Полимер-бензин, производство

Газоль служит сырьем для производства сжиженных газов, полимер-бензина, спиртов, изооктана. В состав газоля, получаемого при атмосферном давлении, наряду с углеводородными газами входят оксид и диоксид углерода, азот и водород. [c.116]

Как правило, не все количество фракции С может быть присоединено к одновременно получаемому бензину каталитического крекинга для изготовления моторного топлива с нормированной упругостью паров. Избыточные количества фракции С4 обычно направляют или на установки каталитического алкилирования (для производства алкилата из изобутана и бутиленов), или на установки каталитической полимеризации (для приготовления полимер-бензина). Часто не менее двух третей бутан-бутиленовой фракции каталитического крекинга являются избыточными и подлежащими переработке в полиме .>-бензин или в алкилат. [c.233]

За исключением производства полимер-бензина нормальные бутилены не подвергают полимеризации. Однако изобутилен образует несколько видов ценных полимерных продуктов. Дп-и триизобутилены представляют собой не только отличные компоненты моторного топлива, но могут также быть использованы в качестве алкилирующих агентов для ароматических углеводо- [c.581]

Полимеризацию широко применяют для производства полимер-бензина, а также различных легких полимеров три-, тетра- и пентамеров пропилена как исходного сырья для приготовления моющих средств. Полимеризацию олефинов можно проводить в при- сутствии фосфорной, серной или фтористоводородной кислоты, фтористого бора и хлористого алюминия. Наиболее распространена фосфорная кислота на твердом носителе (кварце, кизельгуре, алюмосиликатах). Глубина превращения олефинов в присутствии катализаторов (в %) изобутилена 100 н-бутилена 90—100 пропилена 70—90 этилена 20—30. При полимеризации олефинов выделяется тепло — около 1548 кДж/кг пропилена и около 712 кДж/кг бутиленов [75]. [c.192]

Процесс полимеризации протекает с выделением тепла. Средняя теплота реакции при производстве автомобильного полимер-бензина из пропилена равна 372 кал/г. Средняя теплота полимеризации бутиленов при получении автомобильного бензина составляет только 222 кал г. Поэтому при полимеризации бутиленов температуру легче регулировать, чем при полимеризации пропилена. [c.236]

Полимер-бензин для смешения взят производства Люберецкого крекинг-завода. В качестве газового бензина для смешения взяты фракции до выделенные из синтина с кобальт-ториевого и железо-медного катализаторов. [c.110]

По л и в и н и л а ц ет а т — бесцветный прозрачный полимер, обладающий высокой светостойкостью. Полимер растворим в спирте, ацетоне и сложных эфирах, нерастворим в бензине, керосине, маслах. Поливинилацетат отличается высокой адгезией к минеральному и органическому стеклу, к металлам, к оже и поэтому применяется в качестве клеящего и пленкообразующего компонента в производстве безосколочных или морозостойких стекол, клеев, лаковых покрытий. Для повышения эластичности поливинилацетата в полимер вводят некоторое количество пластификатора. Низкая температура стеклования поливинилацетата (около 28°) и низкая температура перехода ь текучее состояние (120°), заметная текучесть под нагрузкой даже при комнатной температуре обусловливают невозможность использования этсго полимера в производстве пластмасс (без модификации его свойств). [c.303]

Большая потребность нефтехимической промышленности в пропилене заставила отказаться от использования этого олефина для производства полимер-бензина. [c.285]

Каталитический крекинг является одним из основных источников получения газообразных углеводородов, на основе которых развиваются различные процессы производства высокооктановых компонентов автомобильного бензина алкилата (алкил-бензина), полимер-бензинов, кислородсодержащих добавок, трет-бутилового спирта (ТБС), метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) и др. [c.81]

Полимеризация в газе с образованием относительно низкомолекулярных жидких полимеров применяется ограниченно. Как пример ее можно назвать получение жидких полупродуктов органического синтеза частичной (оборванной) полИ меризацией газообразных олефинов. Полученные таким образом полупродукты применяются для производства синтетических смол, пластификаторов, моющих средств, смазочных масел, полимер-бензина и т. д. [c.116]

Полимер-бензин представляет собой продукт полимеризации газообразных углеводородов в жидкое топливо. Этот процесс полимеризации принадлежит к числу наиболее важных каталитических процессов, потому что при этом используются газы крекинга, которые превращаются с высоким выходом в моторное топливо, имеющее высокие антидетонационные свойства. Высокооктановые моторные топлива имеют большое значение для авиации, так как мощность самолетов зависит от октанового числа топлива. Найдено, что мощность повышается на 20—30% при замене 87-октанового топлива на 100-октановое [23], Таким образом, полимеризация газообразных углеводородов имеет большое значение не только вследствие экономии сырья, перерабатываемого на моторное топливо, но и потому, что она позволяет получать компоненты, используемые для улучшения октановых чисел низкосортных бензинов, наконец, полимеризация еще до сих пор оказывается важнейшим этапом в процессе производства изооктана. [c.657]

Реакцию полимеризации можно иллюстрировать каталитическим процессом Ипатьева с применением так называемой твердой фосфорной кислоты. Этот процесс широко используется для производства высокооктанового полимер бензина и изооктана. [c.687]

Гидрогенизация полимер-бензина. Процесс недеструктивной гидрогенизации может быть использован для улучшения качества бутиленового полимер-бензина и для увеличения производства бутилен-изобутанового алкилата — компонента бензина высшего сорта. [c.78]

В промышленном производстве полимер-бензина в качестве сырья используют только пропилен и изомерные бутены. Уже давно показано [81, что полимеризация этилена приводит к образованию главным образом сопряженного полимера. Полимеризация амиленов в современной нефтепереработке, экономически не целесообразна, так как амиленовая фракция сама по себе представляет собой ценный компонент бензинов. [c.234]

На рис. 2 и 3 показаны типичные полимеризационные установки с реакторами соответственно камерного и трубчатого типов, предназначенные для производства пропиленового и бутиленового полимер-бензинов. Эти установки подробно описаны в разделе V. [c.242]

Р и с. 1. Полимеризационная установка UOP для производства кумола (может быть применена та сже для получения тетрамера пропилена или полимер-бензина). [c.240]

Сконденсированную прп этом фракцию Сд—С4 обычно перерабатывают совместно с бензином и направляют на стабилизационную установку, или используют для производства полимер-бензина, а несконденсированную часть присоединяют к остаточному газу синтеза. [c.225]

Газы крекинга содержат значительное количесгво пронан-про пиленовой фракции, которая преимущественно (60—68%) состоит из пропилена. На многих установках ббльшая часть (60— 75%, вес.) фракции С3 извлекается и направляется в жидком виде вместе с бутан-бутиленовой фракцией на установку каталитической полимеризации для производства полимер-бензина (табл. 47). [c.233]

Первая промышленная установка полимеризации на твердой фосфорной кислоте была построена для производства каталитического полимер-бензина из пропилена и бутиленов, образующихся при термическом крекинге. Октановое число получаемого продукта равно 100 (исследовательский метод с добавкой тетраэтилсвинца) по своему качеству он гораздо лучше бензина, получаемого при термическом крекинге в настоящее время полимер-бензин считают одним из лучших компонентов автомобильных топлив. [c.233]

ИСПОЛЬЗУЕМОЙ В КАЧЕСТВЕ СЫРЬЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛИМЕР-БЕНЗИНА, И СУХОГО ГАЗА ИЗ АБСОРБЕРА [c.235]

Получение тримеров и тетрамеров пропилена на фосфорнокислотных катализаторах. Фосфорнокислотные катализаторы использовались для получения тетрамеров пропилена по технологии фирмы UOP . Более десяти производств в мире вырабатывают из ППФ полимер-бензин и тетрамеры пропилена с использованием катализатора С-84. В России также существовали установки олигомеризации ППФ с использованием фосфорной кислоты на кизельгуре. В дальнейшем олигомеры пропилена и бутиленов стали использоваться в качестве сырья для производства смол ПАВ, ок-соспиртов и алкилфенольных присадок к маслам. В г. Нижнекамске по отечественной технологии была построена установка олигомеризации концентрированного пропилена для производства тримеров и тетрамеров (рис. 131П)[8, 15,35]. [c.887]

Если этилен потребляется только химической промышленностью, то пропилен применяется и нефтеперерабатывающей промышленностью в процессах алкилирования, производстве полимер-бензина и т. п. Ресурсы пропилена на НПЗ больше внутризаводской потребности, которая к тому же не растет, так как производство полимер-бензинов теряет свое значение, а в процессах алкилирования пропилен вытесняется бутиленом. Поэтому значительные количества пропилена с НПЗ передаются на химические заводы. [c.20]

В США для изготовления изооктилового и изодецилового спиртов используются преимущественно сополимер Сд -Ь С4 и тримеры пропилена, что объясняется, очевидно, широко налан ен-ным в этой стране производством полимер-бензинов. Производство изононанола из диизобутилена в США прекращено [2], однако английская фирма Ай-Си-Ай продолжает выпуск этого спирта. Следует указать, что олефины с четвертичным атомом углерода значительно хуже карбонилируются кроме того, пласти- [c.34]

Ди-, три- и тетрамеры изобутилена (так называемый полимер-бензин) используют в качестве высокооктанового компонента моторного топлива, а полимеры с молекулярным весом 10—20 тыс. — в качестве присадок к смазочным маслам, загустителей в производстве консистентных смазок и т. п. [c.141]

Выходы, при полимеризации фракции Сз—С4 выход автомобильного полимер-бензина обычно составляет 90—97% вес. на сырье. Выход пропиленового автомобильного полимер-бензина при производстве тетрамера пропилена изменяется от 1 до 25% объемн. на суммарный полимер. Выход кумола составляет приблизительно 95% объемн. на суммарное сырье (пропилен-Ь бензол). [c.174]

Применение. П. применяют для электроизоляции, антикоррозионных покрытий химич. аппаратуры и трубопроводов, в качестве уплотнительного материала, для приготовления клеев, в производстве водостойких тканей (для дождевиков и тентов), герметизирующих составов. Ди-, три- и тетрамерьг И., т, наз. полимер-бензин, используют в качестве высокооктанового компонента моторного топлива, а П. с мол. массой 10 ООО— 20 ООО — в качестве присадок к смазочным маслам, загустителей в произ-ве консистентных смазок и т. п. [c.401]

Применение ди-, три- и тетраизобутилена в качестве сырья для оксосинтеза (в производстве высших альдегидов и спиртов), а также в качестве так называемого полимер-бензина (высокооктановый компонент моторных топлив) выходит за рамки настоящей книги. [c.264]

В процессе каталитического крекинга сырье/превращается в бензин, газ, кокс и газойлевые фракции. Целевым продуктом является бензин. Значительная часть остальных продз ктов крекинга, называемых побочными, используется или для получения дополнител1.ных количеств бензина, или для приготовления других товарных продуктов. Например, смесь бутиленов с бутанами (фракция С4) перерабатываю г в авиационный алкилат, а пропилен и избытки олефинов фракции С4 — в полимер-бензин легкий каталитический газойль часто используют как компонент трактор-, ного керосина или дизельного топлива, а тяжелый газойль повторно крекируют с целью увеличения выхода бензина. Легкие углеводороды крекиш-1азов — этан, этилен, пропан и другие — во многих случаях служат сырьем для производства нефтехимических продуктов. [c.5]

На некоторых установках полимеризацию пропилена применяют только для производства автомобильного бензина. Однако на многих нефтеперерабатывающих заводах полимеризационные установки переключены на производство тетрамера пропилена перегонкой выделяют также тример или димер и при этом либо совсем не вырабатывают полимер-бензина, либо вырабатывают очень небольшое его количество. [c.245]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология