Окраска электроосаждением

Окраска электроосаждением из водных эмульсий (см. также табл. на стр. 501) [c.496]

Автомобилестроение является лидером по внедрению большинства новейших разработок в области лакокрасочных материалов. Под влиянием экономических и экологических факторов осуществляется постепенный переход к лакокрасочным материалам без растворителей или с меньшим их содержанием (в США к 1988 г. эмиссия растворителей при окраске одного автомобиля должна быть снижена менее чем до 1,6 кг). Так, применявшиеся до 60-х годов для грунтования автомобилей эпоксиэфирные материалы на растворителях с цинкхроматны-ми пигментами в основном заменены водорастворимыми составами, наносимыми электроосаждением. В 1983 г. основную часть кузовов и других автомобильных деталей в капиталистических странах грунтовали именно этим способом. С 1976 г. анодное электроосаждение заменяется более прогрессивным катодным, обеспечивающим почти в 2,5 раза большую коррозионную стойкость при меньшей в 1,3—1,6 раза толщине, большей в 3—4 раза проникающей способности и почти втрое меньшем (до 3,5%) содержании в грунтах органических растворителей. В конце 1983 г. в США, Западной Европе и Японии из 328 установок для окраски электроосаждением 263 были катафорез-ными. В начале 80-х годов были созданы материалы для нанесения толстослойным, катафорезом, обеспечивающие при меньшем (до 2%) содержании растворителей и пониженной чувствительности к качеству фосфатирования подложки улучшенные антикоррозионную защиту кромок, адгезию к металлу, эластичность, а следовательно, и повышенную стойкость покрытия к ударам камней. Такие покрытия позволяют исключить применение промежуточного грунта или уменьшить его толщину и перейти в ряде случаев к двухслойной отделке. Новые покрытия уже используют на грузовых и разрабатывают для легковых автомобилей. [c.82]

Большие изменения имеют место в области методов нанесения лакокрасочных покрытий. Ближе всего современным тенденциям в лакокрасочной промышленности (применение водных красок и красок без растворителей) отвечают метод окраски сухими порошкообразными лакокрасочными материалами и окраска электроосаждением. [c.454]

Рис. 47. Схема установки для окраски электроосаждением

Установка для окраски электроосаждением (рис. 47) состоит из ванны 4, источника постоянного тока 17, токосъемной щины 3, устройства для установки и перемещения дополнительных электродов, устройства для перемешивания раствора 5, фильтра 7, теплообменника 6 и пульта управления 16 с приборами для контроля и регулирования работы установки. [c.139]

Установки для окраски электроосаждением / [c.242]

Книга Электроосаждение как метод получения лакокрасочных покрытий , вышедшая в издательстве Химия в 1974 г., была одной из первых попыток такого обобщения в отечественной литературе. После выхода книги в свет в практике окраски электроосаждением произошел ряд изменений. Если вначале нашло применение лишь анодное электроосаждение, то в настоящее время усиленно развивается осаждение на катоде. Установлены закономерности взаимодействия полиэлектролитов с твердой поверхностью в водной среде и выяснена природа устойчивости наполненных систем полиэлектролитов. Это обусловило возможность создать различные основанные на полиэлектролитах композиционные системы для получения покрытий с заранее заданными свойствами. За счет повышения электропроводности первого слоя удалось методом электроосаждения получить двухслойные покрытия. Широкое использование мембранных методов разделения смесей в технологии окраски электроосаждением — электродиализа и ультрафильтрации — позволило путем создания замкнутых технологических циклов полностью избавиться от потерь, решить ряд экологических проблем и значительно повысить рентабельность и степень автоматизации [c.5]

Метод электроосаждения имеет много общего с получением покрытий электрофоретическим способом, теория и практика которого описаны в ряде фундаментальных монографий, вышедших в последние годы [1—3]. Отличие состоит в том, что формирование полимерных покрытий при окраске электроосаждением происходит не на основе полимерной дисперсии, представляющей собой систему лиофобного коллоида, а на основе термодинамически равновесного раствора полимера (олигомера). [c.8]

В настоящее время в литературе все чаще появляются сообщения о долголетнем опыте в области окраски электроосаждением, и этот метод можно считать достаточно усоверщенствованным. Вместе с тем значительное число патентов и публикаций, посвященных окраске электроосаждением, свидетельствует о том, что разработку метода еще нельзя считать законченной. [c.10]

Таким образом, природу подложки необходимо учитывать при разработке конкретной технологии окраски электроосаждением. [c.61]

При подготовке поверхности изделия к окраске электроосаждением необходимо принимать во внимание химический состав и удельную электропроводность пленки, полученной в результате обработки поверхности, которые оказывают весьма существенное влияние на свойства осажденного покрытия. Кроме того, недопустимо наличие на поверхности водорастворимых неорганических солей после заключительной стадии обработки. [c.185]

Если при окраске другими методами некачественная подготовка поверхности может проявиться только в процессе эксплуатации окрашенного изделия, то при окраске электроосаждением дефекты подготовки поверхности приводят к появлению дефектов покрытия сразу же после нанесения лакокрасочного материала или после его термоотверждения. [c.185]

Выбор способа предварительной обработки определяется требованиями, предъявляемыми к покрытию и экономическими соображениями. По данным (1], в ФРГ в семидесятые годы из 22 крупных линий окраски электроосаждением на 13 применялись цинкфосфатные по- [c.188]

Растворимость цинкфосфатного покрытия характеризуют двумя величинами — абсолютной и относительной. Абсолютная растворимость определяется как разность между массой фосфатного покрытия до электроосаждения и после удаления осажденного лакокрасочного покрытия. Относительную растворимость определяют как отношение потери массы фосфатного слоя к общей массе фосфатного покрытия до электроосаждепия. Пригодность цинкфосфатного покрытия для окраски электроосаждением оценивается обычно по относительной растворимости, которая не должна превышать 10% [2, с. 65]. [c.190]

Несмотря на строгое соблюдение основных требований метода окраски электроосаждением при подготовке поверхности, промывке и сушке на практике могут иногда возникать дефекты покрытий в виде наплывов, шагрени и кратеров. [c.195]

ПРИМЕНЕНИЕ УЛЬТРАФИЛЬТРАЦИИ ПРИ ОКРАСКЕ ЭЛЕКТРООСАЖДЕНИЕМ [c.202]

Несмотря на те значительные преимущества, которые имеет метод окраски электроосаждением, практика выявила и ряд существенных недостатков, присущих этому методу. [c.202]

Сущность предложенного решения проблем окраски электроосаждением с помощью ультрафильтрации заключается в следующем. Лакокрасочный материал для злектроосаждения, состоящий из связующего, нейтрализующего агента, пигментов, поверхностно-активных веществ (или диспергаторов), органических растворителей и воды (при необходимости с добавлением анти- [c.203]

Ультрафильтрат имеет меньшее поверхностное натяжение, чем вода, обычно применяемая для промывок Поэтому в отсутствие пеногасителей при использовании ультрафильтрации в технологии окраски электроосаждением возможно повышенное образование пены. Для уменьшения ценообразования струйная промывка окрашенных изделий проводится при более низких давлениях (0,02—0,07 МПа), чем при промывках водой (0,1 — 0,15 МПа) [27], при этом более высокая активность ультрафильтрата по сравнению с обессоленной водой позволяет осуществлять эффективную промывку изделия при меньших расходах жидкости и электроэнергии на ее подачу. [c.205]

Применение ультрафильтрации в установках окраски электроосаждением позволяет значительно снизить потери лакокрасочного материала, расходы свежей воды, химикатов для очистки промышленных вод, электроэнергии и затраты на складирование шлама, а также упростить обслуживание ванны окраски и повысить ее стабильность. Все это обеспечивает получение большого эффекта. [c.206]

В зависимости от характера производства установки окраски электроосаждением могут быть непрерывного и периодического действия. [c.213]

Рис. 79. Принципиальная схема установки окраски электроосаждением

Установка окраски электроосаждением состоит из ванны злектроосаждения с системами, обеспечивающими ее нормальное функционирование (электропитания перемешивания рабочего раствора, термостатирования, контроля и регулирования технологических параметров), а также секций промывки изделий и обдувки их горячим воздухом. Принципиальная схема установки электроосаждения приведена на рис. 79. [c.214]

Установка очистки промывных вод предназначена для коагуляции частиц лакокрасочного материала, находящегося в сточных водах установок окраски электроосаждением. Коагуляция лакокрасочного материала происходит при добавлении в промывные воды раствора хлорида кальция. [c.225]

При любом методе нанесения покрытий проверяется чистота исходных рабочих окрасочных составов (отсутствие каких-либо загрязнений и примесей), вязкость их, правильность комплектации изделий на подвесках конвейера. При окраске струйным обливом, кроме вязкости,, проверяется температура и степень кислотпости (pH) рабочих составов, концентрация паров растворителя в паровом туннеле, время облива и время выдержки в парах, а при окраске электроосаждением — сухой остаток, температура и pH рабочих составов, наличие органических растворителей, напряжение и сила тока и т. п. [c.10]

Эмаль ФЛ-149 черная, водоразбавляемая используется для краски окунанием непосредственно по металлу деталей шасси автомашин, а эмаль ФЛ-149Э черная — для окраски электроосаждением различных металлических деталей режимы сушки для обеих марок 30 мин при 180° С. [c.45]

Водные лакокрасочные системы на основе растворимых в воде олигомерных нленкообразователях известны уже более 30 лет. Однако их применение до начала 60-х годов было весьма ограничено. Это объяснялось отсутствием специальной технологии по применению водных лакокрасочных материалов. С разработкой метода окраски электроосаждением резко расширилось применение водоразбавляемых лакокрасочных материалов на основе водорастворимых пленкообразователей. [c.8]

Под рассеивающей способностью понимают свойство лакокрасочного материала проникать в труднодоступные места окрашиваемого изделия и образовывать равномерные по толщине покрытия на изделиях сложной конфигурации, что является одним из основных достоинств метода окраски электроосаждением. Методы определения рассеивающей способности подробно описаны в литературе [12, 104]. Рассеивающая способность тем выше, чем ниже электропроводность электроосажденной пленки и выше электропроводность лакокрасочного материала в ванне. [c.26]

Наиболее широкое распространение метод электро-осаждения получил при окраске стали. Это связано не только с первостепенной необходимостью зашиты от коррозии стальных изделий, но и с тем, что попытки получить электроосажденные покрытия на поверхности других металлов столкнулись со значительными трудностями. В настоящее время разработана промышленная технология окраски электроосаждением не только стали, но и чугуна, изделий из сплавов алюминия, меди, хмагния и цинка. [c.188]

Основная задача технологии, которую необходимо решить при окраске анодорастворимых металлов заключается в создании на поверхности достаточно прочного равномерного конверсионного покрытия с сравнительно невысоким электросопротивлением и обеспечивающего хорошую адгезию и повышение противокоррозионной стойкости злектроосаждаемого покрытия. Окраска электроосаждением изделий без такой дополнительной обработки сразу после обезжиривания и промывки на практике используется редко, так как дополнительные затраты на нанесение конверсионных слоев впоследствии полностью окупаются повышенными эксллуатационными свойствами покрытия. [c.188]

В нашей стране окраска электроосаждением наибольшее распространение получила в автомобильной промышленности, оторая предъявляет повышенные требования к коррозионной стойкости покрытия, поэтому наибольшее применение получила предварительная обработка стальных изделий в цинкфосфатных растворах с последующей пассивацией в растворах хромового ангидрида и сушкой конверсионного слоя. [c.189]

Процесс окраски электроосаждением осушествляется -на конвейерных линиях, связывающих агрегат для подготовки поверхности, устаяовку окраски элекгроосажде- нием и сушильный агрегат. [c.213]

В настоящее время освоен выпуск блочных трубчатых фильтрующих элементов (БТФЭ). БТФЭ представляет собой пучок из семи параллельных трубок, концы которых помещены в металлические стаканы и залиты эпоксидной смолой (рис. 85)- Весь пучок заключен в вини-пластовый кожух, в нем собирается отделяемый ультрафильтрат, который по отводящим трубкам поступает в бак. Фильтрующая поверхность одного БТФЭ составляет 0,5 м . В НПО Лакокраспокрытие в 1977 г. была разработана и изготовлена первая отечественная опытно-промыщленная установка ультрафильтрации, предназначенная для использования в линии окраски электроосаждением деталей автомобиля Москвич [56]. [c.228]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология