Управление приводом машинное

ОТ отдельных электродвигателей. Стенки обогреваемых камер таких машин обычно снабжаются масляным обогревом. Но в последних конструкциях этих машин масляный обогрев заменен электрообогревом по типу обогрева горизонтальных литьевых машин. Для выталкивания отпрессованных изделий из гнезд прессформ имеются выталкиватели, снабженные гидравлическим приводом. Замыкающий цилиндр и литьевые гидравлические цилиндры работают непосредственно от насосов с электродвигателями, снабженных приборами для автоматического управления. Литьевые машины этого типа применяются для выпуска многоцветных изделий и изделий больших размеров. Имеются литьевые машины этого типа, снабженные только одним литьевым цилиндром. Техническая характеристика вертикальных литьевых машин с верхним расположением замыкающего цилиндра приведена в табл. 11. [c.84]

В комплект машины входят испытательная установка силоизмеритель на 50 кН приборная стойка с блоком управления приводом [c.47]

Для автоматического выполнения приведенных циклов необходимы гидро- или пневмоаппараты, выполняющие управление приводом по пути, нагрузке и времени. Управление по пути осуществляется обычно двухпозиционными трех- или четырехлинейными распределителями с механическим воздействием на них от кулачков или упоров, закрепленных на выходном звене привода или на исполнительном механизме машины. Распределители [c.80]

Высокая производительность этих машин достигается широким применением автоматического и централизованного управления отдельными механизмами и целыми группами основного и вспомогательного оборудования. Стремление сократить потери на трение в узлах машин, простои и затраты на ремонт, вызываемый износом и повреждением поверхностей трения, а также трудность обслуживания многочисленных смазываемых точек, многие из которых расположены в труднодоступных местах, привели к широкому применению на современных металлургических заводах автоматических централизованных систем смазки, обеспечивающих длительную и бесперебойную работу металлургического оборудования при незначительных затратах на обслуживание этих систем. Благодаря применению централизованной смазки для большинства поверхностей трения удается обеспечить регулярную подачу смазочного материала при экономном его расходе, значительно повысить долговечность машин, сократить расход энергии, необходимой для привода машин, и снизить затраты на ремонт, причем расходы на установку централизованных систем смазки быстро окупаются за счет сокращения простоев и расходов на содержание оборудования. Автоматизация управления централизованными системами смазки, обслуживающими большое количество смазываемых точек, обеспечивает надежную и бесперебойную подачу необходимого количества смазочного материала к поверхностям трения. Немногочисленный персонал, обслуживающий эти системы, следит только за их непрерывной работой, добавляет смазочный материал и производит 1 3 [c.3]

Пульт управления крепится снизу к боковинам. На пульте имеются три кнопочных моста управления с кнопками и переключатели, с помощью которых управляют работой машины и вакуум-насоса. Две кнопки предназначены для привода машины [c.1271]

Цель второго этапа проектирования схемы машины (синтез структурной схемы) — выбор принципиальной схемы строения машины, т. е. рода и класса машины. Решается вопрос о способе соединения двигателя с передаточными механизмами, а последних — с исполнительными выбирается характер перемещения объекта обработки в машине и в связи с этим устанавливается позиционность, возможность использования многоинструментальной обработки и т. д. определяется последовательность основных и вспомогательных операций, структура технологического, кинематического и рабочего цикла машины. Структурная схема, таким образом, дает необходимые данные к проектированию системы управления, поскольку определяется взаимосвязь исполнительных механизмов. Это позволяет рассматривать структурную схему машины-автомата как блок-схему системы управления. Структурная схема машины характеризует систему привода машины и определяет основные энергетические потоки от двигателя к исполнительным механизмам. Наконец, структурная схема является первым шагом в создании принципиальной компоновочной схемы машины. [c.224]

Другой вариант управления делительной машиной с помощью муарового интерферометра рассчитан на точную синхронизацию непрерывного перемещения каретки подачи и движения алмазного резца [74]. В этом смысле он эквивалентен схеме управления, представленной на рис. 21, но существенно отличается от нее по техническому выполнению. Схема механической части машины и расположение основных оптических элементов такие же, как и в первом варианте управления (см. рис. 22). Муаровый интерферометр выдает информацию о перемещении каретки подачи в виде трех световых потоков, изменяющихся по синусоидальному закону с периодом движения муаровых полос и смещенных по фазе относительно друг друга на 120°. В трехканальном регистрирующем устройстве сигналы от полос преобразуются в электрические, эквивалентные по параметрам напряжениям трехфазного сельсина, и подаются на сельсин-приемник. Последний связан с главным валом машины и служит элементом сравнения контролируемых перемещений. Угол поворота главного вала определяет положение алмазного резца в каждом цикле работы машины. Сигнал, возникающий при нарушении синхронизма, используется для управления работой мотора-корректора, который изменяет скорость движения каретки подачи и приводит систему в согласованное положение. Следовательно, в данной схеме муаровый интерферометр совместно с электронным блоком выполняет такую же функцию, как сельсин-датчик в распространенных следящих системах с сельсинами. [c.72]

Привод червячных прессов, входящих в состав агрегата, осуществляется от электромоторов постоянного тока с плавным регулированием скоростей. Управление обеими машинами, а также питающими транспортерами производится от общего пульта управления. [c.317]

Кроме того, следует считаться с неизбежным в автогенных машинах снижением общего энергетического к. п. д. по сравнению с тихоходными машинами. Доля потерь энергии в приводе машин (до 40% от общего расхода механической энергии) выше, нежели доля потерь тепловой энергии внешнего обогревания следовательно, при увеличенных (в автогенных машинах) затратах механической энергии и, соответственно, уменьшенном внешнем обогревании общий к. п. д. может понизиться на несколько процентов. С этим недостатком можно было, однака, мириться, если бы удалось добиться полного эффекта саморегулирования, упростив этим управление процессом. [c.239]

Привод машины / осуществляется электродвигателем переменного тока через клиноременную передачу, редуктор (I == 24) и бесступенчатый фрикционный вариатор. Последний может быть укомплектован автоматом управления, меняющим передаточное число при изменении потребляемой машинной мощности. Этим устройством сделан лишь первый шаг в направлении автоматического регулирования экструзионных машин, так как в связи с оби- [c.312]

Управление машинами с электрическим или механическим приводом должно выполняться рабочими, обученными и имеющими удостоверение на право управления данной машиной. [c.205]

Приводы машин могут быть электрическими, гидравлическими или механическими. Электрические приводы с переменным числом оборотов включают приводы, построенные по схеме Леонарда, приводы для электродвигателя постоянного тока с электромеханическим усилителем, приводы для управления электродвигателем постоянного тока, снабженные электромашинным регулятором с критическим самовозбуждением. Возможно также использование муфт, в которых применяют вихревые токи. Для управления двигателями постоянного тока используется переменный ток силовой сети, выпрямленный при помощи тиратронов и других типов сильноточных выпрямительных устройств. Недавно для управления машинами постоянного и переменного тока был применен магнитный усилитель в сочетании с выпрямительными устройствами. [c.167]

Схема управления электроприводом машины непрерывного процесса с неполной отделкой нити ПНШ-180—И2 дана на рис. Vni.ll, где 1Д — двигатель главного привода мощностью 7 кВт 2Д — двигатель маслонасоса — 0,27 кВт, ЗД — двигатель гидравлической установки — 0,27 кВт 4Д — двигатель замасливателя — 0,27 кВт 1ЭВ — 80 ЭВ — электроверетена типа ЭВН-2 — 50 Вт, частота вращения 8000 об/мин. [c.221]

В машинном зале (рис. 50) компрессорной станции установлен воздушный компрессор с синхронным электродвигателем привода. С левой стороны от компрессора установлен возбудительный агрегат. Вдоль стен машинного зала установлены шкафы с аппаратами управления приводом компрессора. Силовые и контрольные кабели уложены в каналах, перекрытых съемными плитами. Часть электропроводки выполнена изолированными проводами в стальных трубах, которые уложены в полу. [c.106]

Под технологической линией понимают систему машин, агрегатов, устройств и приборов, размещенных на месте их эксплуатации в последовательности, соответствующей направлению технологического процесса. В состав технологической линии, например, для производства листов входят червячный пресс, фильтр, экструзионные головки, гладильный каландр, рольганг, устройство для обрезки, камера стабилизации, система нагрева и охлаждения, система управления приводом со шкафами управления, пульт управления, средства контроля размеров листа. [c.202]

По способу управления литьевые машины подразделяют на ручные, полуавтоматические и автоматические, а ло типу привода— а пневматические, электромеханические и гидравлические. [c.26]

При окончании резки бобин с помощью переключателя (находится на пульте управления) снижается скорость резания и плавным поворотом тумблера выключается привод машины. Затем открывают замки крепления штанг наматывающих бобин, штанги вынимают и бобины снимают. В табл. 3 перечислены причины, вызывающие нарушение технологического процесса, и способы нх устранения. [c.99]

Работа машины — здесь приводится порядок действий формовщика по управлению формовочной машиной соответствующей марки при отлаженном технологическом процессе в этом же разделе указывается, какие отделочные и вспомогательные операции — если таковые предполагаются — выполняет формовщик параллельно с обслуживанием формовочной машины и в каком порядке. [c.79]

Пуск машины (см. рис. 8.1) производится в следующем порядке. При замыкании рубильника Р подается напряжение на силовые цепи и цепи управления. Кнопкой 1КУ включается контактор 1К и асинхронный короткозамкнутый двигатель главного привода машины ГП. Затем включается цепь управления нагревательными элементами. Включением контактора 2К подается напряжение через трансформатор 2ТР и выпрямитель ВС на обмотки управления магнитных усилителей 1Д, 2Д, ЗД, 4Д, регулирующих напряжение на нагревательных элементах 1Н, 2Н, ЗН, 4Н в соответствии с их температурой. При отклонении температуры нагревателей от заданного значения электронный потенциометр изменяет ток управления магнитных усилителей так, чтобы температура достигла первоначального заданного значения. [c.149]

Золотниковые распределители (золотники) применяют главным образом для управления гидравлическими машинами, работающими на минеральном масле, а также машинами с пневматическим приводом. Корпус золотникового распределителя имеет цилиндрический канал, в котором помещается цилиндрический плунжер с кольцевыми проточками (золотник). В корпусе золотника имеются окна для подвода и отвода жидкостр, которые соединяются трубопроводами с насосом, баком и цилиндром пресса. Осевое перемещение золотника обеспечивает последовательное соединение цилиндра пресса с насосом или сливной магистралью. В зависимости от [c.334]

Разновидностью двухпозиционных мащин с однородными позициями являются сдвоенные машины, которые имеют два нагревателя и две позиции формования. Однако вся машина обслуживается одной вакуум- или пневмосистемой, а также единой системой управления. Работа сдвоенных пневмо- или вакуум-формовочных машин построена таким образом, чтобы цикл формования на отдельных позициях был сдвинут, что позволяет экономичнее использовать привод машины и повысить производительность труда. [c.715]

Система автоматической защиты испарителя предотвращает возникновение опасных режимов, которые могут вывести его из строя или вызвать повреждение других элементов холодильной машины. Основными причинами возникновения опасных режимов являются переполнение испарителя жидким холодильным агентом и замерзание хладоносителя. САЗ испарителя состоит из приборов защиты, элементов блокировки и электрических схем. Сигналы при срабатывании САЗ испарителя подаются в схему автоматического управления холодильной машины и приводят к остановке компрессора или к переключению блокирующих элементов. [c.92]

Привод машины от электродвигателя и реверсивного магнитною пускателя с кнопочным управлением. Электродвигатель через трехступенчатые шкивы и редукторную коробку передает вращение ходовому винту машины. [c.504]

Привод машины—от электродвигателя и реверсивного магнитного пускателя с кнопочным управлением. Электродвигатель через двухступенчатые шкивы и коробку скоростей перемещает по двум направляющим при помощи цепи кронштейн, на котором закреплен нижний зажим машины. [c.506]

Предназначена для резки труб диаметром от 219 до 820 мм лезвийным режущим инструментом с одновременной разделкой кромок под сварку. Применяется для выполнения работ по вырезке дефектных участков трубопроводов и линейной арматуры при истечении нефти без избыточного давления и предварительного опорожнения трубы. Машина выпускается как с электрическим, так и с пневматическим приводом. Управление работой машин с осуществляется с помощью дистанционного пульта управления. [c.421]

Пневматические приводы (системы) повсеместно применяют в полиграфическом машиностроении, в литейных и кузнечнопрессовых машинах, металлорежущих станках и сварочных агрегатах, в оборудовании для термической обработки, подъемнотранспортных устройствах и в других отраслях техники. Особенно широко они применяются в устройствах и аппаратах управления транспортными машинами, в тормозных системах поездов, в управлении рулями ракет и в металлообрабатывающих станках. В последних машинах они используются для выполнения операций автоматической загрузки и закрепления заготовок, включения и выключения рабочих движений режущего инструмента, освобождения и удаления заготовок со станка и выполнения других функций по автоматизации станочных операций и контролю. [c.572]

Для циклового управления гидро- и пневмоприводами серийно выпускаются соответствующие аппараты [29, 35]. Средства пневмоавтоматики имеют более широкую номенклатуру элементов высокого уровня давления, чем средства гидроавтоматики разнообразные по конструкции устройства для ручного ввода информации, индикаторы давления, электролневматические и пневмо-электрические преобразователи, клапаны и логические элементы. Эти устройства обеспечивают различные блокировки, а также возможность сочетания ручного и автоматического управления приводами. На оис. 2.8 показана схема пневмопривода с ручным и автоматическим путевым управлением и блокировками. Переключение с ручного режима управления на автоматический выполняется пневмораспределителем 1 (тумблером). Индикатор 2 давления визуально сигнализирует о вклн ченном режиме работы пневмопривода. Для путевого автоматического управления приводом применены пневмораспределители 8 (/) и 8(2) с переключением от кулачка. Ручное управление обеспечивают пневмораспределители 3 1) и 3 2) с кнопками. Для стыковки устройств автоматического и ручного управления они соединены трубопроводами с управляющими камерами пневмораспределителя 5 второй ступени посредством логических элементов ПЛИ 4 1) и 4(2). Механизмы машины (на рис. 2.8 не показаны) взаимодействуют с блокировочными двухпозиционными пневмораспределителями 6(1), 6(2) и 6(3). Движение ВЫХОДНОГО звена пневмоцилиндра 7 в автоматическом режиме вперед не начинается, пока не сработают все три пневмораспределителя 6, что соотвегствует правильному исходному положению механизмов машины. [c.84]

Промышленные хроматографы используются в системах управления различной степени сложности. Сообщение о готовности к пуску нескольких систем управления с цифровыми вычислительными машинами, в состав которых были включены газохроматографические анализаторы, относится к 1959 г. Б 1965 г, насчитывалось уже 300 систем управления химически-М1 и нефтехп.мнческими производствами,. многие из которых имели в своем составе газовые хроматографы. Од ако подроб-ное описание функций хроматографов в таких системах управления приводится очень редко. [c.315]

Контроль положения плиты 17 толкателей берут на себя два концевых выключателя с роликовым толкателем, которые приводятся в действие тягой переключения 20, 21 и влияют на управление литьевой машиной. Плита 18 толкателей при подводе формы устанавливается в исходное положение с помощью контртолкателя 22. [c.262]

На щите управления приводом экструдера обычно устанавливается амперметр, который указывает на степень загрузки электродвигателя, но дает лишь приблизительное представление о потребляемой мощности. Истинное значение потребляемой мощности может быть получено лишь при установке ваттметра, но этот прибор иопольз-уют -редко. Большая часть -современных -машин оснащена тахометром, указывающим скорость вращения червяка. [c.137]

Для привода центрифуг применяют электродвигатели единой серии трехфазного тока, асинхронные, типа АО или АОЛ в закрытом обдуваемом исполнении с короткозамкнутым ротором. Пуск электродвигателя привода машины лроизводится магнитным пускателем с тепловой и нулевой защитой. Ручное управление приводом осуществляется кнопочным постом в водозащищенном исполнении. [c.65]

В гидравличес ом приводе машины использована стандартная гидроаппаратура на давление до 50 кг/сл1 и спаренный лопастной насос производительностью 35 и 50 л1мин [2]. Управление машиной осуществляется при помощи двух золотниковых распределителей с ЭЛектрогидр авл ическим упр авлением. [c.8]

Привод, измерения и управление новейших машин для испытания на 2/сталость разрабатываются так, чтобы осуществить наибольшее число циклов (перемен напряжений). [c.37]

Прядильные электроцентрифуги. Прядильная кружка служит приемным и одновременно крутильным механизмом центрифугаль-ных машин для формования химических волокон. Прядильные кружки приводятся в движение от специальных электродвигателей так называемых электроверетен. Прядйльныя кружка вместе с электро-веретеном и аппаратурой управления составляет машинное устройство, называемое электроцентрифугой. [c.201]

В случае если динамо управления приводится в движение посредством двигателя, питаемого из сети, получается так называемая схема соединения по Леонарду. Выравнивание нагрузки производится при помощи тяжелого маховика (система Ильгнера) или при помощи аккумуляторной батареи с буферной динамо-машиной (т. II, стр. "(Вб). [c.786]

Механизмы управления (включения, отключения и торможения) приводов машин, работающие с применением фрикционных материалов, имеют широкое распространение во всех отраслях машиностроения (станкостроение, автотракторостроение, тяжелое машиностроение). Из применяемых фрикционных материалов дерево, пробка, картон, сталь, бронза, чугун, пластмассы — последние являются наиболее перспективными, например, еще недавно единственным материалом, применявшимся в большом количестве для изготовления фрикционных колец, муфт сцепления автомобилей или тракторов был прессованный пропитанный картон. Однако изделия из этого материала быстро изнашиваются и не могут быть применены в тяжело-нагруженных муфтах сцепления, например, грузового автомобиля ГАЗ-200, ЗИЛ-150. [c.115]

Рассматриваемые литьевые машины расходуют много рабочей жидкости и приводятся в действие от мопщых насосно-аккумуляторных станций. Схема управления этими литьевыми машинами сходна с рассмотренными выше схемами управления литьевых машин. [c.245]

Весьма важно обеспечить оперативное реверсирование от электрического звена управления (например, переключением фаз), особенно, с точки зрения автоматизации управления приводом, совершенно необходимой при развальцовке инструментом непрерывного бесступенчатого действия (рис. 52—53, табл. 14). С этой точки зрения применение механического реверса ( Сугино , Япония, Трувэ и Кавэн , Франция) крайне нежелательно, так как при этом автоматизация весьма затруднена. Кроме того, осевое усилие, необходимое для работы такими машинами, приводит к огранке труб из мягких алюминиевых сплавов, что вызывает буксование развальцовочного инстру-мента. [c.104]

Формовочные машины служат для изготовления многопустотных панелей перекрытий, силикатных и шлаковых блоков. Формовочная машина состоит из привода, траверсы с формующими вкладышами, подвижного борта и механизмов передвижения борта и траверсы. Машина оборудована отдельными перегрузочными устройствами и фиксатором для установки в заданном месте формы-вагонетки. Схема управления формовочной машиной показана на рис. XI-9. Перегрузочное устройство на этой машине перемещается кран-балкой или тельфером (управление ими на схеме не показано). Кнопками 2КП и 2КС на пульте управления производится включение и выключение электродвигателей вибровкладышей. Кнопкой ЗКП включается электродвигатель толкателя вперед , остановка и реверс в обратную сторону производится конечным выключателем 2КВ. Остановка в исходном положении производится конечным выключателем ЗКВ. Выключатели 4КВА и 5КВА являются аварийными. При нажатии кнопки 4КП происходит пуск толкателя назад с любого положения. Остановка толкателя при сбрасывании бортом происходит автоматически при нажатии конечного выключателя 1КВ. Включение и отключение электромагнитов электро- [c.277]

Привод машины осуществляется от электродвигателя, установленного па коробке станины. Управление электродвигателем кнопочное—через >еверсивный магнитный пускатель. Вращение передается ходовому винту машины с помощью ремня и трехступенчатого Н1кива через червячный редуктор и пару косозубых шестерен. [c.501]

Лебедка опускающейся станции осуществляет опуокаиие и подъем дверей с машинной и коксовой стррои печей. В верхних положениях подъем дверей ограничивается конечными выключателями 1КВ и 2КВ, установленными с машинной и коксовой сторон печей соответственно. Конечный выключатель ЗКВ связан с рукояткой лебедки, подключающей сцепления вала редуктора лебедки с барабанами, осуществляющими подъем дверей с машинной и коксовой сторон лебедки. Контакты конечного выключателя ЗКВ шунтируют шайбу конечного выключателя подъема двери (1КВ либо 2КВ), расположенного оо стороны расцепленного барабана. Управление приводом лебедки осуществляется кнопкой управления, расположенной у двигателя. [c.136]

С отдающих катушек проволока сходит с натяжением, которое регулируется тормозами, расположенными в центрах люлек. Машина снабжена электромеханическим импульсным счетчиком метража 9, установленным на пульте ее управления. Для обеспечения плавного и быстрого останова машины имеются два автоматических тормоза с пневмоприводами и специальный компрессор. Давление воздуха в пневмосистеме поддерживается в заданном пределе. В случае неисправности пневмосистемы главный привод машины автоматически отключается. Машина оснащена автоматическими устройствами 7, обеспечивающими ее останов в случае обрыва проволоки или ее схода с отдающих катутпек. Датчиками указанного автомата являются дугообразные контактные шины, которые одновременно служат и несущими элементами ограждения. Изолятором для контактных шин служит оргаршче-ское стекло ограждения 5. При обрыве проволоки или ее сходе с катушки конец ее при вращении вместе с ротором сигары касается шины автомата, благодаря чему срабатывает электроблокировка и электродвигатель машины обесточивается. [c.99]

Привод машины осуществляется от электродвигателя. Обычно машина приводится в действие от маслогидравлической приводной системы. Управление работой —от электрической системы. [c.301]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология