Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Промышленные катализаторы дегидрирования углеводородов

    ПРОМЫШЛЕННЫЕ КАТАЛИЗАТОРЫ ДЕГИДРИРОВАНИЯ УГЛЕВОДОРОДОВ [c.155]

    Структура алюмо-хромовых катализаторов, т. е. величина общей удельной поверхности, величина поверхности и состояние окиси хрома, характеристика пористости определяются составом и способом получения катализатора. Величины общей удельной поверхности промышленных катализаторов дегидрирования парафиновых углеводородов колеблются от нескольких десятков (например, для катализатора К-5 примерно 50 м 1г) до нескольких сотен квадратных метров на 1 г катализатора. [c.34]


    Как уже говорилось ранее, наибольшее распространение в нефтехимической промышленности катализаторы оксидного типа, содержащие металлы переменной валентности, получили в процессах дегидрирования и деалкилирования легкого углеводородного сырья для получения олефиновых и ароматических углеводородов [3.1, 3.2]. Образование коксо- [c.59]

    Соотношение компонентов. Общим свойством всех промышленных катализаторов дегидрирования углеводородов является постепенная потеря какого-либо из компонентов. Например, в процессе эксплуатации в катализаторе Дау Б уменьшается содержание СгзОз [123], в катализаторах Шелл — КзО, в хром-железо-цинко-вом — ZnO. Потеря тех или иных компонентов и изменения состава катализатора неизбежно должны приводить к уменьшению его активности, но никаких сведений об этом в литературе не имеется. [c.156]

    Характеристика промышленных катализаторов дегидрирования парафиновых углеводородов [c.656]

    Разработке и изучению катализаторов дегидрирования парафиновых и олефиновых углеводородов посвящено много исследований, результаты которых частично рассмотрены в обзорных работах [10, 86—88]. Материалы изучения физико-химических свойств промышленных катализаторов дегидрирования публиковались до сих пор в довольно ограниченных объемах, что, вероятно, диктовалось коммерческими соображениями. [c.33]

    Некоторые характеристики известных промышленных катализаторов дегидрирования олефиновых углеводородов приведены в табл. 3. [c.658]

    О роли промышленного кальций-никель-фосфатного катализатора в производстве стирола было сказано в разделе, посвященном описанию промышленных катализаторов дегидрирования углеводородов. [c.169]

    Характеристика промышленных катализаторов и процессов одностадийного дегидрирования парафиновых углеводородов [c.660]

    Характеристика промышленных катализаторов дегидрирования олефиновых углеводородов [12, с. 41] [c.138]

    Авторами статьи были разработаны методики хроматографического определения содержания углеводородов в таких растворителях, как диметилформамид, ацетонитрил и бензин, наиболее часто применяемых в промышленности синтетического каучука. для разделения катализаторов дегидрирования углеводородов С4 и С5. [c.113]

    Закономерности дегидрирования бутана и бутилена могут послужить основой для усовершенствования промышленных процессов. Эти закономерности могут в известной мере использоваться также для процессов дегидрирования других углеводородов, поскольку в дегидрировании как различных парафинов (пропан, н-бутан, изобутан, изопентан), так и олефинов (н-бутилен, амилены) и этилбензола имеется много общего. В частности, для дегидрирования парафиновых углеводородов применяются однотипные катализаторы дегидрирование олефинов и этилбензола также можно проводить на одном и том же катализаторе.. Подобная аналогия имеется и в кинетике и в аппаратурном оформлении. [c.6]


    Итак, термическое дегидрирование протекает с малой скоростью и низкой селективностью. По этой причине в промышленности процессы дегидрирования углеводородов проводят только в присутствии катализаторов. Применение катализаторов позволяет достичь высокой скорости процессов при сравнительно низких температурах, оптимальный предел которых ограничен условиями термодинамического равновесия для каждого конкретного углеводорода, когда еще не получают значительного развития нежелательные побочные реакции. [c.70]

    Реакции такого типа преобладают в каталитических крекинге и риформинге (см. гл. IX). Каталитическим дегидрированием циклогексана и метилциклогексана получают, соответственно, бензол и толуол [264, 265]. С подходящими нафтеновыми дистиллятами процесс применим и в промышленности. Полициклические нафтеновые углеводороды можно превратить в отвечающие им ароматические углеводороды нагреванием до 450° С в присутствии хромо-алюминиевого катализатора [266]. При дегидрировании сольвент-экстракта керосина образуются дифенил и некоторое количество метилнафталинов [267], что указывает на присутствие в исходном дистилляте соответствующих нафтенов или их алкилпроизводных. [c.102]

    В лабораторной практике для дегидрирования н-бутана применяют промышленный катализатор К-12. н-Бутан для опыта берут непосредственно из баллона или газометра. Подобно н-бутану можно дегидрировать и другие углеводороды пропан, изобутан, изопентан и т. д. [c.249]

    Смешанные катализаторы широко используют на практике для изменения равновесия реакции в требуемом направлении. Так, изменяя состав смеси катализаторов, используемых при гидрировании окиси углерода, можно получать высшие спирты, ненасыщенные или насыщенные углеводороды. Часто смешанные катализаторы используют и при деструктивной гидрогенизации нефтяных фракций. В настоящее время наиболее широко применяются никелевые и медные катализаторы. Никель одинаково легко катализирует гидрирование ациклических и ароматических соединений, медь легко катализирует гидрирование ациклических и труднее ароматических. В последнее время в промышленности при дегидрировании нефтяных фракций начали применять платиновые катализаторы. [c.242]

    Характеристика промышленных алюмохромовых катализаторов дегидрирования парафиновых углеводородов приведена в табл. 25. [c.136]

    В табл. 1 приведены некоторые данные, характеризующие промышленные катализаторы для дегидрирования парафиновых углеводородов в олефиновые. [c.654]

    Основной источник получения пропилена — заводы по производству этилена, причем переход на более тяжелые фракции нефти (как сырье пиролиза) повышает его выход. Одним из промышленных методов получения пропилена является дегидрирование пропана на оксидных алюмохромовых катализаторах и катализаторах крекинга углеводородов. Бутен получают каталитическим крекингом бутана, газойля или легкого бензина. Пен-тены, получаемые в процессе переработки нефти и дегидрированием изопентана, рассматриваются в настоящее время как сырье, идущее на алкилирование бензола с целью получения поверх-ностно-активных веществ типа сульфона. [c.16]

    Реакторы кипящего слоя применяют в промышленности для крекинга нефтепродуктов на алюмосиликатном катализаторе и для регенерации катализатора [1, 3—7] уже несколько десятков лет. И в настоящее время эти реакторы являются самыми крупными аппаратами с кипящим слоем катализатора. Метод кипящего слоя катализатора был применен для гидроформинга [3, 81. Весьма рациональным оказался кипящий слой катализатора по сравнению с фильтрующим слоем для процессов дегидрирования углеводородов в различных производствах [3, 9—141. [c.91]

    С целью подбора катализатора глубокого окисления названных углеводородов была проведена оценка активности следующих промышленных катализаторов алюмоплатино-вого АП-56, медноокисных ИК-12-1 и ИК-12-3, разработанных Институтом катализа СО АН СССР /содержание оксида меди 26 и 13 соответственно/, алюмохромового ДВ-3 Мб /содержание оксида хрома 201/, являющегося катализатором дегидрирования углеводородов, разработанным НИИМСКом. Данные катализаторы промышленного применения в процессе очистки пока не нашли,кроме АП-56. [c.13]

    В последние годы для дегидрирования ароматических углеводородов предложены новые, более эффективные отечественные промышленные катализаторы К-24,. К-26, КС-4 и КС-6. Характеристика этих катализаторов по сравнению с аналогичными зарубежными приведена в табл. 28 [12, с. 50]. [c.140]

    Наиболее важный процесс дегидрирования — получение стирола из этилбензола. Но и алканы можно дегидрировать до алкенов, а алкены — до алкадиенов-1,3. Все эти процессы более пригодны для промышленного использования, но иногда могут представлять ценность и для лабораторных синтезов. Обычно для дегидрирования применяют алюмохромовый катализатор, состояш,ий из окислов хрома и алюминия его получают соосаждением гидроокисей. По более простому способу 100 ч. активированной окиси алюминий (6—10 меш) прибавляют к 50 ч. 10%-ного хромового ангидрида в воде, катализатор отфильтровывают и высушивают при 220—230 °С. Специфический катализатор для дегидрирования этилбензола содержит 72,4% MgO, 18,4% FeA. 4,6% uO и 4,6% K.O. Окись калия настолько уменьшает образование углеродистых отложений, что срок работы катализатора достигает 1 года. Дегидрирование этилбензола лучше всего проводить при конверсии 37% и при 600 С, причем над катализатором пропускают углеводород и водяной пар при 0,1 атм. Те же катализатор и условия работы, за исключением того, что разбавителем является не водяной пар, а азот, пригодны для дегидрирования бутенов в бутадиен-1,3. Недавно была достигнута высокая конверсия этилбензола в стирол в результате окисления сернистым ангидридом в присутствии фосфата металла [32], [c.163]


    Теоретически максимальное повышение октанового числа достигается в результате превращения парафиновых углеводородов в ароматические. Поэтому можно было ожидать, что наиболее выгоден такой процесс риформинга, при котором ароматические углеводороды образуются в основном из парафиновых, а не из нафтеновых углеводородов. Однако согласно современным представлениям в практических условиях превращение парафиновых углеводородов в ароматические протекает через промежуточное образование нафтенов и поэтому последовательность реакций отклоняется от наиболее теоретически выгодной. Например, даже при умеренной жесткости процесса дегидрирование нафтенов протекает почти нацело, в то время как дегидроциклизация парафиновых углеводородов находится еще в начальной стадии. Кроме того, при всех применяемых в промышленности катализаторах дегидроциклизация парафиновых углеводородов протекает с значительно меньшей полнотой, чем дегидрирование нафтенов. Поэтому для большинства видов сырья основой современных процессов риформинга является дегидрирование нафтенов в ароматические углеводороды. Современные промышленные процессы риформинга обычно классифицируют, основываясь на составе катализаторов. Различают [c.202]

    Главным источником ароматических углеводородов (аренов) в настоящее время является нефть, хотя в недалеком прошлом эту роль выполнял каменный уголь. В основе промышленного получения ароматических углеводородов лежат реакции дегидрирования циклоалканов и дегидроциклизации алканов. Зти процессы получили название каталитического риформинга нефти. В качестве катализатора обычно используют платину, нанесенную на окись алюминия высокой степени чистоты в количестве 0,5—1% по массе, из-за чего сам процесс часто называют гшат-формингом. Смесь паров бензиновой фракции углеводородов нефти и водорода пропускают над Р1/А120з при 450-550 С и давлении от 10 до 40 атм (1 10 — 4 10 Па). В этих условиях аро-матичесю.с углеводороды получаются в результате трех основных типов реакций  [c.372]

    Исследованы превращения гептана и узких бензиновых фракций Уренгойского газового конденсата в присутствии промышленного железо-хром-цинкового катализатора дегидрирования бутенов в бутадиен при атмосферном давлении в интервале температур 370 - 450 °С и объемных скоростях подачи сырья 0,75-3 ч . Установлено, что гептан подвергается дегидроциклизации, дегидрированию и крекингу. При температуре 420"С и объемной скорости 1,5 ч катализат содержал 25 % толуола. и 6 % олефинов, выход газа составлял 40 %. Установлено, что при превращении фракций газового конденсата содержание ароматических углеводородов увеличивается в 2 - 2,5 раза, содержание олефинов в катализатах составляло 9-11 %. Хроматографический анализ газа показал наличие олефинов 36 % [c.87]

    МИНАЧЕВ Хабиб Миначевич (р, 24,ХП 1908) Советский химик-органик, акаде МИК (с 1979), Р, в с. Новые Бик шики (ныне Чувашской АССР)) Окончил Московский ун-т (1939) С 1939 работает в Ин-те органи ческой химии АН СССР (в 1942— 1945 служил в Советской Армии) Научные работы посвящены ка талитическим превращениям угле водородов На основе систематиче ских исследований каталитических свойств редкоземельных элементов и их окислов установил связь между электронной структурой и каталитическими свойствами этих веществ. Разработал способы промотирования алюмохромовых катализаторов дегидрирования углеводородов (окислами редкоземельных элементов). Совместно с Н. И. Шуйкиным показал (1953), что наибольщую дегидрирующую способность имеет никелевый катализатор на окиси алюминия или окиси цинка. Предложил новые катализаторы для риформинга бензинов, гидрирования керосинов, селективного гидрирования поли-функциональных гетероциклических азотистых соединений, димеризации и полимеризации этилена, гидратации олефинов и др. Изучал каталитические свойства цеолитов, в результате чего создал промышленные катализаторы. [c.337]

    Первое уравнение, предложенное Баландиным [78], по его мнению пригодно для выражения скорости дегидрирования углеводородов, спиртов и аминов над металлическими и окисными катализаторами при не слишком низком давлении для дегидрирования н-бутана оно не применялось. В дальнейшем было уточнено [79], что это уравнение следует применять к реакциям, равновесие которых сильно сдвинуто вправо. Для глубин превращения, не очень далеких от равновесия, оно имеет приближенный характер следовательно, для расчета промышленных реакторов, глубина дегидрирования в которых может достигать 0,7—0,8 от равновесной, применение уравнения этого вида вряд ли будет обоснованным. [c.25]

    Рассмотрим свойства некоторых промышленных катализаторов дегидрирования н-бутана до н-бутилена. Сравнительная оценка катализаторов, применяемых в промышленности для дегидрирования углеводородов, по многим причинам вызывает большие трудности, среди которых можно указать следующие не имеется данных по активности катализаторов при сопоставимых условиях их испытания (т. е. активности, определенной по стандартной методичке) отсутствуют многие важные показатели работы зарубежных катализаторов (например, технико-экономические) некоторые показатели работы катализаторов недостаточно хорошо проанализированы (наиболее экономичные технологические режимы, расходные коэффициенты и пр.). Поэтому приводимая ниже оценка различных катализаторов будет носить скорее качественный характер. [c.21]

    В заключение отметим, что уравнения скорости некоторых процессов при одностадийном дегидрировании бутана на катализаторе № 117, приводимые в этом параграфе, в отличие от уравнений скорости реакций при дегидрировании бутана и бутилена на промышленных катализаторах, не проверены еще на укрупненной установке. До такой проверки и проведения соответствующих расчетов эти уравнения могут рассматриваться лишь в качестве ориентировочных. Уравнения скорости дегидрирования бутана и бутилена, а также скорости крекинга этих углеводородов на катализаторе для одностадийного процесса пока не получены. [c.149]

    Систематические исследования в этом на правлении были проведены Н. И. Шуйкины.м с сотрудниками [325—329]. Они исследовали реакцию селективной дегидрогенизации н-алканов состава Се—Сю на алюмохромовых и алюмохромокалиевых катализаторах с разными добавками и различного приготовле-гия, а также на другом окксном контакте — промышленном, катализаторе дегидрирования н-бутана, К-5. В результате дегидрирования парафиновых углеводородов были получены соответствующие алкены в количестве около 10%. [c.137]

    Другим направлением окислительного дегидрирования углеводорода является проведение процесса на промышленных цинк-железо-хромовых или каль-ций-никель-фосфатных катализаторах в присутствии кислорода. При добавлении небольших количеств О2 механизм процесса в сущности не меняется, т. е. включает стадию образования молекулярного водорода. Однако скорость брутто-реакции возрастает за счет частичного сгорания последнего, а также в результате уменьшения перепада температур в зоне реакции и частичной регенерации и активации катализатора. В то же время селективность процесса несколько снижается из-за глуф сого окисления (сгорания) некоторого количества целевых углеводородов, В цМЗм эффект от применения указанного приема, по-видимому, [c.358]

    Лк ивяость. Рассмотрим свойства промышленных катализаторов дегидрирования н-бутана до н-бутилена. Сравнительная оценка катализаторов, применяемых в промышленности для дегидрирования углеводородов, по многим причинам вызывает большие трудности, среди которых можно указать следующие не имеется данных по активности катализаторов при сопоставляемых условиях их испытаний, т. е. активности, определенной по стандартной методике отсутствуют многие важные показатели работы зарубежных катализаторов, например технико-экономические некоторые показатели [c.39]

    Гетерогенизация металлокомплексных катализаторов на неорганических носителях расширяет возможности такого типа катализаторов, позволяя использовать их в катализе высокотемпературных газофазных процессов, неосуществимых из-за термодинамических ограничений при относительно низких температурах в растворах. Это касается, в частности, важных промышленных процессов дегидрирования, дегидроконденсации и дегидроциклизации. Примером эффективного катализатора дегидрирования углеводородов является комплекс Сиз [Ре (СМ) е] 2,-гетерогенизированный на оксиде алюминия. [c.211]

    Разработку можно использовать при обезвреживании отработанных катализаторов содержащих вредные оксиды металлов производств химической и нефтехимической промышленности, в частности для обезвреживания отработанного промышленного катализатора ИМ 2201, используемого при дегидрировании углеводородов изоамиленов в изопрен в производстве мономеров на предприятиях синтетического каучука. [c.25]

    Было изучено влияние отдельных факторов на протекание процесса жндкофазного дегидрирования ЦГЗМБ. Показано, что промышленные катализаторы каталитического риформинга, такие как АП-64 и АП-56, КПГ, с массовой долей их от массы исходного углеводорода 50 %, могуг успешно применяться для данной реакции. Установлено, что без существенной потери активности катализатор может быть использован в течение (6. 8) циклов. Разработанные мегоды регенерации катализатора обеспечивали (90, 92) % конверсию ЦПЗ у1Б ч нысокий выход г(елезых мсгилЬифенилов [c.130]

    Систематические исследования процесса дегидрирования олефиновых углеводородов позволили установить закономерности 4юрмирования свойств фосфатных катализаторов и разработать новые более эффективные катализаторы ИМ-2204 и ИМ-2206. В общем виде состав катализатора выражается формулой СЗдЫ (Р04)е Сг20з. Характеристики фосфатных промышленных катализаторов приведены в табл. 26. Химический состав катализатора КНФ, % (масс.)  [c.137]

    Отклонения второй группы обусловлены, вероятно, особенностями подготовки образцов. Микли, Нестор и Гоулд исследовали алюмохромовый катализатор дегидрирования (процесс Гудри) [216]. Найденная ими скорость регенерации на два порядка превышает результаты Вейсца и Гудвина для подобного катализатора. Вероятно, причиной расхождения является прежде всего испарение и окисление летучих углеводородов, находящихся в порах катализатора. Регенерации предшествовала лишь продувка азотом в течение 30 с, подобно тому как это делается на промышленных установках. Такая продолжительность продувки значительно ниже, чем в других работах. [c.221]

    Задача повшения эффективности промышленных процессов дегидрирования парафиновых углеводородов в кипящем слое алиио-хромового катализатора имеет большое народнохозяйственное значение. Ранее /I/ на основе математического моделирования реакторного блока были установлены основные направления интенсификации указанных процессов, заключающиеся в существенном увеличении коэффициента межфазного обмена. Дальнейшее развитие работ состояло как в разработке полной модели реакционного узла (реактор-регзнератор), так и в практической проверке результатов, следовавших из моделирования. [c.84]

    В качестве катализаторов дегидрирования алифатических углеводородов элементы подгруппы платины используются крайне редко, хотя сравнение активности и селективности контактов, содержащих Р1 или Р(1 (Р1 — А12О3 и Р(1 — А12О3), и промышленного алюмо-хромового катализатора в реакции дегидрирования пропана показало, что наилучшим из них в этом отношении оказался Р(1 — А12О3. Этот катализатор по сравнению с другими контактами обладал большей стабильностью и селективностью при практически равной активности [165]. [c.170]

    Еще более наглядно корреляция между каталитической активностью окислов металлов переменной валентности и наличием подвижных -электронов в их электронной оболочке выражена в реакциях каталитического дегидрирования боковых цепей алкилароматических углеводородов. Из данных табл. 38 следует, что такие окислы, как VA (3d ), МоО (4 ), UO (5f6di), FeO (З ), NiO (3d"), uO (3d ), являются активными и селективными катализаторами превращения алкилароматических соединений в алкенилароматические. Так, например, дегидрирование этилбензола в стирол в присутствии UO2, FeaOg (FeO), Feg04 — КОН, медно-хромового катализатора происходит с конверсией 38—40% и при селективности процесса 94—97% (табл. 38, № 7—10). Примерно такие же результаты получают и при применении промышленного катализатора. [c.182]

    Не менее важное значение полифункциональные катализаторы будут иметь и в нефтехимическом синтезе, так как соответствующие процессы позволят осуществить промышленное производство индивидуальных углеводородов ароматического, парафинового, а в сочетании с реакцией дегидрирования — также и олефинового ояда. [c.214]

    Нами установлено, что промышленный катализатор никель на кизельгуре, успешно используемый для удаления ацетиленовых соединений из бутен-бутадиеповой фракции, полученной дегидрированием бутенов, не всегда обеспечивает требуемую степень очистки фракции С4 пиролиза углеводородов от ацетиленовых соединений, так как наблюдается быстрое падение его каталитической активности и, в конечном счете, необратимая дезактивация. Причину этого можно объяснить, очевидно, блокировкой активных центров катализатора полимерными продукгами и каталитическими ядами. [c.95]

    Исходное сырье поступает в узел экстракции 1, из которого выходит выделенная смесь изоамиленов, а также отработанная Сб-фракция, возвращаемая на нефтеперерабатывающий завод. Изоамилены направляются на установку дегидрирования 2. По одному из патентов фирмы, на дегидрирование может непосредственно направляться фракция С5 крекинга, если она не содержит нафтеновых углеводородов [116]. Об установке дегидрирования известно только то, что она во многом аналогична промышленным блокам дегидрирования к-бутенов и используются те же катализаторы. Процесс дегидрирования разработан фирмой Доу. Контактный газ проходит узлы закалки 3 и абсорбции-десорбции 4, по-видимому, также аналогичные описанным выше, и поступает на блок экстрактивной ректификации 5. Здесь продукт делится на три основных потока изопрен-сырец, возвратные изоамилены и пипериленовую [c.142]

Смотреть страницы где упоминается термин Промышленные катализаторы дегидрирования углеводородов: [c.67]    [c.353]    [c.159]    [c.81]    [c.135]   
Смотреть главы в:

Каталитические свойства веществ том 4 -> Промышленные катализаторы дегидрирования углеводородов



ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Дегидрирование катализаторы

Катализаторы углеводородов

Промышленные катализаторы дегидрирования



© 2025 chem21.info Реклама на сайте