Свойства растворов присадок в маслах

На рис. 2 показана зависимость удельной электропроводности масел АС-6 и МС-20 с 3,6% присадки А от температуры. Как видно, с повышением температуры удельная электропроводность масел увеличивается вследствие снижения их вязкости, а при одинаковых температурах большая электропроводность наблюдалась для масла меньшей вязкости. Такая зависимость также свидетельствует о том, что электропроводность исследованных растворов обусловлена перемещением заряженных частиц. Это подтверждают и приведенные на рис. 3 результаты определения зависимости удельной электропроводности раствора присадки А в парафине от температуры при температуре плавления парафина удельная электропроводность раствора резко увеличивалась. Поскольку электропроводность моторных масел с моющими присадками обусловливается перемещением заряженных частиц, необходимо было исследовать свойства этих частиц, важнейшими пз которых являются размер и заряд. [c.171]

Качество товарных присадок оценивают по комплексу методов, включающих определение физико-химических свойств самой присадки (илн раствора ее в масле) и испытание масел с присадками на одноцилиндровых и полноразмерных двигателях, стендах и в эксплуатационных условиях. При производстве присадок контролируют нх вязкость, зольность, щелочность, содержание металлов (бария, кальция, цинка), содержание фосфора, хлора, серы, воды и механических примесей. [c.317]

Присадка БФК (ОСТ 38 0188—75)—раствор фенолята бария — продукта конденсации алкилфенола с формальдегидом. Обладает моющими и антикоррозионными свойствами. Применяется в маслах для автотракторных двигателей и дизелей. [c.215]

Рис. 3. Зависимость между поверхностным натяжением и моющими свойствами раствора присадки СБ-3 в масле АС-6<

Некоторые присадки улучшают одновременно несколько свойств масел — их называют многофункциональными. Присадки должны хорошо растворяться в маслах и не выделять осадков при хранении и транспортировании. [c.439]

На рис. 3 приведена экспериментальная кривая зависимости между 0 и моющими свойствами растворов присадки СБ-3 в масле АС-6 Новокуйбышевского завода, определенными по методу ПЗВ. Полученная зависимость свидетельствует о том, что величина ст может характеризовать также моющие свойства масел с присадкой СБ-3. Измерения на работающем в стендовых условиях автомобильном двигателе показали, что температура и расход масла в корпусе ф. т. о. составляют соответственно 88 °С и 100 кг ч. Эти показатели были приняты в качестве базовых при проведений экспериментов. Длительность испытаний была равна 20 ч, так как этого промежутка времени оказалось достаточно для установления адсорбционного равновесия. [c.267]

ПМА Д (ТУ 6-01-270—84, литер А) — 30—40 %-ный раствор в масле И-20А полимеров эфиров метакриловой кислоты и синтетических жирных первичных спиртов типа Альфол фракции 2- Jg. Как депрессатор используют в моторных, трансмиссионных гидравлических и других маслах в концентрациях до 1 % (мае. доля). Присадка обладает также загущающими свойствами, ее применяют в широком ассортименте масел для повышения вязкости и индекса вязкости. [c.459]

Для создания многофункциональной присадки второго типа в качестве основы также было взято нитрованное масло. С целью улучшения детергентно-диспергирующих свойств присадок, нейтрализуют кислые масла (нитрованные и сульфированные) в присутствии специальных добавок. Применение добавок при нейтрализации, так же как применение специальных технологических приемов (однократное быстрое испарение воды, пропускание углекислого газа и пр.), приводит к резкому увеличению зольности и щелочности масляного раствора присадки и, как следствие, к улучшению его моющих свойств. [c.149]

Присадки должны обладать высокой эффективностью, полностью растворяться в маслах, не выпадать в осадок при длительном хранении в широком диапазоне температуры, не задерживаться маслоочистительными устройствами двигателя, не растворяться в воде, не ухудшать физико-химические показатели качества масел. Практически не все эти требования можно выполнить в полной мере. При введении присадок образуется, как правило, не истинный, а коллоидный раствор, обладающий ограниченной стабильностью. Металлорганические соединения повышают зольность и коксуемость масел. Иногда присадки значительно повышают начальное кислотное число, в то же время антикоррозионные свойства масла значительно улучшаются, т.к. ингибируется процесс накопления коррозионно-активных соединений. [c.148]

Для косвенной оценки моющих свойств масла во ВНИИ НП принят показатель электропроводности раствора присадки в масле при температуре 100° С [66. Метод основан на том, что многие моющие присадки являются металлорганическими соединениями и их введение в масло повышает его электропроводность. Метод дает удовлетворительное совпадение с результатами некоторых испытаний на двигателях. [c.84]

Присадки, добавляемые к моторным и трансмиссионным маслам для улучшения их эксплуатационных свойств, находятся в маслах в состоянии коллоидного раствора. Коллоидные частицы присадки имеют размер 0,005—0,03 мкм. Под влиянием химических и физических процессов, протекающих в масле, эти частицы постепенно объединяются (коагулируют) и увеличиваются в размере. Изменение температуры, механические воздействия (встряхивание и перемешивание при транспортировке, хранении и заправке), а также обводнение и загрязнение механическими примесями ускоряют процесс коагуляции коллоидных частиц присадки. Увеличившиеся в размере частицы присадки постепенно выпадают в осадок. Выпадание присадки из масла снижает эффективность действия введенной в масло композиции присадок и повышает загрязненность двигателя или трансмиссии. [c.49]

Эффективность присадки, целесообразность ее применения оценивают на основании комплекса испытаний, включающего определение физико-химических свойств самой присадки и присадки в растворе масла, испытания па одноцилиндровых двигателях, на полноразмерных двигателях, на стенде п в эксплуатационных условиях. На основе результатов этих испытаний определенные сорта масел, содержащих требуемые количества тех или иных присадок или их композиций, рекомендуются для эксплуатации в двигателях. [c.58]

Не каждый маслорастворимый ингибитор коррозии можно использовать как присадку к рабочим маслам. Окисленный петролатум, а также различные жирные кислоты являются эффективными ингибиторами электрохимической коррозии, но они увеличивают кислотное число рабочих масел, в результате чего эксплуатационные свойства масел ухудшаются. Кроме того, окисленные продукты плохо растворяются в маслах, и при работе двигателя такие коллоидные компоненты вьшадают в осадок. [c.134]

Противозадирные свойства 5%-ного раствора присадки в масле ТС-14,5 по ГОСТ 9490-60 [c.65]

Физические явления, связанные с действием различных присадок, понижающих температуру застывания, можно разграничить на 1ве"категории. Часть присадок, к числу которых можно отнести парафлоу и нефтяньГё нейтральные смолы, влияет на понижение темп атуры кристаллизации парафинов в маслах. Другие присадки, не дающие йСТИ растворов с маслом, а только тонко диспергирующиеся в нем или выделяющиеся при охлаждении масла в виде мицелл, обладая полярными свойствами, служат центрами кристаллизации парафинов, В результате, вокруг такой мицеллы образуется крупный агрегат кристаллов парафина, что приводит к меньшему связыванию кристаллической сеткой парафинов жидкой фазы и увеличению ее подвижности и, следовательно, к понижению температуры засты ания масла. [c.243]

Присутствие соединений молибдена в маслах сильно повышает нагрузку заедания поверхностей. Окисные соединения молибдена (молибденовая синь) в композиции с серу- и хлорсодержащими присадками характеризуются высокими противозадирными свойствами. Однако присадки производных молибдена не получили широкого распространения в смазочных маслах ввиду их ограниченной растворимости и нестабильности в растворе нефтяных масел. [c.112]

На рис. 9.9 приведены результаты оценки стабильности растворов присадки АБЭС в маслах С-220, И-40А и ЭА с различным содержанием воды. Влияние воды на коллоидную стабильность растворов присадки объясняется, вероятно, образованием межмолекулярных ассоциатов с различным количеством молекул вокруг ядра (микрокапелька воды), соизмеримого с размерами молекул и более полярного. Специфическая структура молекул воды способствует их взаимодействию с другими молекулами. Это взаимодействие увеличивается с повышением полярности и донорно-акценторных свойств молекул (рис. 9.9, линии 1 и 3). Как видно, с повышением полярности базового масла стабильность раствора присадок уменьшается. Напри- [c.275]

Присадки, повышающие вязкостные свойства. К их числу относятся эксанол и гаратон. Оба эти продукта представляют собо]1 высокомолекулярные углеводороды в растворе авнацпониого масла. [c.376]

Чтобы быть пригодными для использования изготовителями масел и их потребителями, присадки должны обладать свойствами, позволяющими работать с ними в обычном смесительном оборудовании, они должны быть стабильными при хранении, не иметь неприятного запаха и не быть токсичными по обычным промышленным стандартам. Поскольку многие присадки представляют собой высоковязкие или твердые вещества, их обычно поставляют в виде концентрированных растворов в масле-разбавителе (вьюокоиндексный дистиллят номер 100 или другое подобное масло). [c.35]

Присадка ВНИИНП-354 (ТУ 38 101680—77)—раствор диалкил-фенилдитиофосфата цинка в масле. Обладает антиокислительными и антикоррозионными свойствами. Применяется в маслах для дизельных двигателей. [c.212]

В СССР недавно стала производиться присадка ОТП (условное название осерненный тетрамер пропилена ) (ВТУ НП 203-65), получаемая осернением элементарной серой фракции 150—260°, выделенной из продукта полимеризации олефиновых Сз—Сз-углеводородов [102]. Фракцию осерняют прн температуре 140—180°, осерненную фракцию очищают от коррозийных сернистых соединений 25—30%-ным раствором сернистого натрия,, после чего перегоняют до температуры жидкости 120—140° при 5—10 мм. Остаток перегонки как таковой или после очистки отбеливающей землей является присадкой. Присадка ОТП — жидкость с вязкостью 5—8 сст/ 00°, практически не имеет запаха, содержит 20—25% серы и имеет молекулярный вес -400. 6%-ный раствор присадки ОТП в минеральном масле выдерживает испытание на медную пластинку при 100° в течение 3 час. Присадку ОТП добавляют в концентрации 5—6% в автомобильное трансмиссионное масло по ГОСТ 8412-57 взамен присадки ЭЗ-5, в автомобильное трансмиссионное масло ТАп-15-В по МРТУ 38-1-185-65 и другие трансмиссионные масла. По противозадирным свойствам присадка ОТП не уступает таковым ди-(алкилбензил)-дисульфида, приведенного в таблице 2, при одинаковой концентрации введенной с присадкой серы. [c.134]

ВНИИ НП-370 (ГОСТ 12262—76) Раствор в масле кальциевой соли ал-килзамещенного Фенола формальдегид-ной конденсации Улучшает моющие и противокоррозионные свойства Добавляется в композиции с другими присадками [c.75]

Присадка ВНИИ НП-370, ГОСТ 12262—66, представляет собой раствор в масле кальциеэой соли алкилзамещенного фенола формальдегидной конденсации. Присадка ВНИИ НП-370 обладает моющими и противокоррозионными свойствами, применяется, в моторных маслах для форсированных дизельных двигателей. В композиции с присадками ПМС Я, Л3-23к, ДФ-11, ПМС-200А присадка ВНИИ НП-370 прошла стендовые и эксплуатационные испытания на различных двигателях с положительными результатами и допущена к применению для ряда масел. [c.243]

Для испытания предохранительных свойств присадки применяют пластннки размером 30X45X3 мм из стали марки 45 (ГОСТ 1050-60). Подготовленные в соответствии с ГОСТ 4699-53 пластинки подвешивают на стеклянных крючках и погружают 4 раза в 10%-ный раствор присадки в автолах и дизельаых маслах селективной очистки восточных нефтей без присадок. Пластинки выдерживают в растворе присадки одну минуту, после чего извлекают из раствора и выдерживают при комнатной температуре в течение 40 мин, затем подвергают испытанию в соответствии с ГОСТ 4699-53. Испытание проводят в течение 7 ч при температуре 50 5°С с последующим охлаждением до комнатной температуры в течение остального времени суток. [c.217]

Присадка ДФ-11, ОСТ 38 129—73, представляет собой 50%-ный раствор в масле диалкилдитиофосфата цинка, полученного на основе изобутилового и 2-этилгексилового спиртов. Присадка ДФ-11 улучшает не только антиокислительные, ноипротиво- наносные и антикоррозионные свойства смазочных масел. В сочетании с другими присадками ее применяют во многих моторных и трансмиссионных маслах. / [c.268]

Присадки LOA 564 и LOA 565, вырабатываемые фимрой Du Pont , представляют собой нейтральный раствор в масле полимеров на основе метакрилатов. Обе присадки являются диспергирующими и используются главным образом в маслах для автомобильных бензиновых двигателей. Особенно эффективны присадки LOA 564 и LOA 565 в условиях работы двигртеля на низкотемпературном режиме, способствующем образованию мазеобразных осадков (шламов). Наряду с этим обе присадки повышают индекс вязкости базового масла. Свойства присадок следующие [c.290]

Нужно, чтобы присадки обладали большой эффективностью. Нельзя, чтобы присадки ухудшали эксплуатационные качества масел, они должны хорошо растворяться в масле, не выпадать в виде осадков при применении и хранении, не вступать во взаимодействие с водой (разлагаться и эмульгироваться), Желате 1ЬНО, чтобы присадки не вызывали изменений первоначальных физико- химических свойств масел. В настоящее время в присутствии присадок свойства масел несколько изменяются - увеличивается коксуемость, изменяется зольность, вязкость и другие показатели. [c.9]

Основные свойства, которые должны иметь присадки, повышающие вязкостные п вязкостно-температурные качества масел, следующие 1) очень высокая собственная вязкость 2) способность в небольших концентрац11ях заметно повышать вязкость масла, к которому они добавляются 3) устойчивая вязкость раствора присадки в масле, ые зависящая от действия повышенных температур и механических воздействий 4) устойчивость протпл окисления молекулярным кислородом. [c.301]

С. Э. Крейн и Р. А. Липштейн [1] определяют это свойство масла (присадки) термином диспергирующая способность , что, как и термин дисперсант , не вполне точно. На самом деле, как показал опыт последних лет, моющие присадки не обладают способностью диспергировать уже образовавшиеся отложения — лаки, нагар и пр. Данные Б. В. Лосикова и Л. А. Александровой в области исследования кальциевых солей органических сульфокислот показывают, что стабилизирующий эффект и моющее действие, вызываемое этими продуктами, находятся в прямой зависимости от их молекулярного веса и устойчивости их собственных растворов в масле [5]. Таким образом, поведение моющих присадок должно быть вполне аналогично поведению стабилизаторов в классических коллоидных системах. [c.561]

Низкая полярность, но исключительно высокая поляризуемость алкенилсукцинимидов, определяемая прежде всего неспаренными электронами аминных групп (их основностью), приводят к высокой поверхностной активности ПАВ этого класса а различных поверхностях раздела в объеме масла (высоким солюбилизирующим, эмульгирующим, детергентно-диспергирующим, стабилизирующим свойствам) и на поверхности металла (см. табл. 18). Энергия связи молекул подобных ПАВ с ядром вторичной мицеллы поверхностью твердой частицы или металла зависит не только от химического строения присадки, динамических электронных эффектов ее активных групп, т. е. поляризуемости, но в значительной степени и от силы поляризации, т. е. природы активного центра — ядра мицеллы или поля металла. Так, энергия связи молекул с активным центром может определяться слабыми ван-дер-вааль-совскими силами, Н-связями, но сильными координационными химическими связями. Поверхностные ионы некоторых металлов, например свинца, меди, никеля, кобальта и др., могут служить комплексообразователями, вокруг. которых группируются активные ЫНг- и другие группы алкенилсукцинимидных присадок, выступающих в качестве лигандов (аддендов). Такие комплексные соединения растворяются в маслах, в связи с чем немодифицирован-ные алкенилсукцинимиды значительно усиливают химическую коррозию цветных металлов. [c.95]

Политетрафторэтилен (например, 5Иск-50 фирмы Ре1го1оп, США) обычно добавляют в горячее свежее масло работающего двигателя в соотношении 1 5. При этом образуется суспензия, которая за пробег примерно 5000 км обволакивает все детали двигателя, проникает в микронеровности и образует прочно сцепляющееся полимерное покрытие. Полимерные продукты не являются присадкой к маслам и не изменяют их функциональных свойств, они только влияют на состояние и свойства металлических поверхностей трущихся пар. Обычно толщина пленочного покрытия 1—2 мкм. Одноразовой обработки двигателя хватает на весь срок его службы. Пленка не разрушается от воздействия химических агентов, не растворяется в масле и бензине. [c.50]

Присадка АСБ в процессе термообработки полностью сох-раняет антиокислительные свойства. Собственно моющие свойства уменьшаются примерно в 2,5 раза являющаяся критерием оценки этих свойств электропроводность раствора вазелинового масла с 3% присадки падает с 33 до 13 Ом -см 10- . Однако, несмотря на это, моющие свойства присадки остаются на достаточно высоком уровне. Антикоррозионные свойства присадки резко ослабляются, что можно объяснить меньшей общей щелочностью при сравнении ее с присадкой МАСК. Коррозионность масла ДС-11 с 10% приладки возросла с 56,5 до 105 г/м (для масла ДС-11 этот показатель равен 150—170 г/м ). Термоокислительная стабильность масла ДС-11 с 10% присадки АСБ до и после термообработки остается примерно на одинаковом уровне. [c.103]

Пользуясь этим замечательным свойством водомасло-раотворимых сульфонатов, можно получать водно-масляные или масляно-водные прозрачные растворы ( растворимые масла ) или эмульсии с включенными практически любыми нефтяными присадками — серными, фосфоро-сер-ными, сульфонатными и т. д. в зависимости от того, для какой цели создается та или иная жидкость (или эмульсия). [c.113]

Экспериментальные данные свидетельствуют о том, что диалкилдитиофосфаты бария, обладающие хорошими антикоррозионными свойствами, дол кны иметь более длинные углеводородные радикалы, чем соответствующие производные цинка. Например, диизооктилдитиофосфат бария (присадка ДФ-12) недостаточно растворим в маслах и уступает по антикоррозионным свойствам диизооктилдитиофосфату цинка (присадка ДФ-9). Увеличение длины углеводородных радикалов бариевых присадок до 16—20 атомов углерода (присадка ДФ-2) и даже до 20—24 атомов углерода (присадка ДФ-1) обеспечивает улучшение антикоррозионных свойств присадок. [c.223]

Однако по достин ении некоторого предела дальнейший рост молекулярного веса органического радикала приводит к ухудшению антикоррозионных свойств присадки. Это можно объяснить тем, что снижается химическая активность присадок, и продукты взаимодействия подобных присадок с металлами более заметно растворяются в маслах, что способствует разрушению защитной пленки. [c.223]

С, Э. Крейн и Р. А. Липштейн [59] определяют это свойство масла (присадки) термином диспергирующая способность , что не вполне точно. На самом деле, как показал опыт последних лет, моющие присадки не обладают способностью диспергировать ужо образовавшиеся отложения — лаки, нагар и пр. Данные исследований Б. В. Лосикова и Л. А. Александровой в области кальциевых солей органических сульфокислот показывают, что стабилизирующий эффект и моющее действие, вызываемое этими продуктами, находятся в прямой зависимости от их молекулярного веса и устойчивости их собственных растворов в масле. Из большого числа образцов кальциевых и бариевых солей сульфокислот, полученных сульфированием различных органических соединений, активными оказались только те соли, которые растворялись в холодном и горячем масле. Соли, которые растворялись только в горячем масле и желатинировали при охлаждении, а также такие, которые выса- [c.454]