Статическая прочность вала

Расчет статической прочности, жесткости и устойчивости валов. На статическую прочность валы рассчитывают по наибольшей возможной кратковременной нагрузке (с учетом динамических и ударных воздействий), повторяемость которой мала и не может вызвать усталостного разрушения. [c.93]

СТАТИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ ВАЛА [c.8]

Расчеты вала на статическую-прочность, жесткость и выносливость позволяют определить запасы прочности и- сопоставить их с минимально допустимыми значениями. Критериями статической прочности вала могут быть [c.15]

Этот критерий можно применять для оценки прочности двухопорного вала с консолями. В практических расчетах Ут< , полученного при расчете на статическую прочность по формуле (31). Следовательно, если vт>rtъ то статическая прочность вала обеспечена и подробный расчет выполнять не следует. [c.19]

Таким образом, с точки зрения статической прочности вал находится в хороших условиях. [c.466]

Условие статической прочности вала при кручении имеет вид [c.113]

Расчет прочности валов производят по статическим нагрузкам с определением условных сравнительных напряжений и с учетом динамического характера нагрузок. [c.160]

Вал рассматривается как обычная двухопорная статически определимая балка, нагруженная сосредоточенными поперечными силами. Строятся эпюры изгибающих и крутящих моментов, выясняются координаты опасных сечений вала и проводится расчет на усталостную или статическую прочность по следующему условию [c.704]

Коррозионная выносливость более крупных образцов с насадками практически не зависит от марки стали и ее статической прочности. Исследования образцов из стали 35 с насадками из нормализованной стали 45, латуни Л62, фторопласта Т4, а также с резиновыми сальниками показали [121, с. 7-1(3], что при всех этих насадках имеет место дополнительное снижение коррозионной выносливости образцов из стали 35. Так наличие фторопластовой втулки и резинового сальника снижает условный предел коррозионной выносливости соответственно с 95 IVI Па (без насадки) до 60 и 50 МПа, что примерно соответствует значению условного предела коррозионной выносливости образцов во стальными и латунными насадками. Отмечено, что на коррозионную усталость деталей с насадками влияют три фактора концентрация напряжений, циклическое трение в сопряжении вал-втулка и щелевая коррозия. В связи с тем, что влияние концентрации напряжений на уменьшение коррозионной выносливости с увеличением диаметра образца уменьшается,.а также учитывая, что существенное снижение коррозионной выносливости может иметь место и при наличии насадок из мягких материалов, не вызывающих больших контактных давлений, сделан вывод, что при испытании образцов с насадками в коррозионной среде фактор концентрации напряжений не играет решающей роли, определяющими являются циклическое трение и щелевая коррозия. Повышение коррозионной выносливости стальных образцов с увеличением их диаметра связано с влиянием относительного разупрочнения поверхности образца под действием коррозионной среды. Чем меньше диаметр образца, тем при всех прочих равных условиях сильнее влияние разупрочнения. Это положение еще в большей степени характерно для образцов с насаженными втулками, когда процессы разупрочнения усиливаются циклическим трением и щелевой коррозией. [c.145]

Строят эпюры изгибающих моментов в плоскостях Хог, Уо и эпюру суммарных изгибающих моментов Л/, эпюры крутящих моментов Т и поперечных сил g. Значения этих силовых факторов и величина диаметра вала определяют выбор опасных сечений, подлежащих проверке на статическую прочность. Коэффициенты запаса прочности в опасных сечениях рассчитывают по формулам [c.93]

Если вал не отвечает требованиям жесткости или статической прочности по каким-то сечениям, необходимо скорректировать нагрузки или размеры сечений, выбрать более прочный материал или изменить конструкцию узла так, чтобы обеспечить прочность и жесткость вала. [c.94]

Наряду С Проверкой вала на динамическую устойчивость надо выполнить поверочный расчет вала на статическую прочность и выносливость под действием максимально возможных нагрузок (даже при кратковременном их действии). При этом принимают во внимание следующие нагрузки [c.201]

Проверка вала насоса на статическую прочность ведется по наибольшим нагрузкам, даже ес эти нагрузки кратковременны. Обычно проверка выполняется для двух режимов работы [c.8]

Коэффициенты запаса при расчете на статическую прочность определяются от действия нормальных напряжений изгиба и растяжения (сжатия) вала [c.15]

При расчете валов на статическую прочность необходимо учитывать изменения характеристик прочности металла в зависимости от диаметра вала. На рис. 9 приведены графики влияния абсолютных размеров вала на предел текучести стали. Предел текучести материала вала диаметром (1 с учетом поправки равен [c.16]

Полученные по расчету вала на статическую прочность запасы прочности не должны быть меньше следующих значений [c.16]

Как видно из предыдущего, расчеты вала на статическую прочность, жесткость и выносливость довольно трудоемки. Вместе с тем в практике проектирования насосов размеры вала часто задаются не из условий его прочности, а из условий виброустойчивости, технологических возможностей и работоспособности связанных с валом деталей (подшипники, уплотнения), а также с учетом характера перекачиваемой жидкости и других условии эксплуатации. Поэтому, прежде чем приступить к расчету, целесообразно оценить прочность вала по предлагаемому критерию статической прочности [c.18]

Коэффициент V показывает величину запаса статической прочности, при обеспечении которого не нужно вести расчет на выносливость. Значения этого критерия, подсчитанные при Птш=2 для вала, работающего,на воздухе, приведены в табл. 1. Для других значений запаса статической прочности и с учетом влияния среды значение V определяется по формуле [c.20]

В этом случае нет необходимости вести полный расчет вала на статическую прочность и выносливость. [c.20]

В случае конструкции с вогнутым днищем ( =0) критическая скорость будет равна примерно 392,1 1/сек, но если расчет произвести без учета гироскопического эффекта, мы получим грубо неверную цифру 212,9 1/сек. Допустим, например, что принятые сечения вала являются с точки зрения статической прочности минимальными. Если дезинтегратор делает 2250 об/мин, т. е. и)рио=235 1/сек, и окружная скорость и = 94 М)Сек (что в специальных случаях допустимо), то согласно последнему подсчету (Од,о мы имеем Шраб < кр, что недопустимо. Необходимо, следовательно, или снизить ш р, что можно достигнуть введением упругого подшипника, удлинением вала и другими подобными мерами, или же значительно увеличить путем утолщения вала. Как [c.482]

При конструировании валов шахтных вентиляторов должны быть обеспечены их статическая прочность и выносливость. Обычно расчет вала выполняется в следующем порядке. Устанавливаются исходные данные, приводится эскиз вала и связанных с ним нагрузок, с указанием размеров, необходимых для расчета на прочность. Далее определяются опорные реакции и изгибающие моменты в отдельных сечениях. Крутящий момент определяется по заданной мощности и скорости вращения вала. Затем определяются номинальные напряжения для наиболее опасных сечений, исходя из следующих соображений. [c.385]

После расчета вала на статическую прочность производят уточненный расчет на усталостную прочность по формулам [c.386]

При расчете вала на статическую прочность получены номинальные напряжения [c.576]

Пружины торцовых уплотнений работают в условиях статического нагружения и одновременного воздействия вибраций вследствие осевого и радиального смешений уплотняемых валов. Такая асимметричная циклическая нагрузка дополняется одновременным воздействием агрессивной среды с постоянным ее обновлением. Таким образом, материалы для пружин торцовых уплотнений следует выбирать не только по условиям высокой статической прочности и упругости, но и с учетом коррозионно-усталостных свойств. [c.26]

Расчет коленчатого вала ведется по значениям сил в неблагоприятных для прочности вала, положениях. Напряжения, возникающие в сечениях вала, находятся расчетом по статическим нагрузкам, в котором действие сил рассматривается как статическое. Кроме расчета по статическим нагрузкам, делается расчет на выносливость, -в котором находятся запасы прочности наиболее нагруженных элементов вала с учетом цикличности нагрузок.. Двухопорный вал многорядных компрессоров с относительно большим расстоянием между коренными подшипниками должен рассчитываться на жесткость для определения прогиба шатунной шейки на длине вкладыша шатуна. Этот прогиб не должен выходить за пределы допускаемого по минимальной толщине масляного слоя, которая находится в расчете смазки. [c.132]

Подшипники нагнетателя подсоединяют к торцам нижней половины корпуса вертикальными корытообразными фланцами. Со стороны всасывания расположен опорный подшипник 2, а со стороны турбодетандера — опорно-упорный 11. Ротор 3 имеет четыре рабочих колеса нагнетания 4 и два турбинных 9 (турбодетандера). Колесо нагнетания состоит из диска, покрышки и лопаток. Лопатки коробчатого сечения штампуют из специальной листовой стали и крепят к дискам и покрышкам при помощи заклепок из нержавеющей стали. Колесо турбодетандера состоит из набора рабочих лопаток, профильные хвосты которых входят в паз диска. Замковую лопатку крепят заклепкой. По наружному диаметру турбинного колеса расположены бандажные леиты, которые одевают на хвосты лопаток, после чего хвосты расклепывают. Подвод газа к колесам осуществляется через сопловой аппарат 10. Вал ротора гибкий с критическими числами оборотов около 2800 и 10 550 об/мин — изготовлен из коррозионноустойчивой стали с высоким запасом прочности. Каждое колесо после сборки и окончательной обработки статически балансируется, а ротор в собранном виде подвергается динамической балансировке. Для уменьшения осевого усилия ротора на валу между четвертым колесом нагнетателя и первым колесом турбодетандера установлен думмис 8. [c.281]

Конструктивно диаметр шатунного болта приблизительно равен (0,18-i-0,25) D, где D — диаметр шейки коленчатого вала. При этом расстояние между болтами составляет (1,2-ь1,3) D. Расчет шатунных болтов производят на усталостную прочность с учетом концентрации напряжений [20], допуская запас прочности п = 2,5- -4,0. Предварительное определение сечения болта [д по внутреннему диаметру резьбы производят, рассчитывая его на действие статической силы Рп,ах> в качестве которой выбирается большая из двух сил растягивающая шатун при работе компрессора под нагрузкой или сила инерции / (н) в ВМТ, равная [c.434]

Работоспособность, безотказность и надежность машин в значительной мере зависит от качественного выбора конструкции подшипниковых узлов, вала, рабочих органов и точности их расчета. Факторами, лимитирующими надежность основных узлов и деталей оборудования, являются статическая и усталостная прочность деталей, износ трущихся поверхностей, контактные напряжения, коррозионные нарушения поверхности деталей, жесткость конструкции, ее виброустойчивость. [c.91]

При расчете валов на прочность, когда число кратковременно повторяющихся нагрузок за период эксплуатации аппарата не превышает 10 циклов и не вызывает опасных усталостных разрушений материала, обычно используются условия статической несущей способности вала. [c.219]

Размеры вала определяют по условиям прочности — допустимой величины деформации под влиянием статических и дина- мических нагрузок — при критическом (предельном) числе оборотов. Колеса закрепляют на валу посредством шпонок и установочных гаек. Для защиты от коррозии и от истирания в сальниках на валы надевают защитные втулки. На одном конце вала имеется шкив или полумуфта для соединения с валом двигателя. [c.87]

Размеры вала определяются из условий прочности, допустимой величины деформации под влиянием статических и динамических нагрузок и из значения критического числа оборотов. В зависимости от типа конструкции, размеров и числа оборотов насоса критерием для выбора Окончательных размеров вала может явиться один из этих трех параметров. [c.303]

В качестве исходных данных для расчета храповиков на прочность необходимо знать требуемый угол поворота храпового колеса а и передаваемый крутящий момент М на валу храпового колеса. Крутящий момент складывается из статического момента 134 [c.134]

Отсутствие третьего коренного подшипника делает конструкцию вала статически определенной. Надежность расчета вала создает предпосылки для снижения запаса прочности. Кроме того, двухопорный вал является более надежным в сборке и монтаже, так как его незначительные перекосы компенсируются за счет радиальных и аксиальных зазоров в подшипниках качения. Шатуны стальные, облегченного типа, двутаврового сечения, с нижней разъемной головкой, залитой баббитом, и с бронзовой втулкой в верхней головке. Поршни компрессора чугунные прямоточные, тронковые, с тремя уплотнительными и одним маслослизывающим кольцом. Пальцы пустотелые, стальные, плавающие. Шатунно-поршневая группа компрессора со всасывающим клапаном показана на рис. 124. Смазка механизмов движения и сальника под давлением осуществляется шестеренчатым масляным насосом (рис. 125), расположенным на задней крышке картера. Смазка цилиндров и поршней производится за счет выброса масла из торцовых зазоров между шатунами и галтелями коленчатого вала. Компрессор имеет предохранительный пружинный клапан и сетчатый фильтр, расположенные во всасывающем коллекторе. Всасывающие клапаны [c.264]

Расчет коленчатого вала. Для оценки прочности коленчатого вала рассчитаем напряжения, возникающие в сечениях вала при максимальных значениях тангенциальной и радиальной сил, причем действие сил рассматриваем как статическое (рис. 2.19). Так как поломки коленчатых валов наиболее часто вызваны усталостью металла в результате влияния переменных напряжений, циклически изменяющихся во времени, кроме оценки прочности по статическим нагрузкам проводим расчет с учетом влияния переменной нагрузки. Для рассматриваемого в настоящем примере коленчатого вала восьмицилиндрового компрессора, имеющего [c.139]

Третья группа сил, крутящий момент, ц зIЗЫвaeт в материале вала касательные напряжения. Величина этих напряжений не будет постоянной, что объясняется пульсирующим силовым воздействием потока перекачиваемой жидкости на рабочее колесо насоса. Установлено, что в валах турбомашин (центробежные компрессоры и др.) касательные напряжения изменяются во времени, причем переменная составляющая цикла равна 0,17— 0,20 постоянной составляющей, которая получается при расчете вала на статическую прочность. [c.12]

Расчет вала на статическую прочность. Изгибающие моменты определяем обычным способом из рассмотрения всех сил, действующих по одну сторону от данного сечения. При этом учитываем вес рабочего колеса, вес муфты, собственный вес вала и реакщ и опор. Величины реакций опор находим по известному правилу статики, приравнивая сумму моментов всех сил нулю. [c.574]

Вал работает при знакопеременных нагрузках. Диаметр вала определяют из статического расчета вала на прочность и динамического расчета на критическую частоту вращения при выбранном поолете I между опорами (см. рис. 4.5) [6, 16, 18]. [c.64]

Для сопоставления временных зависимостей прочности твердых тел при статическом и циклических режимах нагружения была предложена установка [643, с. 766, 7671, принципиальчая схема которой изображена на рис. 1.17. Мотор 1 с эксцентриком 2 на валу с помощью кривошипно-шатунного механизма 3 растягивает пружину 4, которая с помощью тяги 5, соединенной с демпфером 6, передает усиление образцу 7 и динамометру 8. [c.41]

Сталь ЗОХНЗ подвержена отпускной хрупкости, и поэтому после отпуска требуется быстрое охлаждение. Эта сталь поставляется в виде прутков различного диаметра и поковок. Применяется эта сталь для изготовления ковкой и штамповкой в горячем состоянии деталей, подвергающихся большим статическим и динамическим нагрузкам валы, шатуны, болты, шатунные болты, шпонки, гайки и другие детали высокой прочности. [c.190]

Расчет с учетом влияния переменной нзгрузки. При оценке прочности необходимо учитывать как статические, так и циклические нагрузки в наиболее напряженных местах коленчатого вала, имеющих концентраторы напряжений. Пределом вынослиеости, как известно, называется максимальное напряжение, не приводящее к разрушению материала при заданном числе циклов Для сталей, применяемых в коленчатых валах, предел выносливости при нормальных напряжениях для симметричного цикла при изгибе (0,46 -ь 0,5) Оь, при кру- [c.143]

На основании данных таблицы вычерчивается проточная часть компрессора, проверяются размеры лопаток по условиям прочности и по уточнении размеров проводится поверочный расчет с уточнением размеров, напоров, скоростей и к. п. д., а также определяются статические давления, температуры и объемы по проточной части компрессора (Л. 31]. После этого ко нструируется компрессор, определяются утечки через концевые уплотнения и т. д. Определяются к. п. д. компрессора, потребная мощность на валу компрессора. Покажем это ориентировочно на основании данных проведенного расчета. [c.214]