Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Технические требования медным

    Для обеспечения этих важных требований в технические нормы 1а карбюраторные топлива введены следующие показатели кислотность, общее содержание серы, содержание водорастворимых кислот Н щелочей (должны отсутствовать), испытание на медную пластинку. [c.135]

    Соединения серы и коррозионные свойства. Общепринятая практика ограничения коррозионности СНГ по испытанию медной полоски позволяет также лимитировать концентрацию двух типов корродирующих сернистых соединений (H2S) и элементарной серы, поэтому они могут исключаться из технических условий (если не оговариваются специальные требования по контролю отдельных показателей процесса). В случае необходимости рекомендуются следующие предельные концентрации H2S — 0,00025 % (по массе), элементарная сера — 0,0002 % (по массе). В данных условиях можно отказаться от контроля на одоризацию в отношении летучих сернистых соединений типа меркаптанов, на которые могут быть установлены предельные нормы, определяющие содержание собственно серы в диапазоне от более жестких (0,002 %, по массе) до более умеренных (0,005 %, по массе). В ряде действующих технических условий встречаются нормы, допускающие содержание серы 0,018 % (по массе). [c.79]


    По истечении заданного времени окисления, указанного в технических требованиях на испытуемое масло, реакционный сосуд вынимают из бани и охлаждают до 50° С, фиксируют цвет медной пластинки, промывают нормальным гептаном, сушат и взвешивают ее с точностью до 0,0002 г и ловушку с конденсатом с точностью до 0,001 г. [c.24]

    Проволока сварочная из сплава на медной основе. (Ред. 1—76) 105 772—79 Соединения паяные. Технические требования [c.17]

    Технические требования (состав, %) к медным концентратам, получаемым из медьсодержащих руд по ОСТ 48-77—74 [c.5]

    Из медных сплавов особое значение имеют латунь и бронза. Латунь представляет собой сплав меди с цинком она имеет желтый цвет (на 2 г меди приходится 1 г цинка). Бронза — сплав меди с оловом. В зависимости от технических требований, весовое соотношение этих металлов в бронзах колеблется в значительных пределах. Так, обычная техническая бронза содержит 90в/о меди и 10 /о олова художествен- [c.319]

    Подготовка поверхности цилиндра к нанесению светочувствительного слоя. Омедненный формный цилиндр устанавливают в ванну для обработки цилиндров. Чистой сухой тряпкой и сухим мелом протирают медную поверхность цилиндра для удаления с нее остатков полировочного состава. Цилиндр медленно поворачивают и тщательно просматривают всю поверхность медного слоя, чтобы установить, соответствует ли его качество техническим требованиям. Поверхность цилиндра должна быть блестящей, иметь мелкокристаллическую струк- [c.137]

    Особенно жесткие требования по антикоррозионным свойствам предъявляются к моторным маслам в связи с широким применением в двигателестроении свинцовых, медно-свинцовых и кадмиевых сплавов для заливки вкладышей подшипников. Эти сплавы весьма подвержены коррозионному разрушению веществами кислого характера в присутствии окислителей. В технических требованиях на все моторные, а также компрессорные масла установлены нормы потери массы свинцовых пластинок при испытании на коррозию при 140 °С по методу Пинкевича в течение 50 ч ли по методу НАМИ в течение 10 ч. [c.182]

    Технические требования к спеченным конструкционным медным деталям для электротехники [c.22]

    Весьма ограниченные и недостаточные требования потребителей, предъявлявшиеся в то время к нефтепродуктам, характеризовались собственно несложными техническими условиями на таковые. Например, спецификации (технические условия) на бензин и другие виды топлив ограничивали только фракционный состав, а также содержание минеральных кислот и щелочей. Решающими критериями для бензинов были докторская проба и испытание на коррозию медной пластинки. Характерно также, что до 1931 г. авиация снабжалась обычным моторным прямогонным бензином, который применялся как на автомобильных, так и на авиационных двигателях. [c.107]


    За последние годы наблюдается все большее сокращение применения серебра и золота в качестве декоративных покрытий и расширение использования их для технических целей в радиоэлектронной, приборостроительной, авиационной промышленности. Основной причиной такого положения является высокая электропроводимость и химическая стойкость этих металлов. Однако механические свойства их не всегда удовлетворяют требованиям, предъявляемым к изделиям, и необходимо принимать меры по их улучшению. Повышение твердости и износостойкости серебряных покрытий достигается легированием их другими металлами, взятыми в небольшом количестве, чтобы не ухудшить электрические свойства серебра. Некоторое улучшение этих свойств достигается также введением в электролиты органических соединений, в том числе блескообразователей. Износ серебряных покрытий, осажденных по медному подслою, больше, чем по никелевому. В условиях сухого трения серебро ведет себя хуже, чем золото, а при наличии смазки оба покрытия ведут себя одинаково. [c.92]

    Поэтому требования на технический водород по содержанию в нем СО и СО 2 основаны на необходимости избежать лишние затраты водорода на метанирование и на том, что технический водород с содержанием СО—0,1% и СО2 —0,2% объемн. можно получать путем очистки водорода либо медно-аммиачным раствором, либо повторной конверсией окиси углерода. [c.40]

    Препарат вырабатывают двух сортов, отличающихся по содержанию основного вещества и по количеству допускаемых примесей. Согласно требованиям ГОСТ 2142—58 технический медный купорос должен содержать (вес. %)  [c.134]

    Сборка стыков труб и других элементов, работающих под давлением до 10 МПа (100 кгс/см ), может осуществляться на остающихся подкладных кольцах или съемных медных кольцах при наличии требований в проектно-технической документации. [c.98]

    Ниже приводятся основные требования технических условий на медный купорос, применяемый для получения гидроокиси меди в производстве медноаммиачного волокна. Технический продукт должен содержать (в %)  [c.541]

    Z N Такие же, как и у соответствующего продуктового трубопровода Такие же, как и у соответствующего продуктового трубопровода. Для подачи воздуха — медные трубки Такие же, как и у соответствующего продуктового трубопровода К этим линиям предъявляются специальные требования, отмечае.мые на монтажных чертежах. Для подачи воздуха к приборам применяются медные трубы, поэтому импульсные линии сведены в особый раздел Технических условий  [c.43]

    Топливо должно быть нейтральным, не вызывать коррозии деталей двигателя и не содержать активных серусодержащих соединений. Для обеспечения этих важных требований в технические нормы на карбюраторные топлива введены следующие показатели кислотность, содержание серы, содержание водорастворимых кислот и щелочей (должны отсутствовать), испытание на медную пластинку. О значении этих показателей и методике их определения сказано в гл. 2. Низкотемпературные свойства авиационных бензинов контролируются определением температуры начала кристаллизации (не выше —60°С). В карбюраторном топливе не допускается содержание воды и механических примесей. [c.73]

    С точки зрения технических требований к топливным филь1 рам дизелей, сформулированных в главе П1, тон-кост1у отсева хлопчатобумажных элементов недостаточно высокая. Для увеличения срока службы прецизионных пар топливной аппаратуры необходимо, чтобы тонкость о ева фильтров была не больше 6 мк. Недостатком тракторного фильтрующего элемента тонкой очистки топлива также является дефицитность хлопчатобумажной пряжи и медной сетки. [c.83]

    Самыми ходовыми являются низкоребристые трубы с 748 ребрами на 1 м длины высотой 1,6 мм. Знакомясь с каталогами на низкоребристые трубы, можно заметить, что размеры и число ребер выбираются в результате компромисса между стремлением иметь максимальную площадь поверхности теплообмена и технологическими возможностями процесса накатки без чрезмерного наклепа. Наклеп приводит к повышенному износу инструмента и повреждению оребрения, что необходимо учитывать при определении стоимости готовых труб, удовлетворяющих техническим требованиям. Конечно, современные технологические возможности позволяют изготовить высококачественные медные трубы с 1000 ребрами на 1 м длины и выше. Однако при массовом производстве изготовление таких труб обходится значительно дороже, чем труб с 748 ребрами на 1 м длины, поскольку требует дополнительных операций (в частности, большего числа вращений трубы). Размеры выпускаемых труб с 630 и 748 ребрами на 1 м длины приведены в промышленных каталогах. Номинальный наружный диаметр труб [c.349]

    Волокно медно-аммиачное. Технические требования. — Взамен МРТУ 6—06—125—67 Нить ацетатная плоского сечения. — Взамен ТУ 6—06—347—71 Клей полимерный модифицированный марки Криотек . [c.398]


    Ограничение выпуска телевизионных комнатных антенн телескопической конструкции из тонкостенны.к латунных и медных труб за счет типов антенн, не отвечающих современным техническим требованиям, и увеличение выпуска антенн ленточной конструкции (типа АТКЛ-12) на заводе Москабель , что позволит высвободить 28 т латунных и медных трубок на сумму 60 тыс. руб. [c.66]

    Трубы стальные бесщовные холоднотянутые и хо-лоднокатанные. Сортамент Трубы стальные водо-газопроводные (газовые) Трубы стальйые электросварные. Сортамент и технические требования Трубы из алюминия и алюминиевых сплавов Трубы медные Трубы свинцовые [c.306]

    Серусодержащие соединения, так же как и различные кислородсодержащие соединения, водорастворимые кислоты и щелочи, которые в незначительных количествах присутствуют в бензинах, оказывают коррозионное воздействие на детали двигателя. Поэтому в технических требованиях стандарта на бензины предусмотрена оценка коррозионной агрессивности бензина (по сере) пробой на медную пластину. Бензин, выдержавший эту пробу, имеет низкую коррозионную агрессивность и не вызывает интенсивной коррозии металлов в условиях применения и хранения. Присутствие коррозионно-активных водорастворимых кислот и щелочей в бензинах не допускается. [c.20]

    Одним из электронообменников этого типа является медно-гидразино-вая форма катионита КУ-2, получившая наименование ЭО-11. К ЭО-11 лредъявляются следующие технические требования  [c.55]

    Эксплуатационные требования. Автомобильные и авиационные бензины должны бьпъ химически нейгральными и не вызывать коррозию металлов и емкостей, а продукты их сгорания — коррозию деталей двигателя. Коррозионная активность бензинов и продуктов их сгорания зависит от содержания общей и меркаптановой серы, кислотности, содержания водорастворимых кислот и щелочей, присутствия воды. Эти показатели нормируются в нормативно-технической документации на бензины. Бензин должен вьщерживать испытание на медной пластинке. При квалификационных испьгганиях автомобильных и авиационных бензинов определяется также их коррозионная активность в условиях конденсации воды по ГОСТ 18597—73. [c.26]

    При дегидрировании технических борнеолов с влажностью 4,5—5,5% на медно-никелевом катализаторе с размером отдель-ных гранул 1,5—2 см в поперечнике объемная скорость пароз изоборнеола составляет 70—100 м м час. Время контакта — от 35 до 50 сек. Испаритель и контактор имеют индукционный обогрев. Чтобы обеспечить взрыво- и пожаробезопасность, прц пуске и остановке пропускают углекислоту через всю систему аппаратов. Выход готовой продукции увеличился на 12—15 /о-Количество производственных операций сократилось в 2 раза, а численность обслуживающего этот процесс персонала уменьшилась в 3—4 раза. Камфара, получаемая при парофазовом дегидрировании, не требует дальнейшей очистки. Она отвечает требованиям ГОСТ для первого и высшего сортов. [c.311]

    Методика определения. На поверхность калиброванной, тщательно отполированной, промытой бензо.пом или толуолом и высушенной медной пластинки (ГОСТ 434—53) размером ЗОХ Х50Х0Д0 мм наливают около 2 г 48—50%-ного раствора лака, которым укрывают всю поверхность пластинки. Избыток лака сливают, пластинку устанавливают наклонно под углом 45° и сушат на воздухе в соответствии с требованиями технических условий. Приготовленную таким образом пластинку с пленкой лака помещают горизонтально в термостат и сушат. [c.521]

    В качестве растворителей при обезжиривании применяются технический четыреххлористый углерод марки А по ГОСТ 4—65 и чистый марки ч. д. а. по ГОСТ 5827—68 трихлорэтилен по ГОСТ 9976—62 и тетрахлорэтилен по ВТУ У-14-60. Содержание хлоридов в растворителях не должно превышать 0,0005% во избежание коррозии медных труб и аппаратов. Растворители перед употреблением должны быть проверены по следующим показателям внешний вид и цвет содержание нелетучего остатка pH среды и содержание масла по инструкции ВНИИкриогенмаш. При несоответствии показателей требованиям ТУ и ГОСТ растворители должны быть очищены перегонкой. [c.721]

    Палладий. Хотя удовлетворительные процессы нанесения палладиевого покрытия существуют уже много лет, этот металл только недавно получил промышленное значение (так же, как и электроосажденные покрытия из него) и в настоящее время он представляет значительный интерес в смысле замены родия или золота в обработке электрических контактов, особенно медных концов соединителей печатных схем [30]. Помимо его относительно низкой стоимости, палладий имеет особые технические преимущества в этом виде применения. Он может осаждаться из нейтральных или слегка щелочных не цианидных электролитов, которые фактически не воздействуют на медные адгезионные слои печатных схем, при этом покрытие имеет только низкие внутренние напряжения и легко может паяться, в то время как с родиевым покрытием в этом отношении существуют определенные трудности. Палладий имеет хорошие контактные свойства и в электроосажденном состоянии твердость HV 200—300, которая хотя значительно и уступает твердости родиевого покрытия, но намного выше твердости золотого покрытия, поэтому покрытия в состоянии успешно сопротивляться механическому истиранию. Обычно применяют покрытие толщиной 0,0025—0,005 мм, и требования к пористости тонких слоев покрытий и важность применения подслоя имеют и в этом случае важное значение. [c.456]

    Топливо должно быть нейтральным, не вызывать коррозии деталей двигателя и не содержать активных сернистых соединений. Для обеспечения этих важных требований в технические нормы на карбюраторные топлива введены следующие показатели кислотность, содержание общей и меркаптановой серы, содержание водорастворимых кислот и щелочей (должны отсутствовать), испытание на медную пластинку. [c.122]

    Вырабатьгвается два сорта медного купороса, согласно ГОСТ 2142—58 технический продукт должен отвечать следующим требованиям  [c.224]


Смотреть страницы где упоминается термин Технические требования медным: [c.144]    [c.225]   
Справочник по обогащению руд обогатительные фабрики Издание 2 (1984) -- [ c.5 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Медный

Требования технические



© 2025 chem21.info Реклама на сайте