Промышленные катализаторы дегидрирования

Характеристика промышленных катализаторов дегидрирования парафиновых углеводородов [c.656]

Некоторые характеристики известных промышленных катализаторов дегидрирования олефиновых углеводородов приведены в табл. 3. [c.658]

Характеристика промышленных катализаторов дегидрирования олефиновых углеводородов [12, с. 41] [c.138]

Характеристика промышленных катализаторов дегидрирования этилбензолов [15, с. 50] [c.140]

ПРОМЫШЛЕННЫЕ КАТАЛИЗАТОРЫ ДЕГИДРИРОВАНИЯ УГЛЕВОДОРОДОВ [c.155]

О роли промышленного кальций-никель-фосфатного катализатора в производстве стирола было сказано в разделе, посвященном описанию промышленных катализаторов дегидрирования углеводородов. [c.169]

В качестве промышленных катализаторов дегидрирования -бутана применяют хромоалюминиевые катализаторы, промо-тированные едким кали и окислами магния, цинка, бериллия и циркония. Окись алюминия является носителем. В процессе реакции на катализаторе отлагается кокс (за 1 ч до 20% углерода к весу катализатора), поэтому требуется его регенерация. Эту операцию осуществляют путем выжига кокса при подаче [c.138]

ПРОМЫШЛЕННЫЕ КАТАЛИЗАТОРЫ ДЕГИДРИРОВАНИЯ [c.33]

Разработке и изучению катализаторов дегидрирования парафиновых и олефиновых углеводородов посвящено много исследований, результаты которых частично рассмотрены в обзорных работах [10, 86—88]. Материалы изучения физико-химических свойств промышленных катализаторов дегидрирования публиковались до сих пор в довольно ограниченных объемах, что, вероятно, диктовалось коммерческими соображениями. [c.33]

Структура алюмо-хромовых катализаторов, т. е. величина общей удельной поверхности, величина поверхности и состояние окиси хрома, характеристика пористости определяются составом и способом получения катализатора. Величины общей удельной поверхности промышленных катализаторов дегидрирования парафиновых углеводородов колеблются от нескольких десятков (например, для катализатора К-5 примерно 50 м 1г) до нескольких сотен квадратных метров на 1 г катализатора. [c.34]

Катализаторов для дегидрирования только бутана или только изопентана пока нет. Также нет промышленных катализаторов, специально предназначенных для дегидрирования -бутилена или изоамилена. Характеристика известных промышленных катализаторов дегидрирования к-бутилена и изоамилена представлена в табл. 19. Хотя все эти катализаторы эксплуатируются уже в течение [c.46]

Данные по скорости десорбции воды при прокалке промышленного катализатора дегидрирования бутана получены только в одной работе [280]. Опыты проводили на проточной установке. В реактор загружали 40 сж высушенного при температуре 105° С катализатора К-5 с частицами размером 0,7 мм. Реактор нагревали до 105° С, и катализатор вновь сушили в токе воздуха, осушенного хлорнокислым магнием. Затем температуру постепенно повышали до 650° С, и катализатор прокаливался в токе сухого воздуха до прекращения выделения воды, определяемой по привесу поглотительных трубочек с хлорнокислым магнием. После 2-часовой прокалки при температуре 650° С выделение воды прекращалось количество выделившейся при такой прокалке воды принималось за ее содержание на катализаторе. [c.154]

Соотношение компонентов. Общим свойством всех промышленных катализаторов дегидрирования углеводородов является постепенная потеря какого-либо из компонентов. Например, в процессе эксплуатации в катализаторе Дау Б уменьшается содержание СгзОз [123], в катализаторах Шелл — КзО, в хром-железо-цинко-вом — ZnO. Потеря тех или иных компонентов и изменения состава катализатора неизбежно должны приводить к уменьшению его активности, но никаких сведений об этом в литературе не имеется. [c.156]

В процессах дегидрирования этилтолуола применяют промышленные катализаторы дегидрирования зтилбензола. Один из первых катализаторов дегидрирования, разработанных фирмой "Фарбениндустри", имел следующий состав, % вес. [c.13]

Водяной пар имеет то преимущество, что он используется также в качестве теплоносителя и обеспечивает поддержание требуемых температурных условий процесса кроме того, он предохраняет реакционную смесь от перегревания. Однако недостаток его применения заключается в том, что большая часть промышленных катализаторов дегидрирования при контакте с паром быстро теряет свою активность. [c.60]

Рис. 5. Хроматограммы, полученные после ряда последовательных импульсных запусков смеси н-бутенов (1, 2, 4, 7, 9 и 12-й) на промышленный катализатор дегидрирования вес катализатора 3 г т-ра 250° объем вводимой пробы 0.5 сжЗ скорость потока гелия.

При этом катализаторе, продолжительность жизни которого была около года, средний выход стирола составлял 70%. На 100 кг получаемого стирола в виде побочных продуктов получали около 70 газа, который содержал только 70% водорода и много двуокиси углерода и метана. С течением времени промышленные катализаторы дегидрирования постоянно [c.655]

В качестве промышленных катализаторов дегидрирования н-бутана применяют хром-алюминиевые катализаторы, промо-тированные едким кали, а также оксидами магния, цинка бериллия и циркония. Оксид алюминия является носителем. В процессе реакции на катализаторе отлагается кокс (за 1 ч до 20% углерода от массы катализатора), поэтому требуется его регенерация. Кокс выжигают при подаче воздуха или дымовых газов, разбавленных воздухом. В результате активность катализатора полностью восстанавливается. [c.79]

Промышленные катализаторы дегидрирования [c.74]

Усовершенствование существующих промышленных катализаторов дегидрирования с целью повышения их ка- [c.95]

Рнс. 8. Хроматограммы, полученные после ряда последовательных импульсных впусков смеси н-бутенов (/, 2, 4,7, 8 п 12-й) на промышленный катализатор дегидрирования [c.289]

Реальным является использование аценафтена [166]. Например, дегидрирование его до аценафтилена и окисление в нафталевый ангидрид и аценафтенхинон. Аценафтилен получают каталитическим дегидрированием аценафтена при температурах до 650 °С над промышленными катализаторами дегидрирования при остаточном давлении 0,4—0,9 кПа с выходом 90% и выше и степенью чистоты 99%. При больших давлениях отмечается появление в мономере продуктов полимеризации [167]1. На основе аце-вафтилена можно получать термостойкие ионообменные смолы, а также обладающие повышенной термостойкостью сополимеры со стиролом. [c.109]

С этой точки зрения интересно рассмотреть данные табл. 37 по влиянию ряда бинарных катализаторов (окиси некоторых металлов на окиси алюминия) на выход продуктов и избирательность реакции дегидрирования н-бутана в бутилен (№ 12— 18). Видно, что наиболее активными в этом случае являются контакты, содержащие V2O3 или СГ2О3, причем алюмо-ванадиевые катализаторы уступают алюмо-хромовым в селективности. Именно поэтому промышленный катализатор дегидрирования парафинов С4—С5, как уже указывалось, разработан на основе Сг Оз — Al Og. [c.175]

Однако наличие незаполненных d-орбиталей в электронной оболочке металлов или катионов в окислах нельзя считать фактором, однозначно определяющим их активность в процессах дегидрирования по-видимому, не существует простой зависимости между указанными явлениями. Известно, например, что окись цинка является активным и селективным катализатором дегидрирования алкильных боковых цепей ZnO входит в качестве основной составной части в ряд промышленных катализаторов дегидрирования олефинов и алкилароматических соединений, в частности в состав широко распространенного катализатора производства стирола — стирол-контакта. Между тем окись цинка не является соединением переменной валентности в электронную структуру ее входит заполненная орбиталь 3d , соответствующая минимуму активности. В этом случае привлекаются понятия о существовании на поверхности окиси цинка структур, включающих Zn+-HOHbi и металлический цинк [192]. [c.182]

Систематические исследования в этом на правлении были проведены Н. И. Шуйкины.м с сотрудниками [325—329]. Они исследовали реакцию селективной дегидрогенизации н-алканов состава Се—Сю на алюмохромовых и алюмохромокалиевых катализаторах с разными добавками и различного приготовле-гия, а также на другом окксном контакте — промышленном, катализаторе дегидрирования н-бутана, К-5. В результате дегидрирования парафиновых углеводородов были получены соответствующие алкены в количестве около 10%. [c.137]

При температуре сорбции 250 °С, парциальном давлении кислорода 20 кПа определена кислотность калийванадийоксидного катализатора (КВО) окислительного деалкилнрования метилпириди-иов [3], который содержит в массовых долях КУОз — 70%, - 205 — 30%, промышленного катализатора дегидрирования этил-бензола К-22 (ТУ 38-10-360—70) и катализатора СВС (ТУ 6-08-381—77), Результаты представлены в табл, 2. [c.116]

Рассмотрим свойства некоторых промышленных катализаторов дегидрирования н-бутана до н-бутилена. Сравнительная оценка катализаторов, применяемых в промышленности для дегидрирования углеводородов, по многим причинам вызывает большие трудности, среди которых можно указать следующие не имеется данных по активности катализаторов при сопоставимых условиях их испытания (т. е. активности, определенной по стандартной методичке) отсутствуют многие важные показатели работы зарубежных катализаторов (например, технико-экономические) некоторые показатели работы катализаторов недостаточно хорошо проанализированы (наиболее экономичные технологические режимы, расходные коэффициенты и пр.). Поэтому приводимая ниже оценка различных катализаторов будет носить скорее качественный характер. [c.21]

Лк ивяость. Рассмотрим свойства промышленных катализаторов дегидрирования н-бутана до н-бутилена. Сравнительная оценка катализаторов, применяемых в промышленности для дегидрирования углеводородов, по многим причинам вызывает большие трудности, среди которых можно указать следующие не имеется данных по активности катализаторов при сопоставляемых условиях их испытаний, т. е. активности, определенной по стандартной методике отсутствуют многие важные показатели работы зарубежных катализаторов, например технико-экономические некоторые показатели [c.39]

Еще более наглядный пример коренных изменений поверхности катализатора в результате протекания гетерогенной реакции приведен на рис. 8, где показаны хроматограммы, снятые при последовательном впуске в реактор смеси нормальных бутенов [I91. Испытания проводились на промышленном катализаторе дегидрирования при 250°С и объемной скорости газа-носнтеля 75 мл1мин. Из рисунка видно, что после ввода первой пробы из реактора продукты совсем не выходят. При последующих импульсных вводах появляется лишь пик чистого дивинила, количество которого при последующих импульсах падает, постепенно достигая предельного значения при этом наряду с пиками дивинила появляются ники цис- и гпранс- -бутена и а-бутена. [c.289]

После очистки I, II, III разделяли посредством вакуумной ректификации на фракции с различным содержанием цис-изомера (1а — 25, 16 — 40, Ilia—34, III6—51 мол.%) и транс-изомера (Па—22, Пб—36, Пс—48 мол.%). В качестве катализатора дегидрирования использовали промышленный катализатор дегидрирования циклогексанола uO-MgO. Катализатор перераспределения водорода в системе спирт — кетон был получен по методике, описанной в работе [8]. Смесь изомеров анализировали методом ГЖХ на хроматографе hrom-2 II и III — на насадочной колонке 3X0,004 м, заполненной 15 масс. % ПЭГ-600 на хромосорбе W, при температуре 393 К I — на капиллярной колонке длиной 40 м, заполненной ПЭГ-400, при 363 К. [c.104]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология