Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Крепление стыков

    Текущий ремонт —это ремонт, при котором на месте эксплуатации без использования стационарного оборудования выполняют частичную разборку и замену мелких изношенных деталей, устранение небольших дефектов и регулировку насоса. Текущий ремонт включает очистку и промывку деталей проверку плотности крепления стыков, набивки сальников, осевого разбега и свободного вращения вала, крепления насоса к фундаменту, центровки с приводом опробование насоса в работе.  [c.178]


    Использование окружной намотки нитью для увеличения прочности на разрыв в определенных конструкциях не является новым. Исторически намотка, например, проволокой, использовалась для предотвращения разрыва орудийных стволов, для увеличения прочности деревянных труб, для крепления стыкующихся частей с целью образования водонепроницаемого цилиндра. Однако использование волокнистой структуры в условиях, требующих максимальных конструктивных характеристик, является недавним и беспрецедентным. Применение технологического процесса намотки нитью обеспечивает изготовление армированных стеклопластиковых изделий высокой прочности и малого веса вследствие использования высоких прочностных свойств непрерывных волокон или нитей, заключенных в органическое или неорганическое связующее. [c.9]

    КРЕПЛЕНИЕ СТЫКОВ (УПРОЩЕННЫЙ РАСЧЕТ) [c.807]

    Текущий ремонт. Очистка и промывка деталей. Проверка плотности креплений стыков, секций. Проверка и подтяжка или набивка сальников. Проверка осевого разбега и свободного вращения вала, ремонт подшипников. Проверка пальцев соединительной муфты, приемного клапана, ремонт торцевого уплотнения, центровка насоса и привода, ревизия системы масляного уплотнения насоса. Опробование насоса. [c.231]

    КРЕПЛЕНИЕ СТЫКОВ (УПРОЩЕННЫЙ РАСЧЕТУ [c.518]

    Длина планок временного крепления равна 40—50 мм, ширина равна зазору стыка, толщина — (0,6—0,7) /г. [c.78]

    Трубопроводы следует опускать в траншею длинными секциями, чтобы сократить трудоемкие работы по сварке неповоротных стыков труб в траншее. Отдельные участки трубопровода сваривают в длинную нить на бровке траншеи. Полученные плети укладывают в траншею при помощи трубоукладчиков или кранов. Опускают трубы в траншею с применением гибких полотенец, плавно, без рывков и ударов о стенки и дно траншеи или о распоры креплений траншеи. При этом распоры креплений нельзя использовать в качестве опор под трубопроводы. [c.363]

    Проверку крепления противовесов производят путем пробного подтягивания крепящих болтов и проверки их стопорных устройств. Плотность прилегания противовесов к кривошипам или щекам колен проверяется щупом. Щуп 0,05 мм не должен проходить в их стыки. [c.160]

    Уплотнение стыков между корпусом и крышками во избежание протечек газа и воды в этих цилиндрах производят мягкими прокладками, обычно выполняемыми из паронита. Для возможности достаточно сильного обжатия этих прокладок, имеющих большую площадь, в конструкции цилиндров предусматривают крепление крышек шпильками, расположенными концентрично по внешнему и внутреннему контурам уплотнения. Для размещения шпилек внутреннего контура на крышках цилиндра часто нет места — мешают клапанные крышки, вплотную примыкающие друг к другу. В таких случаях применяют укороченные шпильки с гайками, расположенными в газовой полости внутри крышек цилиндра (тогда гайки завинчивают через клапанные окна) или в водяной полости. В последнем случае гайки приходится выполнять глухими и завинчивать через специальные лючки (рис. VII.5). Иногда ради упрощения конструкции коническую крышку со стороны вала объединяют с корпусом (цилиндр / ступени на рис, IV. 14). При таком выполнении требуется меньше механической обработки, но уменьшаются возможности унификации и частично теряется точность формы рабочей поверхности цилиндра при деформации корпуса. [c.281]


Рис. 35. Схема сборки кольцевого стыка под сварку при помощи планок временного крепления Рис. 35. Схема <a href="/info/1726346">сборки кольцевого стыка</a> под сварку при помощи планок временного крепления
    Крепление деталей и узлов на ранее установленных элементах или на фундаменте должно производиться по возможности в стык и обеспечивать простоту и надежность монтажа. [c.131]

    Текущий ремонт включает разборку насоса и подшипников для проверки и чистки рабочих колес, корпуса насоса и подшипников, проверку, подтяжку или перебивку сальников, проверку осевого разбега ротора и свободного вращения вала, проверку плотности стыков и креплений, шеек вала, крепежных деталей, деталей соединительной муфты, деталей торцового уплотнения, а также проверку и подтяжку линий охлаждения и уплотнения. [c.380]

    Очистка и промывка деталей проверка плотности стыков и креплений проверка подтяжка или перебивка сальников ре монт торцовых уплотнений проверка осе вого разбега и свободного вращения ва ла проверка зазоров в подшипниках проверка вкладышей и шеек вала про верка системы масляного уплотнения проверка пальцев или зубьев соединительной муфты [c.770]

    I — привод (по одному в плоскостях тангажа и рыскания) 2 — рама крепления ЖРД к ракете 3 подвес 4 — поверхность стыка ЖРД и ракеты 5 — подшипник подвеса. [c.202]

    Окончательно закреплять монтажные стыки следует непосредственно после сборки и выверки конструкций с тем, чтобы собранным частям конструкций придавалась устойчивость и неизменяемость геометрической схемы сооружения. Монтажные подмости для постановки постоянных креплений устраивают одновременно с установкой конструкций. [c.271]

    Разрезав ленту около натяжного барабана (рис. 71), один ее конец соединяют с концом новой ленты, а другой закрепляют на барабане 1 непосредственно или при помощи промежуточного каната, заранее прикрепленного к барабану. Периодически, включая привод, протягивают новую ленту на транспортер, одновременно сгоняя с него старую и наматывая ее на барабан 1. Когда передний конец новой ленты подойдет к натяжному устройству, конец старой ленты отсоединяют и временно скрепляют концы новой ленты заклепками или болтами. Если такое соединение выполнить невозможно, временно вводят гибкую связь в виде троса или куска транспортерной ленты. Затем стык перегоняют на рабочую ветвь ленты, удаляют временное крепление, стягивают и окончательно стыкуют ленту. [c.136]

    Расстроповка устанавливаемого укрупненного блока производится только после надежного соединения его с уже смонтированной частью аппарата. Достаточно надежным считается крепление, если установлено не менее 20% болтов на горизонтальных стыках и не менее 50% — на вертикальных или стык прихвачен по всему периметру. [c.163]

    Важное значение при отделке зданий, в частности в полносборном строительстве, имеют профильные (погонажные) изделия — плинтусы, поручни для лестниц, балконов, накладки на проступи лестниц, наличники, нащельники, профили для крепления и обработки швов листовых и рулонных облицовочных материалов и обработки стыков в крупнопанельных зданиях, изготовляемые гл. обр. из поливинилхлорида. Из этого же полимера, а также из полиуретанов и резин на основе синтетич. каучуков изготовляют эластичные уплотняющие профили (ленты, полосы, жгуты и др.) для окон, дверей, витрин и стыков в крупнопанельных зданиях. [c.479]

    При осмотре контактных колец и траверс со щеткодержателями обращают внимание на места стыков колец, надежность крепления траверс и щеткодержателей, а также плотность прилегания щеток к кольцам и коллектору. Стыки колец не должны иметь уступов, а щетки должны плотно прилегать к кольцу или коллектору. [c.212]

    Сборку цилиндрических частей корпусов реактора и-регенера-тора производят следующим образом. Листовую заготовку корпуса аппарата наворачивают на наружный обруч кондуктора соответствующего диаметра и стык прихватывают электросваркой. Затем немного освобождают болты, соединяющие между собой секторы кондуктора, и из стыка выбивают клиновые прокладки. После крепления стыка болтами вновь диаметр кондуктора уменьшается, что позволяет извлечь его грузоподъемным краном из обечайки и использовать для сборки последующих обечаек. [c.260]

    Полипропилен имеет низкую адгезию к металлу. Крепление полипропилена, армированного стеклотканью, к стенкам аппаратов производится с помощью эпоксидного клея, а швы провариваются. Так как тепловое расширение пластмасс выше, чем стали, пластмассовая футеровка после нескольких температурных циклов вспучивается и разрывается. В пластмассовых воздуховодах (из винипласта, полипропилена) под действием агрессивной среды разрушаются места сварки стыков. При ремонте швы защищаются двумя слоями стеклоткани, укладываемой с промазкой эпоксидной смолой. Фторопласт для защиты рабочих поверхностей оборудования от налипания продуктов наносится методом напыления в электростатическом поле. Клейка стеклопластика осуществляется смолой ПН-1, смешанной с отходами сте-кхожгута. Например, приклейка к трубе кольца под накидной фланец осуществляется следующим образом. Труба ставится торцом на гладкую поверхность, покрытую целлофаном. Кольцо устанавливается на этой же поверхности соосно с трубой. В зазор между трубой и кольцом заливается смола. Через 1,5—2,0 ч борт готов и не требует механической обработки. Пластмассовые (чаще всего фторопластовые) манжеты изготавливаются в пресс-форме. Пластмассовые детали машин и аппаратов при сборке (монтаже) иногда ломаются. Для исключения поломок детали целесообразно нагревать в горячей воде с температурой 90 °С. После нагрева детали становятся эластичными и легко монтируются. [c.179]


    Нож, показанный на рис. 4.20, имеет заточенную под острым углом кромку 1. Шлифованная нижняя часть 2 вьшолнена по профилю армирующей рамки подшипника, верхняя конусная часть 3 имеет утолщение в месте крепления ножа 4. Нож крепят на неподвижной стойке. Заточенную под острым углом кромку устанавливают на уровне стыка баббита с корпусом подшипника. Баббит удаляют при надвигании подшипника на нож. [c.219]

    Монтаж оболочки сферических резервуаров можно осуществлять путем полистовой сборки из отдельных лепестков или укрупненных блоков (скорлуп), сборки из двух полусфер, сборки и автоматической сварки оболочки на специальных манипуляторах. Полистовая сборка оболочки (см. рис. 10.11) является наиболее трудоемким, но часто применяемым способом монтажа сферических резервуаров, особенно крупных размеров. Монтаж осуществляют самоходными стреловыми кранами при длине стрелы до 25 м и вылете 6,5 м или вантовым стреловым краном, установленным в центре нижнего днища резервуара. Сборку оболочки начинают с нижнего днища, которое тщательно выверяют в проектном положении на опоре. Затем последовательно снизу вверх собирают оболочку резервуара поясами, на клиновых приспособлениях, тщательно выверяя правильность сборки шаблоном и циркулем. Величину зазоров между кромками соседних листов обеспечивают зазорными прокладками толщиной 3 мм, устанавливаемыми через 400—500 мм. Перед подъемом лепестков в проектное положение к ним приваривают шайбы для стяжных планок и серьги для крепления кронштейнов подмостков. Сварку швов производят обратноступенчатым способом, разбивая каждый стык на секции длиной 500—600 мм и заваривая каждую секцию на полную толщину шва. Швы с Х-образной разделкой кромок одновременно варят два сварщика — один снаружи, а другой — изнутри. Кольцевые швы разбивают на 6—8 участков каждый участок варит один сварщик. Одновременно кольцевой шов сваривают 6—8 сварщиков. С целью обеспечить высокое качество сварки отдельные слои сварных швов, кроме первого и последнего, проковывают в горячем состоянии. По мере сварки [c.315]

    Направляющие лопасти могут крепиться к корпусу или аналогично креплению рабочих лопастей к втулке или способом, показанным на рис. 12-8. В этом случае лопасти группируются при помощи цилиндрических бандажных лент / и 2 в две секции одна крепится к верхней половине корпуса компресс. ра, другая-- к пижнеР . Стыки секций — в привалочных плоскостях половин корпуса. Способы крепления лопастей к бандажам и ба 1-дажей к корпусу ясны из рис. 12-8. На наружных концах направляющих лопастей отфрезерованы хвостовики 3, проходящие через сквозные отверстия в бандаже. С наружной стороны хвостови с приваривается к бандажу. [c.330]

    Саженаполненная фенолформальдегидная смола Фурановая смола, армированная асбестом, применяемая для изготовления конструкций Замазка из фурановой смолы, применяемая для крепления конструкций из хавега 60 Пластмасса из фурановой смолы и графита Саженаполненная фурановая смола Замазка на основе пластмасс для склеивания или заделки стыков конструкций из хавега 41 и др. [c.203]

    Применяют Л. л. для создания покрытий, стойких к абразивному и эрозионному износу, для временного крепления деталей при сборке и обработке, для электроизоляции проводов, защиты мест, не подлежащих окраске или обработке, герметизации стыков и щелей, маркировки узлов и машин, приклеивания этикеток, закрепления бумажных и картонных упаковок (такие Л. л. известны под назв. скоч ), окантовки с целью упрочнения чертежей и др. техн. бумаг, для антикоррозионной защиты подземных трубопроводов, в медицине-липкие пластыри, перевязочные ср-ва, бандажи и др. Л. л. с основой из алюминиевой фольги используют как отражатели светового излучения, двусторонние Л. л. с основой из пенопласта-для выравнивания поверхностей, по к-рым производят склеивание. [c.600]

    Вулканизатор ездовых камер представляет собой кривошипно-шатунный пресс с наклонно или горизонтально расположенными столом и электрическим приводом. Нижняя полуформа жестко соединена со сварной станиной. Крепление верхней полуформы позволяет регулировать предварительное натяжение на стыке полуформ. После замыкания форм во внутреннюю полость камеры подается сжатый воздух (иногда пар). Ни камера, ни форма не охлаждаются. Работой вулканизатора управляет специальный командный аппарат-режимограф, установленный на станине пресса. [c.108]

    Поднимаемый элемент нужно удерживать от вращения одной или двумя оттяжками Соприкасающиеся поверхности в стыках и узлах должны быть очищены от грязи, ржавчины и наледи. Освобождать конструкцию от подвески к крюку подъемного механизма следует после ее закрепления. Верхние связи между стойками (колоннами) каркаса должны устанавливаться немедленно после монтажа каждой пары противоположных стоек каркаса. Мелкие элементы (конструкции для крепления механизмов подъема заслонок, мазу-топроводов, газо- и воздухопроводов и т. п.) необходимо устанавливать вслед за установкой основных элементов каркаса. Стойка каркаса, подподовые конструкции, пути туннельных печей и сушил [c.270]

    Нарушение заделки стыков фильтросных пластин и вырывы их могут произойти и из-за неправильной цо-дачи воздуха в аэротенки. При внезапной подаче воздуха находящаяся в подфильтросном пространстве вода приходит в движение, образуя гидравлический удар, который может нарушить плотность заделки крепления и даже целостность керамических фильтросных пластин. Поэтому воздух в аэротенки следует подавать небольшими порциями. При этом сначала открывают вен- [c.144]

    Полистовая сборка оболочки (рис. 10. 10) является трудоемким, но нона наиболее часто применяемым способом монтажа сферических резервуаров особенно крупных размеров. Монтаж осуществляют- самоходными стреловыми кранами при длине стрелы до 25 м и вылете 6,5 ж или вантовым стреловым краном, установленным в центре нижнего днища резервуара. Сборку оболочки начинают с нижнего днища, которое тщательно выверяют в проектном положении на опоре. Затем последовательно снизу вверх ее собирают поясами на клиновых приспособлениях, тщательно выверяя правильность сборки шаблоном и циркулем. Величину зазоров между кромками соседних листов обеспечивают зазорными прокладками толщиной 3 мм, устанавливаемыми через 400—500 мм. Перед подъемом лепестков в проектное положение к ним приваривают шайбы для стяжных планок и серьги для крепления кронштейнов подмостков. Сварку швов выполняют обратноступенчатым способом, разбивая каждый стык на секции длиной 500—600 мм и заваривая каждую секцию на полную толщину шва. Швы с Х-образной разделкой [c.242]

    Наиболее слабым звеном в межступенчатой аппаратуре являются холодильники, особенно кожухотрубные. Вследствие плохой плотности развальцовки трубок, появления трешрн в трубках и трубных решетках, разуплотнения стыков иногда нарушается герметичность системы охлаждения. Основными неполадками в работе холодильников типа труба в трубе и змеевиковых являются загрязнение охлаждающих поверхностей и ослабление крепления линзовых уплотнений из-за вибрации трубопроводов и аппаратуры при эксплуатации. [c.210]

    Сварщики до начала сварки должны пройти специальный инструктаж и тренировку и сварить контрольные стыки из двухслойной стали. При сварке особое внимание уделяется качеству крепления сварочного кабеля к изделию, так как при плохом контакте облицовочный слой в месте крепления будет подгорать или подплавляться, что может послужить очагом разрушения. [c.241]

    В комплекс работ по монтажу блоков входят устройство подмостей, разбивка осей трубопроводов (для трубопроводных блоков), строповка, подъем и установка блока в проектное положение, крепление блока, расстропов-ка, сборка монтажных стыков, сварка стыков, испытание и приемка трубопроводов, заделка стыков теплоизоляцией. [c.152]

    В аппаратах, изготовленны.х таким способом, ир.пгинально крепление крышек. Слева на рис. 213 показано, что шнильк . ввернуты в отверстия, высверленные в навитых с. оях ленты той утолщенной части цилиндра. Справа на рнс. 213 видно,, что нарезные отверстия размешены на стыке фланца нави-то1 [ лентой. [c.578]

    Балка тележки представляет собой толстостенную трубу, изготовленную из стали 40ХН2СМА (рис. 71). На концах балки выполнены головки с отверстиями для осей колес. Вверху в центре балки расположен узел крепления телелжи к машине. Стыки балки с осями заделаны герметически. Между головками для осей колес и узлом крепления тележки расположены участки балки с переменной толщиной 11 мм у галтелей узла крепления тележки и 8 мм у галтелей головок. [c.149]

    При приемке установленной опалубки проверяют правильность положения ее осей, креплений, установки заклад1п,1х частей, плотность щитов опалубки, а также плотность стыков и сопряжений элементов ее между собой и с ранее уложенным бетоном. [c.152]

    Контроль качества работ при монтаже сборных железобетонных дымовых труб заключается в проверке степени натяжения шпилек крепления, вертикальности ствола, тщательности бетонирования ниш крепления и заделки стыков между царгами, а также замере сопротивления системы молниезапщты. [c.166]


Смотреть страницы где упоминается термин Крепление стыков: [c.609]    [c.88]    [c.52]    [c.153]    [c.202]    [c.301]    [c.581]    [c.196]    [c.356]    [c.382]   
Смотреть главы в:

Справочник конструктора-машиностроителя Том 2 Издание 8 -> Крепление стыков

Справочник конструктора-машиностроителя Том 2 Изд.5 -> Крепление стыков




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте