Потери, мощность и к. п. д. насоса

Полезная мощность насоса Мп равна энергии, которая сообщается жидкости в единицу времени. Потребляемая мощность больше полезной мощности иа величину потерь. [c.100]

Схема распределения мощности в лопастном насосе показана на рис. 2.5. Как видно, мощность насоса Ы, подводимая к валу, больше внутренней мощности, передаваемой от вала к лопастным колесам, на величину мощности трения в сальниках и подшипниках (механические потери). Эти внешние потери учитываются механическим к. п. д. "Пм = NJN. [c.36]

Механические потери трения в сальниках и подшипниках определяют измерением мощности на валу насоса, освобожденного от жидкости. При правильном действии уплотнения вала механические потери составляют не более 1 % мощности насоса. [c.37]

Гидравлические потери возникают в результате гидравлического сопротивления и вихреобразований во всей проточной части машины. Их определяют экспериментально из баланса мощности насоса путем вычитания полезной мощности, механических, дисковых и объемных потерь по формуле (2.5). [c.38]

Отношение мощности насоса к плотности М/р при переходе с воды на вязкую жидкость увеличивается, так как дисковые потери с увеличением вязкости возрастают. [c.43]

Мощность насоса больше индикаторной за счет мощности механического трения в насосе N = Л д + iV ). Источники потерь в гидравлической части — уплотнения поршня, плунжера и штока, в приводной части — крейцкопф, зубчатая передача и опоры качения валов. [c.117]

Если роль механических потерь невелика, то можно считать, что вдоль параболы А А к. п. д. насоса не изменяется. Из (11.1) вычислим Q", после чего по графику Q — 1] находим к. п. д. т " = т) и соответствующую мощность насоса. [c.140]

Мощность на валу компрессора превышает индикаторную мощность на величину потерь мощности на трение между трущимися деталями компрессора, на привод вспомогательных устройств (масляного насоса, вентилятора и т.п.) [c.39]

Мощность, потребляемая насосом, больше полезной мощности на величину потерь. ОтноЩение полезной мощности насоса к потребляемой называется полным коэффициентом полезного действия (к. п. д.) насоса [c.189]

Мощность насоса N — мощность, потребляемая наСосом (подводимая на вал насоса от двигателя). Очевидно, N>Nп на величину потерь мощности в насосе. [c.55]

Мощность насосного агрегата больше мощности насоса на величину потерь мощности в двигателе и передаче. [c.56]

Потеря мощности. Из-за отложения продуктов коррозии ухудшается теплопроводность поверхностей теплообмена. Уменьшение проходных сечений трубопроводов из-за отложения ржавчины требует повышения мощности насосов. Подсчитано, что в США увеличение мощности насосов водопроводных систем обходится в миллионы долларов в год [8]. [c.18]

Коэффициент полезного действия т) характеризует совершенство конструкции и экономичность эксплуатации насоса. Величина т) отражает относительные потери мощности в самом насосе и выражается произведением [c.128]

В выражение (П1,3) входят следующие величины т у = 0.10.ч коэффициент подачи, или объемный к. п. д., представляющий собой отношение действительной производительности насоса Q к теоретической (учитывает потери производительности при утечках жидкости через зазоры и сальники насоса, а также вследствие неодновременного перекрытия клапанов и выделения воздуха из перекачиваемой жидкости при давлении ниже атмосферного — во время всасывания) — гидравлический к. п. д. — отношение действительного напора насоса к теоретическому (учитывает потери напора при движении жидкости через насос) Т1 ех — механический к. п. д., характеризующий потери мощности на механическое трение в насосе (в подшипниках, сальниках и др.). [c.128]

Потребляемая насосом мощность N больше полезной мощности Л п на величину потерь в насосе. Эти потери [c.183]

Мощность насоса превышает мощность Ng на величину мощности, расходуемой на трение в уплотнениях вала и в подшипниках. Э а мощность трения не имеет гидравлической природы и по уравнению (3-11) не пересчитывается. Однако потери на трение в уплотнениях вала и в подшипниках незначительны, если насос не слишком мал, и для пересчета мощности насоса можно приближенно применить соотношение (3-11). [c.191]

На рис. 3-26 изображен баланс энергии в лопастном насосе. К насосу подводится мощность N. Часть этой мощности теряется (превращается в тепло). Потери мощности в насосе разделяют на потери механические, объемные и гидравлические. [c.227]

Гидравлические потери. Третьим видом потерь энергии в насосе являются потери на преодоление гидравлического сопротивления подвода, рабочего колеса и отвода, или гидравлические потери. Эти потери оцениваются гидравлическим к. п. д., который равен отношению полезной мощности насоса к мощности N (см. рис. 3-26). Согласно уравнениям (3-2), (3-29) и (3-25) [c.230]

Механические потери мощности. При вращении в воде рабочего колеса, залитого парафином, мощность расходуется на преодоление трения в подшипниках, сальнике и на дисковое трение. Потери на трение в сальнике и подшипниках могут быть приближенно определены путем измерения мощности, потребляемой насосом, опорожненным от воды. При этом должно быть обеспечено [c.232]

Ven — потери в сальнике и подшипниках, равные мощности насоса, опорожненного от воды. [c.234]

В лопастном насосе механические потери мощности складываются из дисковых потерь и потерь в сальниках и подшипниках. Дисковые потери пропорциональны разности Р — Р показаний балансирного электродвигателя при вращении рабочего колеса, залитого парафином, в воде и в воздухе. Погрешность величины Р — Р определяется лишь неточностью измерения и не зависит от погрешности регулирования балансирного электродвигателя (последняя входит одинаковым слагаемым в величины Р п Р я при определении их разности исключается). Следовательно, [c.253]

Графическое осреднение гидравлического к. п. д. не может уменьшить погрешность механических потерь мощности, которые принимаются одинаковыми для всех ре-, жимов работы насоса. [c.253]

Подачу гидродвигателю можно изменять также й при помощи органов управления кранов, клапанов золотников, перепуская часть жидкости, подаваемой насосом из линии высокого в линию низкого давления, минуя гидродвигатель. Это сопровождается потерей мощности перепускаемого потока и снижает экономичность гидропередачи, но позволяет применять более простые и дешевые насосы постоянной подачи, а также одновременно управлять движением нескольких гидродвигателей, питая их от одного насоса. [c.272]

Полный к. п. д. гидропередачи г учитывает кроме потерь процесса управления также и потери в насосе и в гидродвигателе. Он представляет собой отношение мощности на ведомом звене гидродвигателя к мощности, потребляемой насосом для гидроцилиндра [c.377]

В случае соблюдения всех условий подобия расход в щелевых уплотнениях насоса пропорционален его подаче, гидравлические потери в насосе, которые для подобных режимов пропорциональны квадрату скорости жидкости, пропорциональны напору насоса, дисковые потери мощности пропорциональны мощности N . Отсюда на основании уравнений (2.10), (2.11) и (2.7) следует ра- [c.200]

Регулирование работы насоса изменением числа его оборотов более экономично, чем регулирование дросселированием. Даже применение гидромуфт и сопротивления в цепи ротора асинхронного двигателя, связанные с дополнительными потерями мощности, экономичнее, чем регулирование дросселированием. [c.218]

Механические потери мощности и механический к. и. д. насоса. Работа насоса сопровождается потерями энергии на трение его движущихся частей, а также на преодоление вязкостного и инерционного сопротивлений жидкости в каналах насоса. [c.363]

Указанные потери мощности (энергии) характеризуются механическим к. п. д. пасоса, который равен отношению теоретической (расчетной) мощности к мощности, приложенной к валу насоса (приводной мощности) [c.363]

К. п. д. гидропередачи. Потери мощности в гидропередаче, состоящей из пасоса и гидромотора, равны сумме объемных и механических (включая гидравлические) потерь, выражаемых соответственными к. п. д. В передачах нераздельного исполнения (см. рис. 3.60) гидравлический к. п. д. не рассчитывается. В этом случае гидравлические потери на пути от точек, в которых измерены давления, до рабочих камер насоса и гидромотора войдут соответственно в механические потери насоса и гидромотора. Для передачи раздельного исполнения потери мощности (давления), обусловленные сопротивлением магистралей (включая местные сопротивления), по которым циркулирует жидкость в системе выражаются гидравлическим к. п. д. передачи — [c.415]

Потери мощности потока жидкости существенно снижаются при использовании двухнасосной установки с двумя переливными клапанами (рис. 2.19, б). Эффект достигается комбинацией насоса высокого давления и малой подачи с насосом низкого давления и большой подачи. Насосы сочетаются соответственно с клапанами высокого и низкого давления, которые должны быть настроены на значения и Рн1- Между насосами установлен обратный клапан И. Е1 первом и третьем периодах работы гидропривода оба насоса при низком давлении рн1 подают жидкость в напорную гидролинию 7. Их суммарная подача должна быть не меньше значения Сн1- Во втором периоде работы гидропривода давление в напорной гидролинии возрастает до величины рнг-При этом обратный клапан И закрывается. Насос 9 подает жидкость через клапан низкого давления 10 на слив. Насос 5, соединенный с клапаном 6 высокого давления, подает жидкость в исполнительную часть гидропривода. Подача насоса 5 должна быть не менее (Зна- [c.112]

Полностью устранить потерю мощности вследствие перелива жидкости через клапан можно при использовании насосно-аккумуляторной установки (на рис. 2.19, в). Клапан 6 в ней играет только предохранительную роль. Избыток жидкости во втором периоде работы гидропривода поступает в аккумулятор 13. После полной зарядки аккумулятора жидкостью электрическое реле давления 14 включает разгрузочный гидрораспределитель 15. При этом жидкость сливается по открытой гидролинии в бак и, следовательно, насос 5 разгружается. В первом и третьем периодах работы гидропривода насос 5 и аккумулятор 13 одновременно подают рабочую жидкость под давлением в нагнетательную гидролинию 7. Для ограничения предельной скорости движения при быстрых ходах выходного звена предусмотрен регулируемый дроссель 12. Аккумулятор должен заряжаться жидкостью при повторяющейся циклической работе гидропривода во втором и четвертом периодах. [c.113]

Потери мощности в гидроприводе в целом определяются разностью между мощностью N на приводном валу насоса и мощностью Л д на выходном звене гидродвигателя [c.119]

Потерю мощности в гидролиниях и гидроаппаратах привода в совокупности можно приближенно вычислить по гидравлическому КПД т)г. а, номинальному давлению р о и объемной подаче насоса Q [c.120]

Т. е. индикаторный к. п. д. равен произведению объемного и гидравлического к. п. д. Мощность N двигателя, обслуживающего насос, должна быть больше индикаторной мощности на величину потерь мощности, расходуемой на преодоление сопротивления от трения в механизмах насоса (подшипниках, сальниках поршневых колец [c.346]

Коэффициент полезного действия, мощность и потери в насосе [c.366]

Гидравлическая, т. е. полезно используемая, мощность насоса (без учета потерь в насосе и приводе) определяется по формуле [c.11]

Мощность буровых насосов должна быть достаточной для поддержания скорости восходящего потока в самом широком интервале кольцевого пространства на уровне, обеспечивающем эффективный вынос из скважины выбуренной породы. Необходимая гидравлическая мощность насосов почти полностью зависит от условий течения в бурильной колонне и насадках долота. Реологические свойства бурового раствора не влияют на потери давления в насадках долота и лишь в незначительной мере определяют потери давления в бурильных трубах, так как режим течения в них обычно турбулентный. С точки зрения реологии имеются только два возможных пути снижения потерь давления в бурильной колонне. Один — повышение несущей способности бурового раствора, чтобы снизить необходимую подачу насосов. Другой путь — использование полимерного бурового раствора с низким содержанием твердой фазы, обладающего способностью снижать трение, благодаря чему при турбулентном режиме течения потери давления уменьшаются. Второй путь практически осуществим лишь при определенных довольно редко встречающихся в скважине условиях (см. главу 9). [c.224]

ВЯЗКОСТИ щцравлического масла важно знать тип насоса. Изготовители насоса, как правило, рекомендут для него пределы вязкости максимальный, минимальный и оптимальный. Максимальная — это наибольшая вязкость, при которой насос в состоянии прокачивать масло. Она зависит от мощности насоса, диаметра и протяженности трубопровода. Минимальная — эго та вязкость при рабочей температуре, при которой пщросистема работает достаточно надежно. Если вязкость уменьщается ниже допустимой, растут объемные потери (утечки) в насосе и клапанах, соответственно падает мощность и ухудшаются условия смазывания. Пониженная вязкость гидравлического масла вызывает наиболее интенсивное проявление усталостных видов изнашивания контактирующих деталей гидросистемы. Повьппенная вязкость значительно увеличивает механические потери привода, затрудняет относительное перемещение деталей насоса и клапанов, делает невозможной работу гидросистем в условиях пониженных температур. [c.207]

По технологическим возможностям ближе всех к ШСНУ винтовые насосные установки с погружными электродвигателями типа УЭВНТ. К главным достоинствам этих установок относится отсутствие колонны штанг, а следовательно, сил трения, износа и эмульгирующего воздействия ее на откачиваемый флюид, отсутствие клапанов и объемный принцип действия, благодаря чему сам насос может работать на любом наклонном и даже на незначительно искривленном участках, способность перекачивать жидкость со значительным содержанием механических примесей и газа. В то же время сложность и ненадежность комплекса погружного электродвигателя, большие его габариты, довольно низкие к.п.д. и коэффициент мощности по сравнению с поверхностным приводом, необходимость прокладки кабельной линии и неизбежное при этом усложнение спуско-подъемных операций в значительной мере нейтрализуют достоинства. Большие скорости вращения электродвигателей приводят к быстрому износу пары статор-ротор винтового насоса, лимитируют минимальную подачу, вязкость жидкости на приеме насоса и глубину погружения насоса под динамический уровень. Даже такое, казалось бы, неоспоримое преимущество, как отсутствие колонны штанг и, соответственно, потерь мощности на трение, не столь однозначно. Исследования показали, что потери мощности в кабельной линии весьма значительны и превышают потери мощности на трение колонны штанг о трубы. Так, например, при глубине спуска насоса в 1000 м потери мощности в кабельной линии составляют 20% от передаваемой. [c.274]

Потребляемая насосом-мощноств. N (мощность на налу насоса) больше поле шой мощности V,, на величину потерь в насосе. Эти потери мощности оцениваются к. п. д. г насоса, который равен отношению полезной мощности насоса к потребляемой им мощности двигателя [c.177]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология