Воздух в холодильной системе

На рис. 111 показана обвязка холодильного оборудования установки, где газовая турбина используется для привода центробежного пропанового компрессора и центробежного генератора в тандеме. Благодаря этому на установке производится все необходимое для ее эксплуатации количество холода, электроэнергии и воздуха для системы контрольно-измерительных приборов и автоматического управления. Утилизация тепла турбин позволяет получить практически всю энергию, необходимую [c.190]

Еще один недостаток зеотропной смеси — потенциальная возможность изменения ее состава при появлении утечек в контуре холодильной системы, что влияет на пожаробезопасность и холодопроизводительность установки. Чтобы снизить вероятность изменения состава в области концентраций, где преобладает пожароопасный компонент, в смесь добавляют негорючий компонент, давление насыщенных паров которого близко к давлению паров пожароопасного компонента или выще него. Если смесь содержит хотя бы один горючий компонент, то необходимо при заправке избегать попадания воздуха в систему. [c.17]

Вакуумирование холодильной системы и проверка ее на герметичность. При вакуумировании применяют стандартные методы технического обслуживания. Чтобы удалить воздух и другие неконденсирующиеся вещества из системы, ее следует откачать до вакуума (66,5 Па). [c.79]

Вакуумирование холодильной системы и проверка ее на герметичность. Чтобы удалить из системы воздух и другие неконденсирующиеся газы, систему вакуумируют до остаточного давления 0,14 кПа. При проверке системы на герметичность применяют обычную методику, принятую при обслуживании холодильных систем. [c.105]

Холодильные системы с непосредственным охлаждением под- вергают пневматическому испытанию на прочность и плотность аммиачные— сжатым воздухом фреоновые — сухим инертным газом (азотом, углекислотой) с точкой росы не выше—50° С. [c.407]

До заполнения холодильной системы фреоном убеждаются в том, что в баллонах содержится соответствующий фреон. Проверку производят по сертификатам, а также по давлению при температуре баллона, равной температуре окружающего воздуха. Перед проверкой баллоны хранят в определенном помещении не менее 6 ч. Зависимость давления фреона от температуры приведена в табл. XVI—7. [c.427]

Работа воздухоотделителя может быть автоматизирована. Его можно включать в работу, если открыть два соленоидных вентиля СБ, на жидкостной трубе 10 и СВ2—на линии выпуска воздуха, действующих от дифференциального датчика давления, реагирующего на наличие воздуха в системе. Подача жидкого холодильного агента осуществляется через терморегулирующий вентиль. [c.400]

Воздух в системе холодильной установки [c.359]

Вредные последствия наличия воздуха в системе холодильных установок заставляют принимать меры, во-первых, для уменьшения возможности проникновения воздуха всеми вышеуказанными путями и, во-вторых, для удаления из системы все же проникшего, туда воздуха. [c.361]

Выпуск воздуха. Воздух в системы холодильных установок попадает главным образом во время их монтажа и ремонта, а также при вскрытии компрессоров, аппаратов и трубопроводов для осмотра. Возможен подсос воздуха при работе испарительной системы или картера компрессора с давлением ниже атмосферного, например при работе с прикрытым регулирующим или всасывающим вентилем. Кроме воздуха в системе могут появляться газы, явившиеся продуктами распада агента и смазки. Наличие различных не-конденсирующихся газов (их условно называют воздухом, так как обычно воздуха содержится наибольшее количество) заметно ухудшает работу установки главным образом за счет повышения давления конденсации. На работу аппаратов испарительной системы воздух существенного влияния не оказывает, так как не проникает в значительном количестве вместе с жидким агентом через регулирующий вентиль. [c.199]

Для полной надежности отключения сосуда от действующей холодильной системы между фланцами трубопроводов с запорными вентилями ставят заглушки со стороны сосуда, за исключением трубопроводов, через которые нагнетается воздух. [c.136]

В открытых холодильных системах, когда рассол насыщен кислородом воздуха, коррозия усиливается. В рассольных магистралях и в батареях предусматриваются точки для выпуска воздуха. Для предотвращения растворения кислорода в рассоле иногда проводят насыщение его природным газом. [c.259]

Для охлаждения и осушения воздуха в системе кондиционирования воздуха могут быть использованы естественные источники холода (лед, артезианская или грунтовая вода), холодильные машины, а также комбинации естественных источников холода с холодильными ма шинами. [c.232]

Присутствие воздуха в системе — признак того, что агрегат работал с вакуумом на стороне низкого давления и всасывал некоторое количество воздуха через неплотности. Необходимо проверить сторону низкого давления на герметичность паром холодильного агента под давлением не менее 1,8 ати. Следы масла вокруг соединений свидетельствуют о негерметичности в этих местах. Пайку нельзя производить при каком бы то ни было избыточном давлении внутри соединяемых деталей. Для предотвращения роста давления при пайке нужно сделать соответствующее отверстие. [c.27]

При недостатке холодильного агента в системе надо выявить и устранить неплотность. После этого следует удалить воздух из системы. [c.29]

К ресиверу высокого давления присоединено реле давления Б, к осушителю — реле температуры Г. Соленоидные вентили В и установлены на осушителе и ресивере. Холодильная система включается рубильником А. При этом открывается соленоидный вентиль В для отвода из осушителя воды, скопившейся в предыдущий день. Приблизительно через 10 мин., когда температура испарителя достигнет —40°, реле температуры подает напряжение на клеммы испытываемого компрессора и закрывает соленоидный вентиль В. До тех пор, пока температура испарителя, необходимая для качественного высушивания воздуха, не будет достигнута, компрессор не включится. Испыты- [c.32]

Повышение температуры встроенного двигателя зависит от холодильной системы и от потерь тепла. Некоторые агрегаты с конденсаторами со свободным движением воздуха желательно оснащать вентилятором для улучшения охлаждения, понижения температуры и давления конденсации. Это необходимо делать при большой длительности рабочей части цикла, слишком нагретом кожухе компрессора, высоком давлении нагнетания и большом количестве потребляемой энергии. [c.46]

Осушка. Осушка статоров не обязательна, если статоры перемотаны и упакованы так, как это делается на заводах герметичных компрессоров. Не следует открывать запечатанный пакет из целлофана, если температура статоров ниже температуры помещения, иначе на них осядет влага из окружающего воз духа. При производстве герметичных агрегатов статоры посту пают в сборочный цех за сутки до сборки. Этот период доста точен, чтобы температура статора достигла температуры цеха Желательно, чтобы статор был теплее окружающего воздуха Вся влага, содержащаяся в статоре и в остальных частях холодильной системы, должна быть удалена до заполнения ее холодильным агентом и до того, как обмотка будет насыщена маслом. Низкие показания мегомметра показывают, что в изоляции статора имеется много влаги, но большое сопротивление по мегомметру не всегда говорит об отсутствии влаги. [c.52]

После осушки любой части герметичной холодильной системы ее заполняют сухим воздухом или азотом под давлением не менее 0,7 ати, а затем герметически запечатывают. В тех случаях, когда после сушки компрессор должен быть сдан на хранение, его заполняют воздухом или азотом под давлением в 1,8 ати, а затем герметизируют. При подготовке агрегата к монтажу это давление в нем должно сохраниться. При отсутствии избыточного давления систему подвергают повторной сушке в течение 8 часов. [c.91]

Из холодильной системы до зарядки воздух должен быть полностью удален. Это достигается присоединением системы к вакуум-насосу, который снижает давление до 50 ц и менее. Для быстрого и эффективного вакуумирования насос соединяют со сторонами высокого и низкого давления. При наличии воздуха в системе повышается давление конденсации имеющийся в нем кислород способствует коррозии ускоряется разложение масла и фреона (особенно в более крупных холодильных установках). [c.105]

Перед заполнением холодильной системы фреоном из баллона следует удостовериться в том, что в нем содержится нужный холодильный агент (фреон-12 или фреон-22). Обычно для этого достаточно ознакомиться с сопроводительным документом, в котором должны быть указаны номера баллонов, и надписями на баллонах. Если точно не известно, какой именно фреон находится в баллоне, следует присоединить к вентилю баллона с помощью накидной гайки манометр со шкалой до 25 ати, поставить баллон вертикально и установить у середины высоты баллона термометр. Нужно трижды с интервалом в час записать температуру окружающего воздуха и давление и сравнить полученную зависимость с табличными данными (см. главу I). Так, при температуре воздуха 20° давление фреона-12 должно быть около 4,8, фреона-22 — около 8,3, фреона-142 — около 0,9 ати. Если температура воздуха изменяется, давление в баллоне будет [c.203]

Объемная хладопроизводительность в свою очередь зависит от вида используемой холодильной жидкости и температурного режима работы установки, обусловливаемого перепадом давлений перед и за регулировочным вентилем. Температуру конденсации выгоднее принимать как можно более низкой (табл. У1-2), но при использовании для орошения речной или водопроводной воды, а также воздуха она летом может быть выше 30—35° С. Поэтому обычно перед регулировочным вентилем во вторичном конденсаторе производят еще на несколько градусов дополнительное переохлаждение холодильной жидкости водой, воздухом или даже парами холодильной жидкости, отводимого из испарителя. Температуру испарения (кипения) в холодильных системах кондиционирования воздуха, где в качестве охлажденной жидкости обычно используют не рассол, а воду, обеспечивают в пределах О—5° С. [c.159]

Температуру испарения (кипения) в холодильных системах кондиционирования воздуха, где а качестве охлажденной жидкости обычно используют не рассол, а воду, обеспечивают в пределах О—5°. [c.148]

Струйные аппараты.используются в качестве аппаратов (элеваторов), обеспечивающих смешение и циркуляцию воды в отопительных системах или в качестве устройств (эжекторов) для удаления воздуха в системах вентиляции, а также являются основными элементами (инжекторами) в некоторых типах холодильных установок. [c.4]

На НПЗ и НХЗ компрессоры используются для сжатия технологических газов на установках каталитического риформинга, гидроочистки, изомеризации, каталитического крекинга, пиролиза, ок-сосиптеза и других, в холодильных системах установок алкилирования, депарафинизации масел, обезмасливания гача и т. д. В общезаводском хозяйстве компрессоры служат для сжатия воздуха, инертного и факельного газов. Наиболее часто применяются на НПЗ и НХЗ центробежные и поршневые (оппозитные, угловые, вертикальные) машины. Б качестве приводов к компрессорам используются электродвигатели, паровые и газовые турбины. Характеристика серийно изготавливаемых компрессоров приводится в каталогах, справочниках и номенклатурных перечнях машиностроительных заводов [24, 34—35]. [c.119]

Основная особенность ее схемы заключается в том, что в ней используется вакуумный квазицикл каждая порция воздуха не циркулирует в установке, а забирается из атмосферы (точка 1) и выбрасывается в нее после компрессора (т13чка 6). Компрессор IV установлен не в начале процесса перед регенератором, а в конце, на выходе воздуха из регенератора, и работает в вакуумном режиме, откачивая воздух из системы при давлении Рп<Ро,с и сжимая его до атмосферного давления Ро.с (процесс 5-6). Вс здух поступает из атмосферы в регенератор 1, где охлаждается до Га в результате теплообмена с обратным вакуумным потоком, после чего поступает в холодильную камеру III. Здесь он нагревается до Гг, отбирая от охлаждаемого объекта количество тепла Qo. Затем, расширяясь в турбодетандере до [c.263]

В среднетемпературных холодильньгх установках и системах кондиционирования воздуха холодильный коэффициент К134а равен коэффициенту для К12 или выше его. [c.29]

R134a широко используют во всем мире в качестве основной замены R12 для холодильного оборудования, работающего в среднетемпературном диапазоне. Его применяют в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном среднетемпературном оборудовании, промышленных установках, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, а также на холодильном транспорте. Хладагент можно использовать и для ретрофита оборудования, работающего при более низких температурах. Однако в этом случае, если не заменить компрессор, то холодильная система будет иметь пониженную холодопроизводительность. [c.30]

Так как полиэфирные смазочные масла обладают гигроскопичностью и абсорбируют воду, особое внимание следует уделять их транспортированию и хранению. Контакт этих масел с воздухом должен быть сведен к минимуму, хранить их следует в герметичных металлических емкостях. При замене во время ретрофита смеси К22 + минеральное масло на смесь К407С + полиэфирное масло для достижения эквивалентной растворимости хладагента и масла остаточное количество минерального масла в системе не должно превышать 5 % общего количества масла в системе. Допустимое остаточное количество минерального масла в холодильной системе зависит от ее конфигурации и от рабочих условий. Если в холодильном контуре появляются признаки падения интенсивности теплообмена в испарителе или наблюдается ухудшение возврата масла в компрессор, то, возможно, требуется дальнейшее снижение количества остаточного минерального масла. После проведения ряда смен масла с использованием полиэфирного масла остаточная концентрация минерального масла обычно снижается до минимального уровня. В настоящее время производителями масла разработана методика определения в полевых условиях содержания минерального масла в полиэфирном. [c.60]

Вакуумирование холодильной системы и проверка ее на герметичность. Чтобы удалить воздух и другие неконденсирующиеся газы, систему вакуумируют до давления 0,14 кПа и убеждаются в отсутствии утечек в системе. Наилучшего результата можно добиться, используя двухступенчатый вакуумный насос, совместимый с хладагентом К134а. Запрешается применять насосы, которые раньше служили для вакуумирования контуров с хлорсодержаши-ми хладагентами или поочередно использовались для работы с различными хладагентами. [c.74]

На НПЗ ог. прсссорь используются для сжгиия техноло нческих газов на установках каталитического риформинга, гидроочистки, газофракционирования, изомеризации, каталитического крекинга и др., в холодильных системах установок алкилирования, разделения ксилолов, депарафинизации масел, обезмасливаиия гача и др. В общезаводском хозяйстве компрессоры служат для сжатия воздуха, инертного и факельного газов. Наиболее часто применяются на НПЗ поршневые компрессоры (оппозитные, угловые, вертикальные) и центробежные машины. [c.281]

В канифольно экстракционном производстве применяемая схема очистки газовых выбросов обеспечивает одновременно и сокращение количества сточных вод По этой схеме оборотная вода пропускается через холодильную мащину и с температу рой 1—2 °С подается в насадочный скруббер, куда противото ком поступает воздух из системы воздущников При охлажде НИИ воздуха происходит конденсация содержащихся в нем па ров бензина в виде очень мелких капель Эти капли механи чески улавливаются водой, а промытый воздух с температурой 3—5 °С отводится в атмосферу Промывная вода из скруббера с температурой 8—10 °С поступает во флорентину, откуда вод ный слой самотеком стекает к вакуум насосу После вакуум на o a вода собирается в сборник и затем насосом вновь подается в холодильную мащину Далее цикл повторяется Потери бен зина при этом определяются количеством отходящего воздуха, его температурой и упругостью паров применяемого бензина Исчерпывающую очистку от паров бензина можно обеспечить, если воздух дополнительно направить на скруббер, орощаемый охлажденным соляровым маслом [c.348]

Многие современные производственные и технологические процессы связаны с использованием холода. В последнее время наиболее широкое применение получают холодильные системы с промежуточным холодоносителем, например, на многих шахтах Донбасса, где разрабатываются угольные пласты на глубине до 1000 м и более. Для создания нормальных тепловых условий труда рабочих очистных и подготовительных забоев используются шахтные стационарные установки кондиционирования воздуха (ШУКВ) с расположением холодильных машин на поверхностп. Передача холода от холодильной станции к воздухоохладителям в шахте происходит по рассольной и водяной трубопроводным системам, обш.ая длина которых иногда может превышать 20 км. [c.237]

В этом процессе воздух, сжатый примерно до давления 6 ати и охлажденный в теплообменниках, сжижается при низкой температуре, достигаемой в каскадной холодильной системе. В каскадной холодильной машине применяются последовательно соединенные холодильные циклы, работающие со все более низ-кокинящими компонентами. Эти цикуты связаны между собой гаким образом, что в аждом последующем цикле отводится тепло от конденсатора предыдущего цикла. [c.403]

Последнее десятилетие оказалось весьма продуктивным. Были исследованы многие из 100-150 фотохимических и химических процессов, которые надлежало изучить. Были измерены атмосферные концентрации многих следовых примесей. И все же содержание в стратосфере двух важных соединений хлора, НОС1 и СЮМОг, еще нигде не определено. Предстоит уточнить скорости многих важных реакций, все еще отсутствуют данные по распределению продуктов в некоторых химических процессах. Тем не менее первоначальное исследование, предпринятое Национальной академией наук, и стимулированные им исследовательские программы, а также сопутствующие работы обеспечили прочную и своевременную основу для законодательных актов, регулирующих использование ХФМ. Химическая промышленность предложила альтернативные легче разрушающиеся вещества для замены ХФМ, например, в аэрозолях, системах кондиционирования воздуха, холодильных камерах. Работают программы контроля, позволяющие следить за тенденциями в изменении состава стратосферы. История со стратосферным озоном служит убедительным доказательством возможностей науки в исследовании, прояснении ситуации и поиске путей решения проблемы потенциальной угрозы окружающей среде. Поскольку опасность была осознана достаточно рано, проведенный объективный анализ и всестороннее изучение проблемы позволили свести к минимуму неопределенность ситуации и избежать введения необдуманных запретительных мер. Химикам принадлежала лидирующая роль как в распознавании опасности, так и в последующих разработках. [c.20]

По окончании контрольных испытаний компрессор останавливают, воздух из компрессора выпускают наружу. В картере снижают давление, удаляя воздух из системы с помощью вакуум-насоса или холодильного компрессора, после чего картер и цилиндры компрессора заполняют парами аммиака, проверяют герметичность картера, сальника и всех соединений компрессора, пользуясь индикаторными бумажными лентами, а утечку фреона определяют с помощью галлоидных горелок или специальных течеискателей. [c.52]

Технические условия. Технические условия на поршиевые холодильные компрессоры определены ГОСТом 7475—55. В нем сказано, в частности, что температура нагнетания не должна быть выше 100 для фреоновых и 135° — для аммиачных компрессоров (содержание воздуха в системе при этом яе должно превышать 1 %) [c.40]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология