Контроль компрессоров поршневых

ОСТ 26.12—1256—75. Компрессоры поршневые мощностью свыше 250 кВт. Программа контроля работоспособности при эксплуатации и ремонте. [c.580]

ОСТ 26 12—2029—81. Компрессоры поршневые воздушные стационарные общего назначения мощностью менее 250 кВт. Программа контроля работоспособности при эксплуатации и ремонте. [c.580]

Компрессионные (паровые) установки. Отечественные машиностроительные заводы выпускают компрессионные холодильные установки широкой номенклатуры как по производительности, так и по диапазону температур По конструктивному выполнению эти установки различаются только типом применяемых компрессоров (поршневые или турбокомпрессоры). В зависимости от типа компрессора и требуемой температуры в качестве хладоагента применяется аммиак или фреоны (Ф-12, Ф-22 и др.). При необходимости охлаждения до низкой температуры (в пределах минус 40 —минус 70 °С) используются двух- и трехступенчатые схемы компримирования хладоагента (большей частью фреон). Потребителям поставляются, как правило, полностью комплектные установки, включающие, кроме компрессоров, всю стандартную аппаратуру (конденсаторы, испарители, регулировочные станции и др.), арматуру и приборы автоматического контроля п регулирования. В ряде случаев, например при применении холодильных установок с непосредственным [c.109]

В центробежном компрессоре при удовлетворительной балансировке нет неуравновешенных сил и поэтому при его работе на фундамент в основном действуют только нагрузки от массы. Контроль за состоянием фундаментов центробежных компрессоров проводят по аналогии с контролем фундаментов поршневых компрессоров. [c.218]

В настоящее время разрабатывают системы полной и частичной автоматизации, для чего создают схемы и приборы автоматического контроля работы поршневых компрессоров. [c.283]

Компрессорные установки снабжают автоматической сигнализацией и блокировочными устройствами. Эти устройства выключают компрессоры при уменьшении давления на всасе машин ниже допустимого предела и при снижении давления охлаждающей воды, а поршневые компрессоры выключаются и при понижении давления в системе смазки. В систему автоматического контроля включается также контроль за исправностью компрессора, например, при смещении вала турбокомпрессора подается сигнализация. [c.101]

Индикаторная диаграмма. Для контроля за работой поршневых компрессоров снимается индикаторная диаграмма (рис. 1У-4), представляющая собой зависимость между давлением р и объемом V газа, всасываемым и нагнетаемым компрессором за один двойной ход поршня (или за один оборот коленчатого вала). [c.158]

Контроль деталей машин и аппаратов. Ультразвуковому контролю подвергают наиболее ответственные детали химической аппаратуры и машинного оборудования, испытывающие весьма высокие напряжения детали барабанов сепараторов, основные шпильки и монтажные цапфы аппаратов высокого давления, коленчатые валы, шатунные болты, поршневые пальцы компрессоров и др. Эти детали изготовляют из различных материалов. Многие из деталей имеют сложную конфигурацию и поэтому требуют разработки специальных методик контроля. Особенности методики ультразвукового контроля деталей сложной конфигурации рассмотрены на примерах контроля основных шпилек, монтажных цапф и коленчатых валов [105, 115, 116]. [c.22]

Ультразвуковой контроль структуры и механических характеристик серых чугунов. Известно, что свойства серого чугуна в значительной мере определяются формой н размерами графитных включений. По существующим техническим условиям на ответственные детали из чугуна (например поршневые кольца, блоки цилиндров компрессоров специального назначения) необходимо проводить контроль величины графитных включений. Длительное время единственным методом определения величины графитных включений, применявшимся в заводской и лабораторной практике, был металлографический контроль при помощи металло-микроскопа. Как показали исследования [113, 123], структура основной металлической массы мало влияет на затухание и скорость распространения ультразвука в чугуне. На рассеяние ультразвука влияет размер частиц свободного графита (рис. 49). Влияние формы и размеров частиц свободного графита на рассеяние ультразвука в чугуне было использовано при разработке методики ультразвукового контроля величины графитных включений в чугунных изделиях [124]. [c.83]

В последние годы большое практическое значение приобретает ультразвуковой контроль качества слоистых металлических материалов и изделий. Во многих случаях прочность соединения слоев таких материалов определяется структурой граничной зоны. К таким материалам относятся биметаллы, а также детали, изготовленные методом тепловой посадки, при которой образуется кольцевая зона пластически деформированного металла и зоны схватывания. При изготовлении таких соединений, например посадке кривошипов на валы мощных поршневых компрессоров, гребных винтов на валы речных и морских судов и пр., важно определить, находятся ли соединенные детали под расчетным контактным давлением и равномерно ли оно распределено по контуру и длине посадки, какова величина фактической площади контакта. Выполненные исследования [5, 22, 24, 75] показали, что для контроля структурных особенностей граничной зоны подобных соединений наиболее эффективно применение ультразвукового метода. [c.91]

КОНТРОЛЬ РАБОТОСПОСОБНОСТИ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ ПОРШНЕВОГО КОМПРЕССОРА [c.80]

Контроль работоспособности узлов и деталей поршневого компрессора при эксплуатации и ремонте должен осуществляться в соответствии с ОСТ 26-12-1256—75. [c.80]

Для повышения эксплуатационной долговечности штоков крупных поршневых компрессоров рекомендуется, во-первых, усовершенствование конструкции узла соединения штока с крейцкопфом, во-вторых, упрочнение резьбы штоков методами поверхностной пластической деформации и, в-третьих, контроль за усилием предварительной затяжки соединения штока с крейцкопфом. [c.138]

Одним из источников поступления в воздухоразделительный аппарат паров смазочного масла и продуктов его разложения являются поршневые компрессоры и поршневые детандеры, в которых применяется смазка цилиндров маслами. Защита воздухоразделительных установок от паров масла и продуктов его разложения осуществляется тщательной очисткой воздуха, установкой влагомаслоотделителей, контролем за качеством смазки цилиндров и сальников компрессоров. [c.122]

Безопасная эксплуатация поршневых компрессоров высокого давления во многом зависит от защиты их от перегрузок и поломок специальными системами (кроме обычных блокировок) — тепловая защита, автоматический сброс избыточного давления, система контроля положения поршней и т. д. [c.232]

Устройства уплотнительные штоков поршневых компрессоров. Типы, конструкции и основные размеры. Технические требования. — Взамен ОСТ 26 12—1019—74, ОСТ 26 12—1264—75 Базы поршневых компрессоров. Типы и параметры. — Взамен ОСТ 26 12—756—73 Компрессоры винтовые. Общие технические условия Системы контроля, управления и защиты автоматизированные оппозитных поршневых компрессоров мощностью свыше 250 кВт. Общие технические требования Станции компрессорные передвижные общего назначения. Общие технические требования. — Взамен ОСТ 26 12— [c.258]

Масло к трущимся поверхностям механизма движения подводится разбрызгиванием или под давлением с разбрызгиванием. Смазывание разбрызгиванием применяют в компрессорах малой производительности. При работе компрессора черпачок, прикрепленный к шатуну, или специальное кольцо, насаженное на вал, захватывает масло и создает во внутренней полости картера масляный туман, который смазывает стенки цилиндров, поршневые пальцы, коренные и шатунные подшипники. Такая система смазывания требует контроля за уровнем масла в картере. В некоторых машинах применяют специальные устройства для поддержания [c.53]

Подвод масла к трущимся поверхностям механизма движения осуществляют разбрызгиванием или под давлением с разбрызгиванием. Смазывание разбрызгиванием применяют в компрессорах малой производительности. Масло заливается в картер до определенного уровня. В некоторых машинах применяют специальные устройства для поддержания уровня масла. При работе компрессора черпачок, прикрепленный к шатуну, или специальное кольцо, насаженное на вал, захватывает масло и создает во внутренней полости картера масляный туман, который смазывает стенки цилиндров, поршневые пальцы, коренные и шатунные подшипники. Такая система смазывания требует контроля за уровнем масла в картере. В процессе работы масло не фильтруется, постепенно загрязняется, что влечет за собой преждевременный износ машины. [c.42]

Контроль за эффективностью работы компрессоров следует осуществлять индицированием их, проведением теплотехнических испытаний установки. Для эффективной работы компрессоров существенное значение имеет поддержание оптимальных зазоров в сопряжениях цилиндр — поршень — поршневые кольца и обеспечение герметичности клапанов. [c.596]

Контроль режима работы предусматривает замеры давлений и температур газов на всасывании и нагнетании каждой ступени поршневого компрессора и корпуса центробежного компрессора давления поступаюш,ей воды и ее температуры на входе в компрессор и сливе давлений в системе центральной смазки до и после фильтра и непосредственно перед вводом в подшипники и параллели поршневого компрессора температуры масла после холодильника и в подшипниках. [c.578]

Систематический контроль за изменением качества масла, работающего в компрессоре важен не только потому, что позволяет правильно определить срок смены масла, но и потому, что по анализу масла можно получить представление о состоянии компрессора и тем самым в некоторых случаях предотвратить аварию. Нарушение работы поршневых колец сразу же отражается на качестве масла. Своевременное обнаружение в масле стружки, песка или других загрязнений позволит устранить опасность, грозящую компрессору. [c.60]

Особое внимание должно уделяться контролю нагрева трущихся частей компрессора, особенно подшипников и поршневого штока у компрессоров типа ГД. Во избежание расплавления заливки вкладышей и порчи набивки сальника, температура подшипников не должна превышать +60° и поршневого штока +80°. [c.180]

Контроль технического состояния узлов и деталей поршневого компрессора [c.212]

За какими узлами и деталями поршневых и центробежных компрессоров устанавливают контроль [c.221]

Термометры предназначены для постоянного контроля за температурой всасываемого и нагнетаемого газа на всех ступенях компрессора, а также на выходе его из компрессора охлаждаемой воды на общем подводящем трубопроводе и на каждой линии слива отработавшей воды вкладышей подшипников крупных компрессоров с поршневым усилием более 10 кН масла в системе смазки механизма движения на выходе и входе из холодильника масла в системе промывки сальников перед насосом обмоток ротора. [c.50]

Для контроля работоспособности компресспроп при их эксплуатации и ремонте, предупреждения аварийного выхода и строя и обеспечения требуемой взрывобезопасности необходимо строго выполнять требования ОСТ-26-12-1256—75. Компрессоры поршневые мощностью свыше 250 кВт. Программа контроля работоспособности при эксплуатации и ремонте . Этот стандарт устанавливает программу контроля ответственных деталей и сборочных единиц в эксплуатации и ремонте и определяет признаки неработоспособности с тем, чтобы предотвратить отказы в работе своевременной заменой ответственных деталей. [c.142]

При применении поршневых компрессоров необхо-ди.м строгий контроль за работой системы смазки цилиндров и подшипников. Для смазки цилиндров применяется масло с высокой температурой вспышки (не менее 215 С). Отработанное. масло, уже использованное для смазки цилиндров,. может содержать растворенные ацетилен и высшие ацетиленовые углеводороды. Реге нерацию. масла следует производить в отдельной установке, чтобы исключить проникание ацетилена или высших ацетиленовых углеводородов в другие машины, имеющие детали из меди или ее силавов (кольца, прокладки и т. д.). [c.101]

Для правильного выбора метода намагничивания и его режима (величины тока) удобно пользоваться эталонами с истинными и ложными дефектами, которые могут встречаться на поверхности деталей поршневых 1 0м-прессоров. Эффективный контроль деталей компрессоров можно проводить с помощью дефектоскопов ДМП-2 и УМДЭ-2500. Для обеспечения удовлетворительной намагниченности необходим ток 16—32 А на 1 мм диаметра детали. [c.484]

Индикаторная диаграмма реального поршневого компрессора (рис. 6.3.3.16) является важным средством для контроля над работой компрессора для ее построения используется специальный самописец, устанавливаемый обычно непосредственно на компрессоре. Работа за цикл пропорциональна площади индикаторной диаграммы. Процессу всасьшания соответствует линия [c.404]

Компрессорные агрегаты включают в себя поршневой компрессор с приводом через эластичную муфту от асинхронного двигателя, Ш.ИТ приборов автоматики, приборов автоматической защиты компрессора, приборов визуального наблюдения за его работой и приборов управления и контроля, маслоотделитель, ограждение муфты и привода. Однако следует иметь в виду, что все приборы автоматической защиты компрессорных агрегатов предусмотрены в нормальном исполнении. При использовании компрессоров П110, П165, П220 для перекачки паров сжиженных газов необходимо предусматривать приборы автоматической защиты во взрывозащищенном исполнении реле давления, отключающее электродвигатель при разности давления масла в системе смазки компрес- [c.283]

Агрегат АД-90-3 состоит из смонтированных на общей металлической раме поршневого компрессора П110 высокой ступени с приводом через эластичную муфту от асинхронного электродвигателя, ротационного бустер-компрессора РБ90 с приводом через эластичную муфту от асинхронного электродвигателя, двух щитов приборов, двух пультов управления и контроля, маслоотделителей высокой и низкой ступени. В комплект поставки входит промежуточный сосуд СПА600 с щитом приборов. Технология монтажа агрегата аналогична технологии монтажа описанных компрессорных агрегатов, [c.251]

Для увеличе[1ия надежности и долговечности поршневых компрессоров необходимо создавать совершенные конструкции повышать качество нх изготовления за счет спецнализацнн производства и совершенной технологии организовывать заводские лаборатории для комплексного контроля и стендовые площадки для сборки, испытания и обкатки оборудования и всемерно внедрять передовые достижения науки в производство. [c.3]