Модификация асфальтов

Трудности осуществления контакта остатка, содержащего асфальтены, металлы и серу с катализатором и водородсодержащим газом, привели к разработке модификаций гидрокрекинга с применением мелкодисперсного катализатора, взвещенного в жидком [c.66]

Сопоставление элементного состава асфальтенов и смол различных нефтей показывает, что асфальтены богаче смол углеродом, серой, кислородом и азотом и содержат меньше водорода. Отношение углерода к водороду в смолах составляет примерно 8 1, а в асфальтенах 11 1 и более [19]. Сумма гетероатомов (S, N и О) в циклах у асфальтенов почти всегда выше, чем у смол. Хотя асфальтены более устойчивы, чем смолы, тем не менее в процессе хранения при доступе воздуха на свету или при нагревании они переходят в еще более сложную модификацию, не растворимую в растворителях, характерных для асфальтенов, и отвечающую карбенам и карбоидам. При действии на асфальтены (в растворе хлороформа) концентрированной серной кислоты наблюдается также частичный переход их в карбены и карбоиды. [c.33]

Полученные данные свидетельствуют о том, что рассматриваемые топливные композиции сохраняют память о фазовых переходах в дистиллятах точки перегиба представленных кривых отвечают температурам выпадения парафинов (рис. 1.12). Характер кривых (выпуклость, вогнутость) отражает степень модификации надмолекулярной структуры дистиллятов асфальто-смолистыми компонентами вводимого остатка. [c.19]

Нами разработаны для ОАО Асфальт+Бетон два варианта технологии модификации дорожных битумов атактическим полипропиленом. Подобраны наиболее оптимальные состав и количество пластификатора. В лабораторных условиях получены и испытаны образцы битумов и асфальтобетонов. [c.72]

Асфальт на основе битума, модифицированного пластомерами, уплотняется легче, чем асфальт на основе битума с СБС, сезон строительства дорог становится более продолжительным. Так, при температуре окружающей среды 0°С асфальт на основе битума с ЭВА при температуре 90°С уплотняется достаточно хорошо, а в случае модификации битума СБС при температурах ниже 120°С появляется проблема с уплотнением асфальта. [c.39]

Для полного разделения неуглеводородных и углеводородных компонентов и эффективного разделения двух основных составляющих неуглеводородной части нефтей, природных асфальтов и тяжелых нефтяных остатков (асфальтенов и смол), предложено большое число модификаций селективного растворения и осаждения с использованием разнообразных органических растворителей в комбинации с адсорбционной хроматографией. Одним из примеров такой модификации может служить предложенная М. Бестужевым [5] методика выделения асфальтенов из асфальта с последующим разделением их на фракции. В качестве растворителей были последовательно использованы н-гептан (горячий), циклогексан, смесь н-гептана с бензолом, диэтиловый эфир. Фракционирование завершалось хроматографическим разделением. [c.43]

Рентгеноструктурные и электроннографические исследования, проделанные многими авторами, позволили установить, что асфальтены имеют кристаллоподобную структуру с несовершенной гексагонально-плоскостной упаковкой атомов углерода [271, 272]. Широкий диапазон межплоскостных расстояний, полученных расчетом электронограмм, свидетельствует о множестве возможных модификаций слоевой надмолекулярной организации асфальтенов [c.281]

Для выделения асфальтенов из асфальтов и смолисто-асфальтеновых веществ нефтяного происхождения все исследователи применяют в качестве растворителей низшие парафины (индивидуальные Г углеводороды Сб и С , а также петролейный эфир или легкий бензин с различным концом выкипания). Для отделения смол от углеводородов и последующего разделения обоих этих компонентов на более узкие фракции пользуются методом хроматографии, многочисленность различных модификаций которого зависит от применения различных адсорбентов и растворителей (десорбентов), а также ОТ последовательности использования их в процессах. Выбор адсорбента, набор и последовательность применения десорбирующих жидкостей зависят от основной цели, которая преследуется при использовании хроматографического метода. [c.447]

Важнейшими областями применения асфальтов являются дорожное и строительное дело, потребляющие главную массу природного и искусственного асфальта для таких назначений, как мощение улиц и тротуаров, заливка полов на заводах и в лабораториях, а также под паркет, изоляция от сырости, покрытие канализационных труб и т. п. Далее, асфальт применяется для приготовления кровельного топя, в электротехнике как изолятор для изготовления оболочки кабелей, для приготовления разного рода специальных замазок и клея и т. д. Наконец, значительные количества асфальтов потребляет лаковая промышленность для получения асфальтовых лаков. Почти во всех этих случаях с одинаковым успехом могут применяться как природные асфальты и асфальтиты, так и подходящие по качеству сорта искусственных асф альтов. Природный сирийский асфальт находит, кроме того, интересное применение в репродукционной технике, основанное на его замечательном свойстве превращаться в нерастворимую модификацию после воздействия па него в тонком слое солнечного света. [c.271]

Площадки с асфальтобетонным основанием и дренажем различных модификаций и размеров успешно эксплуатируются в Сочи, Чехове, Калинине, Туле, Ленинграде, Душанбе, Ташкенте, Усть-Каменогорске и других городах. Основание площадок в виде гравийной подготовки, покрытой асфальтом, образует уклон к лотку-траншее, где находятся дренажная труба и фильтр из щебня или из гравия. На дне больших площадок предусматривают дорогу для проезда уборочных механизмов. В процессе обезвоживания вода испаряется с поверхности, а осадок отстаивается и фильтруется через дренаж. В результате достигается высокая скорость обезвоживания при конечной влажности осадка до 80%. [c.35]

Растительные масла, природные смолы, эфиры целлюлозы, асфальты, пеки, гудроны используются как в виде растворов в различных органических растворителях, так и для модификации при синтезе искусственных смол. Для синтеза искусственных смол применяются многоатомные спирты, многоосновные и жирные кислоты, фенолы, альдегиды, кетоны, эфиры, углеводороды, их галоидные производные, азотсодержащие производные и т. д. [c.5]

Из новых областей применения каучука можно отметить следующие модификация цемента каучуковыми латексами, покрытие крыш, модификация асфальта для дорожных покрытий, производство нетканых материалов (как связующий агент), обработка песка для удержания воды, стабилизация почвы и т. д. Перспективной областью потребления каучуков может стать также использование их в смеси с различными пластмассми. [c.464]

Связывающие материалы, модифицированные полимером, являются наилучшими. Они позволяют инженеру сконструировать и построить более прочное и долговечное дорожное покрытие. В последние годы исследователями проведены обширные лабораторные и полевые исследования с применением множества различных полимерных добавок для дорог, предназначенных для эксплуатации в тяжелых условиях. Сополимер этилена и винилацетата обладает широким диапазоном свойств, зависящих от содержания винилацетата. При очень низком содержании винилацетата, сополимер ведет себя как ПЭНП, а с увеличением содержания винилацетата начинает преобладать аморфный характер, что дает гибкий каучукоподобный материал. Гибкость, полярность, жесткость при низкой температуре, ударная стойкость и устойчивость к атмосферным условиям сделало материал пригодным для потенциальных применений в строительстве автодорог и транспортных систем (модификации асфальта, его наполнение, изготовление дорожного ограждения). [c.445]

Предложен метод утилизации фенольной смолы при пониженном давлении [479]. Метод основан на дистилляции летучих компонентов смолы с выделением а-метилстирола и частично ацетофенона. Этим способом можно переработать смолу, содержащую относительно большой процент фенола. Дистилляцион-ная фракция фенольной смолы по этому методу содержит 10— 20% ацетофенона, который применяется в качестве растворителя эфиров целлюлозы и смол, в косметической промышленности. Модифицируя дистилляцию смолы можно получить фракцию следующего состава [% (масс.)]—ацетофенона — 70, ку-милфенола — 20, фенола — 10. Остаток после переработки смолы, как и сама фенольная смола, используется для модификации асфальтов [479]. Для предотвращения разжижения асфальта при добавлении фенольной смолы предлагается смесь асфальтов Д-50 и Д-70 с 5%-ной добавкой смолы подавать на окисление, которое проводится при пропускании потока горячего воздуха через нагретую до 140—160 °С смесь. [c.165]

Полученные данные дают возможность прогнозирования коллоидных свойств смесей в области низких и высоких температур. Усиление неньютоновских свойств при понижении температуры характерно для многих НДС. Большая крутизна кривой для смеси с асфальтом обусловлена меньшей поверхностной активностью их асфальтенов и, в конечном итоге, меньшей модификацией межмоле-кулярной структуры парафинов, чем это имеет место в композициях с вакуумным крекинг-остатком. [c.22]

Из этих данных видно, что асфальтены богаче, чем смолы, углеродом, серой, кислородом и азотом и содержат меньше водорода. Отношение углерода к водороду в смолах составляет приблизительно 8 1, у асфальтенов 11 1 и выше. Химические свойства асфальтенов изучены очень мало. Хотя асфальтены, очевидно, более устойчивы, чем смолы, однако в процессе длительного хранения при доступе воздуха на свету или при нагревании они переходят в еще более сложную модификацию, не растворимую в растворителях, характерных для асфальтенов, отвечающую карбе-нам или карбоидам. При действии па асфальтены (в растворе [c.72]

Из рассматриваемых данных также следует, что по мере увеличения количества остатка в топливной смеси происхопят процессы алеогбции и встраивания асфальто-смолистых компонентов в кристаллоподобные образования длинноцепочных н-алканов, что должно приводить к модификации [c.72]

Впервые цредставлено описание цроцессов гидровисбрекинга. химической модификации кислого гудрона,асфальта пропановой дваа альти-зации,обеспечивающих получение облагороженного сцрья.материалов с заданными свойствами,что способствует снижению накопления сернистого остаточного сырья и ликвидации отходов производства. [c.158]

Из-за трудностей при осуществлении эффективного контактирования остатка, содержащего асфальтены, металлы и серу, с катализатором начали разрабатывать модификации гидрокрекинга на мелкодисперсном катализаторе, взвешенном в жидком сырье и перемешиваемом с ним потоком водорода. Прототипом этого процесса явился старый процесс деструктивной гидрогенизации, где использовали дешевый суспендированный катализатор, непрерывно выводимый из системы в виде шлама, не подвергающегося регенерации. Используют реакторы с псевдоожиженным слоем микросферического катализатора или со взрыхленным слоем (меньшая степень псевдоожижения). Катализатор не циркулирует в системе, но медленно и непрерывно обновляется за счет частичного вывода отработанного катализатора и ввода свежих его порций в реактор. Таковы, например, отечественная схема, разработанная во ВНИИ НП, и зарубежный процесс Гидроойл . [c.260]

В интервале концентраций САВ от точки В до точки Г происходит модификация кристаллов твёрдых углеводородов. При концентрации САВ, соответствующей точке Г, твёрдые углеводороды кристаллизуются с образованием сферолитов, что и вызывает повторное снижение температуры застывания смеси. Это согласуется с данными других авторов (Азнабаев Ш.Т.). Повторная депрессия температуры застывания соответствует содержанию 15-25 %масс. асфальта, что исключительно важно для ПСВ, так как с увеличением содержания асфальта пылесвязывающие свойства повышаются. С утяжелением экстракта низкотемпературные свойства смесей ухудшаются. [c.15]

Выделено пять наиболее характерных для промплощадок и преобладающих (занимающих более 50 % не застроенной и не покрытой асфальтом территории) типов растительных сообществ. В целом они представляют обедненные диагностическими видами модификации традиционных синтаксонов. В подобных случаях новые ассоциации не вьщеляются, а фитоценозы в качестве базальных сообществ относятся к наиболее сходным с ними по видовому составу и другим параметрам синтаксонам высших рангов [Кореску, Hejny, 1974]. Охарактеризуем положение выделенных базальных сообществ (б.с.) в системе эколого-флористической классификации (диагноз сообществ приведен в табл. 2.1 и 2.2) [c.50]

Приемы компаундирования широко применяются для производства и модификации товарных нефтепродуктов за рубежом и на некоторых заводах в России. В качестве добавок используют экстракты селективной очистки масел, крекинг-остатки, асфальт деасфальтиза- [c.779]

Весьма перспективным является применение серосодер-(жашего осадка в дорожном строительстве [203. Известно, что добавка серы к асфальту эффективна как с точки зрения возможности увеличения объема производства асфальта, так и модификации его свойств [21]. [c.15]

Стремление к более совершенному разделению смолисто-асфальтеновой части на основные ее составляюш ие является причиной появления большого числа вновь разработанных методик и модификаций старых способов. Как правило, методики основаны на исполь- овании различия в таких физических и химических свойствах компонентов смолистоасфальтеновых веществ, как растворимость и ад--сорбируемость по отношению к растворителям и адсорбентам разной химической природы. Все больше появляется методик, в которых одновременно используются различия компонентов по нескольким свойствам. Именно на этом принципе основаны такие, например, комплексные методики, в которых хроматографическое разделение -смесей высокомолекулярных соединений нефти чередуется в различной последовательности и в разных количественных соотношениях с действием избирательных растворителей и дробным осаждением. Смолы, содержащиеся в тяжелых остатках высокотемпературных процессов переработки нефти, менее чувствительны к воздействию повышенных температур и химически активных веществ лоэтому при выделении их можно предъявлять менее жесткие требования к методам разделения. Что же касается химически пеиз-JVIeнпыx естественных смол, содерн ащихся в сырых нефтях и природных асфальтах, то при выделении их необходимо особенно строго следить за тем, чтобы исключить воздействие повышенных температур и химически активных веществ, могущих вызвать более или менее глубокие изменения их химического строения. Этим и объясняется тот факт, что за последние годы большинство исследователей применяют методы выделения смол из сырых нефтей и естественных асфальтов при сравнительно мягких условиях. [c.444]

Страйтер [34] предложил усовершенствованную модификацию методики Маркуссона для разделения на компоненты (асфальтены, [c.444]

Страйтер [197] предложил усовершенствоваиную модификацию методики Маркуссона для разделения на компоненты (ас- фальтены, смолы, масла) асфальтов и нефтей. [c.365]

Искусственные нефтяные битумы (БНИ-Ш и БНИ-ГУ) наиболее широко используются для модификации и получения на их основе изоляционных мастик. Основные свойства исходного битума и впоследствии физико-механические, упругопластичные и адгезионные свойства мастик на их основе определяют углеводороды, входящие в состав битумов. Асфальтены обусловливают твердость и высокую температуру размягчения битумов смолы — их эластичность и вяжущие (цементирующие) свойства масла — морозостойкость. При модификации битумов каучуками удается увеличить интервал пластичности покрытия (см. табл. 6.20, битумно-полимерная мастика ООО ВНИИгаз в стадии разработки). В данном случае для модификации бшума был использован бутадиенстироль-ный термопластичный каучук с содержанием стирола в блоксополимере до 40 %. [c.482]

Согласно данным этой же фирмы непригодны для применения в контакте с названными жидкостями масляные лаки, алкидные и акриловые смолы, полистирол, полиэтилен, поливинилхлорид, натуральный и некоторые синтетические каучуки (в частности, стирольно-бутадиеновый), битумы, животные клеи. Ограниченно могут применяться (при условии малой поверхности контакта) нитрильный каучук, бутилкаучук и неопрен. Имеются также указания на то, что модификация синтетических термореактивных смол растительными маслами или асфальтами ухудшает их стойкость к действию жидких хлордифенилов и смесей на их основе. [c.90]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология