Физическая и химическая стабильности

Кроме достаточно высокой физической и химической стабильности, желательно, чтобы компоненты топлива для ЖРД были безопасны в обраш,ении, не вызывали ожогов и отравлений и производились в промышленном масштабе. В настоящее время нет топлив, полностью отвечающих всем требованиям, которые к ним предъявляются. Практически приходится выбирать для применения такие топлива, которые дают наилучшие результаты для заданных условий работы жидкостного ракетного двигателя [c.121]

К эксплуатационным свойствам ГСМ относятся энергетические свойства, воспламеняемость, горючесть, детонационная стойкость (антидетонационные свойства), склонность к нагаро-и лакообразованию, прокачиваемость, электризуемость топлив моюще-диспергирующие свойства моторных масел физическая и химическая стабильность, испаряемость, гигроскопичность, низкотемпературные, коррозионные, защитные, антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, пожаро- и взрывоопасность, токсичность топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей. [c.10]

Возможность длительного сохранения качества топлива определяется такими свойствами автомобильного бензина как физическая и химическая стабильность. [c.51]

Особенность этих требований по сравнению с требованиями к качеству автомобильных бензинов-ужесточение регламентации компонентного состава, содержания ароматических и непредельных углеводородов, а также норм на показатели физической и химической стабильности. [c.69]

Стабильность характеризует возможность длительного использования жидкостей без замены. Жидкости должны обладать физической и химической стабильностью, т. е. не должны изменять свои первоначальные физические и химические свойства при длительном хранении и применении (изменять свой фракционный состав, подвергаться выкипанию и испарению), рас- [c.60]

При транспортировании, хранении и применении топлив под воздействием внешних факторов их эксплуатационные свойства изменяются. Способность топлив сохранять исходные или изменять в пределах допустимых норм эксплуатационные свойства называется стабильностью или сохраняемостью топлив. Внешние факторы могут быть физическими или химическими. В зависимости от этого различают физическую и химическую стабильность топлив, в некоторых случаях следует учитывать и биологическую стойкость. [c.84]

Гидравлические приводы распространены в тормозных системах всех грузовых и легковых автомобилей. Тормозные жидкости должны обладать хорошими вязкостно-температурными и смазывающими свойствами, высокой физической и химической стабильностью, быть инертными по отношению к металлам и материалам уплотнений. Жидкости используют всесезонно, поэтому их важным эксплуатационным свойством является морозостойкость или стабильность на холоде. [c.270]

К общим требованиям, предъявляемым к ТРТ, относятся высокая физическая и химическая стабильность, низкая склонность к взрыву и детонации, пониженное содержание или отсутствие дымовых частиц в продуктах сгорания, низкая токсичность продуктов сгорания, низкая стоимость, технологичность и простота изготовления зарядов, доступность сырья для производства компонентов ТРТ. [c.28]

Смазочные материалы должны быть физически и химически стабильными. [c.652]

Эти вещества обладают физической и химической стабильностью и каталитической активностью при температурах, приближающихся к температурам термического разложения углеводородов. Кислотность их не так велика [c.51]

В результате физических или химических процессов происходит изменение эксплуатационных свойств топлив. Исходя из этого, введены понятия о физической и химической стабильности топлив. [c.178]

Физическая и химическая стабильности..... [c.4]

Стабильность характеризует сохраняемость показателей качества топлив при хранении и транспортировании. Это свойство оценивает физическую и химическую стабильность топлива и его склонность к биологическому поражению бактериями, грибками и плесенью. Уровень этого свойства позволяет установить гарантийный срок хранения топлива в различных климатических условиях. [c.35]

Подготовка проб отложений к анализу методом двухстадийного испарения заключается в тщательном их перемешивании с консистентной смазкой в соотношении 1 9. Смазка, применяемая в качестве разбавителя, должна удовлетворять ряду требований. Она должна быть приготовлена на легколетучей основе, содержать большое количество элемента с низкой энергией ионизации, обладать высокой физической и химической стабильностью, не должна содержать воды или поглощать ее из атмосферы при длительном хранении. Наконец, она должна быть однородной и достаточно чистой. Среди распространенных товарных смазок наиболее удовлетворяет перечисленным требованиям смазка ЦИАТИМ-201. Ее получают путем загущения легколетучего приборного масла МВП (около 88%) литиевым мылом. Эта смазка практически не содержит воды и негигроскопична. Она обладает удовлетворительной стабильностью и чище других смазок. [c.212]

Смазка, применяемая в качестве разбавителя, должна удовлетворять ряду требований. Для эффективного подавления влияния состава пробы смазка должна содержать большое количество элемента с низким потенциалом ионизации. Этому требованию отвечают все смазки, приготовленные на мылах щелочных и щелочноземельных металлов. Хорошую воспроизводимость результатов и минимальную продолжительность анализа можно получить при использовании разбавителя на легколетучей основе. Такая основа во время первой стадии испаряется быстро и полно. Смазка должна обладать высокой физической и химической стабильностью, не должна содержать воды или поглощать ее из атмосферы при длительном хранении. Наконец, она должна быть однородной и достаточно чистой. Среди распространенных товарных смазок наиболее удовлетворяет перечисленным требованиям смазка ЦИАТИМ-201. Ее получают загущением легколетучего приборного масла МВП (около 88%) литиевым мылом. Эта смазка практически не содержит воды и не гигроскопична. Она обладает удовлетворительной стабильностью и чище других смазок. [c.191]

Кроме достаточно высокой физической и химической стабильности, желательно, чтобы компоненты топлива для ЖРД были безопасны в обращении, не вызывали ожогов и отравлений и производились в промышленном масштабе. [c.603]

Физическая и химическая стабильность. Для оценки эксплуатационных свойств полимерной присадки в компаундированных маслах помимо загущающей способности и повышения индекса вязкости важны три других свойства стойкость к напряжениям сдвига, влияние напряжений сдвига на загущающую способность полимера, химическая и термическая его стабильность. [c.37]

Многоцелевые комплексные литиевые смазки ф Изготовлены из высококачественных минеральных базовых масел, высокотехнологичного пакета присадок и комплексного литиевого мыла Образует прочную липкую смазывающую пленку, устойчивую к воздействию пульсирующих нафузок ф Обладают хорошей физической и химической стабильностью, высокой сопротивляемостью к окислению, прокачиваемостью при низких температурах ф Имеют высокую температуру каплепадения ф Характеризуются отличными водоотталкивающими свойствами даже при высокой влажности и прямых контактах с водой Обеспечивают хорошую защиту от коррозии ф Гарантируют неизменное качество смазывания при тяжелых механических нагрузках и в широком диапазоне температур. [c.29]

Минеральные масла ф Изготовлены на базе высокоочищенных нафтеновых масел ф Обладают низкой температурой хлопьеобразования с аммиачными хладагентами, высокой физической и химической стабильностью, отличной устойчивостью к окислению. [c.320]

Технические свойства нефтепродуктов (физическая и химическая стабильность, токсичность, пожаро- и взрывоопасность, коррозионная активность и др.) проявляются в процессах их хранения, транспортирования и длительной эксплуатации. [c.41]

Физическая и химическая стабильность топлив характеризуется потерями от испарения, склонностью к расслаиванию отдельных компонентов топлив, гигроскопичностью, склонностью к окислению в процессе хранения топлива. [c.13]

Безопасность движения автомобиля в значительной степени зависит от надежности тормозов и их привода. В свою очередь, надежность тормозов с гидравлическим приводом зависит от технико-эксплуатационных свойств тормозной жидкости. К основным технико-эксплуатационным свойствам автомобильных тормозных жидкостей следует отнести вязкостно-температурные и смазывающие свойства, физическую и химическую стабильность, отсутствие воздействия на металлические и резиновые детали гидропривода тормозов. [c.149]

Физическая и химическая стабильность тормозных жидкостей характеризуется их способностью противостоять окислению и расслаиванию как при хранении, так и при применении, а также вспениванию и образованию осадков и отложений на деталях гидропривода тормозов. В процессе эксплуатации автомобиля свойства тормозной жидкости должны изменяться минимально. [c.149]

Способ приготовления порошковой композиции должен обеспечить ее однородность, сыпучесть, физическую и химическую стабильность. Особенно важно равномерное распределение компонентов в материале. [c.304]

Как показывают вязко-стно-температурные кривые (рис. 179), жидкость АМГ-10 превосходит по вязкостным свойствам масла МВП и ЦИАТИМ-1М в широком диапазоне температур. Гидравлические масла благодаря своей высокой физической и химической стабильности, хорошей прокачиваемости при низких температурах, практически незначительной коррозионной активности и минимальном набухании в них резиновых уплотнителей получили широкое применение в качестве рабочих жидкостей для различных гидравлических устройств. [c.646]

Присадки, повышающие цетановое число дизельных топлив, должны удовлетворять следующим требованиям 1) обладать высокой эффективностью в малых концентрациях 2) также физической и химической стабильностью при длительном хранении 3) быть доступными в изготовлении промышленностью. [c.258]

В спецификации стали включать, во-первых, методы функциональных испытаний на одноцилиндровых и полноразмерных двигателях во-вторых, специальные методы для оценки свойств масел, проявляющихся при их длительном хранении, перекачках и транспортировании. Это— методы для прогнозирования стабильности масел при хранении (физическая и химическая стабильность), для оценки совместимости масла с другими однотипными маслами и др. [c.73]

Об отсутствии компонентов или примесей в смазке, могущих вызвать коррозию, судят по описанным выше способам определения корродирующего действия смазок. О физической и химической стабильностях защитных смазок также судят по общим для копсистевЕТНых смазок методам определения этих свойств, описанным в 4. Специальный способ оценки химической стабильности защитных смазок описан там же. [c.723]

Исследования Кунина, Куна, Боровского и др. [20—26] показали, что наблюдается разница между макропористыми и стандартными гелевыми смолами в величине удельной поверхности (42,5 м г для макропористой ионообменной смолы Амберлит-15 и 0,1 J i г для смол гелевой структуры), в насыпном весе, в общей пористости, в кинетике ионного обмена, в каталитической активности кислотных форм рассматриваемых смол в результате влияния большой внутренней поверхности макроретикулярных смол. Была также отмечена повышенная физическая и химическая стабильность пористых полимеров. Макропористые иониты при ма- [c.7]

Осадки можно также перерабатывать с целью получения заменителей грунта. Для этого их размещают на площадках, засаженных камышом, другими видами высшей водной растительности и снабженных системами дренажа, отделения сточных вод и их отвода на очистные сооружения. Процесс переработки в зависимости от конкретных условий длится до 6 лет и более. Получаемый материал по качеству не уступает естественным почвам, отличается физической и химической стабильностью и может быть использован при рекультивации эемель в садоводческих хозяйствах и т.п. (Klars hlammverbrennung...). [c.352]

Каталитический крекинг, как изЁестно, имеет ряд разновидностей, которые сводятся главным образом, к различному аппаратурному и технологическому оформлению процесса, однако все эти разновидности ос-.нованы на применении алюмосиликатных катализаторов. Широкое применение алюмосиликатов, в частности синтетических, обусловливается их высокой активностью в каталитических процессах, сравнительной простотой изготовления, физической и химической стабильностью, легкостью восстановления каталитической активности и т. п. [c.7]

Универсальная комплексная литиевая смазка Изготовлена из высококачественных минеральных базовых масел, высокотехнологичного пакета присадок и комплексного литиевого мыла Обладает хорошей физической и химической стабильностью Имеет хорошие водоотталкивающие свойства и высокую температуру каплепадения Характеризуется вьюокой сопротивляемостью к окислению Эффективно защищает от коррозии черные и цветные металлы Сохраняет первоначальное качество при длительном хранении и во время использования при продолжительных механических и температурных нагрузках. 3 - Соответствует требованиям MB Blatt 267. [c.30]

К хлорированным терпенам относятся препараты полихлорпинен, полихлоркамфен и др. Особенностью их является универсальность в действии на вредителей (они обладают не только инсектицидными, но и акарицидиымн свойствами), а также относительно высокая физическая и химическая стабильность в полевых условиях. [c.126]

Транспортировка топлив в зависимости от вида транспорта и длины пути может продолжаться несколько месяцев. Однако если принять меры по герметизации тары, железнодорожных цистерн и против попадания воды в танкеры и баржи, то качество топлив за время транспортировки существенно не изменяется, Хранение топлив является одной из основных и наиболее длительных нефтескладских операций, во время которой топливо должно сохранять высокую физическую. и химическую стабильность. [c.434]