Конструкции центробежных и осевых насосов

Конструкции центробежных и осевых насосов [c.179]

Осевые насосы по сравнению с центробежными отличаются простотой устройства и компактностью конструкции, имеют меньший вес и габаритные размеры, что особенно важно при больших подачах. [c.134]

В осевых насосах объемные и внутренние механические потери не могут быть с достаточной точностью выделены из общего баланса потерь, как это делается для центробежных насосов. Поэтому суммарные потери в зоне рабочего колеса относят к гидравлическим. Суммарные гидравлические потери в осевом насосе можно рассматривать состоящими из потерь на трение в рабочем колесе— /гр.р.к натре-ниев каналах выправляющего аппарата — на трение о корпус и втулку рабочего колеса — при преобразовании кинетической энергии в энергию давления в диффузоре (если он предусмотрен конструкцией) /1д ф на индуктивное сопротивление из-за перетекания жидкости в радиальном зазоре между лопастью и корпусом —/1 . [c.103]

Разработка теории, методов расчета и экспериментальные исследования в области насосостроения, проведенные коллективами предприятий и научно-исследовательских институтов, способствовали созданию технически прогрессивных конструкций центробежных и осевых насосов для нужд народного хозяйства Советского Союза. [c.4]

Рис. 99. Схема конструкций центробежных насосов, предотвращающих возникновение осевого давления.

Для перекачивания нефтепродуктов применяют нормализованные центробежные нефтяные насосы. Основная масса этих насосов относится к валютным, т. е. к таким, у которых спиральный отвод на выходе из секции очерчен по валютной кривой. Исключение составляют некоторые. многосекционные специальные насосы, имеющие разъемную конструкцию секций по вертикальным плоскостям. Валютные насосы выгодно отличаются от секционных возможностью простого уравновешивания осевых сил, легкостью ре- [c.257]

Условия подвода воды к насосу зависят от его конструкции. При рассмотрении конструкции насосов было выяснено, что вертикальные центробежные насосы типа В (рис. 18) и вертикальные осевые насосы ОВ и ОПВ (рис. 28, 29) имеют осевой вход воды, благодаря чему подвод воды к ним должен быть осуществлен снизу подводящей трубой, расположенной на полу насосного помещения (рис. 126) или расположенной в бетонном массиве — блоке. При этом труба может быть горизонтальной (рис. 155, а) или иметь изогнутую форму (рис. 124, 140, 141). [c.169]

В конструкции центробежного насоса необходимо предусматривать разгрузку от осевого давления. Возникновение этого давления является следствием различия площадей заднего диска колеса и переднего кольца (рис. VI.5,a). Если внутри лопастного колеса наблюдается давление всасывания рво, а за колесом (в спиральном канале и в корпусе насоса) давление нагнетания рн, то произведение разности давлений на площадь Р= рн—рвс)Р является силой, направленной параллельно оси насоса. Обозначим площадь заднего диска, — площадь переднего кольца колеса. Очевидно, сила Рд, действующая на задний диск, будет равна Р ] =F (/з —Рвс ) и направлена в сторону всасывающего отверстия насоса. Действующая на переднее кольцо сила Pk=Fk Ph—Рве) и направлена от всасывающего отверстия в сторону заднего диска. Результирующая осевая сила [c.141]

Наиболее рациональной конструкцией центробежных насосов, в которых осевое давление практически не ощутимо, является конструкция насосов двустороннего всасывания. Жидкость к такому насосу подводится симметрично с двух сторон. Колесо насоса представляет собой как бы два колеса (одно — правое, другое—левое), но без перегородки между ними. Осевые давления, возникающие в каждой половине колеса, равны друг другу и уравновешиваются, так как направлены в противоположные стороны. На рис. У1.6 приведен поперечный разрез такого насоса (типа Д). [c.142]

Конструкции центробежных насосов, применяемых в производстве аммиака, чрезвычайно разнообразны. Насосы классифицируются по числу колес, по создаваемому напору, по способу подвода и отвода жидкости, по расположению вала и разъема корпуса, по роду перекачиваемой жидкости. Кроме того, насосы различают по направлению потока жидкости в рабочем колесе радиальные, или центробежные, осевые, или пропеллерные, и диагональные. [c.124]

Проточную часть корпуса образуют каналы, подводящие к рабочему колесу и отводящие от него рабочую жидкость. Подвод потока к рабочему колесу в зависимости от конструкции насоса осуществляется прямоосным патрубком конфузорного типа или изогнутым патрубком с коленом в многоступенчатых насосах подвод потока жидкости из предыдущей ступени в колесо последующей осуществляется переводным каналом в центробежных насосах или лопаточным отводом (выправляющим аппаратом) в осевых, насосах. Функции каналов подвода потока во всех случаях заключаются в обеспечении нужной величины и нужного направления скорости жидкости при входе в колесо. При этом поле скоростей должно быть возможно более осесимметричным и равномерным по всему сечению. В большинстве случаев скорость жидкости в подводящих каналах возрастает, и потери в них самих относительно незначительны, однако нарушение равномерности поля скоростей оказывает существенное влияние на величину потерь в рабочем колесе и последующих элементах проточной части. [c.116]

На рис. 118 показан одноступенчатый центробежный герметичный насос. Полость ротора электродвигателя, заполняемая жидкостью, герметично отделена от статора экранирующей гильзой. Центробежное колесо насоса, закрепленное на валу электродвигателя, разгружено от осевых усилий. Корпус насоса представляет собой сварную конструкцию. Для разгрузки ротора от радиальных сил отвод выполнен в виде двухвитковой спирали. Электродвигатель имеет сварной корпус, опоясанный витками змеевика, находящегося в цилиндрической рубашке. В водяную рубашку подается охлаждающая вода, которая отводит тепло от статора и охлаждает жидкость, проходящую через змеевик. Эта жидкость отводит тепло от ротора электродвигателя. Тепло от внутренних частей двигателя (в полости ротора) отводится жидкостью, циркулирующей в отдельном 226 [c.226]

Под лопастными насосами понимаются насосы, в которых требуемая энергия давления для перемещения жидкости создается при помощи вращающегося рабочего колеса, снабженного лопастями (лопатками). К этим насосам относятся центробежные, вихревые и осевые. Осевые насосы для химических производств применяются очень редко, поэтому в настоящем обзоре их конструкции не рассматриваются, [c.4]

Центробежные и осевые насосы по своей конструкции весьма разнообразны, однако они имеют и много общего. Рассмотрим некоторые конструкции насосов и их деталей. [c.10]

Различия в проявлениях кавитации у центробежных и осевых насосов вызваны особенностями конструкции их рабочих колес. Если в рабочих колесах центробежных насосов лопасти образуют [c.150]

Конструкция центробежных насосов типа X приведена на рис. 1У-10. Их особенностью является наличие импеллера на основном диске рабочего колеса 2, который, наряду с сальником, служит для уплотнения вала насоса 4. Вал свободно перемещается в осевом направлении и вращается в роликовом и шариковом подшипниках качения. [c.221]

На фиг. 2 и 3 приведены графики применения центробежных и осевых насосов в зависимости от их производительности и напора. Центробежный насос состоит из спирального корпуса и рабочего колеса, насаженного на вал. Вал насоса обычно соединяется эластичной муфтой с валом электродвигателя. При вращении рабочего колеса, благодаря центробежной силе, вода отбрасывается к стенкам корпуса, где и создается давление. Засасывание воды в рабочее колесо происходит по оси насоса к центру рабочего колеса. Малые габариты центробежных насосов, простота конструкции, отсутствие клапанов, делающие центробежные насосы безотказными в работе, являются большим их преимуществом. [c.8]

В книге рассмотрены вопросы проектирования, исследования и производства центробежных, осевых, поворотнолопастных, диагональных насосов и обратимых гидромашин. Рассмотрены вопросы регулирования насосов, шума и. вибрации в них, исследования и совершенствования конструкций насосов и их узлов, переходных процессов. [c.2]

Основным условием работоспособности осевых насосов является расположение рабочего колеса ниже уровня воды на величину, достигающую иногда значительных размеров, что увеличивает объем строительных конструкций (это относится и к центробежным насосам). [c.346]

Осевые насосы отличаются простотой конструкции и компактностью, меньшим по сравнению с центробежными насосами весом, возможностью подачи загрязненных жидкостей. Компактность конструкции особенно ценна при большой подаче, так как позволяет значительно сократить размеры насосной станции. [c.40]

Осевые насосы отличаются простотой конструкции и компактностью, меньшей по сравнению с центробежными насосами массой, возможностью подачи загрязненных жидкостей. Компактность конструкции особенно ценна при подаче больших расходов жидкости, так как позволяет значительно сократить размеры насосной станции. Осевые насосы применяют в оросительных установках и насосных станциях первого подъема систем водоснабжения, а также для перекачки сточной жидкости и активного ила на канализационных очистных сооружениях. [c.38]

Некоторое распространение получили диагональные насосы, конструкция которых совмещает в себе признаки центробежных и осевых насосов. В отличие от центробежных в диагональных насосах поток выходит из колеса под углом не 90, а около 45°. Как и осевые, диагональные насосы, как правило, выпускают в вертикальном исполнении, т.е. с вертикально расположенным валом. [c.15]

Опишите назначение и конструкции отводящих устройств центробежных н осевых насосов. [c.79]

Многоступенчатый центробежный секционный насос ЦНС (рис. 70) представляет собой секционную конструкцию с односторонним расположением рабочих колес 6. Комплект чугунных секций 5 с отлитыми в них направляющими аппаратами, крышки всасывания 7 и нагнетания 4 соединяются между собой стяжными болтами 8i образуя корпус насоса. Стыки секций уплотнены резиновыми кольцами круглого сечения. К крышкам корпуса на заточках шпильками крепятся корпуса уплотнений. Осевое усилие ротора уравновешивается гидропятой 3. Концевые уплотнения 2 ротора (вала) сальниковые с гидравлическим затвором. В корпусах сальника предусмотрена камера для охлаждения воды. Опорами ротора служат самоустанавливающиеся подшипники качения с консистентной смазкой. [c.82]

В справочном пособии. обобщены и систематизированы сведения по расчету, конструированию, применению, испытаниям и эксплуатации центробежных, осевых и вихревых насосов. Рассмотрены типовые конструкции этих насосов и приведены их основные технические данные. Рассмотрены вопросы регулирования и совместной работы насосов. [c.2]

К числу лопастных насосов, серийно выпускаемых отечественной промышленностью и нашедших наибольшее распространение при сооружении современных систем водоснабжения и канализации, относятся центробежные, осевые и вихревые насосы. Как уже отмечалось ранее, работа этих насосов основана на общем принципе — силовом взаимодействии лопастей рабочего колеса с обтекающим их потоком перекачиваемой жидкости. Однако механизм этого взаимодействия у насосов перечисленных типов различен, что, естественно, приводит к существенным различиям в их конструкциях и эксплуатационных показателях. [c.7]

Лопастные насосы. Центробежные и осевые насосы обеспечивают плавную и непрерывную подачу перекачиваемой жидкости при высоких значениях коэффициента полезного действия. Относительно несложное устройство обеспечивает высокую их надежность и достаточную долговечность. Конструкция проточной части лопастных насосов и отсутствие поверхностей трения допускает возможность перекачивания загрязненных жидкостей. Простота непосредственного соединения с высокооборотными приводными двигателями способствует компактности насосного агрегата и повышению его КПД. [c.23]

Машины для сжатия газов от нормального (и выше) до более высоких давлений называются компрессорами, а машины, всасывающие газы из разреженной среды и сжимающие их до нормального давления или несколько выше, — вакуум-насосами. Во всех случаях газу, как и капельной жидкости в насосах, сообщается определенное количество потенциальной (давление) и кинетической энергии. В одних машинах газу сообщается преимущественно потенциальная энергия (давление) путем сжатия его поршнем с возвратно-поступательным движением (поршневые компрессоры) или вращательным (ротационные компрессоры), в других — преимущественно кинетическая энергия, преобразующаяся затем в энергию давления (центробежные, осевые и струйные компрессоры). Отличаясь принципом действия и конструкцией, каждый из указанных типов машин имеет свой диапазон рабочих условий и определенную область наивыгоднейшего применения. [c.134]

По своей конструкции центробежные насосы бывают одно-, двух- н многоступенчатыми с односторонним или двусторонним всасыванием. Для компенсации осевого давления насосы с односторонним в a flIвaни-ем снабжаются разгрузочным диском. [c.198]

В центробежных насосах применяются направляюш ие подшипники скольжения на водяной и масляной смазке. Подшипник в насосах с водяной смазкой (см. рис. 3.1) расположен на крышке насоса, и его смазка осуществляется перекачиваемой жидкостью. В качестве поверхности трения скольжения в подшипниках применяются лигнофолиевые или резиновые вкладыши. Конструкция этих подшипников аналогична конструкции подшипников, Применяемых в осевых насосах (см. гл. 2). [c.43]

В зависимости от конструкции центробежные насосы подразделяются на одно- и многоступенчатые с односторонним или двусторонним всасыванием. Осевые усилия, возникающие при работе насосов с односторонним всасыванием, уравновешиваются пр1 помощи разгрузочных дисков или упорных подшипников. В насосах с двусторонним всасыванием осевые усилия самокомпен-сируются благодаря симметричному распределению давлений перекачиваемого продукта на рабочие колеса насоса. [c.134]

Для перекачивания нефтепродуктов применяют нормализованные центробежные нефтяные насосы. Основная масса этих насосов относится к валютным, т. е. к таким, у которых спиральный отвод на выходе из секции очерчен по валютной кривой. Исключение составляют некоторые многосекционные специальные насосы (например, КВН-55Х180), имеющие разъемную конструкцию секций по вертикальным плоскостям. Валютные насосы выгодно отличаются от секционных возможностью простого уравновешивания осевых сил, легкостью ремонта, высоким к. п. д. и др. Нефтяные насосы также имеют условные обозначения марок, расшифровка которых дает возможность установить характеристику данного насоса. [c.252]

На фиг. 122, а изображена схема экспериментальной установки открытого типа оригинальной конструкции. Наличие дросселирующего затвора на всасывающем трубопроводе позволяет производить кавитационные испытания осевых насосов. Для предотвращения влияния неравномерности потока, вызываемой наличием затвора, всасывающий трубопровод имеет большую длину и в нем установлено несколько успокоительных устройств. Кроме того, с тем чтобы возместить недостаток напора и расширить область работы испытываемого осевого насоса, с его напорной стороны на достаточном удалении установлен центробежный насос большой производительности. Подача насоса, измеряемая расходомером Вентури, регулируется затвором, установленным на напорном трубопроводе перед сбросом в подземный резервуар. [c.222]

Заслуживают внимания предложения, сделанные в отношении улучшения кавитационных характеристик мощных многоступенчатых центробежных насосов общего применения путем установки на всасывающей линии бустерных осевых насосов. Некоторые зарубежные фирмы разработали удачные конструкции обратимых гидромашин радиально-осевого типа. Установленные на итальянской ГАЭС Кнотас-Пиастра агрегаты выполнены по двухмашинной схеме и состоят из синхронного двигателя-генератора мощностью 170 МВт и уникальной четырехступенчатой обратимой гидравлической машины, имеющей параметры, указанные в табл. 2.9. [c.47]

В вертикальных насосах широко применяют подшипники скользящего трения с лигнофолевыми (древесными) пластиками, с водяной смазкой (насосы 28В-12, 32В-12, 70В-36, 40В-16, О). Артезианские насосы (12А-18Х8) имеют текстолитовые подшипники (текстолит — пластмасса на основе ткани). Резиновые вкладыши используют в подшипниках насосов при наличии песка в воде. Шариковые подшипники широко применяют в насосах типа К, Д. Конструкция этих подшипников рассматривается в. курсе Детали машин . Опорные пяты у вертикальных насосных агрегатов представляют собой обычные конструкции. Лишь осевые и центробежные насосы большой производительности (например, пропеллерные на подачу 25 и 15 м 1сек и центробежные — до 15 м 1сек) имеют подпятники с сегментами. Они обеспечивают жидкостное трение благодаря применению самоустанавливающихся сегментов, в которых образование масляных клиньев происходит автоматически во время работы. [c.60]

При установке осевых насосов типа О коммуникация трубопроводов упрощается, так как они имеют осевой отвод, а не спиральн1ш, как у центробежных насосов В. При вертикальных насосах не следует забывать, что над насосным помещением находится электромаишнный зал, размеры которого определяются габаритами электродвигателей и расстоянием между ними, расположением люков в полу машинного зала (перекрытие насосного помещения), размещением электрооборудования, габаритами крана, а при сборных конструкциях надземной части здания их стандартными размерами. Поэтому нужно увязывать размеры подземной части с размерами верхнего помещения. При этом следует учитывать размещение электрооборудования (в здании насос- [c.299]