Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Железа хрома

    Навеску стали (или чугуна) растворяют в кислотах, после чего раствор подвергают электролизу со ртутным катодом в слабокислой среде. В результате железо, хром, марганец и другие металлы осаждаются на ртутном катоде, образуя амальгамы, а титан, алюминий и ванадий в виде соответствующих ионов остаются 8 растворе. [c.446]

    Ионы галогенов в меньшей степени влияют на аНодное поведение титана, тантала, молибдена, вольфрама и циркония, и их пассивное состояние может сохраняться в среде с высокой концентрацией хлоридов, в отличие от железа, хрома и Ре—Сг-спла-вов, теряющих пассивность. Иногда это объясняют образованием на перечисленных металлах (Т1, Та, Мо и др.) нерастворимых защитных основных хлоридных пленок. Однако в действительности подобная ситуация возникает благодаря относительно высокому сродству этих металлов к кислороду, что затрудняет замещение ионами С1 кислорода из пассивных пленок, вследствие более высоких критических потенциалов металлов, выше которых начинается питтингообразование. [c.85]


    Эффективность этих методов в значительной степени зависит от типа применяемого катализатора. В качестве катализаторов используют в основном оксиды различных металлов ванадия, железа, хрома, меди, а также их композиции. [c.62]

    Окя< ь алюминия Оки ъ хрома — окись алюминия Промотированная окись железа Ионообменные смолы Окись железа — окись кобальта — окись тория Промотированная окись железа Хромит цинка Хромит меди Никель [c.203]

    Для превращения СО в СО2 процесс проводят при более низких (450—500 °С) температурах в присутствии катализатора, состоящего из смеси окислов железа, хрома и алюминия. Из 1 СН4 получают около 3,18 ж газа следующего состава (в объемн. %) 60,5 Н2 20,2 N3 4 СО 14,8 СО2 0,5 СН4. После удаления других компонентов получают смесь На и N3 с объемным соотношением компонентов, равным 3 1, которое и необходимо для синтеза аммиака. [c.214]

    На первых производствах бутадиена дегидрированием бутенов использовались преимущественно железоокисные катализаторы [2, 4]. В зарубежной практике это были катализаторы, известные, под шифрами 1707, Шелл-105, Шелл-205 и др. [2, 4], в отечественной промышленности использовали железо-хром-цин-ковый катализатор К-16 [4]. В 1950-х годах на ряде заводов был применен фосфатный катализатор [2, 4], выходы бутадиена при этом повысились более чем вдвое, а избирательность — до 80— 85%. Последующие работы позволили создать катализаторы, отличающиеся высокой активностью, избирательностью и продолжительным сроком службы [37, 38]. [c.658]

    Устойчивыми к коррозии являются нержавеющие стали, содержащие, кроме железа, хром, никель, марганец и малые добавки титана и ниобия. На изделиях из таких сплавов под действием воздуха и воды возникает химически и механически арочная окисная пленка, которая полностью пассивирует металл. [c.640]

    Блочный катализатор сотовой структуры, используемый во второй каталитической ступени, представляет собой монолитный блок, собранный из отдельных пористых элементов со сквозными каналами. В качестве активного компонента используются окислы железа, хрома, кобальта, марганца, меди, ванадия и сурьмы, нанесенные методом пропитки на высокотемпературную керамику сотовой структуры. [c.181]

    В отличие от щелочных металлов, никель, ванадий, железо, хром и другие тяжелые металлы не изменяют кислотности катализатора. Не происходит существенных изменений и в пористой структуре. Исследователи [45, 54, 132] пришли к выводу, что при отложении тяжелых металлов физические свойства алюмосиликата не меняются, а образуется поверхностный слой, обладающий совершенно иными каталитическими свойствами. В результате металлы оказывают существенное влияние на активность катализа- [c.139]


    Эта реакция может идти как на гетерогенных, так и на гомогенных катализаторах. Наиболее четко она наблюдается в присутствии серной кислоты, а также солей алюминия, никеля, железа, хрома и кобальта. [c.69]

    Катализаторы конверсии окиси углерода могут быть приготовлены на основе окислов железа, хрома, никеля, кобальта, меди, цинка, магния и других металлов. Наиболее распространены катализаторы на основе окиси железа, активные при 400—450 С. Состав их следующий (в вес. %) РегОз 51—90 СггОз 5—10 MgO до 16 остаточное содержание 50з 0,5—5,2 (227]. [c.89]

    Потенциал металла покрытия измеряют на цельном электроде, считая, что диффузионные и кинетические ограничения, а также площадь электрода из-за пор практически не меняются. Затем строят поляризационную кривую для иокрытия, на нее наносят потенциал системы основа — металлическое покрытие и по нему определяют плотность тока коррозионного элемента. На рис. П.10 приведены коррозионные диаграммы двухэлектродных систем. Из приведенных графиков следует, что в электрохимическом отношении при одинаковых толщинах покрытий наиболее активна система железо-медь, а наименее активна железо—хром, чем объясняются высокие во многих случаях защитные свойства хромовых покрытий. Таким образом, возможность определения коррозионного тока, возникающего между основой и покрытием, позволяет оценить защитную способность покрытия и является объективным показателем пористости покрытия. [c.75]

    С0 + Нз0 = С02 + Н2 промотируют введением добавок хрома и тория. Для этого в раствор нитрата железа (II) вводят соответствующее количество бихромата аммония и нитрата тория. В результате их совместной кристаллизации при выпаривании раствора, разложения прокаливанием и восстановления водородом получается промотированный железный катализатор, содержащий в поверхностном слое все три металла железо, хром и торий. [c.429]

    Металл Медь Железо Хром Алюминий [c.159]

    Ионы хлора и, в меньшей степени, других галогенов нарушают пассивность или препятствуют ее возникновению на железе, хроме, никеле, кобальте и нержавеющих сталях. С точки зрения теории оксидной пленки, ионы С1 проникают в оксидную пленку через поры или дефекты легче, чем другие ионы (например 504 ). Возможно также, что они могут коллоидально диспергировать оксидную пленку и увеличить ее проницаемость. [c.84]

    График зависимости от t имеет вид прямой линии (рис. 10.2). Это уравнение справедливо для пленок с хорошими защитными свойствами, т. е. при Мрм/л рок > 1- Оно применимо для описания высокотемпературного окисления многих металлов, таких как медь, никель, железо, хром и кобальт. [c.193]

    Легирование является эффективным средством повышения стойкости металлов к воздействию агрессивных сред как при обычных, так и при повышенных температурах. Уже отмечалось, что легирование железа хромом или алюминием способствует повышению стойкости к окислению (разд. 10.9), а введение небольшого количества легирующих добавок меди, хрома или никеля улучшают стойкость в атмосфере (см. разд. 8.4). [c.292]

    В качестве адсорбентов были проверены силикаты магния, железа, хрома, алюминия, молибдена. При сочетании исследованных адсорбентов с различными десорбентами существенно повысить степень концентрирования сернистых соединений в хроматографических фракциях не удалось. [c.104]

    Доступность для добычи определяется главным образом географическим расположением месторождений, концентрацией полезного вещества в его месторождениях и глубиной залегания сырья. Например, титан рассеян в земной коре и поэтому отнесен к редким элементам, хотя его содержание в коре (0,617о) чуть не в два раза боль(не, чем углерода. В отличие от титана углерод сконцентрирован в доступных растительных, животных материалах и особенно в мощных залежах топлива и карбонатов. Неравномерно распределено сырье по поверхности земного шара, поэтому многие государства не обеспечены важнейшими видами сырья. Так, крупнейшие страны Европы ФРГ, Италия и Франция— располагают весьма ограниченными ресурсами нефти, природного газа, дсбеста и руд, железа, хрома, никеля, меди и др. [c.7]

    Реактор состоял из цилиндрической реакционной камеры (1), с нанесенным на ее внутреннюю поверхность железо-хромо-калиевым катализатором (3), винтового закручивающего устройства (2) с углом наклона винтовых каналов, (3 = 45. Пиролизу подвергалась углеводородная фракция нефти с температурой кипения (80-1б0) С при температуре (620-780) С. Объемная скорость подачи сырья составляла (2,0— 2,5) г/г час, разбавление водяным паром - 200% весовых. [c.248]

    Для металлов переходных групп характерна сильно пониженная способность к растворению в кислотах и к анодному растворению после обработки поверхности этих металлов окислителями. Такое состояние металлов называется пассивностью. Для хрома, золота и платины достаточно воздейстиия кислорода воздуха для того, чтобы эти металлы перешли в пассивное состояние. Если железо погрузить в концентрированную азотную кислоту, то оно становится пассивным и не растворяется в разбавленной азотной кислоте. Можно перевести в пассивное состояние железо, хром, никель и другие металлы, обработав их окислителями, например опустив в раствор бихроматов, нитратов и др. [c.635]


    Вместо алюминия в состав квасцов могут входить другие трех-валент)1ые металлы — железо, хром, а вместо калия — натрий или аммоний. Например, хромокалиевые квасцы имеют состав К25О4-Ср2(5О4)з-24Н0О. [c.390]

    Восстанавливаемые из оксидов кре.мний, железо, хром и другие элeмeнtьr переходят в расплав. [c.88]

    По оценкам группы Union arbide orporation в резервуаре оставалось 5 - 10 т вещества. Таким образом, из 41 т первоначального содержимого 30 - 35 т МИЦ, продуктов разложения МИЦ (газов) и, возможно, некоторых жидкостей и твердых веществ было выброшено в атмосферу через предохранительный клапан. Члены группы отобрали две пробы из оставшегося в резервуаре твердого содержимого. Результаты анализа этих проб дали следующую картину крайне малые количества МИЦ и воды, около 5% гидролизуемого хлора (т. е. хлора, не связанного с углеродом, входящего в основном в хлорзамещенные амины), следы железа, хрома и никеля (отношение этих элементов примерно совпадало с отношением, в котором они находятся в металле резервуара). Не было обнаружено натрия. [c.433]

    При нанесении металлов на алюмосиликатный катализатор в газах крекинга возрастает количество водорода, сухого газа и уменьшается количество тяжелой его части. Абсолютные значения этих величин зависят от природы металла и его содержания на катализаторе. Наиболее резко состав газов в указанном направлении изменяется при содержании на катализаторах никеля, кобальта, меди, менее всего — при содержании железа, хрома свинца. С увеличением концентрации металла на катализаторе указанные тенденции усиливаются. Так, при содержании на катализаторе 0,16 вес. % никеля концентрация водорода в газе 10,5 вес. %, а сухого газа 42,0 вес. %, что соответственно в 35 и 14 раз больше, чем в газе крекинга, полученном на исходном ката.дизаторе. В то же время количество пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракции уменьшается в 1,2 раза. При содержании на катализаторе 0,5 вес. % никеля концентрация водорода в газе увеличивается в 50 раз, сухого газа — в 16 раз, а концентрация пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций уменьшается соответственно в 1,2 и 1,4 раза. [c.159]

    Сильно дегидрирующие металлы (никель, медь, кобальт) даже при ничтожном их содержании в катализаторе приводят к резкому увеличению коксоотложения вследствие повышенного образования непредельных углеводородов. Слабодегидрирующие металлы (ванадий, хром, молибден, железо) при небольшом их содержании в катализаторе (до 0,01 вес. %) образуют меньше кокса, чем исходный катализатор. При большем содержании металла в катализаторе коксообразование увеличивается. При содержании тяжелых металлов в катализаторе более 0,03—0,05 вес. % характер их влияния на изменение времени, необходимого для отложения 2% кокса, одинаков. По уменьшению количества образующегося кокса исследованные металлы располагаются в следующем порядке никель, медь>кобальт> молибден, ванадий > железо, хром>сви-нец>бериллий, магний, кальций, стронций>литий>натрий>ка-лий>цезий. Тормозящее влияние щелочных металлов возрастает в соответствии с увеличением их основности [257]. [c.176]

    Малая стоимость катализатора также является определяющим фактором как для неподвижного, так и для взвешенного слоя, несмотря на то, что стоимость израсходованного катализатора (потери его) составляет, как правило, лишь незначительную часть себестоимости продукта. Снижение себестоимости достигается в основном заменой дорогостоящих платины, серебра и других катализаторов, хотя и менее активными, но более дешевыми окислами железа, хрома, молибдена, ванадия и др. Применение дешевых сильнопористых носителей позволяет наносить на них высокодиснерсное каталитическое вещество, создавая достаточную поверхность. Так, применяются платиновые контактные массы на силикагелевом носителе, содержащие лишь доли процента (весовые) платины. Замена пемзы синтетическими пористыми носителями позволила уменьшить содержание серебра в контактной массе в 2—3 раза без снижения активности. [c.127]

    Катализаторы, используемые в окислительных процессах, весьма разнообразны. ПрИлМеняются металлические катализаторы — платина и другие металлы группы платины па соответствующих носителях, окислы металлов — окислы ванадия, железа, хрома, молибдена, никеля и других металлов, промотировапные различными соединениями и сформованные в виде таблеток, гранул, сфероидальных зерен и т. н. В настоящее время стремятся металлические катализаторы заменить окиспыми. [c.138]

    Диапазон температур и давлений, применяемых при гидрогенизации топлива, составляет 380—550"С и 20—70 МПа. Катализаторами служат контактные массы на основе вольфрама, молибдена, железа, хрома и других металлов с различными активаторами. Для получения наибольшего выхода жидкого моторного топлива гидрогенизацию ведут двухстадийно. Первую стадию проводят при 380—400°С, подавая в реактор высокого давления водород и пульпу исходного топлива с катализаторами, распределенными в жидком продукте гидрирования. В результате жидкофазного гидрирования получают широкую фракцию среднего масла , которую после удаления фенолов снова гидрируют уже в паровой фазе (вторая стадия) в реакторе с потоком взвеси катализатора (см. ч. I, рис. 115) при 400—550°С и 30—60 МПа. Конечными продуктами гидрогенизации и последуюших операций гидроочистки, гидрокрекинга и каталитического риформипга (см. с. 69) служат искусственные бензин, котельное и дизельное топливо, а также газ, содержащий легкие предельные углеводороды газообразные продукты путем конверсии могут быть переработаны на водород, выход которого достаточен, чтобы обеспечить все предыдущие стадии производства. [c.54]

    Малая стоимость катализатора— определяющий фактор как для неподвижного, так и для взвешенного слоя, несмотря на то, что стоимость израсходованного катализатора (потери его) составляют, как правило, лишь незначительную часть себестоимости продукта. Снижение себестоимости катализатора достигается, в основном, заменой дорогостоящих пЛаТинБГ, серебра и других металлов, входящих тг сисгав "ксжтятшШЗГмасс, менее активными, но и более дешевыми окислами железа, хрома, ванадия и т. д. Тонкое диспергирование катализатора носителе также позволяет снизить стоимость. Большое значение в стоимости катализаторов имеет рационализация технологии, полное использование всех видов сырья, применение современной, интенсивной, непрерывно работающей аппаратуры [I]. [c.61]

    Из таких катализаторов наиболее изученным и до сих пор приковывающим к себе внимание является никелевый катализатор на кизельгуре. Первые обобщенные работы по гидрированию и гид-рогенолизу углеводов проводились именно на этом катализаторе [2], так как используемый носитель является наиболее доступным, дешевым и распространенным. После признания этого катализатора в разных странах стали появляться работы, посвященные его усовершенствованию, в частности промотированию железом, хромом, марганцем и др. [3]. В дальнейшем большое внимание уделялось и уделяется сейчас теоретическим аспектам действия этого катализатора как в процессе гидрирования, так и в процессе гид-рогенолиза углеводов [4, 5]. Работы, выполненные в последние годы, показывают, что наряду с природой катализатора важное значение имеет аппаратурное оформление и оптимальные условия проведения процесса. Так, при гидрировании глюкозы и ксилозы [6, 7] влияние давления водорода описывается экстремальной за- [c.22]

    Железо — хром Сернокислое железо Ре50< 7Н .0 Сернокислый хром 83 П7 60 [c.950]

    Пайка твердым припоем нержавеющих сталей или других подобных сплавов обычно производится при температурах в пределах от 1090° до 1200° С с применением одного из при-1юев, содержащих никель, железо, хром, кремний и бор в среде сухого водорода. Этот припой, диффундируя в основной металл, дает прочность соединения, равную по существу прочности основного металла. Как видно из рис. 2.6, пайка твердым припоем позволяет получить высококачественное соединение, но сами припои отличаются хрупкостью. В местах соединений твердым припоем недопустимы никакие сварные операции, так как возникающие при сварке напряжения могут привести к образованию трещин в твердом припое. [c.28]

    Производство мономеров для получения синтетического каучука (бутадиена, изопрена, стирола) в значительной мере базируется на процессах каталитического дегидрирования различных углеводородов. Выбор катализатора эависит от типа применяемого сырья [46, 52]. Наиболее распространенными для дегидрирования алканов в алкены являются алюмо-хромовые катализаторы. Для дегидрирования олефинов в диеновые углеводороды кроме алюм о-хромовых применяют железосодержащие и кальций-никель-фосфатные катализаторы, стабилизированные окисью хрома. В процессах дегидрирования алкилароматических углеводородов применяют железо-хромо-калиевые катализаторы. [c.409]

    Наплавку выполняют по установленной технологии, чтобы избежать коробления деталей с подогревом детали до 400— 500 °С, со ступенчатым и разбросным наложением наплавленных валиков. Присадочным материалом могут служить стальная напла1В0Чная проволока (ГОСТ 110543— 82), смеси порошков для наплавки (ГОСТ 4 1546—75) марок С-2М, ФБХ6-2, БХ, КБХ, состоящих из железа, хрома, марганца, кремния и бора. Порошки применяют для дуговой наплавки износостойкого [c.266]

    КавтарадзеН, Н., О природе адсорбции водорода на никеле, железе, хроме и платине, ЖФХ, 32, № 4, 909—913 (1956). [c.195]

    Новым направлением в фиксации атмосферного азота является так называемый ферментативный метод с использованием комплексных соединений переходных металлов (железа, хрома, молибдена), в котором используется принцип естественной фиксации азота растениями в прирбдных условиях  [c.186]

    Технология изготовления. Конструкция теплообменника зависит от требований технологии производства, в частности от технологии соединения труб с трубными досками. Наиболее перспективными, по-видимому, являются гелиеводуговая сварка и высокотемпературная пайка тугоплавким припоем — сплавом железа, хрома, никеля, кремния и бора с точкой плавления около 1100° С. Для осуществления пайки твердым припоем необходима атмосфера водорода при отсутствии влаги (см. гл. 2). В некоторых теплообменниках применена сварка, в других используется пайка, некоторые теплообменники были сначала сварены, а затем пропаяны. Для выявления лучшей технологии были проведены испытания на длительную прочность соединений. Обнаружилось, что повреждения были одинаковыми как в случае сварки, так и в случае пайки — в обоих вариантах имели место случайные свищи. Одной из наиболее существенных конструктивных проблем является вопрос концентрации напряжений в основании сварного шва в трубной доске. На рис. 2.5 показана фотография микрошлифа такого шва, на которой ясно видны места сильной концентрации напряжений на конце трещины, упирающейся в сварочный шов. Хотя влияние такой концентрации напряжений можно уменьшить путем развальцовки трубы в трубной доске, последнюю операцию не всегда легко осуществить при малом диаметре труб. Возникающие в стенке трубы при вальцовке остаточные напряжетшя сжатия имеют тенденцию к релаксации при высоких температурах, особенно в условиях переменных температурных режимов, связанных с резкими изменениями температуры жидкости, текущей в трубах. Следовательно, имеются весьма веские доводы в пользу припаивания труб к трубной доске твердым припоем. При последнем способе получается хорошее со всех точек зрения металлическое сцепление трубы с трубной доской. Было выявлено, что если трубы свариваются, а затем еще и пропаиваются, то при этом достигается высокая монолитность конструкции. Действительно, более 7000 сваренных, а затем пропаянных соединений труб с трубной доской были подвергнуты длительным испытаниям, при этом не обнаружилось ни одного свища [14]. [c.271]


Смотреть страницы где упоминается термин Железа хрома: [c.28]    [c.71]    [c.651]    [c.180]    [c.323]    [c.617]    [c.65]    [c.279]    [c.325]    [c.94]    [c.438]    [c.41]    [c.55]   
Аналитическая химия урана (0) -- [ c.386 ]

Аналитическая химия урана (1962) -- [ c.386 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте