Углеводороды пропаи—пропен—этан

Углеводородные газы резко отличаются друг от друга по температурам кипения. Метан может перейти в жидкое состояние лишь при очень низких температурах. Жидкий метан кипит и превращается в газ лишь при температуре —161° С. Критическая температура метана —82° С. Следовательно, в толщах горных пород, где температура выше 0° С, ни при каком давлении метан не перейдет в жидкое состояние. Этан кипит при довольно низкой температуре (—88° С), но его критическая температура 32° С, поэтому при температуре более низкой чем 32° С и при достаточном давлении этан может перейти в жидкое состояние. Еще легче переводят в жидкое состояние пропан, бутан и изобутан. Например, для того чтобы при комнатной температуре перевести эти углеводороды в жидкое состояние, требуется давление для пропана 7—8 ат, для изобутана около 3 ат и для бутана около 2 ат. В табл. 6 приведены основные физические свойства углеводородных и некоторых других газов. [c.235]

Жидкая часть природного газа, особенно жирного (ожиженный газ или газовый бензин), представляет большой интерес для пефтехилптческой промышленности. Под сжиженным газом понимается смесь газообразных при нормальных условиях углеводородов, в основном состоящая из пропана, бутанов, иропена и бутенов. Он может содержать еще и рядом стоящие углеводороды, способные сжижаться при нормальной температуре под давлением, не превышающим 20 ат. Как показывает табл. 1, метан при нормальной температуре не может быть превращен в жидкость, а этан может быть ожи-жеи лишь при применении более высокого давления. На рис. 1 даны кривые упругости паров пропана и бутана. Газовый бензин, составляющий около 17% от всего вырабатываемого в США бензина, выделяется из жирного природного газа. [c.12]

Метан нитруется труднее других парафинов и имеет энергию активации, равную 52 ккал/мол [119]. Этан нитруется значительно легче у парафиновых углеводородов выше пропана большой разницы в скорости нитрования нет. Газофазное нитрование в противоположность нитрованию в жидкой фазе протекает очень быстро и заканчивается почти за 1 сек. при температуре 400°. [c.299]

Применение цеолитов для извлечения непредельных углеводородов, в том числе этилена, имеет преимущество перед мелкопористыми углями типа СКТ и АР-2. В отношении адсорбции парафиновых углеводородов предпочтительнее применять активированный уголь. Практически цеолиты типа КаА не адсорбируют парафиновые углеводороды, начиная с пропана. Это является важным фактором при извлечении непредельных углеводородов из газов нефтепереработки. Присутствующие в газе пропан и более высокомолекулярные углеводороды загрязняют этилен и пропилен при выделении их в стационарном, движущемся или кипящем слое активированного угля, применяемого при разделении углеводородных газов, и усложняют схему последующего фракционирования. Активированный уголь в первую очередь поглощает пропан и этан, а концентрация адсорбированного на угле этилена при равновесном состоянии лишь не бо- [c.112]

Технологическая схема абсорбционного разделения попутного газа с применением таких абсорбционно-отпарных колонн изображена на рис. 2. Исходный газ сжимают трехступенчатым компрессором / до 1,2—2 МПа в зависимости от содержания высших углеводородов. Затем он поступает в среднюю часть абсорбционно-от-парной колонны 2, орошаемой предварительно охлажденным абсорбентом (им обычно служат более тяжелые фракции бензина или лигроин). Верхняя часть колонны работает как абсорбер, причем из газа поглощаются полностью углеводороды С5 и высшие, около 95% бутанов и 70—80% пропана. Непоглощенные газы, состоящие в основном из метана и этана, можно использовать в качестве топливного газа или выделять из них метан, этан и пропан одним из рассмотренных выше методов. Процесс абсорбции [c.26]

Продукты, полученные от каждого углеводорода, соответствуют тем, которые можно ожидать, если первоначальный разрыв каждой углерод-углеродной и углерод-водородной связи осуществляется с последующим прибавлением нитрогруппы. Этан, например, дает нитрометан и нитроэтан из пропана полу- [c.147]

Один лишь нагрев не обеспечивает десорбции углеводородов, так как под действием капиллярных сил упругость их паров настолько снижается, что температура кипения повышается на несколько сот градусов. При насыщении активного угля природным газом первоначально адсорбируются все компоненты газа, но при дальнейшей адсорбции ниэкомолекулярные углеводороды постепенно вытесняются вновь поступающими высокомолекулярными, так как избирательность адсорбции увеличивается с повышением молекулярного веса. В результате вытеснения сначала десорбируются такие низкомолекулярные углеводороды, как метан и этан. Насыщение адсорбента обнаруживается по проскоку пропана. (Более подробное описание этого процесса приведено в главе Синтез Фишера — Тропша , стр. 97). [c.31]

Стимулом для развития промышленных процессов окисления простых парафинов до различных алифатических кислородных соединений послужила относительно низкая их стоимость. Эти углеводороды в больших количествах производятся нефтеперерабатывающими заводами, а также легко могут быть получены из природного газа. Углеводороды от пропана до пентана можно получить в достаточно чистом виде путем фракционирования природного бензина и сжиженного нефтяного газа, получаемого на газобензиновых установках. Эти установки могут также давать в большом количестве этан. В случае необходимости этан можно получать путем низкотемпературной абсорбции или конденсацией сухого газа. Метан и этан можно транспортировать посредством трубопроводов, сжиженные углеводороды посредством трубопроводов, в цистернах и океанских танкерах. [c.341]

Низшие члены этого ряда — метан, этан, пропан и бутаны (нормальный и изостроения) — газообразны. Они находятся в нефти в растворенном состоянии, а также являются основной составной частью природного и попутного нефтяного газов. Природный газ добывают из газовых скважин, попутный — из нефтяных скважин одновременно с нефтью. Природные газы состоят в основном из метана (до 98 объемн. %) и небольших количеств этана, пропана и бутанов. Попутные нефтяные газы содержат большие количества пропана и бутанов, а также более тяжелые углеводороды. Кроме того, в состав природных и попутных газов входят сероводород, азот, двуокись углерода и гелий. [c.22]

Разделение углеводородов в газофракционирующей секции может проводиться по двум вариантам. Первый вариант предусматривает последовательность выделения компонентов в порядке уменьшения их летучести. В этом случае все тяжелые углеводороды проходят последовательно этановую, пропановую и бутано-вые колонны. По второму варианту из сырья выделяют широкую гамму углеводородов с последующим фракционированием их в отдельных колоннах. В этом случае первой по ходу сырья является бутановая колонна, сверху которой отбирают этан, пропан и бутан, подвергающиеся дальнейшему разделению в про-пановой колонне на этан-пропановую фракцию и бутан, а остаток бутановой колонны поступает в следующую (пентановую) колонну для разделения на пентановую фракцию (головной погон) и гек-сановую фракцию (нижний остаток). Чистота пропана, бутанов и гексана, получаемых по второй схеме, достигает 98%. Пентано-вая фракция в изопентановой колонне фракционируется на н-пен-тан и изопентан (рис. 1). [c.19]

Как уже указывалось, наиболее трудно нитруется метан. Этан поддается нитрованию несколько легче. При 400—450°, отношении этана к азотной кислоте, равном 10 1, и длительности реакции 0,2 сек. выход нитропродуктов составляет около 30%. В них содержится 75% нитроэтана и 25% нитрометана. Еще легче нитруются пропан и высшие углеводороды. Из пропана получается около 30% низших нитропроизводных, нитрометана и нитроэтана и около 70% [c.328]

Хроматографический анализ этих продуктов (жидких при обычной температуре) показал, что они состояли в основном из ароматических углеводородов бензола, толуола, ксилола и парафиновых углеводородов выше пропана. Поэтому перед процессом сжижения газа необходимо было хотя бы частично удалить эти нежелательные компоненты — так же как это обычно делается в отношении воды, содержащих серу соединений и углекис.того газа. Для этого понадобилось предварительно определить растворимость этих компонентов в метане, этане и пропане при —161° С и найти среднее содержание в лакском газе тяжелых углеводородов. Аппаратура для определения [c.46]

Насыщенный абсорбент направляется в абсорбционно-отпарную колонну 4, которая состоит из трех секций верхней абсорбционной, средней отпарной и нижней - отгонного куба. Насыщенный абсорбент подается в верхнюю часть отпарной секции и стекает вниз. Выделившиеся из абсорбента пары проходят отпарную секцию, способствуя полному извлечению из абсорбента метана, этана и частично пропана, и поступают на абсорбционную секцию, где тощий абсорбент поглощает остатки тяжелых углеводородов. Метан и этан после сепаратора 2 выводятся с установки. Их используют на заводе в качестве топлива. [c.89]

Первыми выходят (рис. 53) и поступают в барботажную бюретку водород, воздух и метан, за ними через некоторый промежуток времени десорбируются углеводороды в последовательности этан, этилен, пропан, пропилен. Чтобы десорбировался пропилен, после выхода пропана включить обогрев колонки, постепенно увеличивая напряжение на нихромовой спирали автотрансформатором или реостатом. Для облегчения входа в бюретку в ней нужно создать разрежение, опуская напорную склянку на подставку. [c.142]

Исходный газ / обычно охлаждается в охладителях I, 2, разделяется в сепараторе 3 и поступает в абсорбер 4, где из него абсорбентом У/ извлекается основная масса тяжелых углеводородов. Насыщенный этими углеводородами абсорбент, подогретый в теплообменнике 9, поступает в абсорбционно-отпарную колонну (АОК) 5. В нее же ниже ввода абсорбента из колонны 4 поступает жидкая фаза из сепаратора 3. На верх АОК подается регенерированный абсорбент, а внизу ее в ребойлере 8 вводится тепло и создается паровое орошение. В АОК из абсорбента, поступающего снизу абсорбера 4, удаляются (отпариваются) легкие углеводороды (метан, этан) и поглощаются абсорбентом углеводороды от пропана и выше. Полностью насыщенный абсорбент снизу АОК нагревается в теплообменнике 9 и поступает в десорбер 6, где от него отгоняется ректификацией ШФЛУ 1У, а регенерированный абсорбент возвращается в колонны 4 и 5. [c.322]

Предварительно из газового бензина в колонне 1 отделяют до 65% пропана и все более легкие компоненты. Выделенная смесь углеводородов направляется в этановую колонну 2. Головным погоном этой колонны является смесь метана с этаном, которую используют как топливо, а в остатке получается пропан. [c.25]

Развитие бактерий, окисляющих этан, в газе, предварительно очищенном от паров жидких углеводородов и пропана, служит доказательством присутствия этана. Аналогичным образом можно определить присутствие пропана. [c.257]

Сжиженный этан поступает в холодильники сырья и конденсатор этановой колонны, где, испаряясь при давлении 1,4 ати, дает температуру —72°. Преимуществами способов низкотемпературной конденсации и ректификации является более полное извлечение пропана и этана при практически полном извлечении газового бензина. В литературе описываются также и другие варианты схем низкотемпературной конденсации и ректификации углеводородов [39—40]. [c.34]

В зависимости от способа извлечения и состава газа полученный продукт представляет собой бензин с той или иной примесью жидкого газа (пропана-бутана) и этана. Содержание этих примесей может быть различным, но во всяком случае полученный бензин нельзя использовать непосредственно как моторное топливо. Необходимо удалить из него газообразные углеводороды. Если их примесь невелика, то полученный бензин направляется на установку стабилизации. Если же она значительна, то бензин идет на ректификацию, при которой получают как товарные продукты пропан-бутановую смесь и этан. [c.293]

Ленгипронефтехим выполнил технический проект новой комбинированной установки ЛК-9М, в состав которой включены современные технологические аппараты и оборудование для производства высококачественных товарных бензинов, предусмотрено использование процесса низкотемпературной изомеризации. Изменена схема газофракционирования (см. рис. Х1У-4) из смеси легких углеводородов выделяется этан-пропановая фракция с последующим разделением ее на фракции сухого газа и пропана. Такое решение позволило повысить температуру конденсации верхнего продукта зтановой колонны до 30—35 °С (против 5 °С на установке ЛК-бу), при давлении 3,0—3,5 МПа. В результате для конденсации верхнего продукта в зимнее время можно использовать оборотную воду, а в летнее время — захоло-женную воду с температурой 7 °С [6]. [c.121]

Эта точка располагается несколько левее кривой испарения пропана значит, пропан не обеспечит необходимых условий. Требуется добавить более легкокипящий углеводород. Из предельных углеводородов это будет этан. [c.34]

Алканы в промышленном масштабе получают из природного газа и нефти. В природном газе содержатся углеводороды низкого молекулярного веса. Природный газ имеет следующий примерный состав 82% метана, 10% этана, 7% пропана, немного бутана и очень мало высших углеводородов. Метан и этан используются как газообразное топливо, смесь пропана с бутаном служит легколетучим жидким топливом. Все они используются как химическое сырье. [c.164]

Основным промышленным источником гелия являются природные газы, составными частями которых являются легкие парафиновые углеводороды — метан и этан с незначительными примесями высших членов парафинового ряда — пропана и др. Кроме того, в этих природных газах содержится большое количество СОз и N3, а также незначительные примеси аргона и других редких газов. [c.11]

Характерными и основными чертами обыкновенного природного горючего газа являются легкие парафиновые углеводороды, метан и этан, содержащие иногда незначительные количества пропана и других высших членов парафинового рода. Сухой газ, прямо не связанный с нефтью, обычно состоит главным образом из метана с небольшой примесью этана. Мокрый, жирный (wet) газ, залегающий в тех же самых пластах, в которых находится и нефть, может содержать также пропан, бутан, пен-тан и гексан. Впрочем на состав нефтяных газов влияет уменьшение давления, вызываемое удалением из песков нефти и газа. На ранней стадий жизни нефтегазоносного поля такой газ может состоять главным образом из метана или этана, но с уменьшением давления, более тяжелые углеводороды, прежде находившиеся в нефти в растворенном состоянии, освобождаются из раствора, и тогда газ может состоять главным образом из пропана и бутана. Такие газы бывают ценны содержанием в них тяжелых углеводородов, которые могут быть извлечены и конденсированы в газолины. Но они встречаются только в ассоциации с нефтью, и их запасы невелики по сравнению с метановыми газами, применяющимися для отопления и освещения. Благодаря тому, что состав жирного газа или газа, получаемого из головки нефтяной скважины, в значительной мере зави- [c.51]

Пропав. Пропан подвергается пиролизу при более низких температурах, чем этан. По мере увеличения длины цепи углеводорода увеличивается также число вторичных реакций, что в конечном итоге приводит к снижению максимального выхода целевых продуктов реакции. [c.40]

Это положение можно наглядно показать на примере производства этилена, одного из наиболее многотоннажных нефтехимических продуктов, продукция которого непрерывно и быстро возрастает. До начала 70-х годов основным пиролизным сырьем для производства этилена в США служили этан и пропан, выделяемые из природного газа. В случае пиролиза этана получались самые высокие выходы этилена с минимальными выходами сухого газа и пиролизной смолы (ароматических углеводородов). В странах Западной Европы основным пиролизным сырьем служила бензиновая фракция, производство которой на нефтеперерабатывающих заводах значительно превышало потребность в автомобильном бензине. Резкое повышение цен на этан, пропан и нефть в начале 70-х годов сделало экономически нерентабельными эти виды сырья в пиролизных процессах производства этилена [11, 12]. В качестве сырья в процессах пиролиза начали применять более тяжелые виды нефтяных продуктов [13] и даже сырую нефть. Выходы этилена и пропилена из этого сырья, конечно, значительно ниже, чем при пиролизе этана, пропана и бензина, а выходы жидких продуктов пиролиза, в том числе бензола и его гомологов, выше. Это значит, что удельный вес пиролизного бензола и его [c.250]

Сжиженный нефтяной газ (СНГ) можно получать в результате очистки сырой нефти в обычном нефтеперерабатывающем комплексе или из газового конденсата, выделенного в процессе очистки природного газа. СНГ состоит в основном из углеводородов с углеродными числами Сз и С4, т. е. соответственно из пропана-пропилена и бутанов-бутенов. В меньших количествах он содержит этан и пентан. Загрязняющих веществ в СНГ обычно немного, так как процесс очистки газа довольно прост. Существуют технические требования на качество СНГ, которые четко опреде>-ляют состав и характеристики следующих трех марок СНГ-про пана, СНГ-бутана и смешанного СНГ.... [c.73]

ВЫХОДЯЩИЙ сверху абсорбера, пропускается через систему очистки от компрессорного масла и направляется потребителям. Абсорбент в основном поглощает углеводороды начиная от пропана и выше и небольшую часть метана и этана. Насыщенный абсорбент выходит снизу абсорбера и поступает в выветриватель, где за счет снижения давления выделяются метан и этан. После выветривателя насыщенный абсорбент проходит теплообменник, паровой подогреватель и направляется и десорбер, где выделяются поглощенные углеводороды. [c.166]

Исследованы некоторые пути уменьшения токсичности отработавших газов заменой автомобильного бензина на газообразное топливо (пропан, этан и т. п.). Установлено, что при замене бензина пропаном содержание окиси углерода в отработавших газах существенно снижается. Применение пропана позволяет снизить содержание углеводородов в отработавших газах более чем на 50% по сравнению с минимальным содержанием углеводородов при использовании бензина. При этом значительно снижается содержание в отработавших газах углеводородов, активных в реакциях фотохимического синтеза, приводящих к образованию смога. [c.348]

В отличие от СПГ, которому нужно еше только найти свою нишу на рынке потребляемых моторных топлив (по крайней мере в Российской Федерации) для транспортньгх двигателей, довольно широкое ирименение нашли сжиженные про-пан-бутановые фракции (сжиженный нефтяной газ), получаемые, главным образом, при переработке нефтяного (попутного) газа, а также из природных газов газоконденсатных месторождений, содержащих тяжелые углеводороды. Кроме пропана и бутана в состав этих топлив в небольшом количестве входят этан, этилен, пропилен, бутилен, изобутилен и изобутан. По сравнению с сжиженными природными газами (метаном) пропан-бутановые фракпии, имеющие относительно высокие критическую температуру и температуру кипения, ожижаются при нормальной температуре и сравнительно невысоком давлении (около 1,5 МПа). Применяются топлива СПБТЗ (смесь пропана и бутана технических зимняя), предназначенное для зимней эксплуатации, и СПБТЛ (смесь пропана и бутана технических летняя) - для летней эксплуатации. Используется также бутан технический (БТ). Некоторые физико-химические свойства этих топлив, нормированные ГОСТ 20448-80 и ГОСТ 27578-87, приведены в табл. 6.22 [6.4, 6.33]. [c.247]

Несколько хуже обстоит дело с предельной частью первой фракции. Как указывалось выше, она содержит метан и этан. Кроме того, если анализируемые газы богаты пропаном, то вместе с пропиленом в первую фракцию попадает некоторая часть пропана (пропорционально его упругости и концентрации). Таким образом, в первой фракции могут содер каться три пре-,дельных углеводорода, раздельное определение которых посредством сжигания уже невозможно. В этом случае применяется следующий метод, основанный на законе Генри-Дальтона и дающий сравнительно точные результаты. Содержание пропана в первой фракции вычисляется из соотношения между упругостями паров пропилена и пропана при температуре перехода (—65°) и концентрации этих углеводородов во второй фракции по формуле [c.864]

Сепаратор низкого давления представляет собой аппарат однократной перегонки, поэтому иногда полученные в нем газы для более четкого разделения направляют в ректификационную колонну. Туда же подают газы стабилизации. В результате получают сухие газы, содержащие весь растворенный водород, практически весь метан и этан, а также часть пропана и бутанов. В жирных газах, содержащих в основном углеводороды Сд—С5, есть в небольших количествах метан и этан. [c.13]

В большинстве случаев многие углеводороды могут быть подвергнуты обработке такого рода, как расщепление на молекулярные составляющие (например, производство водорода в процессе риформинга). Однако есть и другие нефтехимические процессы, которые требуют применения совершенно однородного сырья. Чтобы произвести такие материалы из СНГ, необходимо разделить исходное сырье на составляющие его компоненты, среди которых основными являются этан, пропан, нормальный бутан, изобутан и пентаны. Наиболее экономичный способ отделения этих углеводородов друг от друга — фракционная дистилляция жидкой фазы. Однако для того чтобы избежать значительных капитальных затрат на сооружение сложной рефрижераторной системы, фракционную разгонку обычно проводят при повышенном давлении. Например, чтобы применять воду при температуре 25 °С для конденсирующего охлаждения пропана, требуется рабочее давление 1013,25—1519,8 кПа. Это означает, что все углеводороды до [c.233]

С верха абсорбера 1 отводят сухой газ, с низа — насыщенный абсорбент, который представляет собой смесь тощего абсорбента с извлеченными углеводородами. Сухой газ направляют потребителям, насыщенный абсорбент подают в питательную секцию абсорбцнонно-отпарной колонны 2 (узел деметанизации, деэтанизации). В абсорбционно-отпарной колонне (АОК) из насыщенного абсорбента удаляют легкие углеводороды (метан и этан). Для сокращения потерь пропана с сухим газом АОК и обеспечения наиболее полной деэтанизации насыщенного абсорбента на верхнюю тарелку абсорбционно-отпарной колонны подают регенерированный абсорбент, а в нижнюю кубовую часть АОК подводят тепло. С верха АОК выводят сухой газ (метан, этан и небольшое количество пропана), с низа — деэтанизированный насыщенный абсорбент. Сухой газ используют в качестве топлива, а деэтанизи- [c.203]

Линии I — смешанные нефтеваводские газы II — газы пиролпза т — добавка свежего аб-сорбента-пропана IV — этан на пиролиз V — этилен VI — сухой газ VII — углеводороды Сз и более тяжелые на разделение. [c.172]

Способность легких углеводородов осаждать асфальтовые вещества известна давно, но применять их в промышленности начали сравнительно недавно. В качестве избирательного растворителя обычно употребляют пропан. В качестве растворителя можно было бы использовать и другие низкомолекулярные углеводороды, такие, как этан, бутан, но замена пропана ими нецелесообразна. Так, установлено, что при деасфальтизации метаном или этаном теряются некоторые ценные тяжелые компоненты смазочных масел, тогда как бутан и высшие углеводороды этого ряда удерживают часть асфальто-смолпстых веществ в очищенном шродукте [9]. [c.36]

Сначала в режиме прямого потока газа-носителя азот и кислород разделяются на колонке с молекулярными ситами и определяются детектором по теплопроводности (рис. 35а). После этого поворотом 6-ходового крана осуществляется обратная продувка колонки 1 с молекулярными ситами. Одновременно к детектору подключается колонка PoraPLOT Q, на которой разделяются метан, диоксид углерода, этан, сероводород и определяются детектором по теплопроводности. Далее на колонке 3 разделяются углеводороды от пропана и выше и определяются пламенно-ионизационным детектором. Типовая хроматограмма природного газа приведена на рис. 36. [c.52]

Данные табл. 69 показывают, что с понижением молекулярного веса растворителя от гексана до бутат1а, постепенно увеличивается количество выделяемых асфальто-смолистых веществ. При применении сжиженных пропана и этана резко повышается количество осажденных (нерастворяющихся) веществ чистый этан значительно осаждает из масла помимо асфальтенов и смол также и углеводороды. Применение пропана дает возможность выделять из масла основную массу асфальто-смолистых веществ. [c.138]

Достоинством газообразного топлива является то, что его можно легко очистить от сернистых соединений. Образование сернистого ангидрида при сжигании газообразного топлива может быть сведено к минимуму. Ресурсы газообразного топлива на НПЗ зависят от технологической схемы предприятия, степени оснащения газоперерабатывающими производствами. На многих заводах из-за отсутствия системы сбора и переработки газов сжигается в трубчатых печах такое ценное химическое сырье, как пропан, пропилен, бутаны и бутилены. Например, на одном из нефтеперерабатывающих заводов, где мощности по утилизации газа недостаточны, а на переработку поступает нефть с высоким содержанием легких углеводородов, в течение нескольких лет общий расход топлива составлял 650—700 тыс. т/год, в том числе газа — 450—500 тыс. т/год и мазута 150—200 тыс. т/год. На другом НПЗ до строительства газофракционирующей установки (ГФУ) предельных газов 90% общей потребности в топливе покрывалось за счет сжигания газа. После того, как строительство ГФУ было заверщено, в топливную сеть стали поступать только так называемые сухие газы, содержащие метан, этан и небольшое количество пропана, п топливный баланс завода изменился. Газом обеспечивается не более 30% потребности в топливе. [c.274]

С увеличением давления быстро растет глубина извлечения углеводородов. В последнее время за рубежом строят заводы, на которых абсорбция осуществляется под давлением 100 ат и выше. Однако с увеличением глубины отбора отдельных компонентов в насыщенном абсорбенте увеличивается содержание низших углеводородов (метана, этана), что создает большие трудности при регенерации абсорбента. Для выделения неконденсн-рующихся углеводородов насыщенный абсорбент по выходе из абсорбера подвергается стабилизации, которая проводится в колонне, как правило, разделенной на две секции. В нижней секции из насыщенного абсорбента удаляются метан, этан и часть пропана. Эти газы направляются в верхнюю секцию колонны, где орошаются регенерированным холодным абсорбентом для выделения из газов пропана. Выделение метана, этана и части пропана пз абсорбента осуществляется или путем его нагрева при помощи горячего регенерированного абсорбента или снижением давления по сравнению с давлением в абсорбере. Указанный аппарат позволяет эффективно отделять метан и этан при общем выделении пропана из газа более 60% и бутана более 95%. Выделение значительной части метана и этана снижает нагрузку на компрессор, конденсатор и этановую колонну. [c.21]

Сырой газ ИЗ газопровода подается в первый абсорбер, который орошается абсорбентом. Насыщенный абсорбент поступает в выветриватель (эксианзер), где из него выделяются легкие углеводороды. В выветривателе поддерживается давление 35 ати. Выделившиеся углеводороды снова сжимают и направляют во второй абсорбер, в секцию, расположенную ппже ввода основного потока газа. В этой секции метан абсорбента вытесняется этаном и пропаном, содержащимися в сжатом газе. Таким образом, секция выполняет роль этановой колонны и служит абсорбером для поглощения этана и пропана. [c.27]

В блоке ректификации из сырья в колонне К-1 удаляются метан и этан. Верхний продукт колонны — метан и этан с примесью пропана — частично конденсируется в аммиачном конденсаторе-холодильнике ХК-3, причем жидкая фаза используется в качестве орошения, а газовая выводится с установки. Нижний продукт К-1 — деэтанизированная фракция — поступает в депропаниза-тор К-2, где делится на пропановую фракцию и смесь углеводородов и выше. Пропановая фракция подвергается очистке от сернистых соединений и выводится с установки, а нижний продукт К-2 подается на дальнейшую расфракционировку в дебутанизатор К-3. [c.87]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология