Бензин очищенный

Разработка вопросов применения деактиваторов в качестве присадок для топлив началась в связи с тем, что было замечено весьма быстрое окисление крекинг-бензинов, очищенных солями меди. Следы меди, оставшиеся в бензине после очистки, вызывали сильное смолообразование, ухудшение цвета бензина и т.д. [84, 96, 97]. Первоначально исследователи пошли по пути изыскания методов для полного удаления следов меди из бензина. Исследовались различные способы экстракции меди, но все они требовали специального оборудования, сопровождались большим расходом реагентов и не всегда полностью удаляли следы меди. [c.251]

Последующая сернокислотная очистка бензина, очищенного щелочно-метаноловым раствором, проходит значительно эффективнее, чем обычная сернокислотно-щелочная очистка. Так, бензиновый дестиллат после защелачивания кальцинированной содой и последующей очистки 7—8% серной кислоты крепостью 98% дает 80%-ный отгон с содержанием серы 0,05%. Тот же исходный дестиллат, обработанный кальцинированной содой, затем щелочно-метаноловым раствором, после очистки только 5% серной кислоты дает 80%-ный отгон с содержанием серы 0,012%, т. е. в 2,5 раза меньше, чем в предыдущем случае. [c.319]

Бензины, очищенные хлористой медью, могут быть нестабильными, так как содержат соединения меди. Эти соли можно удалить промывкой водой или раствором сернистого натра. [c.109]

Получено Бензин очищенный. ... 81,3 76,8 72,0 70,6 [c.65]

Очистка газового бензина от сероводорода осуществлялась посредством 5%-ного водного раствора сады. Во избежание потерь легколетучих компонентов содовый раствор и газовый бензин предварительно охлаждались до минусовой температуры. Отношение количества содового раствора к газовому бензину составляло во всех опытах 2 1. После заполнения колбы содержимое ее интенсивно перемешивалось в течение 15 мин при 6° С. Газо-вы бензин, очищенный от сероводорода, подвергался стабилизации на низкотемпературной колонке (до 25° С) при охлаждении верха колонки дефлегматора до — 30° С посредством охлаждающей смеси, состоящей из твердой углекислоты и этанола. Выделившиеся при стабилизации легкие газообразные углеводороды собирались в приемнике, их состав контролировался на хроматографе. Стабилизированный продукт после отделения от содового раствора промывался водой и высушивался над прокаленным сульфатом натрия. [c.142]

Пиролизные бензины, Н, Бензины, очищенные от олефинов, 0- и 5-сое-динений Алюмо-кобальт-молибденовый 360° С [1264] [c.259]

Бензин высокотемпературного риформинга Бензин очищенный, удовлетворяющий нормам ГОСТа Алюмосиликат 460 С [1127] [c.181]

Бензин крекинга Бензин, очищенный от непредельных соединений N1 (10%) на сепиолите 2% бар, 72—106° С [2855]. См. также [2856, 2859, 2897] [c.160]

Вначале деактиваторы металла предназначались для стабилизации сернистых бензинов, очищенных медными солями, так как следы [c.309]

Из сланцевого бензина, очищенного серной кислотой, могут быть получены смазочные масла типа автолов марок 18 и 10 с выходом 28—30%. [c.100]

Качество бензина, очищенного хлористым цинком в паровой фазе, весьма высокое бензин приобретает высокую стабильность, общее же содержание в нем серы уменьшается в среднем на 40%. Даже парофазный крекинг-бензин, очищенный хлористым цинком и доочищенный 1 % серной кислоты (вместо 10—12% кислоты, которая требуется без хлористого цинка), получается вполне стабильным, не изменяющимся при хранении в течение нескольких месяцев и больше. [c.630]

Добавление антиокислителей к бензинам, очищенным сериой кислотой или отбеливающими землями, значительно повышает сроки их хранения. Так, например, добавление древесной смолы к малосернистому крекинг-бензину, очищенному 1% серной кислоты, повышает срок его хранения с 4 месяцев до 1 года. [c.114]

Время хранения, месяцы неочищенный бензин бензин, очищенный 1% серной кислоты бензин выщелоченный [c.287]

Снижению интенсивнйсти коррозии способствует орошение колонны очищенным от сероводорода бензхшом. Для этого в схеме установки должна быть предусмотрена колонна отдува сероводорода из бензина очищенным углеводородным газом. Кроме того, в шлемовую трубу колонны и линию подачи орошения в стабилизационную колонну целесообразно подавать ингибитор коррозии. [c.150]

Навеску масла в цилиндре разбавляют тройным объемом бензина, очищенного 200% объемн. 98%-пой кислоты в три приема (100, 50 и 50%), ней-тралн. шнашюго п перегнанного из колбы с елочным дефлегматором пли дефлегматором Глинского. Раствор оставляют стоять в темноте 12 час. при температуре 20 3° для пыделопия осадка. [c.579]

Прямогонные бензины получают фракционированием нефти при атмосферном давлении (<кии=35- 200°С) бензины-рафинаты — фракция углеводородов, полученная при риформинге прямогонных бензинов, очищенная от ароматических соединений методом экстракции ( кип= 180-ь200°С). [c.53]

Принципиальная схема очистки фитостерина-сырца от твердых мыл на Кехрасском ЦБК и в Лисинском учебно-опытном лесхозе, включает следующие операции. Фитостерин-сырец загружается на мелкую металлическую сетку в растворник, куда подается 20-кратное количество бензина (фракция 80— 120 °С). Стерины растворяются при 80—100 °С в течение 1 ч. Обогрев производится глухим паром. Бензиновый раствор стеринов сливается в куб, где промывается от твердых мыл 20—40 %-ным водным раствором этилового спирта. После слива водно-мыльного спиртового раствора из бензинового раствора в отгонном кубе отгоняется бензин глухим паром. В конце отгонки добавляется острый пар для удаления остатков бензина. Очищенный фитостерин отделяется от воды на фильтре и подсушивается при температуре 80 °С воздухом. [c.103]

Органические пары, жидкий бензин. ... Очищенные нефтяные фракции (жидкие), органические жидкости, рефрижераторные жидкости, рассолы, пар, загрязненный маслами Промежуточные нефтепродукты (р<903 кг1м ), газойль или жидкий лигроии (при << <260° С), поглотительное масло, рефрижераторные пары, воздух (запыленный) Газойль (при <>260°С),растительное масло..... [c.540]

Продукты. Обессеренный легкий бензин, очищенное от серы и насыщенное сырье каталитического риформинга, обессеренный керосин, высококачественное дизельное топливо и легкое котельное гопливо. [c.53]

Крекинг-бензины, содержащие 10— 50об.% ароматических углеводородов и 20% олефинов Бензины, очищенные от диолефинов и сернистых соединений Глины активные, бокситы Рщ— 7—24,5 бар, 440—540° С, 0,5—1,5 ч , в присутствии разбавителей — водорода, азота, метана. Выход 94,1% 1663] [c.282]

Газойль (I) Бензин, очищенный от примесей сернистых, азотистых соединений и олефинов (II), дизельное топливо Сульфиды вольфрама и никеля на AljOg (19% 6% Ni) неподвижный слой контакта, проток, 70—154 бар, 400—500° С, Н I =-- 500. При 105 бар и 500° С выход II за один проход 60%, гидрокрекинг и гидроочистка сопровождаются изомеризацией [830] [c.537]

Прирост октанового числа по сравнению с бензином, очищенным зикеев-ской опокой [c.27]

Сравнительные исследования чистых углеводородов и бензинов прямой гонки, крекинг-бензинов, бензинов с добавками серы и у-пропилдисульфида или без них показывает, что поведение бензинов было такое, как нужно ожидать у смесей различных типов углеводородов. В общем чистые углеводороды или бензины, очищенные от серы и дисульфидов, стойки на свету. Чувствительность к сере парафинов, циклопарафинов и ароматических углеводородов такая же, как у бензинов прямойгонки, за исключением того, что бензин прямой гонки имеет более высокое перекисное число в кислороде и образует меркаптаны в азоте или водороде. Эти различия можно отнести за счет содержания ненасыщенных углеводородов в бензине прямой гонки. Взаимодействие ненасыщенных углеводородов с серой аналогично действию серы на крекинг-бензины. Поведение углеводородов, содержащих н-пропилдисульфид, тождественно поведению бензинов. Дисульфиды меньше влияют на стабильность цвета ненасыщенных углеводородов и крекинг-бензинов, чем на стабильность насыщенных или ароматических углеводородов или бензинов прямой гонки. [c.740]

В Швейцарии производится очистка деталей на высоких и нйзких частотах. На заводах фирмы Гр 0ен очищаются детали часовых механизмов на частоте 300 кгц при интенсивности 3 вт1см . Кварцевый -вибратор передает колебания через минеральное масло и диафрагму — серебряную фольгу — в трихлорэтилен или очищенный бензин. Очищенные детали сущатся инфракрасными лучами [8]. [c.24]

Величина йодного числа составляет менее 2. Фракционный состав бензина, очищенного в этих условиях, меняется незначительно. Начало кипения полученного продукта на 8—10°С ниже, чем у сырья. Соответственно снижаются 10 и 50%-иые точки выкипания, Эти данные показывают, что гидроочищенный продукт по всем показателям, кроме содержания серы, отвечает требованиям на сырье каталитического риформинга. Однако содержание с с Р менее 0.01% не удается получить яяже, ш-4-Ш5 . и г ной скордстй,Л -йл1 -- -— [c.221]

Ha этой операции — взбалтывании дестиллата с докторским раствором с последующим прибавлением серы— основана докторская проба . Образование осадка при прибавлении серы указывает на присутствие меркаптанов в отсутствии последних осадка не образуется. Обычно из дестиллата до докторской пробы удаляют сероводород. Это необходимо потому, Ч1Х) сероводород с докторским раствором реагирует мгновенно, с образованием осадка сернистого свинца, и мешает таким образом наблюдению. Бензины, очищенные таким образом от меркаптанов ( sweet gasolines ), дают иногда при хранении положительную докторскую пробу, так как при этом образуются перекиси, реагирующие с докторским раствором с выделением перекиси свинца Даже скипидар, не содержащий сернистых соединений, после офаботки воздухом показал положительную докторскую пробу, так как в нем содержались перекиси. Поэтому,, прежде чем применять докторскую пробу к несвежим образцам дестиллатов, следует обработкой растворами щелочей (гл. 39) или каким-либо- иным способом удалять содержащиеся в ник перекиси. [c.476]

При полимеризации бензина, очищенного серной кислотой, повышение температуры от 100 до 125° С равносильно увеличению врёмени контакта от 12 до 50 часов. [c.94]

Очистка крекииг-бензина флоридином в паровой фазе получила широкое распространение. Тем не менее приходится отметить, что очищенный этим способом бензин имеет меньшую стабильность, чем крекинг-бензин, очищенный серной кислотой. Поэтому очистка флоридином в паровой фазе применяется только в таких случаях, когда очищенный бензин сразу же поступает на рынок, без длительного хранения. Экономически нарофазная очистка крекинг-бензина ф,поридином в несколько раз выгоднее сернокислотной очистки. Кроме того, при очистке флоридином не происходит потери антидетонационных свойств бензина, что частично имеет место при очистке его серной кислотой за счет увлечения серной кислотой части олефинов. [c.606]

В неочищенном крекинг-бензине содержание смол доходит до 250—300мг и выше на 100 мл для жидкофазного и до 2000—4000 мгна 100 мл для парофазного крекипг-бензина. В продукте, очищенном серной кислотой и глиной с последующей промывкой, содержание смол уже значительно меньше, но все еще высоко от 25 до 100 мг на 100 мл, и только после перегонки очищенного бензина содержание смол в нем снижается до 3—5 мг на 100 мл. Технические нормы нефтепродуктов СССР требуют, чтобы содержание смол в крекинг-бензине (очищенном) не превышало 5 мг па 100 мл. Многие американские авторы полагают, однако, что даже при содержании 10—15 мг смол на 100 мл крекинг-бензин остается пригодным для применения его в двигателях внутреннего сгорания. [c.637]

Линин I — сырой бензин II — щелочь III — бензин, освобожденный от H2S IV — раствор для извлечения меркаптанов V — бензин, очищенный от RSH V / — отработанный раствор VII — бензин VIII — раствор на регенерацию IX — пары меркаптанов X — меркаптаны XI — орошение в десорбер XII — регенерированный раствор XIII— конденсат XIV — раствор. [c.64]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология