Агрегатирование установок

Принцип модульности или агрегатирования установка создается из отдельных систем, выполняющих определенные функции п имеющих между собой прямые и обратные связи. [c.393]

Рис. 124. Агрегатирование установки с непрерывным отводом флегмы из испарителя

Это агрегатированные установки в однокорпусном и двухкорпусном исполнении, полностью укомплектованные герметичными растворными насосами и арматурой, приборами КИП и автоматики. Наибольшее применение (более 70%) находят машины холодопроизводительностью от 350 до 1400 кВт. [c.165]

Агрегатированную холодильную установку в виде единого моноблока монтируют обычно в верхней лобовой части кузова авторефрижератора, при этом компрессор с конденсатором размещены снаружи кузова, а воздухоохладитель — в проеме лобовой стенкн кузова авторефрижератора. Конденсатор размещен спереди агрегата и закрыт специальными жалюзийными решетками. В ряде случаев эти жалюзийные решетки имеют автоматическое управление для регулирования количества воздуха, поступающего на конденсатор, в зависимости от его наружной температуры, ц этом случае давление конденсации регулируется с помощью реле давления, которое через специальный механизм меняет положение жалюзийных решеток, регулируя таким образом поступление воздуха к конденсатору. [c.306]

Агрегатирование основных аппаратов холодильной установки (испарителей, конденсаторов, ресиверов) позволяет не только компактно, но и наиболее целесообразно разместить их, учесть условия циркуляции холодильного агента и масла, удобство размещения трубопроводов и т. д. [c.317]

В разветвленных системах непосредственного охлаждения осуществить полное агрегатирование не всегда возможно, однако, находит применение соединение в агрегате отдельных элементов холодильной установки. Так могут быть использованы компрессорно-конденсаторные агрегаты, конденсаторно-ресиверные агрегаты. В не полностью агрегатированных системах с охлаждением хладоносителями находят применение испарительно-регулирующие агрегаты. В связи с вышеуказанными достоинствами агрегатов следует стремиться к их максимальному использованию. Однако в установках с поршневыми компрессорами и частичное агрегатирование пока используются главным образом в небольших установках. Средние и крупные установки с поршневыми компрессорами как непосредственного охлаждения, так и охлаждения посредством хладоносителя выполняются путем подбора к выбранному компрессору соответствующих аппаратов и других элементов оборудования, их раздельного монтажа и соединения трубопроводами, согласно схеме. [c.403]

В агрегатированных фреоновых установках ресивер устанавливается выше конденсатора. При этом уравнительную паровую линию не прокладывают и фреон поступает в ресивер пульсирующим потоком по мере заполнения конденсатора. На линейных ресиверах также устанавливают воздухоотделители, и в установках, где нет автоматического воздухо-отделения, включение его в схему обязательно. Имеются штуцера для указателя уровня и выпуска масла, а также предохранительного клапана и манометра, которые обязательны для холодильных установок, заполненных аммиаком в количестве более 60 кг и фреоном более 30 кг. [c.216]

Такие испарители в настоящее время являются основным типом аппаратов в аммиачных холодильных установках, используемых на предприятиях мясной и молочной промышленности, на холодильниках и судовых рефрижераторах, а также во фреоновых турбокомпрессорных установках большой производительности и в некоторых агрегатированных холодильных машинах средней производительности с поршневыми компрессорами. В большин- [c.74]

В агрегатированных машинах включение промывного маслоотделителя усложняет схему установки. Поэтому широкое применение нашли маслоотделители циклонного типа (рис. 63, б). Пары сбоку подаются в межтрубное пространство и, закручиваясь по спиралям 5, опускаются вниз. Центробежная сила отбрасывает капельки масла на стенки кожуха, по которым оно стекает вниз. А пары меняют свое направление на 180°, через отбойник 3 проходят вверх и через патрубок Б поступают в конденсатор. Масло через поплавковый регулятор 6 возвращается в картер компрессора Г, но может через вентиль В сливаться в маслосборник. [c.117]

Обкатка компрессора на хладагенте. Стенд испытания средних компрессоров (см. рис. 160, а) может быть использован и для обкатки компрессоров на фреонах (с дополнительной установкой фильтров). Заряжаемые через вентиль 4 пары R12 конденсируются в Рв.д-Дросселируясь в регулирующем вентиле 1, жидкость поступает в Рц.д- Чтобы не устанавливать нагреватели в Рц. д для испарения R12, в него подаются дополнительно горячие пары через вентиль 6 ( самоед ). Обкатка на R12 позволяет лучше очистить компрессор. Малые машины проходят обкатку под фреоном после агрегатирования, т. е. со своим конденсатором и ресивером. [c.295]

При необходимости в более крупных установках применяется их агрегатирование. Так, в цехах жидкого хлора абсорбционные холодильные агрегаты состоят из отдельных установок мощностью 500 тыс. ккал/ч каждая. [c.111]

Температурный диапазон конденсации холодильного агента в этих установках колеблется от 40 до 45°, а кипения 5—10°. В соответствии с этим максимальный перепад давлений между конденсатором и испарителем (кипятильником и абсорбером) не превышает 600—700 мм вод. ст. В малых абсорбционных установках (до 60 тыс. ккал/ч) указанная разность давлений достаточна для осуществления циркуляции за счет разности удельных весов парожидкостной эмульсии в кипятильнике и холодного слабого раствора в абсорбере. Компоновка такой установки при агрегатировании отличается от насосных схем. [c.251]

Существуют два пути выбора аппаратов при проектировании холодильных установок. Первый, традиционный путь заключается в том, что к выбранным компрессорам подбирают отдельные аппараты, приборы, арматуру и трубопроводы. При строительстве спроектированного предприятия осуществляют монтаж отдельных элементов установки на месте монтажа выполняют сборку элементов, сварку соединений и т. п. В этом случае разные элементы оборудования поставляются различными поставщиками, что затрудняет комплектацию оборудования. Второй путь заключается в том, что выбирают холодильный агрегат, полностью укомплектованный всеми элементами оборудования, приборами и собранный на заводе-изготовителе. При этих условиях выбор агрегата определенной холодильной мощности однозначно решает вопрос о всех аппаратах, входящих в его состав. Как правило, в виде агрегатов выпускают турбокомпрессорные, абсорбционные и пароэжекторные холодильные машины в последние годы в виде агрегатов все больше производятся и холодильные машины с поршневыми компрессорами. Агрегатирование машин имеет серьезные преимущества значительно упрощается и ускоряется монтаж оборудования, так как на месте монтажа малых и средних машин производится только установка агрегата на фундамент, а крупных машин — сборка подготовленных на заводе частей, в том числе всех соединительных трубопроводов. Благодаря этому повышается качество монтажа, так как все заготовки заводского изготовления выполняются более квалифицированно, при помощи специальных приспособлений, и значительно более тщательно очищаются стоимость монтажа агрегата существенно меньше стоимости монтажа отдельных аппаратов требуется меньше времени на монтаж такие агрегаты поставляются заводом-изготовителем полностью укомплектованными, в том числе и автоматикой. Холодильные агрегаты могут использоваться как в системах охлаждения хладоносителями, так и в системах непосредственного охлаждения, причем агрегаты первой системы обычно универсального применения, а второй — большей частью специализированы по применению. [c.297]

При агрегатировании теплообменный аппарат, изготовленный на специализированном предприятии, комплектуется вместе с насосами, фильтрами, трубопроводами, щитом управления и другими необходимыми изделиями, устанавливается и монтируется на общей раме и общем фундаменте. Такой агрегат поставляется на объект и требует только присоединения трубопроводов и установки на общем фундаменте. [c.131]

Агрегатированные компрессионные холодильные установки [c.127]

Поступающие в монтаж невстроенные в машины червячные и цилиндрические редукторы до их установки в проектное положение подвергают агрегатированию с электродвигателем. В мастерских монтажных заготовок изготовляют предусмотренную проектом сварную металлическую раму или опорную конструкцию. До установки на раму выполняют ревизию редуктора, заключающуюся в промывке корпуса керосином, протирке и заливке машинным маслом. При установке редуктора и электродвигателя (за базовый принимают редуктор) проверяют их соосность и горизонтальность валов. Проверку соосности производят с помощью приспособления (см. рис. VI—3), которое крепят на полумуфте одного из центрируемых валов. Оба вала поворачивают на 6,283 рад (360°) и проверяют щупом зазоры между регулировочными винтами и поверхностями полумуфты. При правильной центровке валов зазоры должны быть одинаковыми. Для достижения горизонтального положения редуктора и электродвигателя в случае необходимости под корпус редуктора и электродвигателя устанавливают металлические прокладки. Допускаемые величины перекоса и параллельного смещения осей валов при центровке по полумуфтам приведены в табл. VII—6. [c.240]

Поступающий в монтаж вариатор скоростей подвергают агрегатированию с редуктором и электродвигателями (ведущим и электродвигателем датчика) на опорной конструкции (за базовый принимают редуктор). Соединительные муфты устанавливают, тщательно выверяют, а затем закрепляют. После установки соединительных муфт производят окончательную проверку горизонтальности и соосности центрируемых валов электродвигателей и вариатора скоростей. Перед испытанием вариатора скоростей вхолостую очищают и при наличии смазки на конусных дисках тщательно протирают их во избежание проскальзывания ремня при работе вариатора. [c.240]

Для автоматической или полуавтоматической прерывистой сварки при нагреве инструментом соединяемых поверхностей целесообразнее конструировать установки по принципу агрегатирования из типовых узлов. Такие установки могут выпускаться серийно и удовлетворяют требованиям, предъявляемым к специальным установкам. В этом случае возможны выбор размеров и типа узла по каталогу быстрая переналадка при переходе на другую продукцию замена отдельных узлов расширение функций установки введением дополнительных узлов уменьшение затрат на приобретение установки по сравнению с затратами на специальную машину. [c.281]

Благодаря этим качествам диаметральные вентиляторы нашли широкое применение в агрегатированных установках вентиляции и кондиционирования воздуха фанкой-лах, внутренних блоках сплит-систем, воздушных завесах и т. д. Отдельно диагональные вентиляторы в справочни-ке не рассматриваются. [c.387]

На рис. IV—15 показана схема размещения основных элементов агрегатированной установки фирмы сПеттер — Термо-Кинг номинальной холодопроизводительностью 5,7 кВт, предназначенной для большегрузных прицепов — рефрижераторов или контейнеров. Масса установки с дизельным приводом и электродвигателем 711 кг. В качестве основного привода используется четырехцилиндровый дизель, облегченный, с водяным охлаждением. Компрессор — специальной облегченной (алюминий) блок-картерной конструкции, четырехцилиндровый. [c.130]

В главе П рассмотрены примеры взаимосвязи холодильных станций и технологических цехов, приведены типичные технологические схемы, применяющиеся при проектировании холодильных станций и установок., В схемах используются поршневые, турбо- и винтовые компрессоры, бромистолитиевые и водоаммиачные абсорбционные агрегатированные установки. При рассмотрении каждой схемы рекомендуется руководствоваться принятыми условными обозначениями. На принципиальных технологических схемдх условно показаны блокировочные устройства/и предупредительная сигнализация компрессоров, агрегатированных компрессорных и теплоиспользующих холодильных машин. [c.25]

Приборы, позволяюш,ие исключить контакт обслуживающего персонала с вредными и токсичными веществами. К этой группе относятся, прежде, всего, промышленные анализаторы качества нефтепродуктов на потоке, например агрегатирован-ные комплексы, анализирующие температуры кипения и вспышки нефтепродуктов. Эти приборы автоматически отбирают пробу из аппарата или трубопровода, подготавливают ее к анализу, анализируют и эвакуируют проанализированный продукт с установки. В этой операции исключаются пробоотбор-щицы и лаборанты. Применение промышленных анализаторов позволяет усовершенствовать технологический процесс, поскольку дает возможность управлять им по показателям качества продуктов. [c.170]

В зависимости от величины тепловс нагрузки на холодильную установку, разнообразия объектов охлаждения, типа холодильных машин и вида потребляемой энергии используется либо централизованная, либо локальная система хладоснабже-ния. Централизованная система предпслагает использование единого комплекса машин и аппаратов для выработки холода различных параметров и его распределения. Система может включать отдельные агрегатированные холодильные машины или представлять комбинацию холоди, шного оборудования, имеющего общие или взаимозаменяемые элементы, например, блок конденсаторов, ресиверы, коммуникации рабочего тела холодильной машины. Как правило, npi проектировании централизованной холодильной установки используется система охлаждения технологических объектов промежуточным тепло- [c.173]

Как и на предыдущем примере с комплексом для производства смазочных масел гидрокрекинг с частичной конверсией добавляет ряд интересных вариантов к установкам крекинга водяным паром. На рисунке 13 показана установка гидрокрекинга, агрегатированная с установкой крекинга водяным паром для производства этилена. Путем гидрогенизации ВГ установка гидрокрекинга предлагает привлекательный механизм для превращения тяжелых масел в этилен. В то же время установка гидрокрекинга производит ценные высококачественные средние дистилляты. Дополнительная гибкость сырьевого материала, присваиваемая гидрокрекингом крекингу водяным паром до этилена может быть использована или при модернизации существующих установок или на новых установках комплексов. Одна установка ЮОПи Юнибон ГК эксплуатируется в режиме комбинированного процесса крекирования и очистки для производства средних дистиллятов и для обеспечения сырьем или установку крекинга водяным паром или установку производства смазочных масел. [c.397]

В настоящее время выпущены модернизированные образцы установки УКСА-1М. Установка УКСА-1 эксплуатируется на заводах отрасли. Исследования выявляемости дефектов при автоматическом контроле по сравнению с ручным ультразвуковым методом и рентгенопросвечиванием показывают, что установка позволяет обнаруживать около 97% дефектов в сварных швах толщиной 8—18 мм и около 90% в швах толщиной 20—22 мм. Как правило, менее надежно выявляются мелкие одиночные поры, расположенные близко к поверхности. Серийные образцы установок УКСА-1М будут оснащены специализированными электронными стойками, разработанными ВНИИНКом. При создании установки широко использовали блоки агрегатированной системы АСНК 29]. [c.217]

Сточная вода, содержащая механические примеси, агрегатированную взвесь и нефтепродукты под давлением насоса (заказчик должен обеспечить на входе в установку давление 4 кг/см ) через модуль подачи и распределения подаются в гидроциклоны блока. Из блока первой ступени предварительно очищенная вода поступает в блок второй ступени. В блоке второй ступени осуществляется процесс очистки от эмульгированной части нефтепродуктов, агрегатированной взвеси и мелких механических примесей путем флотации воздуха в сточную воду через синтетические пористые материалы или пористую нержавеющую сталь (вариант). В блоке третьей ст пени происходит как укрупнение (коалесенция) с фильтрацией загрязнений, так и сорбция загрязнений в фильтромодулях, мепкопузырчатая флотация. После трехступенчатой очистки сточная вода может быть [c.147]

Следует обратить внимание на то, что при расчете параметров режима холодильной установки целесообразно использовать информацию о характеристиках оборудования, представленную в справочной литературе 7, 9, 11) в графической форме. Для агрегатированных холодильных машин создаваемая холодильная мощность, потребляемая эффективная (на валу) и электрическая мощности, а также холодильный коэффициент обычно представлены как функции внешних режимных параметров — те.мпературы хладоноснтеля / з и охлаждающей воды /и . Это существенно облегчает оценку фактических показателей холодильной установки. [c.371]

Требование настоящего пункта не распространяется на комплектные агрегатированные машины (установки) типа ХМ—АУ45, КЗА и др. с дозированным заполнением аммиаком, [c.45]

Автооператорные линии разработаны на принципе агрегатирования и собираются из унифицированных узлов. Эти линии состоят из металлоконструкций, автооператоров, сушильных агрегатов, ванн, загрузочно-разгрузочных стоек, площадок обслуживания, системы вентиляции, коммуникаций и командоаппарата. Автооператорные линии комплектуются также буферными и запасными ваннами, фильтрационными установками и ваннами селективной очистки. [c.124]

В ра." етвленных системах непосредственного охлаждения применить полное агрегатирование не всегда возможно, в этом случае соединяют в агрегаты отдельные элементы холодильной установки. Так выпускают компрессорно-конденсаторные агрегаты, конденсаторно-ресиверные агрегаты и др. (например, агре-гать , включающие компрессор, конденсатор, циркуляционный гесивер и насос для хладагента). В не полностью агрегатирован-ных системах с охлаждением хладоносителями находят применение испарительно-конденсаторные агрегаты. В связи с вышеуказанными достоинствами агрегатов следует стремиться к их [c.297]

В разветвленных системах непосредственного охлаждения не всегда возможно применить полное агрегатирование. Однако используют соединение в агрегаты отдельных элементов холодильной установки. Так, выпускаются компреесорно,-конденсатор- [c.316]

Компрессор навесной агрегатированной холодильной установки типа В18-31 фирмы Фригера (ЧССР) шестицилиндровый. Диаметр и ход поршней равен 50 мм. Частота вращения 2000 мин [c.127]

Механизация вспомогательных операций на машинных работах осуществляется путем установки нового или модернйзированнюго оборудования, применения про-греооииных приспособлений, агрегатирования (объединения) машин. [c.171]

Аммиачные и фреоновые блок-картерные компрессоры, компрессорные и компрессорно-конденсаторные агрегаты, ротационные компрессоры и агрегаты, агрегатированные холодильные машины, поступают на монтажную площадку в собранном виде. Монтаж их сводится к перемещению на место, установке на фундамент, выверке относительно главных осей здания, проверке установки по осям и уровню, центровке валов компрессора и электродвигателя (за исключением агрегатов и агрегатированных машин), закреплении их на фундаменте, монтаже трубопроводов, ревизии (при необходимости) и холостой обкатке компрессора. Перемещение на место и установку на фундамент производят одним из способов, предусмотренных ППР (стрел овым краном, самомонтирующимся подъемником и т. п.) [c.9]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология