Вариатор фрикционный

Большая часть приводов этого типа работает от двигателей переменного тока с короткозамкнутым ротором и снабжена бесступенчатыми вариаторами — фрикционными, ленточными и цепными. Обычно такие вариаторы применяются для передачи малых мощностей. Для передачи больших мощностей используются гидравлические вариаторы. Применяются жидкостные передачи, работающие при статическом или динамическом давлении. Статические жидкостные передачи можно регулировать в большом диапазоне давлений. В этом заключается их преимущество перед динамическими передачами. [c.46]

Привод 10 наполнителя состоит из электродвигателя, фрикционного вариатора и червячного редуктора. [c.1278]

На плите датчика укреплен также привод со вспомогательным колесом 8, который служит опорой рабочего колеса кольца и обеспечивает плавное бесступенчатое регулирование его скорости вращения. Колесо приводится во вращение с помощью фрикционного лобового вариатора и червячной передачи. [c.139]

В Предыдущих параграфах были рассмотрены две разновидности передач трением ременные и фрикционные. Как мы уже отмечали, если не учитывать незначительное проскальзывание, можно считать, что в этих передачах поддерживается постоянное передаточное число. В настоящее время наряду с такими передачами широко применяются фрикционные и ременные передачи, позволяющие в определенных пределах бесступенчато изменять передаточное число — их называют вариаторами (варьировать — значит изменять). Это достигается либо изменением положения ремня на конических шкивах ременной передачи [c.257]

Особым видом фрикционной передачи является лобовая фрикционная передача (рис. 177). Она состоит из двух катков, оси которых пересекаются под прямым углом. Каток А жестко закреплен на ведущем валу и прижат к катку В. Последний связан с ведомым валом так, что, вращаясь вместе с ним, одновременно может перемещаться по валу. Благодаря этому можно изменять радиус окружности, по которой происходит касание катков, а, следовательно, и передаточное число. Последнее позволяет эту передачу назвать вариатором. При Ях = Я получается 4 2 = [c.268]

При применении более дешевых короткозамкнутых асинхронных электродвигателей переменного тока возникает необходимость встраивания в главный и вспомогательные приводы вариаторов гипа гидромуфт или, чаще, механических (ленточных, цепных, фрикционных), заметно усложняющих конструкцию передачи. Для соединения валов передачи применяются (в одном каком-либо звене) электромеханические муфты с устройствами, блокирующими от перегрузки. В наиболее совершенных схемах блокировки [c.269]

Привод машины / осуществляется электродвигателем переменного тока через клиноременную передачу, редуктор (I == 24) и бесступенчатый фрикционный вариатор. Последний может быть укомплектован автоматом управления, меняющим передаточное число при изменении потребляемой машинной мощности. Этим устройством сделан лишь первый шаг в направлении автоматического регулирования экструзионных машин, так как в связи с оби- [c.312]

Соединительная фрикционная муфта / передает редуктору вращение от вариатора 2 через клиноременную передачу. В муфту встроено биметаллическое тепловое реле, срабатывающее при перегрузке машины и выключающее при этом электродвигатель. [c.335]

В настоящее время накоплен большой опыт эксплуатации металлополимерных деталей в зубчатых и цепных передачах, фрикционных вариаторах и подшипниковых узлах из конструкционных материалов на основе наполненных и ненаполненных термопластичных полимеров, а также термореактивных с наполнителями в виде хлопчатобумажных или стеклянных тканей и волокон, древесного шпона и др. [c.268]

Фрикционные металлополимерные передачи (вариаторы) отличаются простотой конструкции и бесшумностью работы. При выборе материалов для фрикционных пар вариаторов учитываются особенности их работы возможность изменения окружного уси-. лия при изменении силового и скоростного режимов работы передачи значительное скольжение в зоне контакта, вызывающее интенсивное выделение тепла и быстрый износ рабочих поверхно стей. [c.275]

В вариаторах металлополимерные пары обычно работают всухую габаритные размеры их несколько больше, чем металлических более прочный и износостойкий материал применяют для ведомого колеса пары. Мощность, передаваемая фрикционными передачами, обычно не более 7—25 кВт (в отдельных случаях до 75 кВт) передаточное число — до 10, в ручных передачах приборов — 25 к. п. д. составляет 0,7—0,96 окружные скорости катков— до 30 м/с. Фрикционные передачи находят применение в устройствах для намотки пряжи и бумаги, волочильных машинах, питателях, дозирующих сыпучие материалы, и др. [36]. [c.275]

После охлаждения лента с краев обрезается двумя ножами на требуемую ширину и поступает на намотку на барабан с фрикционным приводом. Скорость вращения валков должна соответствовать скорости экструзии и регулироваться вариатором. При относительно малой скорости калибровочных валков материал накапливается у зазора и лента провисает, при более высоких скоростях лента вытягивается и ее ширина уменьшается ниже требуемой. [c.191]

Плавная регулировка скоростей в заданном диапазоне осуществляется с помощью шкалы скоростей 24. Каждая из трех шкал вариатора соответствует одному из трех возможных положений ремня на шкивах. С помощью рукоятки 25 поворачивается валик 20 с вилкой /б, которая плавно перемещает ролик 17 по фрикционному диску 18 и изменяет передаточное число фрикционной пары. Необходимая скорость движения устанавливается поворотом шкалы рукояткой 25 до указателя 26. Стопорный винт 23 служит для фиксации установленного положения шкалы. [c.78]

Изменение по величине скорости деформации в машинах с электрическим приводом достигается с помощью многоступенчатых шкивов, шестеренчатых коробок передач и иногда фрикционных вариаторов. [c.95]

Рис. 42. Фрикционный вариатор для плавного изменения скорости растяжения.

Как уже неоднократно указывалось, бобины для намотки сформованного шелка приводятся во вращение при помощи фрикционных цилиндрических валов, изготовленных из хромированной стали (см. рис. 126). Если привод этих фрикционных валов механический, с помощью продольного вала (см. рис. 143), то специальная промежуточная передача позволяет изменять в определенных пределах скорость формования. Путем установки после мотора вариатора можно обеспечить различную скорость формования в указанном выше широком диапазоне скоростей 450—1200 м/мин на одной и той же машине. Если все детали намоточной машины имеют электрический привод (см. рис. 144), то для обеспечения приема нити при различных скоростях необходимо питать моторы током изменяющейся частоты. Для этой цели применяют обычные период-умформеры (преобразователи частоты) с синхронными генераторами [40]. [c.343]

Привод сетчатого транспортера сушилки должен иметь вариатор скоростей подачи в соответствии с требуемыми вариантами продолжительности сушки. Наиболее простой по устройству вариатор скоростей — это фрикционное устройство с вращающимся на оси электродвигателя сферическим фрикционом. [c.284]

Механические бесступенчатые вариаторы различают по принятому способу передачи (фрикционные, ленточные, храповые). Цепной вариатор (рис. 119) состоит из двух пар конусных дисков 6, 12 и 8, 9, между которыми натянута пластинчатая бесконечная металлическая цепь 11. Бесступенчатое регулирование числа оборотов шнека достигается путем сдвигания или раздвигания каждой пары конусных дисков, что производится при помощи регулировочного винта 2 и 4 м рычагов 7 и 14. Винт вращается от отдельного электродвигателя через редуктор. [c.326]

Высокие скорости перемотки достигаются за счет постепенного понижения числа оборотов перемоточных оправок по мере увеличения диаметра наматываемых бо бин. Число оборотов регулируется автоматически с помощью механического вариатора числа оборотов благодаря этому проскальзывание фрикционных муфт и тепловыделение в каждой индивидуальной фрикционной приводной установке поддерживаются на минимальном уровне. [c.94]

Для защиты электродвигателей от перегрузок на экструдере устанавливают устройства, включающие электродвигатель или его электромагнитную муфту при превышении допустимого крутящего момента на червяке. Примером такого устройства является фрикционная муфта применяют также регуляторы частоты вращения червяка, воздействующие на вариатор или цепь управления электродвигателем при чрезмерном увеличении [c.479]

По конструкции установка для механизированной металлизации днищ резервуаров (цистерн) отличается от аналогичной установки для пескоструйной обработки днищ приводом каретки. Канатный привод в таких установках заменен, как и на установке для металлизации обечаек, ходовым винтом, вращающимся с переменной частотой. Механизм передвил<ения каретки кроме ходового винта включает электродвигатель с двумя червячными редукторами, бесступенчатый фрикционный вариатор непрерывного действия и коробку передач. [c.169]

Для исследования реологии буровых растворов был применен конический вискозиметр Гудива, усовершенствованный во ВНИИБТ [12]. Преимуществом его является возможность получения весьма малых зазоров (до 0,02 см) и регулирование их изменением глубины погружения внутреннего конуса, подвешенного к микрометру на упругой нити — динамометре. Это в сочетании с плавным изменением скоростей внешнего конуса фрикционным вариатором позволяет в широких пределах регулировать скорость сдвига. Малые зазоры предотвращают турбулизацию потока при высоких скоростях. Деформации динамометра измеряются оптико-механическим приспособлением, обеспечивающим отсчет с точностью 0,045°. [c.262]

Помимо капиллярных и ротационных методов в реологии буровых растворов применяются измерения, основанные на других прин-цицах. Для изучения процессов деформации и разрушения коагу--ляционных структур используется метод тангенциального смещения пластинки по С. Я. Вейлеру и П. А. Ребиндеру. Прибор, примененный нами для этой цели, изображен на рис -50. Он представляет собой опускающийся стол с установленной на нем кюветой, заполненной исследуемой суспензией, в которую погружена пластинка, соединенная с пружинным динамометром через микрошкалу. Возвратно-поступательное движение стола обеспечивается карданной передачей от движка с планетарным фрикционным вариатором скоростей, регулируемых с помощью микрометрического ползуна. Упрощенным вариантом метода является подъем пластинки блоком. [c.264]

Вращение барабана осуществляется от взрывобезопасного электродвигателя через фрикционный бесступенчатый вариатор. Скорость вращения барабана может плавно изменяться в пределах 0,8—0,5 об1мин с поимощью бесступенчатого вариатора и устанавливается по ходу работы в зависимости от фильтруемости продукта. Подлежащая разделению суспензия поступает в корпус через расположенные снизу штуцеры. Фильтрат, пройдя через ткань и трубы, эвакуируется через распределительную головку наружу. Образованный на поверхности барабана слой парафина для более полного отделения от него масла промывается растворителем. Растворитель подается яа поверхность барабана через две трубы, имеющие o твep тия по всей длине, и через пять труб, на которых установлены форсунки. Промытый и просушенный осадок отду-324 [c.324]

Скорость циркуляции сорбента определялась нпшковым механизмом, число оборотов которого в широком диапазоне регулировалось фрикционным вариатором в сочетании со сменными цепными передачами. Калибровочная кривая шнека число оборотов — вес сухого угля на всем диапазоне — линейна. [c.220]

Механизм выгрузки 10 (питатель). Были испытаны т])и типа механизмов выгрузки дисковый, с кольцевым зазором и шнековы1т. Питатель дискового типа оказался неудачным, вследствие того что отверстия диска забиваются пылью и мелким сорбентом. Питатель с кольцевым зазором оказался непригодным из-за плохой воспроизводимости результатов (резкая зависимость от зернения, от режима работы газодувки). Наиболее точным и удобным механизмом выгрузки на установке такого масштаба, так же как и на крупных лабораторных установках, надо считать шнековый питатель. Для устранения крошения между корпусом и винтом шпека необходим зазор в 10 мм. Производительность шпека регулируется числом оборотов в широких пределах (при помощи большого фрикционного вариатора системы Светозарова). [c.268]

Вариатор 2 делает на входном валу 630 об1мин и позволяет изменять обороты на выходном валу в интервале 257—1155 об/жш, что соответствует 8—36 об/мин экструзионных винтов. Передаваемая мощность составляет от 9 (при 1155 об1мин) до 5 квт (при 257 об1мин). Для регулирования числа оборотов служит специальный маховик. На выходном валу вариатора установлена вторичная фрикционная муфта. [c.335]

Натяжение каждой ленты осуществляется комплектом валков 3 и 4, 7 и 8 в разматывающей и /5 и 16 в приемной частях машины. Эти валки приводятся во вращение от общего привода через индивидуальные фрикционы, выполняющие функции вариаторов скорости. С учетом удлинения основы в процессе ее пропитки окружная скорость валков в приемной части машины должна быть несколько выше скорости в разматывающе-пропиточной ее части. [c.659]

Число оборотов регулируется с помощью узла вариации — лобовой фрикционной передачи, состоящей из диска 7 и фрикциона. Чугунный диск укреплен непосредственно на валу двигателя, а двигатель — на корпусе вариатора с помощью пол-зула 10 и нагхравляющих 9, имеющих соединение в виде ласточкиного хвоста . Фрикцион из материала АГ-4 напрессован на вал-шестерню 4. Ось вала электродвигателя отклонена от оси фрикциона и вала-шестерни на 3°. [c.111]

Как уже указывалось, фрикцион связан с вал-шестерней 4, установленной в плавающих подшипниках качения 5. Вал-шестерня имее зацепление с блок-шестерней 3, насаженной на ось и установленной в подшипниках качения. Движедие от блок-шестерни передается на цилиндрическую шестерню, насаженную на выходной вал вариатора 2, установленный в подшипниках качения. Общее передаточное отношение редуктора 1 25. [c.113]

Привод агрегата состоит из электродвигателя во взрывобезопасном исполнении, дискового вариатора, червячного редуктора, вертикального вала, заключенного в трубу, клипоременной и фрикционной передач, осуществляющих вращение [c.118]

Установки Пена-3 и Пена-4 отличаются от установки - Пена-2 тем, что для изменения производительности в них использованы лобовые фрикционные вариаторы. Эти вариаторы конструктивно более сложны, чем обычные, но допускают бесступенчатое изменение производительности. Установки этого типа должны обеспечивать точность дозирования исходных компонентов до 1 %. Продолжительность вспенивания — от нескольких секунд до нескольких минут. Производительность установок для заливки жестких ППУ до 0,3 кг/с, эластичных ППУ до 3 кг/с. Техническую документацию на напылительные установки можно получить во ВНИИСС (г. Владимир) и ПКВ Пластмаш (г, Краснодар). [c.74]

Л езаЛьная машина РШФ-15-И2 по принципу действия не отличается от машины РШФ-20-И2. Конструктивное отличие модели РШФ-15-И2 от последней заключается в том, что она снабжена двумя вариаторами (один установлен в приводе к фрикционным цилиндрам, другой — в приводе к ножевому барабану). -Длина штапеля = 30- -150 мм. [c.194]

Необходимые значения частоты и величины питающего напряжения для указанных двигателей получаются от специальной периодопреобразовательной установки, состоящей из двух агрегатов. Первый агрегат состоит из гонного. двигателя Д1, редуктора Р, двух вариаторов В1, 82 и четырех синхронных генераторов — СГН для питания электродвигателей напорных насосов 1НН, СГГ для питания электродвигателей прядильных дисков 1Г, СГФ для питания электродвигателей фрикционных цилиндров 1Ф, СГД для питания электродвигателей дозирующих насосов 1ДН. Второй агрегат состоит из синхронного генератора СГР для питания электродвигателей нитераскладчиков 1Р и электропривода постоянного тока типа ПМУ. Электродвигатель постоянного тока Д указанного привода получает питание от трехфазного магнитного усилителя, рабочие обмотки которого с последовательно включенными вентилями образуют плечи мостовой схвлмы. [c.115]

Д1 — двигатель трехфазного тока для привода синхронных генераторов СГД, СГФ, СГГ и СГН через редуктор Р и два вариатора В1 и В2", Д2 двигатель насоса смазки редуктора Д8 — двигатель замасливающих шайб Д4 — двигатель препарации Д5 — двигатель препарации 2 Д7 — двигатель отсоса паров НМС Д8 и Д9 — двигатели для дистанционного управления вариаторами В1 и 82 Д — двигатель постоянного тока привода типа ПМУ 1Р — двигатель нитераскладчика 1Г — двигатель галет (прядильных дисков) /ЯЯ — двигатель напорного насоса /Ф/ — двигатель фрикционных цилиндров ЛР, АГ, ЛИ и ЛД — автоматические выключатели У1 аза ных двигателей ВИ и ВД — выключатели двигателей напорного и дозируюгцего накосов И — пакет1(ые ключи [c.117]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология