом подшипнике (рис. 2.14) состоит из двух втулок, одна из которых приваривается к валу или стопорится на нем. Вторая втулка укрепляется в неподвижной плите подшипника. Плита является съемной, что облегчает смену изношенной втулки при ремонте. Втулка изготовляется из бронзы, текстолита, капрона, резинографита, фторопласта. [c.22]

Использование шарнирно закрепленных валов мешалок позволяет повысить надежность аппаратов за счет установки шарнирной муфты (рис. 2.18). Муфта устанавливается внутри аппарата в верхней его части. В сечении А А показан шарнир, который является усовершенствованной моделью шарнира Гука. Концы крестовины 1 установлены в подшипниках скольжения 2. Осевые усилия воспринимаются шайбами 3, установленными в глухих крышках 4. Шарнирная муфта находится внутри аппарата и подвержена воздействию реакционной среды — ее парогазовой фазы. Выбор материалов трения для шарнирной муфты определяется требованиями высокой химической стойкости в среде в сочетании с высокой жесткостью и прочностью для работы в режиме возвратно-поступательного качания с небольшим углом и недопустимостью заметных деформаций. В соответствии с условиями работы исключается применение металлических подшипников. Могут применяться фторопласты различных марок, графитопласты, капролон, фенилоны. Графитопласт и фторопластовые композиции являются самосмазывающимися, жесткими, прочными и достаточно твердыми, стойкими в реакционной среде. [c.20]

Фторопласт-4 нашел применение для изоляции проводов и кабеле , работающих при низких и высоких температурах, а также в условиях агрессивных сред. Из него изготавливают трубы, прокладки, вентили, сильфоны д.чя нужд химической иромьппленности, а также различные детали машин и прибо-1>ов. Низкий коэффициент трения позволяет использовать фто-ропласт-4 для изготовления подшипников. [c.245]

Фторопласты, особенно фторопласт-4, по химической стойкости превосходят все известные материалы, даже золото. Фторопласты также отличаются малым коэффициентом трения и высокой термостойкостью. Они нашли широкое применение в высокочастотной технике в качестве диэлектриков, для изготовления уплотг нительных прокладок, набивок, работающих в агрессивных средах, деталей клапанов кислородных приборов, мембран, труб, шлангов, кранов самосмазывающихся вкладышей, подшипников. Фторопласты применяются также для защиты черных металлов от воздействия агрессивных сред. Покрытия производят из суспензий фторопласта марок 4Д, 40Д, ЗМ. Из этих суспензий также получают пленки [c.188]

Пористая металлокерамика получается при выплавлении или выжигании из готового изделия специально вводимых в исходную композицию компонентов. Пористость получаемых материалов находится в пределах 15ч-50%, а область их применения - металлические фильтры дам очистки жидкостей и газов и потеющие материалы, предназначенные для охлаждения различных устройств за счет испарения охлаждающей жидкости через поры. При заполнении пор веществом, выполняющим роль смазки (например, маслом или фторопластом), получают антифрикционные материалы, обеспечивающие самосмазыва-ние пары подшипник - вал . [c.21]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология