Выгрузка металлических конструкций

Контейнер представляет собой металлический каркас 1 с направляющими уголками, на которых устанавливают рабочие полки 3. Контейнер снабжен шестью полками, из которых пять являются рабочими, а шестая (верхняя) предохраняет сыр от всплывания во время погружения в солевой раствор. Для этой же цели предусмотрены две съемные решетки 2, установленные с двух сторон контейнера. Для механизации выгрузки, разгрузки и транспортирования в контейнере предусмотрены лапки и поперечные связи. Конструкция контейнера позволяет производить загрузку его полок при помощи автопогрузчика. Для удобства загрузки полки могут быть выдвинуты из контейнера на 1/3. [c.1101]

Норма времени на выгрузку из вагонов металлических конструкций [c.542]

Отстойники представляют собой металлические (стальные) вертикальные цилиндрические емкости с коническим днищем. Конструкция днища должна предусматривать возможность выгрузки шлама-отстоя. Объем отстойника 20—100 м . Время отстаивания — 24—72 ч. [c.162]

Барабанный вакуумный фильтр с внутренней поверхностью фильтрации (рис. 143) предназначен для обезвоживания тяжелых суспензий с быстро осаждающейся твердой фазой, главным образом в производствах по обогащению руд черных и цветных металлов. Фильтр включает вращающийся горизонтальный барабан с 16 секциями, расположенными по внутреннему периметру и состоящими по длине из двух частей каждая (один конец барабана опирается через бандаж на опорные ролики, другой — через цапфу барабана на подшипник скольжения стойки) распределительную головку с цапфой привода фильтра желобчатый ленточный транспортер для выгрузки осадка, расположенный внутри барабана и опирающийся через металлическую конструкцию с одной стороны на стенку барабана, с другой—на внешнюю стойку. Лента транспортера имеет самостоятельный привод. Труба для подачи и распределения по длине барабана суспензии установлена внутри барабана с укло ном и имеет отверстия с шиберами. [c.223]

Карусельные фильтры, или план-фильтры, с опрокидывающимися ковшами дают возможность лучшей очистки фильтрующей ткани, но имеют при тех же размерах меньшую поверхность по сравнению с тарельчатыми фильтрами. Вращающаяся кольцевая рама фильтра состоит из металлических конструкций. В ней установлены ковши, открытые сверху и вращающиеся на радиально расположенных осях. Такой фильтр представляет собой как бы непрерывную цепь из отдельных вакуумных нутч-фильтров, которые при выгрузке переворачиваются (рис. 146). Внутренняя сторона каждого лотка соединена трубой с общим трубным узлом. Фильтры такой конструкции обычно имеют диаметр кольцевой рамы от 6 до 20 м. [c.229]

Горизонтальный разлагатель расположен рядом с электролизером и установлен с уклоном 15—20 мм/м. Он выполняется в виде сплошного, прямоугольного, стального, сварного короба с люками для загрузки и выгрузки насадки. К нижнему концу разлагателя крепится металлическая коробка с гидравлическим затвором, к которой присоединяется ртутный насос. Насос электролизной ванны имеет оригинальную конструкцию, его ротор в виде полого усеченного конуса вращается со скоростью 500 об/мин. Мотор насоса пи- [c.104]

Второй слой катализатора помещают на колосниковой решетке или на слое шаров, уложенных на дне аппарата. На катализаторы (в обоих слоях) укладывают сетки, а сверху - слой корундовых шаров или металлических колец Рашига. Катализатор загружают и выгружают через специальные люки. В некоторых конструкциях верхний слой катализатора выгружают через входной патрубок. На верхней полке в некоторых конструкциях монтируется центральная перфорированная труба, которая поднимается кверху при разгрузке аппарата и разрыхляет его слой для облегчения выгрузки. Корпус реактора снаружи покрыт тепловой изоляцией. [c.65]

Особенности конструкции и технологии. Сушилки активного вентилирования промышленность выпускает ромбического, треугольного и камерного типов. Сушильная камера такой сушилки состоит из внутреннего и наружного каркасов, обтянутых металлической сеткой. Зерно при помощи норий или конвейеров загружают между каркасами. Сетка предназначена для удержания зерна. Расстояние между каркаса.ми 30—40 см, С торцевой части сушильной камеры в нее подается нагретый воздух, который проходит сквозь слой зерна и обеспечивает его высушивание. В нижней части сушилки имеются устройства для выгрузки зерна после сушки. [c.77]

Эффект обезвоживания осадка на центрифугах с пульсирующей выгрузкой зависит в первую очередь от конструкции фильтрующей перегородки. При наибольшем живом сечении она должна оказывать наименьшее сопротивление передвижению слоя осадка по ротору. Поэтому для данных центрифуг не применимы плетеные металлические сетки, оказывающие большое сопротивление движению осадка и к тому же недостаточно прочные. [c.408]

Наиболее частыми источниками зажигания являются теплота трения ленты о ведущий барабан при ее заклинивании в результате перегрузки, перекосов или завала транспортера и механические искры от ударов металлических ковшей о конструкции кожуха нории. Теплота трения между лентой и каркасом транспортера, в роликах и подшипниках, самовозгорание отложений пыли и транспортируемых материалов (например, в башмаке нории), искровые разряды статического электричества и раскаленные частицы транспортируемого материала (при транспортировке кокса на коксохимических предприятиях, выгрузке золы из топок котлов на электростанциях) также могут быть источниками зажигания при работе транспортеров. [c.184]

На рис. VII. 6 показана конструкция адиабатического реактора, применяемого для дегидрирования этилбензола в стирол. Аппарат цилиндрической формы с коническим днищем изготовлен из обычной углеродистой стали и футерован огнеупорным кирпичом. В верхнюю часть аппарата вмонтированы люк для загрузки катализатора 2, смеситель 1 и распределитель 3 паров по сечению аппарата. Реактор загружают слоем керамических насадочных колец 4 и слоем катализатора 5. Для облегчения замены отработанного катализатора свежим в аппарат вставлен металлический полый конус 7 при подъеме конуса катализатор и насадочные кольца высыпаются через нижний люк 8. Стенки конуса перфорированы для прохождения паров и газов. Загрузка колец и катализатора проводится через верхний люк 2-, конус предварительно опускают вниз для перекрытия отверстия, служащего для выгрузки. [c.205]

Представление о вибрационном методе выгрузки остатка реакции можно получить, если рассмотреть конструкцию печи, изображенной на рис. 14. Печь представляет герметичный аппарат с системой вакуумных затворов. Она разделена на три самостоятельные вакуумные камеры загрузки, реакции и разгрузки. Загрузка шихты производится из бункера 10. Бункер отделен от печи вакуумным затвором 12. Шихта с помощью питателя 11 перемещается из бункера в камеру реакции. Эта камера состоит из цилиндрического каркаса 4 с вмонтированными внутри него трубами, в которые свободно вставлены металлические изолированные трубчатые нагреватели 5. Каркас камеры 4 с помощью штока укреплен на пружине 8 амортизатора, установленного над крышкой печи 7. На верхнем торце штока укреплен направленный вибратор 9. Снизу к каркасу гидравлическим подъемником 22 прижимается футерованная пробка 21, перекрывающая выход из него. Шихта в камере реакции обогревается металлическими трубчатыми нагревателями 3, расположенными на стенке шахты, и нагревателями 5, расположенными внутри шихты. [c.51]

В пространство между муфелем и стенками печи для защиты обмотки нагревательного элемента от окисления и для вытеснения атмосферного воздуха подается водород. Продолжением алундового муфеля печи служат стальные трубы или патрубки прямоугольной формы, прикрепленные к ее корпусу с помощью фланцев и предназначенные для загрузки и выгрузки отжигаемых деталей. На торцах стальных труб находятся камеры с откидывающимися крышками. В отдельных конструкциях печей в нижней части камер загрузки и выгрузки имеются шлюзы. Для охлаждения отожженных деталей на стальной трубе со стороны выгрузки укреплен металлический кожух, через который пропускается вода. Лодочки проталкиваются с помощью металлических стержней (ручное передвижение) или цепного транспортера (механическое передвижение). Лодочки для отжига деталей изготов- [c.134]

При длительных перевозках в вагонах в зимнее время соль смерзается, что затрз дняет ее последующую выгрузку. Для выгрузки соли из вагонов или других транспортных средств применяют механические лопаты и краны. При использовании са-моопрокидывающихся вагонов железнодорожные подъезды должны быть устроены таким образом, чтобы соль можно было разгружать непосредственно в склад, расположенный ниже железнодорожного полотна, а оттуда с помощью крана перегружать в основной склад. Для очистки вагонов от оставшейся соли используют накладные вибраторы, подвешенные на грейфер крана. Иногда применяют смывку соли из вагонов струей рассола или воды в склад-растворитель, расположенный ниже железнодорожного полотна. Однако мокрая выгрузка соли отрицательно сказывается на сохранности металлических конструкций вагонов. [c.141]

В патенте фирмы Бауэр [29 совмещены основные принципы конструкций Самбай и Лува . На валу ротора жестко закреплены лопасти, образующие с теплообменной поверхностью небольшой зазор, а также навитая в виде спирали металлическая лента, соприкасающаяся с теплообменной поверхностью. Та же идея прослеживается в испарителе-сушилке, производство которой освоено в последние годы фирмой Лува [30]. Ротор аппарата представляет собой вал с тремя жесткими лопастями, на которых закреплены пластинчатые маятниковые элементы. При вращении ротора последние под действием центробежной силы прижимаются к внутренней поверхности корпуса, размазывая по ней перерабатываемый продукт. В данном аппарате совмещены процессы испарения, кристаллизации и сушки. Выгрузка кристаллов осуществляется с помощью горизонтального шнека. [c.19]

Конструкции аппаратов для сушки жидких и пастообразных материалов на псевдоожиженных инертных телах аналогичны аппаратам для сушки на собственных гранулах. Отличие здесь состоит лишь в том, что выгрузка сухого материала осуществляется вместе с сушильным агентом через циклоны и фильтры. В качестве инертных материалов используются тяжелые металлические шарики диаметром несколько миллиметров или более легкие кусковые материалы, например крупный речной песок, гравий, корунд, фторопластовая крошка и т. п. На рис. 5.44 приведена схема установки с аппаратом псевдоожиженного слоя инертных тел для сушки суспензий и паст красителей и других аналогичных продуктов. Производительность установки по испаряемой влаге достигает 1000 кг/ч и по высушиваемому продукту— до 700 кг/ч. Инертный псевдоожиженный материал стабилизирует слой, разрушая своим механическим воздействием образующиеся комки влажного продукта. Использова- [c.381]

Конструкции аппаратов для пастообразных и жидких продуктов на собственных гранулах или на частицах инертного материала аналогичны аппаратам для сушки дисперсных материалов. Отличие здесь лишь в выгрузке части или всего продукга (при сушке на инертных частицах) с потоком сушильного агента через циклоны и фильтры. В качестве инертных нсевдоожижае-мых частиц диаметром несколько миллиметров и более испо.тьзуются легкие кусковые материалы, например речной цесок, 1равий, корунд, фторопластовая крошка, полые металлические шарики и т. п. [c.243]

Для щумоизоляции узла выгрузки дробилки лоток облицовывают резиной и войлоком толщиной 0,03 м и металлическим листом толщиной 0,01м. Акустическая эффективность такой конструкции-10- [c.76]

Конструкция центрифуги с гидроциклонной выгрузкой очень проста. Их эксплуатация и ремонт не требуют особых усилий со стороны обслуживающего персонала. Наименее надежным узлом роторов этих центрифуг являются гидроциклоны. В опытно-промышленных образцах центрифуг НОГТ-700 гидроциклоны изготовлялись из стали 40Х с термообработкой, а шламовые насадки для них —из керамики С-8 (сплав карбидов кремния и бора) или металлокерамики. Испытания показали, что насадки из С-8 практически не поддаются износу, в то время как металлические гидроциклоны при классификации абразивных суспензий быстро изнашиваются. Поэтому были разработаны гидроциклоны, изготовленные целиком из более дешевой, чем С-8, износостойкой керамики, обладающие, однако, значительно более высокой надежностью. [c.198]

Ряд фирм изготовляет заводским способом цельносварные и на болтовьк соединениях металлические хранилища — закрома диаметром от 3 до 6,6 м, высотой до 30 м, с использованием гладкой, профилированной листовой стали или листов алюминиевого сплава. Комплект сооружения монтируется на строительной площадке. Гладкая внутренняя поверхность образуется за счет особой конструкции стыков и применения специального покрытия на основе эпоксидных смол. Покрытие хорошо сопротивляется абразивному воздействию хранящихся в закроме сыпучих материалов устойчиво против температурных изменений, ударов и не корродирует. В комплект закрома входят элементы сборных железобетонных фундаментов, стен, крыши и другие конструкции, а также средства механизации для загрузки-выгрузки хранилища. [c.95]

В типовом проекте 705-1-16 были разработаны силосы железобетонные и металлические из колец диаметром 3 м. Складские емкости комплектовались путем группировки силосов вместимость склада 60 т — из 2-х силосов по 30 т 120 т — из 2-х силосов по 60 т 240 т — из 4-х силосов по 60 т. Несущие конструкции под силосной галереей, площадки для обслуживания, лестницы — металлические. Для приема фосфоритной и известняковой муки предусмотрен приемный бункер объемом 4 м . В днищах силосов — шиберный затвор и две течки одна на выдачу муки в автотранспорт, другая — к приемному бункеру на перекачку. Механизация предусмотрена двух типов - механическая и пневматическая (типовой проект 705-1-17 разработан с пневматической механизацией). Для приема муки из цементовозов с пневматической выгрузкой силос оборудовался приемным трубопроводом, к которому присоединялся гофрированный рукав цементовоза. В типовом проекте 705-1-17 склад вместимостыо 250 т состоял из одного силоса, а вместимостыо 500 т - из двух силосов по 250 т каждый. [c.112]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология