Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Сланцевые бензины

    Путем удаления фенолов и нестабильных соединений, снижения содержания серы и добавления ингибиторов окисления удается получить сланцевые бензины, удовлетворяющие по качеству требованиям ГОСТ на товарные автомобильные бензины. [c.55]

    Метод анализа, примененный Горным бюро, основывался на перегонке, адсорбции и спектроскопии в ультрафиолетовой области. Сланцевый бензин вначале промывался разбавленными кислотой и щелочью для удаления смоляных кислот и оснований. Нейтральный бензин перегонялся затем на полупроцентные фракции по объему. Для каждой фракции определялись температура кипения, плотность, коэффициент преломления, содержание серы и азота, кроме того, проводился анализ углеводородов адсорбцией на силикагеле и по поглощению в ультрафиолетовой области спектра. [c.67]


    Физико-химические свойства сланцевого бензина [50] [c.55]

    ИССЛЕДОВАНИЕ ГАЗОВОГО СЛАНЦЕВОГО БЕНЗИНА [c.157]

    Если сырьем служат твердые горючие ископаемые, то автомобильные бензины получают из смол их коксования или полукоксования. Однако бензиновая фракция этих смол содержит большое количество-легко окисляющихся углеводородов и неуглеводородных примесей и в чистом виде не может использоваться в качестве товарного продукта или его компонента. Такую фракцию подвергают специальной очистке, например активированной глиной, серной кислотой и т. д. Именно так производят автомобильный бензин из горючих сланцев в Эстонской ССР. В сыром сланцевом бензине около 60% олефиновых углеводородов и много фенолов, нейтральных кислородсодержащих и сернистых соединений [65, 66]. [c.21]

    Содержание азотистых соединений в бензиновых фракциях, полученных термической переработкой твердых горючих ископаемых, значительно выше, чем в бензинах из нефти. Особенно много их в сланцевых бензинах. Например, во фракции 67—213° С, полученной из смолы колорадских сланцев, содержание общего азота достигает 1,21%, что составляет 10—12% азотистых соединений [68]. [c.25]

    По натуральным показателям. Распределение пропорционально массе продукции, или содержанию полезного вещества, или массе переработанного сырья в химической промышленности применяется редко. Распределение пропорционально теплоте сгорания может быть применено только для продуктов энергетического использования, наиример при добыче нефти и газа. Однако энергетический критерий не всегда может быть применен даже для продуктов энергетического использовапия. Например, теплоты сгорания сланцевого бензина и сланцевого мазута почти равны, и [c.253]

    Показана возможность гидроочистки сланцевого бензина. Содержание серы понижается до 0,05% выход бензина 96% и выше. Однако из-за гидрирования оле-финов октановое число бензина снижается [c.31]

    На основании данных, полученных при изучении кинетики гидрогенолиза сланцевого бензина в условиях гидроочистки был сделан вывод что реакции гидрирования олефинов и гидрогенолиза сернистых соединений сланцевого бензина не влияют друг на друга и проходят на разных активных центрах Предложены уравнения скоростей этих реакций, выведенные на основе уравнения адсорбции Ленгмюра  [c.288]

    Для селективной очистки олефинового сырья (см. также ) применялись специальные приемы. Так, поскольку сернистые соединения концентрируются в основном в высококинящей части бензина, схема гидроочистки включала отгонку малосернистой легкой части, гидроочистку тяжелой (с применением ингибитора реакции гидрирования) и затем их смешение. Однако эта схема непригодна для бензинов с равномерным распределением сернистых соединений, к которым, в частности, принадлежат сланцевые бензины. [c.295]


    В настоящее время заводы по производству сланцевого бензина и котельного топлива есть только в Советском Союзе и Китае. Однако во многих странах — Австралии, Великобритании, Бразилии, Марокко, США и Югославии — уже более двадцати лет широким фронтом ведутся научные исследования и опытно-промышленные разработки различных способов переработки сланцев в жидкое топливо. [c.84]

    В то же время в продуктах термической переработки сланцевом бензине [704], светлых продуктах гидрокрекинга [705—710] товарных реактивных топливах [711] — именно первичные и вторичные ароматические амины являются самыми распространенными классами оснований. [c.125]

    На рис. 51 показана зависимость глубины конверсии тиофена и гидрирования олефинов в сланцевом бензине от температуры и величины, обратной объемной скорости т — масса катализатора, — количество сырья, пропускаемого в один час) [46, с. 18]. Глубина превращения основных примесей сырья, и в первую очередь тиофена, увеличивается с повышением парциального давления водорода, т. е. с ростом мольного отношения водорода к примесям. [c.225]

    Действие сложных органических ингибиторов, являющихся продуктом конденсации этиленоксида с легкой фракцией сырых каменноугольных фенолов, алкилированных сланцевым бензином, как отдельно взятых, так и в сочетании с хроматами, показано в табл. 19.22. Эффективность этих ингибиторов не очень высока, так как максимальное значение у около 6 [231. [c.332]

    Кроме прямогонных нефтяных фракций находят применение и вторичные продукты нефтехимии. Главным образом это относится к бензинам-рафинатам, получаемым после выделения-ароматических углеводородов в процессах риформинга. Свойства сырья такого рода приведены в Приложениях 2—4. Как правило, эти бензины содержат повышенное количество алканов изостроения и сравнительно немного нафтенов. Выход низших олефинов из бензинов-рафинатов достаточно высок, а выход пропилена вообще выше, чем выход его из широкой фракции прямогонных бензинов. Однако надо иметь в виду, что использование чистых бензинов-рафинатов приводит к ускоренному закоксовыванию змеевиков, тем более при повышенных температурах. Для замедления этого процесса целесообразно проводить пиролиз таких бензинов при повышенном разбавлении водяным паром (0,6—0,7 кг/кг). Часто осуществляемый в практике пиролиз смеси прямогонного бензина и бензина-рафината (в соотношении 3 1) не требует никаких дополнительных мероприятий по сравнению с пиролизом одного прямогонного бензина. Реже используют пиролиз сланцевого бензина из-за высокого содержания в нем олефинов [до 60% (об.)], поскольку возможно закоксовывание конвекционной секции печи (данные по выходам продуктов его пиролиза приведены в табл. 13). По сравнению с прямогонными бензинами такого же фракционного состава выход этилена на 10% ниже, а выходы бутенов и бутадиена-1,3 выше на 20 и 30% соответственно. Кроме того, очень высок выход бензол-толуол-ксилольной фракции, что связано с повышенным содержанием олефинов в исходном сырье. [c.51]

    Бензиновая фракция, полученная в результате разгонки смолы, подвергается очистке — вначале щелочью от фенолов, а затем серной кислотой от непредельных и нейтральных кислородных соединений. Прошедший такую очистку сланцевый бензин нуждается во вторичной перегонке, так как при сернокислотной очистке образуется 5—7% полимерных продуктов, имеющих повышенную температуру кипения и подлежащих удалению. Бензин, полученный описанным методом, не обладает необходимой стабильностью при хранении, поэтому его стабилизируют добавками небольших количеств (0,01%) ингибиторов — древесных или сланцевых фенолов, нафтолов, гидрохинона и др. Наряду с кислотно-щелочной очисткой бензина применяют адсорбционный метод испаряют бензин в трубчатой печи и пропускают пары через адсорбент (активную глину), поглощающий нежелательные продукты (фенолы, непредельные соединения и т. д.). [c.159]

    Большое внимание исследователи уделяли очистке сланцевого бензина от сернистых соединений, поскольку их избыток против допускаемого стандартом количества значительно ухудшает качество жидкого топлива. Применение для этой цели серной кислоты на сланцеперегонных заводах имело ряд существенных недостатков (большие потери и значительный расход кислоты и едкого натра, недостаточно высокое качество продуктов). [c.78]

    СТАБИЛИЗАЦИЯ СЛАНЦЕВОГО БЕНЗИНА ЭЛЕКТРОНОИОНООБМЕННИКОМ [c.89]

    Характеристика сырого сланцевого бензина и сырого дизельного топлива [c.62]

    УДК 662.753.1. Стабилизация сланцевого бензина электроноионообменником. Мучник А. С., Кожевников А. В., Рачков В. С. — В кн. Исследования в области химии и технологии продуктов переработки горючих ископаемых. Межвузовский сборник, вып. 3. Л., изд. ЛТИ им. Ленсовета, 1977, с. 89. [c.134]

    Изучено нарастание содержания фактических смол, изменение окислительного и индукционного периода сланцевого бензина при его хранении в присутствии электроноионообменника ЭИ-5У в различных условиях. [c.134]


    Р ю н д а л Л. Я. Расчетный метод определения химического состава сланцевого бензина. Труды Талл, политехи, ин-та, серия А, № 73. Таллин, 1956. [c.233]

    При перегонке сланцевой смолы обычно получаются погоны, имеющие небольшое количество легких фракций. Для получения автомобильного сланцевого бензина доведение фракционного состава до стандартной величины может быть достигнуто путем смешения продуктов перегонки смолы с газовым бензином. Таким образом смешение продуктов с различными удельными весами является необходимой технологической операцией на сланцеперегонных заводах. [c.54]

    Пирролы идентифицированы п колорадском сланцевом бензине Янссеном и др. [27], они выделила пиррол и 2-метилпиррол при реакции с твердым едким кали. 2,3,4,5- гетраметилпиррол и 2,4, 5-триметил-З-этил-пиррол, являющиеся основными соединениями, были найдены при исследовании смоляных основани (541. [c.75]

    Углеводородный состав (% объемн.) сланцевых бензина и легкой днстпллятной фракции [48] [c.34]

    Окислы 11 сульфиды Со, Мо, Сг, Ка, 2г, V, Ке и на носителях Изучалась возможность селективного обессеривания сланцевого бензина. Лучшие катализаторы Сг на А1гОз и 2п Со - - Мо на А12О3, однако для промышленного применения они непригодны 100 [c.28]

    КАУФЭ-14 служат технические фенолы (фракция 180—230° С), алкилированные непредельными углеводородами, содержащимися в крекинг- или сланцевом бензине. Среднее содержание оксиэтиленовых групп равно 14 на 1 моль алкилфенолов. [c.144]

    Отличительной особенностью сырого сланцевого бензина является присутствие в нем фенолов, нейтральных кислородных и значительного количества сернистых соединений, в основном производных тиофена. Во фракции до 67° С, кроме олефиновых углеводородов, обнаружены также циклопентен (1,82% на фракцию) и диеновые углеводороды изопрен (1,28%) и ниперилен й,96%) вероятно присутствие циклопентадиепа [49]. [c.55]

    Одновременно с Фарагером без указаний на условия проведения отдельных операций был опубликован метод Ютца и Перкинса [175], который Значительно позднее был доработан советским химиком А. С. Броуном 1176] в применении к анализу сланцевых бензинов. По методу Броуна сероводород удаляется 10%-ным раствором КаНСОд, свободная сера — нагреванием с 3%-ным водным раствором Na2S, меркаптаны — ацетатом кадмия. Дисульфиды длительным нагреванием с 20%-ным раствором НагЗ в 80%-ном спирте восстанавливаются в маркаптаны, и последние удаляются, как только что было указано. Тиофены не определяются. [c.426]

    Предложенпый вариант хнлп ческой переработки газового сланцевого бензина позволяет рационально его использовать. [c.160]

    Бензиновая фракция, полученная в результате разгонки смолы, подвергается очистке — вначале щелочью от фенолов, а затем серной кислотой от непредельных и нейтральных кислородных соединений. Прошедший такую очистку сланцевый бензин нуждается во вторичной перегонке, так как при сернокислотной очистке образуется 5-7% полимерных продуктов, имеющих повышенную температуру кипения и поддежагцих удалению. Бензин, полученЕшй описанным методом, не [c.459]

    Значительно успешнее оказались результаты работ, проведенных несколько позднее в ЛеиВНИГИ по гидроочистке (гидрогенизации) бензинов и смол от серы. В лаборатории высоких давлений института была сооружена крупная опытная установка, на которой получили из гдовских сланцев сланцевый бензин нескольких сортов, вполне удовлетворяюших требованиям тогдашних ГОСТов. Они прекрасно выдержали испытания в автомобилях, участвовавших в автопробеге Ленинград — Москва. [c.79]

    Окислительный и вндукцнонный период сланцевого бензина при различных условиях хранения [c.90]

    С Н2п+.2, алициклические углеводороды общего состава СпНгп и ароматические углеводороды. Углеводородные растворители получают при сухой перегонке дерева и каменного угля, из сланцевого бензина, из нефти и из нефтяного газа. В настоящее время основным природным источииком, большинства углеводородных растворителей является иефть, в которой содержатся в основном парафиновые, нафтеновые и ароматические углеводороды. [c.24]

    Поведение смесей сланцевых продуктов впервые изучалП. Когерман [8]. Он смешивал сланцевую смолу со сланцевым бензином удельного веса 0,7576 в различных соотношениях и установил происходящее при этом расширение. При соотношении бензина и смолы 1 1 расширение равнялось 1,38%. Данные Когермана приведены в табл. 18. [c.55]


Смотреть страницы где упоминается термин Сланцевые бензины: [c.123]    [c.154]    [c.67]    [c.295]    [c.453]    [c.382]    [c.72]    [c.327]    [c.157]    [c.157]    [c.137]   
Нефтепродукты свойства, качество, применение (1966) -- [ c.53 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте