Ремонт редукторов и муфт

После ремонта редуктора необходимо проверить центровки по полу-муфтам привод — редуктор — нагнетатель. [c.228]

Ремонт редукторов и муфт [c.169]

НОГО перемещения материалов, в основном сыпучих и пастообразных. Материалы в желоб шнека поступают через загрузочную воронку и выгружаются рез разгрузочные люки, снабженные шиберами. Герметичность желоба шнека обеспечивается либо прокладочными материалами, либо песочными затворами при транспортировании нагретых материалов. Для обеспечения безопасной эксплуатации шнеков все приводные механизмы (редукторы, муфты, ременные передачи) ограждают. Эксплуатация шнеков со снятой крышкой не разрешается. Ремонт и чистка шнека во время работы недопустимы. [c.59]

Текущий ремонт выполняют с разборкой отдельных узлов, частичной заменой быстроизнащивающихся деталей. Он включает следуюгцие операции промывку машин или аппаратов с заменой смазочных материалов регулирование узлов, несущих большие нагрузки и подверженных наибольшему изнашиванию (подшипников, муфт сцепления, приводов, зацеплений зубчатых колес в редукторах) разборку узлов с последующей заменой и ремонтом деталей, срок службы которых соответствует одному ремонтному периоду (арматуры, ютапанов, сальников, подшипников) сборку и проверку отремонтированных узлов ремонт изоляции, защитных покрытий работы, входящие в периодические осмотры (проверку крепежа, подтяжку соединений, устранение неплотностей) проверку и настройку контрольно-измерительных приборов, автоматики и предохранительных клапанов. Объем, содержание и сроки текущих ремонтов оборудования определяют в зависимости от вида оборудования, условий эксплуатации и сменности его работы. [c.193]

Например, при ремонте редуктора, показанного на рис. 163, подшипники качения должны монтироваться в виде заранее собранных узлов совместно с валами, шестернями, муфтами и деталями крепления. Уплотнения также по размерам чертежа должны быть подготовлены заранее. [c.698]

Разъемный корпус позволяет производить ремонт редуктора, не снимая его с места установки, а наличие муфт у выходного вала создает удобство монтажа и демонтажа, что очень важно в условиях цехов вулканизации шинных заводов. [c.132]

Механизм подъёма стрелы, груза, поворота. Проверка надёжности работы тормозных устройств, замена изношенных тормозных колодок, регулировка тормозов и тормозных магнитов. Проверка состояния зубчатого зацепления, состояния системы смазки, устранение дефектов в уплотнениях, сальниках, смена смазки в редукторах. Ремонт кулачковых муфт, проверка соединительных муфт. Устранение слабины в подшипниках главного вала, горизонтального вала поворота и вала передвижения, замена шестерён, ослабевших шпонок, а также других изношенных крепёжных деталей. [c.714]

При текущем ремонте центрифуг чистят барабан, регулируют зазор между корпусом барабана и ножами, проверяют набивку сальников, смазочный материал подшипников шнека, заменяют масло в подшипниках барабана, проверяют отклонение от соосности валов электродвигателя и редуктора. При капитальном ремонте кроме указанных работ заменяют сопла, ножи, манжеты гидросистемы, пальцы и втулки муфты привода, подшипника барабана и редуктора привода, контролируют тормоз барабана с заменой тормозной ленты. [c.360]

При среднем ремонте (малом капитальном) выполняют следующие работы все работы текущего ремонта визуальный осмотр фундаментов вскрытие центробежного компрессора проверку корпуса на наличие трещин, коррозии и эрозии ревизию ротора с проверкой рабочих колес замеры шеек вала на конусность и эллиптичность проверку биения ротора по индикатору ревизию уплотнений, соединительной муфты, редуктора проверку центровки компрессора ревизию главного и пускового насосов проверку фланцевых соединений газового тракта на плотность ревизию маслоохладителей и др. [c.316]

Центрифуги. При текущем ремонте осун ествляют чистку барабана, регулировку зазора между корпусом барабана и ножами, набивку сальников, смазку подшипников шнека и замену масла в подшипниках барабана, проверяют центровку валов электродвигателя и редуктора. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену сопла, ножей, манжет гидросистемы, пальцев и втулок муфты привода, подшипников барабана и редуктора привода, ревизию тормозов барабана с заменой тормозной ленты. [c.345]

В процессе капитального ремонта мешалку полностью разбирают, перемешивающие устройства снимают с вала и при необходимости производят их замену или наплавку с последующей обработкой. Замене подлежат также изношенные валы, шестерни редукторов, подшипники и соединительные муфты. [c.261]

Особенности ремонта насоса с двухсторонним рабочим колесом. Разборка насоса осуществляется в такой последовательности. Снимают буксы и крышки сальников и вынимают набивку. Разбирают крепежные детали и снимают крышку с корпуса насоса. Разбирают и снимают кожух зубчатой муфты соединения насоса с редуктором. [c.133]

При проведении текущего ремонта выполняются следующие работы очистка и промывка рабочей части машины, проверка, регулировка, а в некоторых случаях замена подшипников замена быстроизнашивающихся деталей сальниковой набивки, клапанов, арматуры проверка состояния маслосистемы, шатунных болтов, муфт сцепления, редукторов ремонт цилиндров, поршней, шатунов перезаливка и замена подшипников замена узлов соединения штока с ползунами, предохранительных и обратных клапанов ремонт привода проверка состояния фундаментов. [c.176]

При проведении текущего ремонта конвейера меняют изношенные втулки эластичных муфт, регулируют подшипники скольжения, проверяют количество масла в редукторах и смазки в подшипниках (добавляют в случае необходимости), проверяют и подтягивают все болтовые соединения, ремонтируют неисправные ограждения. [c.219]

Текущий ремонт производится на месте установки машины. Разбирает ее узлы и выполняет все необходимые операции ремонтная бригада цеха, прикрепленная к данной машине, под руководством механика или мастера и с участием обслуживающего машину персонала. При текущем ремонте очищают и промывают рабочую часть машины, проверяют и регулируют подшипники, а в случае необходимости и заменяют их. Заменяют сработавшие сальники и лабиринтные уплотнения, клапаны и арматуру, а также другие мелкие быстроизнашивающиеся детали. Проверяют состояние маслосистемы, шатунных болтов, муфт сцепления, редукторов, осевой разбег и центровку машины с двигателем и другие узлы. Обнаруженные при этом дефекты устраняют. [c.262]

Редукторы тепловозов всех серий снимают с тепловоза на ремонтах ТР-3, КР-1 и КР-2 для осмотра и контроля состояния подшипников качения, валов, деталей зубчатой передачи, корпусов, деталей уплотнения и др. Одновременно с редуктором снимают с тепловозов, осматривают и ремонтируют соединительные валы с карданными шарнирами и муфты. На тепловозах типа ТЭЮ редукторы тягового генератора и холодильника, а на тепловозах ТЭЗ гидромеханический редуктор снимают для ремонта также при теку- [c.169]

Тяговый генератор в условиях депо демонтируют с тепловоза при текущем ремонте ТР-3, а также при наличии неисправностей, устранение которых возможно только после выемки. Сначала демонтируют вентилятор охлаждения генератора с приводным редуктором, нагнетатель второй ступени с промежуточным холодильником, а также отсоединяют токоведущие кабели, вал якоря генератора от промежуточного вала и полужесткой муфты, извлекают конические установочные штифты и болты крепления к поддизельной раме, чтобы не повредить изоляцию якоря о сердечники полюсов, между ними закладывают листовой картон. [c.212]

При текущем ремонте проводят следующие работы проверку и регулирование натяжения тягового органа осмотр передач, подшипников, их регулировку замену износившихся втулок эластичных муфт проверку и подтяжку крепежных деталей и деталей натяжного устройства проверку наличия масла в редукторе привода транспортера, устранение возможной течи масла из редуктора ремонт ограждений выявление деталей, требующих ремонта. [c.137]

Во время текущего ремонта проверяют работу маслосистемы, промывают маслопроводы керосином под давлением воздуха заменяют сальники подшипниковых узлов ремонтируют систему обогрева (меняют бронзовые кольца сальниковых уплотнений и сами сальники) проверяют наличие масла в редукторе меняют пальцы муфты проверяют систему охлаждения подшипников и работу аварийного выключателя регулируют зазор между валками и подшипниками. [c.175]

Текущий ремонт. Состав работ технического обслуживания. Замена сопла резиновых втулок муфты привода. Проверка состояния режущих кромок ножей и замена изношенных проверка баббитового слоя подшипников барабана и их шабровка с регулировкой зазоров. Ревизия шнека, гидросистемы, редуктора привода с заменой масла и промывкой картера. [c.60]

Капитальный ремонт. Состав работ текущего ремонта. Ревизия тормозов барабана с заменой тормозной ленты редуктора шнека масляного насоса регулировочного клапана и его привода тахометра. Замена при необходимости ножей, манжет гидросистемы, пальцев и втулок муфты привода, подшипников редуктора привода, подшипников барабана с регулировкой зазора. Промывка и продувка трубопроводов масляной системы. [c.60]

Привод центрифуг осуществляется от электродвигателя непосредственно муфтами или через ременную передачу либо редуктор.. Ремонт узлов муфтовых соединений и передач изложен в главе IV. Представляет интерес ремонт и монтаж гидромуфты (рис. Х11-8), предназначенной для плавного пуска центрифуги [c.236]

Текущий ремонт. Регулировка бандажных колец на барабане. Осмотр венти -ляторов и муфт. Замена сальниковой набивки на запорной арматуре и печи-сушильного барабана. Очистка и промывка колпачковых масленок. Осмотр-подшипников сушильного барабана и редуктора. Замена смазки в редукторе. [c.63]

Особенности ремонта насоса с двухсторонним рабочим колесом. Разборку насоса выполняют в определенной последовательности. Снимают буксы и крышки сальников и вынимают набивку. Разбирают крепежные детали и снимают крышку с корпуса насоса. Разбирают и снимают кожух зубчатой муфты соединения насоса с редуктором. Подшипники демонтируют, начиная с крышек затем снимают верхний вкладыш и проверяют радиальные п осевые зазоры в лабиринтных уплотнениях, а также диаметральные и боковые зазоры в опорных подшипниках заполняют формуляр. С помощью индикаторов проверяют осевой разбег ротора, после чего разбирают нижнюю половину упорного подшипника. [c.337]

Текущий 720 8-16 22—40 Проверка работы маслосистемы, замена сальников подшипниковых узлов, ремонт системы обогрева валков, проверка наличия масла в редукторе, смена пальцев муфты, проверка системы охлаждения подшипников и работы аварийного выключения, регулирование зазора между валка ли и подшипниками [c.35]

Ремонт лопастных смесителей. Лопастной смеситель (рис. 7.22) имеет две г-образные лопасти, вращающиеся навстречу друг другу. В процессе работы износу подвергаются лопастные валы, детали сальниковых и подшипниковых узлов, приводные шестерни, муфты, детали редуктора. [c.167]

Питатель тарельчатый. Прн текущем ремонте производят осмотр подшимпиков вертикального и горизонтального валов, регулировку ременной передачи привода, замену регулировочного ножа, смазку в редукторе и подшипниках. Прн капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену подшипников скольжения, упорных подшипников питателя, подшииников качения редуктора, ревизию и замену червяка и чер-вмчного колеса редуктора, ремонт или замену вала, тарелки, соединительной муфты. После сборки проверяют центровку электродвигателя с редуктором. [c.345]

Редуктор является сложным и ответственным механизмом, поэтому ремонт его должны выполнять высококвалифицированные рабочие. Дефектовку редуктора проводят после того, как он полностью разобран, промыт и очищен. При дефектовке проверяют положение вкладышей в расточках корпуса, масляные зазоры и разбег валов в подшипниках, состояние зубьев колеса и шестерни, центровку осей зубчатых пар, состояние шеек валов зубчатых муфт у корпуса. [c.97]

При техническом обслуживании ТО-3 и текущих ремонтах ТР-1 производят наружный осмотр редукторов — проверяют прочность их крепления к фундаментам и раме тепловоза, устраняют течь смазки через сальниковые уплотнения, осматривают шлицевые и карданные соединения, валы приводов агрегатов, состояние и крепление промежуточных опор, полужестких, пластинчатых и зубчатых муфт. На тепловозах 2ТЭ10Л проверяют работу автоматического привода гидромуфты вентилятора холодильника, осматривают через смотровые люки гидромуфту и состояние терморегуляторов и уплотнения сервомотора. Во время осмотра редукторов через люки и окна обращают внимание на состояние зубчатых колес и подшипников качения, на работу и регулировку фрикционной муфты, следят, нет ли коробления ведомых дисков. [c.169]

Муфту после ремонта собирают на редукторе вслед за установкой полого и ведущего валов. Сначала крепят фланец муфты к фланцу полого вала, затем на щлицы ведущего вала устанавливают шлицевую втулку с фрикционным диском, далее на пальцы, вставленные через отверстия фланца, надевают средний диск, на вал ставят наружную шлицевую втулку с фрикционным диском, надевают на пальцы прижимной диск с крышкой сцепления, который болтами крепят к пальцам. [c.174]

Текущий ремонт проводится через полтора месяца с остановкой на 24 часа, при трудозатратах 35 чел.-ч. Во время этого ремонта проверяют наличие смазки в редукторе, подшипниках, валках производят регулировку отжимных валков и фрикционной муфты осматривают и, если требуется, заменяют звенья цепей передач или полностью цепи осуществляют текущий ремонт паровой и конденсатпой линий проверяют исправность ограждений и подтягивают крепежные узлы. [c.243]

Текущий ремонт выполняет ремонтная бригада на месте эксплуатации. При текущем ремонте раскрывают корпус насоса и нодшин-пиков, счищают и промывают рабочую часть насоса, проверяют и регулируют зазоры в подшипниках, а в случае необходимости последние заменяют. Заменяют сработавшие сальники, уплотнения, клапаны, арматуру, а также другие быстроизнашивающиеся детали. Проверяют состояние масляной системы, шатунных болтов, муфт сценления, редукторов, осевой разбег и центровку насоса с двигателем. Обнаруженные при этом дефекты устраняют. [c.132]

Ревизия и ремонт маслосистемы смазки и уплотпения. Ревизия винтовых насосов. Ревизия подшипников редуктора и проверка параллельности осей. Тщательный осмотр зубьев зацепления (при наличии питтингов на зубьях зацепления редукторов следует выборочно легким кернением по торцу зуба отметить несколько зубьев, пораженных кавернами, и снять точный эскиз или оттиск размеров и расположения каверн с тем, чтобы при последующих плановых осмотрах точно определить наличие или отсутствие тенденции к росту питтингов). Ревизия и очистка соединительных муфт. Восстановление зазоров лабиринтовых уплотнений. Центровка. Снятие формулярных паспортных замеров. [c.180]

Ремонт аппаратов с меовл-ками. В аппаратах с мешалками износу подвергаются как корпус аппарата и рубашки, так и узлы перемешивающего устройства (редуктор, вал, сальник, мешалка, подпятник, муфта, подпшпниковые опоры). [c.50]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология