Детандеры поршневые клапанах

После ремонта и сборки детандер без клапанов подвергают обкатке от электродвигателя в течение 4 ч непрерывно при обильной смазке цилиндра. После этого осматривают цилиндр, поршневые кольца, механизм движения и заменяют масло. Затем проводят испытания детандера при непрерывной работе в течение 20 ч из них 10 ч в режиме пуска и 10 ч в рабочем режиме установки. После осмотра клапанов, цилиндра, поршневых колец, шатунного подшипника, смазывающих устройств и привода клапанов, если никаких дефектов не обнаружено, детандер может быть пущен в эксплуатацию. Во время обкатки и технологических испытаний не должны наблюдаться стуки, нагревание движущихся частей выше 70 °С и другие неполадки. В случае обнаружения неисправностей детандер следует остановить для устранения неполадок. [c.361]

После ремонта и сборки детандер без клапанов обкатывают 4 ч (непрерывно) от электродвигателя при обильной смазке цилиндра. После этого осматривают цилиндр, поршневые кольца, механизм движения и заменяют масло. Затем испытывают детандер при непрерывной работе в течение 20 ч из них 10 ч в режиме пуска и 10 ч в рабочем режиме установки. После осмотра клапанов, цилиндра, поршневых колец, шатунного подшипника, смазы- [c.368]

В связи с имевшимися взрывами в детандерном фильтре, где в качестве фильтрующего элемента используется шинельное сукно, было принято решение об установке обратного клапана на линии детандерного воздуха после фильтра. Этот обратный клапан должен быть смонтирован на всех блоках разделения, оснащенных поршневыми детандерами. Проверка работоспособности обратного клапана должна производиться перед каждым пуском детандера, согласно указаний завода-изготови-теля. [c.157]

Поршневые детандеры оснащают специальными устройствами, предотвращающими разнос детандера. К ним относят центробежный выключатель, который при повышении числа оборотов более чем на 10—15% нормального числа оборотов прекращает подачу воздуха в детандер или, включая тормоз, останавливает детандер автоматический магнитный клапан, прекращающий подачу в детандер воздуха при отключении мотор-генератора от сети или снятии напряжения. [c.172]

Установка КГ-ЗООМ выполнена по схеме двух давлений с поршневым детандером и регенераторами (рис. 137). Воздух сжимается до давления 5,5—6 кгс/см . Основная его часть (около 75%) после очистки от масла поступает в регенераторы 5. В регенераторах воздух охлаждается отходящим азотом, теплообмен осуществляется при помощи специальной теплоемкой насадки периодическим ее нагреванием и охлаждением. Насадку регенераторов выполняют в виде дисков из тонкой алюминиевой ленты. В установке имеется два азотных регенератора, работающих попеременно. В течение некоторого времени через первый генератор снизу идет холодный азот из колонны и охлаждает насадку. Затем поток азота автоматически переключается на второй ре- генератор, а через охлаждающую насадку первого регенератора сверху идет воздух, который охлаждается и отдает тепло насадке. При охлаждении воздуха из него вымораживается влага и углекислота, которые остаются на насадке регенератора, а затем выносятся обратным потоком — нагревающимся азотом. Из регенераторов охлажденный воздух поступает в куб нижней колонны. Регенераторы переключаются через каждые 3 мин системой клапанов принудительного и автоматического действия. [c.429]

Из-за большой силы затяжки плоский беспрокладочный затвор применяют редко — главным образом в уплотнениях малого диаметра (например, крышек клапанов, а также цилиндров компрессоров и циркуляционных машин). Можно указать также на применение затвора этого типа для уплотнения крышки поршневой жидкостной детандер-машины (диаметром до 600 мм). [c.262]

Рис. 1. Поршневой детандер 1 — поршень г — цилиндр а — впускной клапан 4 — регулятор производительности

Пропуск клапанов поршневого детандера [c.120]

Турбодетандеры, применяемые в криогенных установках, имеют следующие основные преимущества перед поршневыми детандерами отсутствие трущихся элементов и необходимости смазывания в проточной части машины, вследствие чего расширенный газ не загрязняется большая надежность в работе, простота обслуживания и малые эксплуатационные расходы отсутствие клапанов и механизма их привода отсутствие пульсации потока, высокая скорость прохождения газа и компактность агрегата малые удельные холодопотери в окружающую среду. [c.159]

В качестве впускных клапанов поршневых воздушных детандеров наиболее распространены шариковые клапаны., Шарик садится на седло из стали 45, закаленной до HR 40—45. При работе шарик постепенно [c.223]

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СОПРОТИВЛЕНИИ В КЛАПАНАХ ПОРШНЕВОГО ДЕТАНДЕРА [c.144]

Рис. 97. Разрез поршневого детандера с внутренним приводом клапанов

Холодопроизводительность детандера пропорциональна заштрихованной на рис. 122 площади диаграммы, выражающей в определенном масштабе работу, произведенную воздухом в детандере. Действительная индикаторная диаграмма поршневого детандера изображена на рис. 124. Она значительно отличается от расчетной рядом дополнительных потерь вследствие сопротивления клапанов, пропуска воздуха через клапаны и поршневые кольца, притока тепла через стенки цилиндра, влияния вредного пространства и др. Так, например, вследствие сопротивления [c.335]

Многие узлы детандеров сходны с узлами поршневых компрессоров коленчатый вал с маховиком, рама с опорными подшипниками, шатунно-кривошипный механизм и др. Отличительной особенностью детандеров является наличие у них принудительных клапанов и распределительного механизма. [c.340]

На основе многолетнего опыта эксплуатации ВНИИКИМАШ разработаны новые поршневые детандеры, отличающиеся высокими эксплуатационными качествами. На рис. 134 показан одноцилиндровый детандер ДВД-12. Производительность его регулируют изменением момента отсечки впускного клапана 4 маховичком 5. Торможение производится асинхронным электродвигателем типа АО-93-6Т (1000 об мин напряжение 220/380 в). работающим в генераторном режиме. Детандер установлен на чугунной раме с разъемом по оси коленчатого вала. На верхней части рамы укреплена съемная параллель с направляющими для толкателей клапанов. Вал одноколенный и опирается на два сферических роликоподшипника. На валу посажены кулаки механизма распределения клапанов впуска и выпуска, а на консольной части вала—маховик 1 с канавками для клиноременной передачи. Верхняя головка шатуна закрытая, с бронзовой втулкой нижняя головка разъемная и имеет вкладыши с баббитовой заливкой. Соединение поршня с крейцкопфом самоустанавливающееся. Поршень выполнен удлиненным, с двумя разрезными направляющими втулками и уплотняется пятью комплектами наборных поршневых колец в нижней части поршня имеется маслосъемное кольцо. Цилиндр стальной, установлен на раме на цилиндре укреплены впускной 4 и выпускной 3 клапаны, а также кронштейн с рычагом для выпускного клапана. Впускной клапан шариковый, выпускной—шпиндельный, тарельчатый сальник впускного клапана [c.348]

Наружное обмерзание не только головки, но и стенок цилиндра детандера является признаком пропуска поршневых колец. В этом случае кольца необходимо заменить новыми и, если требуется, прошлифовать цилиндр. Новые кольца должны проработать вхолостую в течение 1-—2 ч при снятых клапанах и обильной подаче масла подачу постепенно доводят до нормальной. [c.357]

Для защиты от разноса поршневых детандеров также используются автоматические устройства, прекращающие (посредством электромагнитного клапана) подачу сжатого воздуха в цилиндр детандера. Клапан закрывается при исчезновении напряжения на клеммах генератора детандера или увеличении числа оборотов вала детандера на 10% сверх номинального. [c.699]

Рабочий процесс в поршневом детандере обратен процессу сжатия воздуха в поршневом компрессоре. На рис. 6.1 показана расчетная индикаторная диаграмма детандера, а под ней схематически изображен цилиндр детандера с поршнем и клапанами. Впуску сжатого воздуха через клапан 1 соответствует точка Е. Период впуска продолжается до точки Б по линии Е—А—Б. В точке Б, когда поршень пройдет путь О), клапан 1 закроется и произойдет отсечка далее поршень будет двигаться на пути вследствие расширения газа в цилиндре детандера. [c.338]

Клапаны детандеров. Высокие требования предъявляются к клапанам в отношении их надежности и долговечности работы. В поршневых детандерах применяют клапаны различной конструкции толкающие и тянущие неразрезные и разрезные тарельчатые и шариковые неразгруженные и разгруженные. [c.355]

Ремонт цилиндров. Цилиндры детандеров изготовляются коваными из стали. Повреждение рабочей поверхности зеркала цилиндра и появление на ней рисок, задиров, трещин и прочих дефектов вызывает пропуск в поршневых кольцах, который обусловливает уменьшение холодопроизводительности детандера. При этом цилиндр детандера начинает обмерзать снаружи, в то время как при достаточном уплотнении поршня обмерзанию подвергаются только часть головки и выпускной клапан детандера. Для удаления дефектов с зеркала цилиндра его шлифуют или производят расточку с последующей шлифовкой. Если при расточке рабочая площадь цилиндра увеличивается более чем на 10%, то в цилиндр запрессовывают стальную втулку, внутреннюю поверхность которой растачивают до требуемого размера и затем шлифуют. [c.179]

Холодопроизводительность детандера пропорциональна заштрихованной на рис. 122 площади диаграммы, выражающей в определенном масштабе работу, произведенную воздухом в детандере. Действительная индикаторная диаграмма поршневого детандера изображена на рис. 124. Она значительно отличается от расчетной рядом дополнительных потерь вследствие сопротивления клапанов, [c.335]

В поршневой детандер воздухоразделительных установок высокого давления воздух обычно поступает с температурой от —15 до —30 °С, при абсолютном давлении 200 кгс см и расширяется до абсолютного давления в нижней колонне 6,5-i-7 кгс/см , охлаждаясь при этом до температуры около —160 °С. В соответствии с кривой 2 на рис. 156 при этом уже может выпадать твердая двуокись углерода. Однако поскольку в цилиндре поршневого детандера давление в конце расширения составляет 20-ь25 кгс см , то выпадения СО2 фактически не происходит. Твердая двуокись углерода выпадает только при дальнейшем расширении воздуха в выпускном клапане детандера и трубопроводе при большой скорости потока она уносится в куб нижней колонны или улавливается установленными на трубопроводе фильтрами для твердой СО,. [c.400]

Поршневые детандеры — тихоходные машины (л= =100—400 об1мин) при использовании разгруженных клапанов удается довести число оборотов небольших машин до 1200 об/мищ поршневые детандеры снабжаются устройствами для регулирования холодопро-изводительпости, чаще всего методом изменения угла отсечки впуска, а иногда изменением числа оборотов. Наименее эффективным способом является дросселирование газа перед детандером. Поршневое уплотнение осуществляется металлич. поршневыми кольцами со смазкой маслами, имеющими низкую темп-ру застывания. В конструкциях уплотнений без смазки применяют графит, армированный фторопласт с различными присадками, кожу и др. В гелиевых детандерах применяют бесконтактные щелевые или [c.263]

В действительности протекание процессов в детандере существенно меняется из-за ряда потерь н.а трение между поршнем и цилиндром и от теплопритоков извне от дросселирования во впускном и выпускном клапанах от регенеративного теплообмена (на некотором участке пути поршня газ отдает тепло стенкам цилиндра, а на другом — получает его от стенок) от смешения потоков с разными температурами при выталкивании и впуске от утечек через неплотности в клаланах и в поршневом уплотнении. [c.91]

Монтаж поршневых детандеров. Большинство узлов порш11евых детандеров аналогичны узлам поршневых компрессоров (ра.ма, коленчатый вал, подшипники, кривошипно-шатунный механизм, смазочная система). Отличительная их особенность — наличие клапанов с принудительным открытием и распределительного механизма. [c.44]

Устанавливают зазоры между штоками впускного и выпускного клапанов и бойками толкателей в соответствии с паспортными данными. Снимают предохранительный клапан с цилиндра, мембрану и измеряют линейное вредное пространство. Проверяют равномерность натяжения ремней передачи от электродвигателя к маховику детандера. Пускают электродвигатель и обкатывают детандер вхолостую с увеличенной подачей масла на цилиндры в течении 1—2 ч. При обкатке внимательно следят за давлением в циркуляционной смазочной системе, степенью нагрева трущихся частей, отсутствием стуков и заеданий клапанов. В новых конструкциях поршневых детандеров применяют поршневые кольца из материалов на основе фторопластов, режим приработки которых отличается от обкатки машин, смазываемых маслами, и должен предусматривать многократные пуски на непродолжительное время с остаг.овками для охлаждения узлов трения. [c.85]

Схема установки изображена на фиг. 1. Детандер состоит из поршня, цилиндра и кривошипно-шатунного механизма. Поршневое уплотнение находится при комнатной температуре. Из компрессора газ подается через впускной клапан с механическим приводом в регенератор, а из него — в пространство расширения, образующееся при перемещении поршня. Через регенератор и выхлопной клапан с механическим приводом газ яосле расширения поступает во всасывающую линию компрессора. [c.64]

В поршневых детандерах относительные потери давления, вызванные гидравлическими сопротивлениями в клапанах впуска и выпуска, составляют соответственно 10—15% и 5—8%, что снижает холодопроизводительность машины [1]. При давлении впуска 200 кГ1см из-за сопротивления во впускном клапане газ начинает расширение с давления 180—170 кГ/см степень расширения снижается на 4—5 единиц по сравнению с расчетной. [c.144]

В низкотемпературных машинах (детандеры, насосы) эти стали применяют для головок и цилиндров, а в азотированном виде — для клапанов поршневых детандеров. Штокн низкотемпературной регулирующей запорной арматуры также изготовляют из хромоникелевой стали. В особых случаях нз этих сталей изготовляют корпуса вентилей. [c.191]

Дальнейшее улучшение конструкций поршневых детандеров связано с полным устранением внешнего привода клапанов. В этом случае конструкция машины существенно упрощается, размеры сокращаются и число оборотов может быть увеличено до 800—1200 в 1 мин [40, 41]. Один из образцов такого детандера с приводом клапанов от поршня, разработанный МЭИ и Одесским заводом Автогенмаш , показан в разрезе на рис. 97. Подъем впуокного клапана осуществляется подпру- [c.141]

Принцип действия. Рабочий процесс в поршневом детандере обратен процессу сжатия воздуха в поршневом компрессоре. На рис. 122 показана расчетная индикаторная диаграмма детандера, а под ней схематически изображен цилиндр детандера с поршнем и клапанами. Впуску сжатого воздуха через клапан 1 соответствует точка Е. Период впуска продолжается до точки Б по линии Е—А—Б. В точке Б, когда поршень пройдет путь а , клапан 1 закроется и произойдет отсечка далее поршень будет двигаться на пути а , вследствие расширения газа в цилиндре детандера. Процесс расширения, изображенный кривой Б—В. сопровождается понижением давления и температуры воздуха в цилиндре. В точке В открывается выпускной клапан 2 детандера, и воздух начинает выходить из цилиндра. Точка Г соответствует правому крайнему положению поршня. Дойдя до точки Г, поршень, вследствие инерции маховика детандера, начинает двигаться в обратном направлении, выталкивая расширившийся и охлажденный воздух в выпускной трубопровод. На диаграм- [c.332]

I — воздушный фильтр 2 — пятиступенчатый воздушный компрессор на избыточное давление 200 кгс/см. , 3 — бак для приготовления раствора щелочи 4 — обратный клапан 5 — щелочеотделитель 6 — щелочные скрубберы для очистки воздуха от СОа 7,8 — адсорберы блока осушки 9. 17 — влагоотделители 10 — фильтры 11 — подогреватель азота 12 — поршневые детандеры 13 — ресиверы-маслоотделители 14 — азотно-водяной испарительный водоохлядитель 15 — масло-влагоотделитель 16 — дополнительный холодильник для сжатого воздуха 18 — ожижитель 19, 20 детандерные фильтры 21 — адсорберы ацетилена 22 — основной теплообменник 23 — нижняя колонна 24 — переохладитель кубовой жидкости и азотной флегмы 25 — верхняя колонна 26 основной конденсатор 27 переохладитель жидкого кислорода 28 — мерник жидкого кислорода 29 — мерник жидкого азота 30 — мерник сконденсированного (очищенного от масла и ацетилена) жидкого кислорода 31 — дополнительный конденсатор 32 — фильтр для [c.224]

Детандер ДВД-13. Этот детандер (см. рис. 6.13) отличается от детандера ДВД-12 тем, что клапаны впуска и выпуска для уменьшения объема вредного пространства расположены наклонно (под углом 15°) к оси цилиндра. Для уменьшения инерционных сил механизма привода клапанов сокращено расстояние между распределительным кулачковым валом и клапанами. Длина цилиндра увеличена, и поршневое уплотнение удалено от полости, в которой происходит расширение воздуха, с целью уменьшения притока тепла к расширяющемуся газу. Цилиндр изготовлен из стали 12ХНЗА и снабжен сменной рабочей втулкой из стали 20 с цементированной рабочей поверхностью. [c.352]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология