Автомобильные шланги

На рис. 9.5 изображены три типа головок для выпуска заготовок трубок и шлангов а), для выпуска заготовок автомобильных камер (б) и для нанесения резиновой изоляции на металлические провода (б). [c.181]

Вулканизаты с такими же хорошими качествами получаются из смесей полиизобутилена и бутилкаучука [55], [56]. Такие смеси пригодны для изготовления автомобильных шлангов, которые должны работать без набухания. Согласно одному американ- [c.269]

В современных автомобилях очень высоко ценится пространство, поэтому уменьшаются пространство под капотом. Требования к экономичности двигателя и его аэродинамическим характеристикам привели к разработке силовых агрегатов, работающих при более высоких температурах и в ограниченном пространстве. В результате, возникла потребность в более совершенных шлангах. При этом ожидается, что срок службы многих из них будет таким же долгим, как у автомобиля. Борьба за пространство привела к тому, что при прессовании многим автомобильным шлангам придается более сложная форма. [c.294]

Бездорновая технология позволяет получить шланг с тканевым спиральным усилением в непрерывном процессе с помощью горизонтального ожиженного слоя для вулканизации шланга. Производительность при этом очень высока, но чтобы процесс был экономичным, необходимы длительные периоды производства. Данная технология позволяет полз ать шланги с внутренним диаметром 6,3-38 мм для воздуха, воды, сварки (включая двойные шланги) и шланги для насосов заправочных станций, а также некоторые виды автомобильных шлангов, такие как шланг обогревателя. [c.298]

Авария, связанная с перемещением установленных для слива цистерн, произошла на расходном складе при сливе жидкого аммиака. Площадка расходного склада аммиака имела ограждение высотой 1,6 м с двумя воротами для железнодорожного и автомобильного транспорта и калитками для производственного персонала. Эстакада слива жидкого аммиака была расположена вдоль железнодорожного пути, проходящего через склад. Для слива жидкого аммиака эстакада была оборудована необходимыми трубопроводами, запорной арматурой, манометрами и штуцерами для подсоединения гибких шлангов и т. д. [c.194]

Благодаря высокой стойкости БНК к действию масел и других агрессивных сред эти каучуки находят широкое применение для изготовления большого ассортимента резиновых технических изделий различных уплотнителей, втулок, прокладок, колец, манжет, мягкой тары, турбобуров, шлангов, печатных валов, офсетных пластин и других изделий, которые используются ао многих отраслях промышленности — автомобильной, авиационной, нефтяной, полиграфической и др. [c.366]

В 1971 г. сообщалось, что 90% выпускаемых акрилатных каучуков потребляются в автомобильной промышленности Детройта (особенно в автомобилях новых марок) в виде различных уплотнений и прокладок, в том числе кольцевых [1, 26]. Резины на основе акрилатных каучуков можно также использовать в условиях дина.мических нагрузок [27] в контакте с оружейными смазками, в состав которых входят сложные эфиры, и смазками для высоких давлений [28]. На их основе изготовляют теплостойкие транспортерные, ленты, трансмиссионные ремни, маслостойкие шланги и рукава, различные соединения, трубки, уплотнения клапанов, маты, подушки, воздушные мешки, грелки, специальные перчатки [29]. [c.394]

Продукционная 25%-ная аммиачная вода из колонны поступает в сборник 4, откуда ее перекачивают в хранилище 5. Из хранилища аммиачную воду насосом по гибким шлангам подают в железнодорожные или автомобильные цистерны для отправки потребителям. Газообразный аммиак, выделяющийся при иаливе цистерн, а также из хранилищ при длительном хранении в них аммиачной воды, направляют в колонну 3 на абсорбцию водой. Склад аммиачной воды размещают около заводских железнодорожных путей, возле которых сооружается эстакада для налива цистерн. [c.239]

Из вальцуемых каучуков изготовляют в основном изделия сложного профиля, которые трудно получить по другой технологии. К ним можно отнести тонкостенные гибкие шланги, некоторые детали для автомобильной промышленности и горной техники, ведущие ролики в звукозаписывающих устройствах и другие. [c.549]

Бутилкаучук благодаря своим особым свойствам — газонепроницаемости, высокой озоно- и химической стойкости, тепло-и температуростойкости — нашел широкое применение в различных отраслях народного хозяйства. В шинной промышленности бутилкаучук применяется вместо НК для изготовления автомобильных камер. Ездовые камеры с использованием бутилкаучука в 8—10 раз превосходят по воздухонепроницаемости камеры из НК. Для камерных резин применяется бутилкаучук с высокой вязкостью и средней непредельностью. Диафрагмы форматоров-вулканизаторов на шинных заводах в основном изготовляются из бутилкаучука. Бутилкаучук находит широкое применение в резинотехнической промышленности при изготовлении транспортерных лент и паропроводных шлангов, работающих в тяжелых температурных условиях. Он также широко применяется для изготовления резиновых изделий медицинского и пищевого назначения. [c.203]

Народнохозяйственное значение каучука (являющегося основной составной частью резины) очень велико. Громадные и все возрастающие количества каучука потребляют автомобильная, авиационная и тракторная промышленность. Большое количество его идет на изготовление приводны.х ремней и транспортерных лент, шлангов и рукавов, электроизоляционных изделий, прорезиненных тканей, изделий широкого потребления (обувь, спортивные товары, игрушки), изделий санитарии и гигиены и многих других. Ассортимент резинотехнических изделий превышает 40 тыс. наименований. Достаточно привести данные о ежегодном мировом производстве натурального и синтетического каучука — свыше 3 млн. г, чтобы понять роль каучука в жизни человека. [c.421]

Перед наполнением ответственное лицо (например, механик гаража), назначенное приказом по станции, производит наружный осмотр цистерны, проверку герметичности соединений и наличия остаточного давления (не менее 0,5 кгс/см ), а также исправности гибких шлангов и автомобиля. К вождению автомобильной цистерны допускаются специально обученные водители, обеспеченные спецодеждой защитным фартуком, рукавицами из прорезиненной ткани и очками). Запрещается наполнять цистерну, если истек срок очередного технического освидетельствования, имеются неисправности в автомобиле или цистерне, неисправны наполнительные устройства.. [c.144]

Примеиеиие каучуков. Б.-н. к. используют в произ-ве разнообразных изделий и деталей, эксплуатируемых в контакте с агрессивными средами, напр, уплотнителей, сальников, шлангов, приводных ремней, топливных баков для автомобильной, авиационной, нефтяной пром-сти, полиграфич. офсетных пластин, подошвы маслостойкой обуви и др. Каучуки применяют также как основу адгезивов, в кач-ве нелетучих и невымываемых пластификаторов пластмасс, Б.-н. к. нек-рых типов-для изготовления оболочек электрич. кабелей, эбонита и др. [c.328]

В автомобильной промышленности полиамиды (в основном ПА 11 и 12) нашли широкое применение для изготовления бензиновых шлангов, кабельной изо- [c.224]

Текстильные волокна, металлическая проволока, применяемые в качестве армирующих материалов, по модулю упругости во много раз превосходят резину удлинение обычного текстильного корда при разрыве составляет 10—25%, удлинение большинства резин— 500% и более. Текстильные ткани и нити входят в конструкцию многих резиновых изделий—автомобильных авиационных, тракторных, сельскохозяйственных, мотоциклетных, велосипедных и других шин, конвейерных и транспортерных лент, приводных ремней, рукавов и шлангов, резино-пневма-тических рессор и муфт, резиновой обуви и многих других изделий и деталей. Выпускаются также различные изделия из прорезиненных тканей. [c.502]

Бутилкаучук стоек к набуханию в маслах, обладает кислотоупорностью и газонепроницаемостью. Применяется при изготовлении автомобильных камер, шлангов, изоляции кабелей и т. д. Обладает плохой клейкостью и низкой эластичностью. [c.261]

Если свойства природных волокон изменяются в весьма узких пределах, то химические волокна могут обладать комплексом заранее заданных свойств, в зависимости от их будущего назначения. Из химических волокон вырабатываются товары широкого потребления ткани, трикотаж, меховые изделия, одежда, обувь, обивка, спорт-инвентарь, драпировки, щетки, бортовая ткань, галантерея, заменители кожи, а также технические изделия корд, фильтровальные ткани, обивка для машин, рыболовные снасти, не гниющие в воде, канаты, парусина, парашюты, аэростаты, скафандры, искусственная щетина, электроизоляция, приводные ремни, брезенты высокой прочности, пожарные рукава, шланги, транспортерные ленты, хирургические нити, различная спецодежда и пр. Так, средний пробег автомобильных шин на вискозном корде в 1,3—1,5 раза больше, чем пробег шин, изготовленных с применением хлопчатобумажного корда. Химические волокна используются для герметизации и уплотнения аппаратов, работающих в агрессивных условиях. [c.557]

При обращении с нефтепродуктами подобные разряды могут возникать в паровоздушном пространстве между заряженной жидкостью и выступающими частями резервуаров или наконечниками шлангов, применяемых при верхнем наливе автомобильных и железнодорожных цистерн (рис. 55). [c.122]

Углекислотная установка УП-400 состоит из восьми баллонов, укрепленных на автомобильном прицепе. Баллоны имеют запорные вентили, по конструк-, ции аналогичные вентилям огнетушителей ОУ-2. От штуцеров запорных вентилей отведены трубки, соединенные с общим коллектором, который имеет два бронированных шланга с вентилями, снабженными раструбами. [c.83]

Корпус форсунки (рис. 1) служит для распределения воды на обе форсунки автомобильного стеклоомывателя. Корпус имеет трубообразный выступ А для насадки шланга помпы. Отверстие этого выступа впадает в корпусе в два отверстия [c.60]

Двойные Э.-п. к. применяют почти исключительно в электротехнич. пром-сти для изоляции проводов и кабелей, а также в смеси с полипропиленом для получения ударопрочных пластмасс. Около половины тройных Э.-п. к. расходуется на изготовление автомобильных деталей — шлангов, уплотнителей (в том числе губчатых). В опытных масштабах эти каучуки применяют при изготовлении подвесок для автомобилей. Из них изготовляют также садовые и др. рукава, губчатые подложки для ковров, уплотнительные и кровельные материалы для гражданского и жилищного строительства. [c.513]

Расширяется применение силоксановых вулканизатов в автомобильной промышленности, где они используются для изготовления бензомасломорозостойких прокладок и уплотнений, колпачков свечей зажигания, шлангов системы отопления и других целен в машиностроении — для изготовления уплотняющих деталей, демпфирующих прокладок из силоксановой пенорезины. Валки, покрытые силоксановыми резинами, используют для нанесения горячих расплавов пластмасс и легкоплавких сплавов на различные подложки, формы из силоксановых компаундов применяются для отливки изделий из пластмасс и сплавов, а транспортерные ленты из силоксановых резин используются для передвижения горячих изделий после отливки или обжига, а также для транспортирования клейких материалов. [c.497]

Синтез каучуков включает стадию получения исходного мономера и стадию его превращения полимеризацией в высокомолекулярное соединение, В СССР освоено производство синтетических каучуков универсального назначения нолпбутадиеновых, бутадиенстироль-ных и бутадиенметилстирольных. Специальный бутилкаучук отличается высокой газонепроницаемостью, стойкостью к действию химических реагентов. Нитрильный каучук стоек к действию бензинов и масел, что позволяет изготовлять из него шланги для нефтепродуктов. Изопреновые автомобильные шины отличаются высокой эластичностью и темнературостойкостью. Полиуретановый каучук обладает высокой сопротивляемостью истиранию и большой химической стойкостью. [c.213]

Углекислотную установку УП-8, смонтированную на автомобильном прицепе, используют для тушения горящего газа. Она представляет собой автомобильный одноосный прицеп с батареей из восьми баллонов углекислого газа под давлением до 1,4 10 Па, уложенных в два ряда (по четыре в каждом). Баллоны снабжены вентилями и присоединены к общему коллектору. Тушение пламени проводят струей углекислого газа и снега, образующегося при выходе углекислого газа из баллонов. Углекислый газ выпускают из баллонов через бронированный шланг, оканчивающийся диффузором-снегообразователем. Горение прекращается при введении в воздух от 12 до 25 % углекислоты по объему. [c.96]

Большегрузные автомобильные цистерны АЦ-15-377С и АЦ-15-504 на базе тягачей Урал-377С и МАЗ-504 (рис. 32) предназначены для транспортировки и раздачи сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана и их смеси), заполнения баллонов газом на безрезервуарных наполнительных пунктах средствами этих пунктов или насосом, установленным на цистерне. Щофер (сливщик) автомобильной цистерны должен знать свойства сжиженного газа, устройство цистерны, правила техники безоиасности при работе со сжиженным газом и правила слива и налива газа. Знание правил проверяет комиссия, утверждаемая руководством ГРС, не реже 1 раза в год. Шофер должен иметь шланговый противогаз и спецодежду (защитные очки, прорезиненный фартук и рукавицы). Прежде чем приступить к наполнению цистерны сжиженным газом, шофер вместе с мастером наполнительного цеха проверяют ее исправность, наличие огнетушителей, исправность шлангов жидкой и паровой фаз, штыря с тросом для заземления цистерны. Результаты осмотра записывают в журнал. Для наполнения цистерны сжиженным газом необходимо [c.100]

Аналогично изопрепу хлоропрен при свободнорадикальной полимеризации дает продукт 1,4-присоединения, называемый неопреном. Неопрен был первым синтетическим каучуком, полученным в США в 1932 г. группой исследователей фирмы Ви Роп1 под руководством Карозерса. Неопрен можно вулканизовать нагреванием с оксидами металлов (2п0, MgO), и хотя для изготовления автомобильных покрышек он слишком дорог, но находит широкое применение (благодаря высокой устойчивости к органическим растворителям и к кислороду воздуха) в качестве материала для изготовления мягких водопроводных и лабораторных шлангов и в других случаях, где необходимы устойчивые к маслам каучуки. [c.509]

Устройство и принцип действия линии. Муку доставляют на хлебозавод в автомуковозах, принимающих до 7...8 т муки. Автомуковоз взвешивают на автомобильных весах и подают под разгрузку. Для пневматической разгрузки муки автомуковоз оборудован воздушным компрессором и гибким шлангом для присоединения к приемному щитку 8. Муку из емкости автомуковоза под давлением по трубам 10 загружают в силосы 9 на хранение. [c.109]

При изучении состава отходов производства и методов извлечения ценных компонентов были выявлены резервы, использование которых может дать значительный экономический эффект. Максимальный эффект может быть достигнут при выдаче рекомендаций и технологических регламентов по использованию текстильных отходов, регенерата, горелых резин по утилизации новых бракованных покрышек по отработке технологии получения регенерата и резиновой крошки с использованием метода замораживания по проектированию производства регенерата из отработанных покрышек с металлокордным брекером по проектированию изделий, получаемых из отходов производства (многооборотной тары плит для животноводческих помещений цветочных горшков) по отработке технологии на проектирование производства резинового порошка по отработке технологии на проектирование производства регенерата из крупногабаритных и сверхкрупногабаритных покрышек по отработке технологии на проектирование производства изделий расширенного ассортимента, получаемых из отходов производства с учетом опыта зарубежных фирм (ремни, обувь, автомобильные воздушные и водяные шланги, брызговики и щитки для транспортных средств и др.) по изготовлению складских многооборотных фа-неро-резнновых ящиков, получаемых из бросовых отходов резинового и фанерного производства по изучению спроса на изделия, получаемые из отходов производства по переработке резиновых отходов методом пиролиза по утилизации смешанной пыли ингредиентов по изготовлению и выпуску паст, гранул, чешуек на основе сыпучих ингредиентов резиновых смесей по выпуску эффективного пылеочистного оборудования во взрывобезопасном исполнении по обезвреживанию (улавливанию) газообразных выбросов (летучие органические вещества, оксид углерода, сернистый ангидрид, формальдегид и др.) по рекуперации низкоконцентрированных выбросов бензина по выпуску отечественного оборудования для уничтожения (сжигания) неперерабатываемых отходов шинного производства с утилизацией полученного тепла. [c.185]

Вальцуемые СКУ используют в резинотехнической промышленности для получения на имеюшемся оборудовании разных изделий тонкостенных гибких шлангов, деталей для автомобильной промышленности и горной техники, ведущих роликов для звукозаписывающих устройств. [c.293]

Шприцевание или выдавливание при помощи шприц-машин резиновой смеси в виде жгута, пластины, трубки или лент более сложного фигурного сечения широко распространено как в резиновой промышленности, так и в других отраслях переработки полимеров. Методом шприцевания формуют резиновую смесь, получая из нее невулканизованные профилированные заготовки различных изделий или деталей (камеры автомобильных шин, рукава, шланги, трубки всевозможных видов и т. д.), а также профилированные массивные резиновые заготовки с различным фигурным сечением (протекторная лента для шин, шнуры., облицовочной резины для штампования галош, уплотнительные шнуры и ленты и т. д.). [c.513]

Для десмопавов как и для всех термопластичных материалов экономически оправдано применение их для деталей малого размера, но с большим объемом выпускаемой продукции. В автомобильной промышленности это - прокладки, подшипники скольжения, различные шарниры и т.д. Шланги служат для. изоляции злектрокабелей. Из ТЭП готовят ввутрен-нюю облицовку пожарных рукавов, тарельчатые шлифовальные круги, сферические вкладыши, плоскозубчатые ремни, детали низа обуви [53]. Подошвы лыжных ботинок из десмопана обладают не только хорошей морозе- и влагостойкостью, но и значительной выносливостью при многократном изгибе. Подошвы выдерживают свыше I млн.циклов, что примерно соответствует проходимой дистанции в 5000 км. Это свойство особенно ценно, если учесть диапазон твердости ТЭП [53,54]. [c.12]

Слохноэфирные ТЭП более стойки к действию растворителей, однако быстрее деструктируют в воде [14]. Дальтомолды перерабатываются литьем под давлением, яо к ним применимы также методы переработки обычных эластомеров [Иб]. Благодаря хорошей износостойкости, механической прочности и стойкости к топливу маслам эти ТЭП находят широкое применение в автомобильной промышленности для изготовления втулок, подшипников, диафрагм, топливных шлангов, уплотнений и др. [14]. Дальтомолды-используются в тех случаях, когда необходимы высокая гибкости и низкотемпературная эластичность [117, 118]. По [c.29]

Применение каучуков. Благодаря высокой стойкости к действию различных масел и других агрессивных агентов Б.-н. к. пашли широкое применение в автомобильной, авиационной, нефтяной, полиграфия, и др. отраслях пром-сти, где их используют для изготовления различных уплотнителей, втулок, прокладок, мягкой тары для горючего и масел, шлангов, транспортерных лепт, печатных валов и офсетных пластин. Б.-н. к. примеияют также для изготовления подошвы маслостойкой рабочей обуви. Б.-н. к. с нетоксичным стабилизатором иснользуют для изготовления маслостойких резиновых деталей доильных аппаратов. На основе Б.-н. к. изготовляют электропроводящие резины. Б.-н. к., модифицированные феноло-формальдегидными смолами, применяют для приготовления маслостойких клеев, предназначеипых для крепления резины к металлу. Б.-н. к., модифицировашше поливинилхлоридом, иснользуют для изготовления оболочек кабелей и [c.160]

Применение. Листы и пленки из И. могут быть широко использованы для обкладки различных емкостей, а также для упаковки различных продуктов, в том числе пищевых. Прозрачные, гибкие и стойкие по отношению к растворителям трубы и шланги из И. можно применять в химич. и пищевой, а сосуды — в фармацевтич. и косметич. пром-сти. И. могут найти применение в автомобильной пром-сти (рулевые кочеса, внутренняя отделка), при производстве защитных очков, щитов и др. приспособлений для работы в лабораториях и на заводах. Благодаря хорошим адгезионным свойствам И. найдут применение для изготовления лаков, к-рые можпо использовать без предварительной грунтовки поверхности на основе И. можно получать беспористые покрытия очень малой толщины (20 г/л ). И. могут быть успешно применены в электроизоляционной технике, особенно там, где требуется высокая устойчивость к коронному разряду (последняя у И. намного выше, чем у полиэтилена). И. найдут также применение для изготовления бытовых изделий, спортивного инвентаря и др. [c.432]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология