Испытания при высокой температуре

Рациональный выбор конструкционных материалов является существенным средством повышения долговечности машины о. Ниже приведен перечень поковок и отливок из сплавов, испытанных при высоких температурах (—620 °С) для оценки их эрозионной стойкости . Эти испытания показали, что главную роль играет не твердость, а микроструктура сплава. Кобальтовые сплавы, в отличие от никелевых, дали в общем хорошие результаты. Прочность сплавов оказалась достаточной, чтобы обеспечить степень сжатия в одной ступени до 2. [c.614]

К достоинствам установок подобного типа следует отнести возможность изменения угла атаки струи абразива, а также регулирование ее параметров (скорости и концентрации) в широком диапазоне. Недостатками установок являются их громоздкость, необходимость проведения специальных мероприятий по защите от пыли, сложность проведения испытаний при высоких температурах в связи с большими расходами воздуха, а также невозможность одновременного испытания нескольких образцов. [c.89]

При проведении испытания при высоких температурах и давлениях необходимо обращать серьезное внимание на поддержание постоянства сред в автоклаве в течение всего эксперимента. Двукратная отмывка внутренней полости автоклава горячей дистилли- [c.149]

Значения глубины отпечатка для термореактивных покрытий (эпоксидного порошка и покрытия полиуретан — пек) свидетельствуют о хорошей прочности этих материалов на вдавливание при кратковременных испытаниях при высоких температурах данных о длительных испытаниях пока нет. [c.153]

Прочность металлов определяется межатомными связями внутри самого зерна и силами сцепления, действующими по границам зерен. При низких температурах разрушение происходит путем разрыва связей между атомами в самом кристалле. При высокой температуре менее прочными оказываются границы зерен. Длительность испытания также сильно сказывается на характере разрушения. Чем длительнее испытание при высокой температуре, тем вероятнее межкристаллитный характер разрушения. [c.37]

Помимо обычных коррозионных испытаний в камерах влажности, в воде, в растворах, в данном случае применяются испытания на коррозионную усталость, коррозионное растрескивание, испытания при высоких температурах, при прохождении электрического тока. Причем все эти испытания проводятся в различных условиях. [c.95]

Искусственные абляционные материалы были открыты только около 10 лет тому назад. Для защиты и тепловой изоляции металлических конструкций, подвергающихся воздействию выхлопных газов ракетного двигателя, использовали различные методы Обнаружилось, что определенные армированные пластмассы и керамика проявляют значительную стойкость при кратковременном воздействии сверхвысоких температур. Кроме того, выяснилось, что высокая температура окружающей среды локализуется главным образом в тонком поверхностном слое абляционных материалов. Очевидно, что такие теплозащитные материалы могли бы применяться для тепловой защиты космических кораблей, возвращаемых на землю, и систем ракетных двигателей. В последующие годы были исследованы тысячи различных материалов, композиций и конструкций методом их многократных испытаний при высоких температурах. Имитация условий окружающей среды зачастую оказывалась недоступной в лабораторных условиях. Тем не менее был достигнут необходимый температурный интервал условий испытания, и было получено много ценных сведений о свойствах различных материалов. Композиции на основе пластмасс оказались наиболее приемлемыми, так как сочетали уникальные свойства индивидуальных компонентов. Кроме того, оказалось возможным регулировать содержание отдельных компонентов в составе композиций и таким образом обеспечивать необходимые свойства, удовлетворяющие определенным требованиям эксплуатации. Тем временем была разработана и экспериментально подтверждена теория абляции. Эта теория помогла объяс- [c.402]

Результаты соответствующих испытаний при высокой температуре были приведены в табл. 1.13. [c.33]

Частично потери от испарения При длительном испытании при высокой температуре вызываются термическим и окислительным разложением, в результате которого образуются [c.103]

Из листа марки ПСГ изготовляли сварные и клееные цилиндры, емкостью 150—200 мл, которые закрывали пробками, изготовленными из той же смеси. Пробки приваривали к стенкам цилиндра. В результате получался сосуд, изготовленный полностью из однородного материала. Испытания при высоких температурах производили в тех же цилиндрах, но в пробку вставляли обратный холодильник. Цилиндры из смеси ПСГ с залитыми агрессивными жидкостями опускали в водяной термостат с электрообогревом, мешалкой и терморегулятором. [c.110]

Значительно облегчает работу с миниатюрными образцами использование бумажной рамки, в которую вклеивают готовый образец. После установки рамки с образцом в захваты разрывной машины края рамки разрезают. При испытаниях при высокой температуре применяют асбестовую бумагу. На одну точку кривой следует испытывать около 40 образцов. [c.30]

Поэтому при конструктивных расчетах в качестве критерия прочности при высоких температурах принимаются пределы ползучести и длительной прочности металла, определяемые путем проведения длительных испытаний при высокой температуре. [c.7]

Лаборатория автомобильного аавода. Для испытания автомобилей применяют две камеры. Одна камера служит для проведения испытаний при высоких температурах, а другая — при низких. Совмещение режимов не требуется по характеру эксперимента и связано с техническими трудностями в выполнении системы охлаждения. [c.342]

Испытание установки показало, что она позволяет не только изучать процессы кристаллизации, но также может быть использована и для других работ, требующих микроскопических наблюдений в процессе испытаний при высоких температурах. [c.45]

Вследствие такого положения количественные данные коррозионных испытаний при высоких температурах, получаемые разными исследователями, трудно сопоставимы между собой и в большинстве случаев имеют значительные расхождения для одного и того же материала. [c.127]

Испытания при высокой температуре 1043 [c.1043]

ИСПЫТАНИЯ ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ [c.1043]

Механические свойства полимера сохраняются после длительного испытания при высоких температурах через месяц выдержки при 300° С предел прочности при растяжении понижается только иа 10—20%. [c.291]

Методы определения стойкости проводов и кабелей с фторопластовой изоляцией к воздействии) повышенных температур, хотя в принципе не отличаются от тех, которые применяются для всех кабельных изделий, однако имеют некоторые особенности, обусловленные как спецификой воздействия теплоты на фторполимеры, так и необходимостью проводить испытания при высоких температурах, достигающих 250—350 С. [c.69]

По методу ASTM D 3343 содержание водорода в авиационных топливах определяют расчетным путем по эмпирическим уравнениям, выведенным на основании связи физико-химических характеристик топлив с содержанием в них водорода. Эти соотношения установлены по результатам исследований 331 образца, из которых 247 образцов представляли собой топлива, а остальные 84— чистые углеводороды, промышленные образцы смесей углеводородов, а также специальные топлива HTF (разработанные для испытаний при высоких температурах). Использование метода ASTM D 3343 предусмотрено для следующих топлив авиационных бензинов по MIL-G-5572, реактивных топлив JP-4 и JP-5 по MIL-T-5624, JP-6 по MIL-T-25056, JP-7 по MIL-T-38219 и Jet А по ASTM D 1655, а также на дизельное топливо № 2, специальные топлива HTF и чистые углеводороды. [c.56]

На результаты испытаний при высоких температурах влияет скорость деформации. Так, при испытании растяжением углеродистой стали, изменяя длительность испытания в пределах от 5 до 30 мин в интервале температур 400—500° С, при которых начинает сказываться явление лолзучести металла, можно получить величины предела текучести, отличающиеся на 1,5—2 кГ/м . [c.35]

Рис. 1.31. Приспособление к машине Я8-М для корро-анонно-усталостных испытаний при высокой температуре.

По Ford y гтри окислении этих масел существенную роль играют ненасыщенные утлеводороды и нафтены. Если присутствует более 5/i ненасыщенных соединений, то количество образующегося осадка не зависит от природы маета, т. е. от тото — парафинистое ли оно или асфальтовое. Нафтеновые углеводо .х>ды с большим молекулярны м весо-м менее чувствительны к окислению, чем низкомолекулярные. Смеси первых с парафинами дают масла с высокой сопротивляемостью к окислению и к образовашю осадка. Нельзя дать общих Правил относительно действия различных температур на окис.тение различных масел. Однако испытания при высокой температуре не совпадают с результатами, получаемыми при использовании масел в работе. Ford выдвинул метод определения различных типов углеводородов в трансформаторных маслах. [c.983]

Вязкость канифоли определяют в специальных вискозиметрах типа классического капиллярного вискозиметра Оставальда, сделанного из жаростойкого стекла. Последнее условие необходимо для испытания при высоких температурах. Диаметр капилляра вискозиметра подбирается также в зависимости от температуры определения и колеблется от 0,4 до 2 мм. [c.76]

Условия ускоренных испытаний при высоких температурах сильно отличаются от практических условий эксплуатации полимера при нормальных температурах. Так, структура полиолефинов (кристаллическая и аморфная части) вблизи температуры плавления может сильно отличаться от структуры при низких температурах. Поэтому при определении эффективности антиоксидантов рекомендуется каталитически ускорять старение добавками меди, следами металлов или стеарата кальция 243б. Этот способ позволяет проводить испытания при низких температурах. Кажущаяся энергия активации каталитического окисления, определенная из температурной зависимости периода индукции по поглощению кислорода, должна быть равна энергии активации некатализированного окисления, что позволяет проводить прямой пересчет. [c.414]

Рис. 14. Схема машины трения Ла-внка для испытаний при высоких температурах

Рис. 15. Машина трения К ингс-бюри для испытаний при высоких температурах

Продолжение этих работ, предусматривавшее испытания при высоких температурах, дало весьма обнадеживающие результаты [126, 127]. Для инструментальной стали М-1 при 540 °С вполне эффективной оказалась смазочная пленка, образующаяся при действии СРгСЬ. Каталитический эффект образования хлоридных пленок усиливается в присутствии 5Ре. При повышении температуры с 540 до 650 °С, чтобы снизить коррозию металла, необходимо использовать менее активные соединения (СРзС1). [c.251]

Среди уранатов Са, 5г и Ва, испытанных при высоких температурах, в обеих группах соединений, моно-и ортоуранатах, наиболее устойчивы уранаты 5г. У них наименьшая скорость иапарения (рис. 4.23) и наивысшая температура плавления. Только по диссоциации с потерей кислорода они уступают уранатам Ва. Качественно эту закономерность можно объяснить тем, что [c.154]

Это хорошо видно на рис. 38, на котором пунктирная линия построена по данным, полученным на основании кинетической теории. При больших значениях (что, как упоминалось выше, эквивалентно испытаниям при высокой температуре) экспериментальные значения приближаются к теоретически рассчитанным. Поэтому соответствие между обобщенной огибающей разрывов и выражением Мартина—Рота—Стилера для равновесной кривой растяжения не является неожиданным. Объяснение возмож- ности получения отдельных участков обобщенной огибающей разрывов из статистического разброса данных по разрыву также основывается на предположении о существовании равновесной зависимости напряжения от деформации. [c.323]

Ниобий—тантал. Ниобий и тантал образуют сплавы со структурой твердого раствора, стойкие ко многим агрессивным средам и обладающие всеми ценными качествами чистых металлов. Этот факт может иметь важное практическое значение, так как означает возможность замены чистого тантала, применяемого в ряде отраслей техники, на более дешевый сплав ниобий — тантал. Данные о коррозионной стойкости системы ниобий — тантал представлены в работах Миллера [48] и Аргента [49], но испытания проводились в мягких условиях, и поэтому полученные результаты представляют ограниченный интерес. В то же время Гуляев и Георгиева [16], а также Киффер, Бах и Слемпковски [50] проводили испытания при высоких температурах, и их данные показывают, что скорости коррозии сплавов по существу не отличаются от скорости коррозии тантала, если содержание ниобия не превышает 50%. [c.185]

В то время как температура при определении точки размягчения по Вика возрастает и достигает мак-ги.мальной величины, отверждение эпоксидной смолы оотвстственно продолжается, В процессе старения при повышенной температуре и испытаниях при высокой температуре физическое состояние поверхности будет сильнее влиять на показания прибора по Вика, чем на температуру тепловой деформации. [c.45]

Заслуживают внимания некоторые результаты испытания при высоких температурах механических и химических свойств сталей, содержащих хром, произведенные Педжем и Партрид- [c.146]

Помимо стандартных лабораторных испытаний существуют нестандартные методы испытаний. Это прежде всего испытания при высоких температурах, определение составных частей деформации, устойчивость к многократным деформациям, светостойкость и др. Нестандартные методы испытаний позволяют более полно и всесторонне оценивать свойства материала, 01пределять его качество, вести контроль технологического процесса. [c.13]