Кратность пропана к сырью

Кратность пропана к сырью. В экстракционных процессах растворитель расходуется, во-первых, на насыщение сырья растворителем и, во-вторых, на последующее разбавление насыщенного раствора с образованием двухфазной системы. Первая составляющая расхода растворителя, очевидно, будет зависеть симбатно от потенциального содержания в сырье растворимых компонентов, а Г,ТО рая — на создание гидродинамических условий в экстракционных аппаратах, благоприятствующих четкости разделения фаз. Чрезмерное разбавление дисперсионной среды свыше оптимальной [c.230]

В экстракционной колонне деасфальтизации II ступени (К-1а) поддерживают меньшие температуру и давление, чем в К-1 кратность пропана к сырью для II ступени значительно больше. [c.235]

Кратность пропана к сырью (по объему). . (5—8) 1 [c.66]

Температура размягчения (по КиШ), °С Выход на сырье, % (масс.) Кратность пропана к сырью (по массе) [c.66]

Кратность пропана к сырью [c.68]

Рис. 10. Зависимость растворимости компонентов концентрата в пропане от температуры (кратность пропана к сырью постоянна).

Рис. 19. Влияние кратности пропана к сырью на выход и качество продуктов деасфальтизации

Оптимальная кратность пропана к сырью существует для гудрона любой нефти при всех темшератур ах, расположенных в области предкритического состояния. Анализ промышленных данных [c.80]

Таблица 6. Изменение показателей процесса деасфальтизации гудрона туймазинской нефти в зависимости от кратности пропана к сырью и температуры

Кратность пропана к сырью, % (масс.) [c.106]

П(е Кпр - экстремальная массовая кратность пропана к сырью [c.123]

Провести деасфальтизацию гудрона из сернистой или малосернистой пефти при кратности пропана к сырью 6 1 и температурах 70 и 85 °С. Составить материальные балансы и определить вязкость и коксуемость гудрона и деасфальтизатов. Сравнить полученные данные. [c.182]

Сырьем для получения масел в основном является маз)гг, а головным процессом — вакуумная перегонка. Подобно тому как нефть разделяется на бензин, лигроин, керосин и мазут, последний в вакуумной колонне разделяется на масляные дистилляты (до трех) и остаток — гудрон. Полученные масляные дистилляты подвергаются очистке, облагораживанию до получения товарного масла заданного качества. Остаток от вакуумной перегонки мазута — гудрон — является сырьем для производства остаточных масел. Для удаления вредных веществ гудрон подвергают процессу деасфальтизации, принципиальная схема приведена на рис. 7.1. Гудрон и сжиженный пропан поступают в экстракционную колонну. В процессе непрерывной экстракции получаются два несмешивающихся друг с другом раствора верхний — раствор деасфальтизата и нижний — раствор асфальта. Кратность пропана к сырью (объемы — 6-8-1). Температура экстракции 70-85 С. Давление до 4.2 МПа. Пропан при указанных условиях процесса растворяет ценные компоненты сырья и не растворяет асфаль-тены, которые выпадают в осадок из объема растворителя. Пропан выделяется из растворов в специальных испарителях и отпарных ректификационных колоннах и возвращается в технологический цикл. [c.221]

Опыты Богданова велись в условиях последовательного растворения компонентов остатка нефти все увеличивающимися количествами пропана. Результаты их показывают растворимость отдельных фракций концентрата нефти в пропане. Соотношение между выходом деасфальтизата, его некоторыми свойствами и температурой деасфальтизации при постоянной кратности пропана к сырью 8 1 показано на рис. 39 (по данным И. Б. Губенко, ВНИИ НП, для концентрата туймазинской нефти). Из этих данных следует, что при повышении температуры обработки концентрата пропаном, помимо снижения выхода деасфальтизата, снижаются его вязкость и коксуемость. Это также указывает, что с повышением температуры экстракции в пропане растворяются [c.175]

По исследованиям И. Б. Губенко (ВНИИ НП), зависимость выхода асфальтовой фазы от плотности пропана (при давлении, соответствующем упругости насыщенного пара) при деасфальтизации концентрата туймазинской нефти и постоянной кратности пропана к сырью 8 1 является также прямолинейной (рис. 41). [c.177]

Так, при постоянной температуре, например при 70°, и небольшой кратности пропана к сырью (2 1) в верхней фазе концентрация углеводородов оказывается высокой. Это происходит потому, что растворимые в данном количестве пропана углеводороды в свою очередь способствуют переходу в раствор других углеводородов и смол, которые в чистом виде даже при данной пониженной температуре растворялись бы мало. [c.180]

Рис. 45. Влияние кратности пропана к сырью на выход и качество деасфальтизата (температура 70°). Исходное сырье е = 0,966 вязкость при 100°=119 сст, коксуемость 12,6%.

Главными факторами процесса деасфальтизации являются не только температура, давление и кратность пропана к сырью, но и тип растворителя, а также его чистота. Бутан менее селективен, чем пропа Н и тем более этан. Метан и этан затрудняют конденсацию паров пропана в конденсаторе-холодильнике. При значительной концентрации этана в растворителе процесс деасфальтизации пришлось бы осуществлять при чрезмерном давлении, поэтому в техническом пропане должно быть не более 7% (масс.) других углеводородов того же ряда, в том числе не более 3% этана. Присутствие пропилена и бутиленов также нежелательно, так как они повышают растворимость смол и полициклических ароматических углеводородов. В техническом пропане не должно быть серосодержащих соединений, так как они вызывают коррозию аппаратов и трубопроводов. [c.81]

При депарафинизации в растворе сжиженного пропана существуют два варианта охлаждения раствора сырья с хладоагентом, обычно используемым в последней стадии охлаждения,— аммиаком и за счет испарения из раствора самого пропана, которое осуществляется в вертикальных или горизонтальных аппаратах, действующих попеременно. Скорость охлаждения растворов в них регулируется скоростью снижения давления. Следовательно, в данных аппаратах испарение пропана зависит от отсоса его паров, для чего на установках этого типа предусмотрены компрессоры. Необходимую кратность пропана к сырью поддерживают, непрерывно добавляя пропан по мере его испарения или добавляя охлажденный пропан в конечной стадии охлаждения. [c.185]

Кратность пропана к сырью. В экстракционных процессах растворитель расходуется, во-первых, на насыщение сырья растворителем и, во-вторых, на последующее разбавление насыщенного раствора с образованием двухфазной системы. Первая составляющая расхода растворителя, очевидно, будет зависеть симбатно от потенциального содержания в сырье растворимых компонентов, а вторая -от гидродинамических условий в экстракционных аппаратах, благоприятствующих четкости разделения фаз. Чрезмерное разбавление дисперсионной среды свыше оптимальной величины не рационально, поскольку при этом возрастают затраты энергии на регенерацию растворителя, снижается производительность установок по исходному сырью и, что очень важно, может привести к ухудшению качества целевого продукта из-за снижения избирательности растворения. [c.278]

Главными факторами процесса деасфальтизации являются температура, давление, кратность пропана к сырью, качество пропана и сырья. [c.706]

В качестве растворителя для удаления из остаточного сырья смолисто-асфальтеновых веществ на большинстве заводов используют сжиженный пропан. Процесс деасфальтизации основан на различной растворимости углеводородов и смолисто-асфальтено-вых веществ в сжиженном пропаие при определенных условиях процесса пропан растворяет углеводороды и не растворяет эти вещества. Глубина извлечения смолисто-асфальтеновых веществ, т. е. эффективность процесса деасфальтизации, оцениваемая по коксуемости деасфальтизата, зависит от ряда факторов качества сырья, температуры и давления процесса, кратности пропана к сырью и чистоты пропана. [c.70]

Растворимость углеводородов и смол в пропане при температурах, лежащих в области щредкритического состояния растворителя (температуры деасфальтизации), зависит от. кратности пропана к сырью в этой области существует оптимальная кратность пропана, обеспечивающая наиболее высокое качество деасфальтизата [18, 24]. При малой кратности пропана к сырью (до 2 1 по объему) происходит насыщение сырья растворителем. Увеличение расхода пропаиа ведет к образованию двухфазной (системы насыщенного раствора углеводородов в пропане и раствора пропана в смолисто-асфальтеновых веществах. Лри некоторой к-рат-ности пропана глубина извлечения этих веществ и высокомолекулярных компонентов увеличивается, что приводит к постепенному уменьшению выхода деасфальтизата и улучшению его качества. Однако после достижения оптимума при дальнейшем увеличе1нии кратности пропана выход деасфальтизата начинает увеличиваться с одновременным ростом его коксуемости и ухудшением цвета. Так, при деасфальтизации (температура 70°С) гудрона с коксуемостью 12,6% оптимальная массовая кратность пропана оказалась равной 5 (рис. 19). [c.78]

Кратность пропана к сырью(пассо ая) [c.79]

Расчетные значения оптимальной кратности пропана хорошо согласуются с данными эксплуатации устанювок, перерабатывающих разные нефти. В связи с резким понижением растворяющей способности пропана в области температур 90—96оптимальная кратность растворителя возрастает примерно в 2 раза ло сравнению с таковой при 76—80°С. Сочетанием повышения температуры и увеличения кратности пропана к сырью можно улучшить результаты деасфальтизации гудронов, так как повышение температуры резко увеличивает селективность пропана, понижая в деасфальтизате содержание полициклических ароматических углеводородов и смол. [c.81]

I ступени служит сырьем второй колонны деасфальтизации. В этом случае температура I ступени ниже, чем И ступени. По второму варианту, который наиболее широко распространан в промышленности, асфальтовый раствор из первой колонны поступает во вторую кол онну, где при более низких температурах (температура верха 65—70°С) и большей кратности пропана к сырью происходит разделение на раствор деасфальтизата П ступени и битумный раствор. [c.83]

В зависим ости от потенциального содержания высокоиндексных компонентов в сырье, изменяя температурный режим по ступеням экстракции, можно регулировать глубину деасфальтизации на каждой стадии процесса для получения деасфальтизатов высокого качества при минимально воз1можной кратности пропана к сырью. При двухступенчатой деасфальтизации гудрона туймазинской нефти с жестким режимом на первой ступени (температура выше 85 °С) получен [27, 32] высококачественный остаточный деасфальтизат I. ступени с низкой коксуемостью, а деасфальтизат II ступени может быть использован как вязкий остаточный компонент моторных масел, причем выход суммы остаточных продуктов увеличивается на 24% по сравнению с обычной двухступенчатой деасфальтизацией и на 89% по срашению с одноступенчатой схемой. [c.84]

При очистке парными растворителями получают рафинаты с больщим выходом и меньшей коксуемостью по сравнению с рафи-натами, полученными с последовательным применением деасфальтизации пропаном и селективной очистки. Этот процесс осуществляется методом противоточной экстракции в 7—9 горизонтальных экстракторах с перекачкой экстрактного раствора насосами. Громоздкость аппаратуры и повышенные затраты на капитальное строительство снижают экономические показатели процесса. В работах [60—64] представлены результаты использования при очистке парными растворителями аппаратов колонного типа. Очистка гудрона жирновской нефти парными растворителями, проведенная [64] на непрерывно действующей пилотной установке, показала, что при одинаковых температурном режиме и кратности пропана к сырью использование РДК позволяет осуществить более тесный контакт сырья и растворителей и в результате снизить расход кре-зол-фенольной смеси с 350 до 310% (масс.) и увеличить выход ра-фината л на 1% (масс.) [c.104]

Провести деасфальтизацию гудрона из сернистой или малосернистой нефти при кратности пропана к сырью 5 1 и 8 1 (по объему) и одинаковой темнературе (70 или 80 °С). Составить материальные балансы и определить коксуемость гудронов и деасфальтизатов. Сравнить нолученные данные. [c.182]

При дальнейшем добавлении пропана (температура омеси постоянная) образуется вторая фаза, состоящая из пропана и растворенных в нем углеводородов. Как указывалось выше, при температурах, близких к критической, пропан растворяет ограниченное количество углеводородов. Образуется, таким образом, насыщенный раствор углеводородов в пропане (верхний слой), который находится в рав новесии с насыщенным битумным раствором (нижний слой). Для четкого разделения сырья на две фазы (маслян и битумную) кратность пропана к сырью должна быть сравнительно высокой — не менее 3 об. ч. пропана на 1 об. ч. сырья. Вследствие ограниченной растворимости высокомолекулярных углеводородов в жидком пропане для извлечения из сырья желательных компонентов масла необходим большой избыток растворителя. Он нужен еще и потому, что для четкости выделения из сырья ценных углеводородов процесс необходимо вестн при повышенных темпе- [c.80]

При умеренных температурах деасфальтизации (40—70° ) с увеличением кратности пропана качество деасфальтизата улучшается, но выход его уменьшается. После достижения некоторого оптимума разбавления выход деа1офальтизата увеличивается, но снижается его качество (по данным Н. Ф. Богданова). При температурах, очень близких к критической температуре пропана, оптимальной кратности пропана к сырью не наблюдается с увеличением расхода пропана возрастает концентрация в нем углеводородов с более высокими плотностью, вязкостью и цикличностью. [c.81]

Кратность пропана к сырью (об.). Температура растворов в деасфаль-тизационной колонне, °С [c.82]

На результаты очистки влияет также соотношение между пропаном и селекто. С повышением кратности пропана к сырью при постоянном расходе селекто несколько увеличиваются. выход и вязкость рафината. При неизменной кратности пропана к сырью и увеличении расхода селекто снижаются выход и вязкость рафината, улучшается его цвет и повышается индекс вязкости. В присутствии воды растворяющая способность парного растворителя уменьшается, поэтому 1ее содержавие не должно превышать 0,5% (масс.). Для получения высококачественных масел расход растворителя, в дуосол-процессе 1с0ставляет для пропана 300— 400% (масс.), для фанол-крезольной смеси 350—600% (маос.) на сырье. [c.128]

Кратность пропана к сырью для второй ступени выбирается более высокой, чем для первой. Из раствора деасфальтизата / основное количество пропана выделяется в последовате шно соединенных испарителях Тб и Т7, а из раствора деасфальтизата 11— в испарителях Т4 и Т5. В испарителях Т4 и Тб, работающих при сравнительно умеренных температурах, в качестве теплоносителя обычно используется водяной пар давлением около 0,6 МПа, а в высокотемпературных испарителях Т5 и Т7 — водяной пар под давлением 1,0 МПа. [c.711]

Гудрон и сжиженный пропан поступают в экстракционную колонну, где происходит их движение навстречу друг другу. В процессе непрерывной экстракции получаются два несмсшиваюшихся друг с другом раствора верхний — раствор деасфальтизата и нижний — раствор асфальта. Верхний раствор содержит до 90% пропана, а нижний — до 10-15%. Кратность пропана к сырью (объемн.) — 6+8-1. Температура экстракции 70-85°С. Давление — до 4,2 МПа. Пропан выделяется из растворов деасфальтизата и асфальта в специальных испарителях и отпарных ректификационных колоннах и возвращается в технологический цикл. [c.39]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология