Зубчатые передачи конические шестерни

Рис. 78. Бегуны для уплотнения сажи /—корпус 2—катки г—зубчатый венец и шестерня 4—патрубок для выгрузки сажи из бегунов 5—воронка 5—шлюзовой затвор 7—электродвигатель с редуктором в—тексропная передача < —конические шестерни 10—вал.

Привод осуществляется от трансмиссии 3 через червячную передачу (редуктор) 4 и коническую шестерню 2, сцепляющуюся с зубчатой поверхностью обода. [c.46]

На рис. 119 показано тянущее устройство гусеничного типа. Из ванны холодная труба двумя вертикально расположенными роликами 3 направляется между рабочими ветвями двух вертикально-замкнутых гусеничных транспортеров 6 и 10. К звеньям цепи транспортеров прикреплены металлические пластины 8 с запрессованными в них эластичными пластинами 7, вогнутыми со стороны, прилегающей к вытягиваемой трубе. Зазор между транспортерами соответственно диаметру формуемой трубы регулируется перемещением верхнего транспортера 6 по направляющим колоннам 9 с помощью штурвала 5. Оба транспортера приводятся от электродвигателя 12, через вариатор 11, вертикальный вал 1 и конические зубчатые передачи 2 и 4. Для обеспечения свободного перемещения верхнего транспортера ведущая шестерня верхней конической пары насажена на шлицевой части вала 1. Протянутая через гусеничное приемное устройство труба направляется к механизму отрезки. [c.170]

В разнообразных трансмиссиях и приводах используют шестеренчатые (зубчатые) передачи. Они так же широко распространены, как и подшипники качения. Различают несколько типов шестеренчатых передач обычные, червячные, глобоидные, гипоидные и др., отличающиеся конструктивно, характером зацепления зубьев, а также по величине удельных давлений и скоростей. Наиболее широко распространены обычные зубчатые передачи, которые, в свою очередь, делятся на цилиндрические, конические, шевронные, планетарные и некоторые другие. Смазочный материал здесь должен в первую очередь уменьшать износ, предотвращать задир и заедание в местах контакта зубьев. В отличие от подшипников качения процесс трения в шестеренчатых передачах определяется главным образом трением скольжения. Высокие нагрузки и высокие скорости скольжения предъявляют большие требования к противоизносным и противозадирным свойствам смазочных материалов. Другой, не менее важной функцией является отвод тепла. Тепловыделение в шестеренчатых передачах весьма велико, поэтому пластичные смазки, непригодные для отвода тепла, нельзя применять в скоростных шестеренчатых передачах, непрерывно работающих в течение длительного времени. В прошлом считалось, что пластичные смазки способны эффективнее предотвращать задир и заедание в тяжелонагруженных и малогабаритных редукторах. Поэтому, например, в коробках передач автомобилей применяли смазки, загущенные свинцовыми мылами Развитие технологии производства смазочных масел и широкое распространение эффективных противозадирных присадок привело к тому, что в настоящее время пластичные смазки не используют в качестве смазочного материала для скоростных и мощных редукторов. Их применяют только в тихоходных шестеренчатых передачах (несколько десятков об1мин), маломощных редукторах, а также в открытых шестеренчатых передачах. Максимально допустимая окруж-, ная скорость вращения шестерен в случае применения смазок — 4—5 ж/сек что для шестерни диаметром 15 сж соответствует скорости вращения 250 об/мин. Достаточно часто пластичные [c.129]

Качество сборки конической зубчатой пары ротора оценивают по расположению и величине пятна контакта при ее работе. Пятно контакта контролируют после выверки бокового зазора в зацеплении. Для этого на зубья шестерни наносят тонкий слой краски и после сборки зубчатую передачу обкатывают под нагрузкой в течение 5 мин. Затем извлекают стол ротора и по отпечаткам на зубьях конического колеса судят о характер зацепления зубьев. Зацепление считается качественным, если размеры (д1 -дпина, к - ширина) пятна контакта по длине Ь и вы- [c.233]

Зубчатые передачи — смазывание разбрызгиванием (двигатели, приводы, муфты сцепления), цилиндрические (прямозубые шестерни), конические передачи, гипоидные передачи, червячные передачи и спиральные передачи [c.465]

В гидравлическом пресс-автомате типа АГ-4С для таблетирования волокнистых материалов пресс-материал предварительно измельчается на куски размером 5—10 мм. Точность дозирования достигается прессованием таблетки большей массы, чем необходимо, с последующим удалением избытка. Схема работы пресс-автомата аналогична схеме кривошипно-ползунного автомата (см. рис. 67), за исключением направления движения подвижной матрицы, которая после таблетирования перемещается вниз и отрезает от прессованного цилиндрика таблетку заданного размера. При этом таблетка удаляется выталкивателем, а матрица возвращается в исходное положение. Волокнистый материал рубится на куски механизмом измельчения 5 (рис. 71), имеющим индивидуальный привод от электродвигателя 1 через ременную передачу 2, червячный редуктор 3 и зубчатую передачу 4. Измельченный материал из бункера 9 подается в матрицу ворошителем 10, который приводится во вращение цилиндром 16 прессования при обратном ходе поршня перемещается ползун 20 с рейкой. Рейка 19 через шестерню 18, храповой механизм 7 и коническую передачу 17 вращает вал ворошителя. При перемещении поршня цилиндра 16 влево кулачок на ползуне через рычажный механизм 23 перемещает выталкиватель 25 в левое положение и таблетка 22 удаляется из подвижной матрицы 24. [c.94]

Роторный вал 5 размещен в горловине станины на двух подшипниках 10, расположенных в общем корпусе стакана 11. На утопленный в корпус конец вала посажена на шпонке коническая шестерня 12 она находится в зацеплении с коническим зубчатым венцом 3, посаженным неподвижно на стол ротора. Зацепление регулируют путем изменения толщины прокладок между горловиной станины и фланцем стакана И и прокладками, подложенными под основной подшипник. На наружном конце роторного вала укреплено зубчатое колесо 13 цепной передачи, от которой ротор приводится во вращение. [c.93]

Привад машины осуществляется от электродвигателя 83 через редуктор 34, фрикционную муфту 35. Управление фрикционной муфтой производится гидравлическим цилиндром 36. При включении фрикционной муфты вращение передается шестерне 37, входящей в зацепление с зубчатыми колесами 38, 39. Зубчатое колесо 38 приводит во вращение опорный вал, а зубчатое колесо 39 — промежуточный вал 40, на котором укреплена звездочка 41 и зубчатое колесо 42. Второй приводной вал 43 нижнего сукна вращается через зубчатую цилиндрическую передачу 44 прессующие валики давления — через систему шарнирно укрепленных зубчатых цилиндрических передач 45 и цепную передачу 46. Второй приводной вал 47 верхнего сукна приводится во вращение от второго приводного вала нижнего сукна через две пары конических зубчатых передач 23 (см. рис. 114). [c.195]

В большинстве случаев роль зубчатой передачи сводится к изменению скорости, я в этом случае меньшая шестерня называется ведущей. Количество зубьев ведущей шестерни. и соотношение числа зубьев ведущей и ведомой шестерен могут быть разными, но в случае пары конических шестерен количество зубьев ведущей шестерни редко бывает меньше 12. [c.14]

Поплавковый уровнемер с магнитной передачей показаний (рис. 51). Уровнемер передает показания на круглую шкалу 1. Поплавок 2 через рычаг 3, противовес 4 и зубчатый сектор 5 соединен с конической шестерней 6 и постоянным магнитом 7. При опускании или всплывании поплавка шток 8 вращается, а магнит действует на стрелку 9, находящуюся в корпусе 10 из немагнитного материала. Стрелка показывает содержание жидкости в резервуаре в процентах от его геометрического объема. Погрешность прибора составляет 2,5%. [c.118]

Обычно двигатель соединяется с производственным механизмом через промежуточные передачи зубчатые, цилиндрические и конические шестерни, червячные пары, шкивы клиноременных передач и пр. В механизме могут быть массы, вращающиеся и движущиеся поступательно с различными скоростями. При составлении уравнения движения сложной кинематической системы можно написать уравнения движения для каждого звена [c.123]

Акустическая ванна имеет устройство для центровки изделий. Она состоит из рычагов 15, шарнирно укреп-леннных на наружном зубчатом кольце 16 основания- 3. При вращении конической шестерни /7 зубчатое кольцо 16 поворачивается относительно основания 3 и кулачки 18 рычагов, перемещаясь по пазам 19, смещают изделие к центру основания. Изделие центруют при отключенном электродвигателе 4 и рабочем положениг. коробки передач, т. е. при застопоренном основании 3. Позициями 20 и 21 отмечены переменные резисторы (см. позиции 14 и 13 на рис. 1) для записи контуров дефектов на двухкоординатном самопишущем потенциометре. Резистор 20 представляет собой стержень с обмоткой из высокоомного провода, укрепленный на корпусе 10. Подвижный токосъемный контакт укреплен на рейке 11. Резистор 21 соединен конической зубчатой передачей с осью ванны и вращается синхронно с изделием. В от- [c.242]

Зубчатые и червячные передачи. К зубчатым передачам относят передачи с цилиндрическими зубчатыми колесами (ци-линдричес - ие передачи) и коническими зубчатыми колесами (конические передачи) к червячным — передачи, состоящие из червяка и червячного колеса. Основным видом зубчатых передач является передача с цилиндрическими зубчатыми колесами (шестернями). Шестерни бывают с прямым, косым или шевронным зубом. Последние два типа зубьев обеспечивают более плавную и бесшумную работу зубчатой передачи. [c.191]

Конические зубчатые передачи, прошедшие приемочный контроль и признанные годными, должны быть заклеймлены. У шестерни и колеса электрографом на торцах маркируют порядковый номер комплекта (113) и боковой зазор (Б. 3. 0,25) между зубьями, отмеченными знаком X (рис. 213, в). Если конструкция редуктора позволяет во время сборки регулировать осевое положение шестерни, то при кон- [c.368]

Числа зубьев шестерни и колеса ортогональной конической зубчатой передачи при исходном контуре по ГОСТ 13754—81 следует выбирать с учетом данных, приведенных в табл. 67. [c.490]

Привод машины производится через зубчатую передачу 14 от взрывобезопасного электромотора закрытого типа. От этого привода через цепную передачу приводится в движение и закаточный валик 7. При помощи зубчатых колес 15 рабочий вал 2 приводится во вращение. На втором конце рабочего вала насажена зубчатая коническая шестерня 16, входящая в зацепление с такой же конической шестерней 17, установленной на продольном валйке 18 машины. На конец этого валика насажена коническая шестерня 19, входящая в зацепление с конической шестерней 20, сидящей на валу натяжного барабана 3. Задняя пара конических шестерен 19 и 20 может включаться и выключаться через кулачковую муфту при помощи ручной тяги 21. При перемещении ручной тяги 21 по направлению к рабочему (к передней части машины) кулачковая муфта отключает коническую шестерню 19 от продольного валика 18, в результате чего прекращается вращение натяжного барабана 3. [c.281]

Встречаются также и зубчатые приводы, особенно в групповых установках центрифуг. Горизонтальный вал 1 (фиг. 39), приводимый в движение от ремен- . 0й передачи, несет большую коническую шестерню 2, приводящую во вращение коническую шестерню 3, вал которой соединен муфтой с валом центрифуги. [c.70]

Общеупотребительны зубчатые передачи, для смазки которых требуется смазочньп материал, выдерживающий большинство возможных режимов скорости и нагрузки. Типичным примером являются гипоидные передачи легковых и грузовых автомобилей. Многофункциональные масла рассчитаны ыа максимальную защиту рабочих поверхностей зубьев шестерен при высоких скоростях, типичных для легковых автомобилей, и при низких скоростях в сочетании с высокими нагрузками, характерными для тяяшлых грузовых автомобилей. Эти масла пригодны также и для смазки дифференциалов со спи-рально-коническими шестернями и для многих видов передач. Подобного рода смазки именуются маслами для зубчатых передач многофункционального типа. Термин многофункциональный не означает, что масла одипаковой вязкости могут применяться во всех случаях при любых климатических условиях в каждом отдельном случае необходимо выбирать масло соответствующей вязкости . [c.104]

ШТОКОВ наеосов и задвижек, работающих при температуре не выше 450° С в некоррозионной среде, для высоконагруженных болтов и шпилек, для валов центробежных насосов. Из стали указанных марок также изготовляются переводники для бурильных колонн и замки для бурильных труб, раструбы и ниппеля (соединительные концы для приварки в стык к трубам), бандажи редукторов станков-качалок, тройники фонтанной арматуры, штоки грязевых насосов, конические шестерни редукторов, грязевые трубы вертлюгов, зубчатые колеса, валы трансмиссии силового привода, кулачковые и зубчатые соединительные муфты, звездочки цепных передач буровых установок, защелки и оси элеваторов, пальцы шарниров трубных ключей и т. д. [c.56]

Притирку зубьев применяют для уменьшения параметра шероховатости поверхностей зубьев и незначительного исправления формы и расположения пятна контакта с целью получения плавной и бесшумной работы конических передач. Притирку выполняют на зубопритирочных станках 5П720 (d = 125 мм), 5П722 d = 320 мм), 5725Е = 500 мм), 5724 (d = 800 мм) при совместном вращении сопрягаемых щестерни и колеса под легкой тормозной нагрузкой с одновременной подачей абразивной жидкости в зону зацепления. Для обеспечения притирки всей рабочей поверхности зубьев взаимное расположение шестерни и колеса во время притирки автоматически изменяется. Абразивная жидкость, применяемая на зубопритирочных станках, состоит из абразива и масла. Наиболее эффективным абразивом для закаленных зубчатых передач является карбид кремния, твердые и хрупкие зерна 3 (рис. 213,6) которого имеют острые режущие кромки. Во время притирки абразивные зерна вместе с маслом 2 подаются в зону зацепления и острыми гранями снимают металл с поверхности зубьев шестерни [c.367]

Пресс приводится в действие электродвигателем 1 при помощи клиноременной передачи и фрикционной муфты 6. Включение двигателя производится пакетным выключателем и магнитным пускателем. От ведущего вгла 5 через цилиндрические зубчатые колеса 4 и 10 и пару конических колес 8 вращаются валы 7, 11 и 21, передающие движение рабочим узлам пресса. На валу 7 с шестерней 28 жестко сидят два эксцентрика 2 а 9, вращение которых приводит в горизонтальное возвратно-поступательное движение колонки 20, с укрепленной на них траверсой 22 с пресс-инструментом. Движение передается через кривошипы 12 и муфты 19. С промежуточного вала И при помощи водила 14, мальтийского креста 13 и полумуфты 16 передается вращение валу 18 с сидящей на нем полумуфтой 17. Полумуфтами 16 и 17 осуществляется регулировка соосности поворотного стола 30 с пресс-инструментом траверсы 22. К поворотному столу 30 крепится ведущий шкив конвейера 33. [c.136]

На рис. 68 схематически представлена конструкция высокоскоростного распыливающего механизма малой мощности (0,5—2 кВт) производительностью 10—200 л/ч. В качестве повышающего редуктора использована косозубая пара с передаточным отношением 6 1. Опоры высокоскоростного вала выполнены на подшипниках качения. Ведущая шестерня передачи крепится на валу электродвигателя, ведомая шестерня — на упругой конической втулке на верхнем хвостовике приводного вала. Вал диска выполнен по схеме с гибкой консолью в установлен на двух опорах. Частота вращения диска рассматриваемого образца составляет 300 с . Смазка зубчатой передачи и подшипников валов осуществляется с помощью капельных масленок. Масло собирается в нижнем картере корпуса и удаляется отсосом в вакуум-ресивер, разрежение в котором создается вакуумным насосом типа РВН. Хотя система смазки с вакуум-отсосом усложняет механизм, в целом конструкция компактна и надежна. Расположение шестерен на консолях валов несколько ухудшает работу механизма, но позволяет уменьшить до минимума число быстроходных подшипников. Исходная жидкость подается в распределительную тарелку (по трубопроводу), имеющую кольцевук> щель, через которую жидкость поступает на распылительный диск. [c.138]

I — электродвигатель, 2, 9 — эксцентрики, 3— передача, 4, 10 — зубчатые колеса, 5 — ведущий вал, 6 — фрикционная муфта, 7, II, 18, г/— валы, 8 — конические колеса, 12 — кривошип, 13 — мальтийский крест, 44 — водило, 15 — цепная передача, 16, 17 — полумуфты, 19 — муфта, 20 — колонка, 22 — траверса, 23 — кулак питателя, 24 — рычаг, 25 — дно питателя, 26 — пальцедержатель, 27 — храповой механизм, 28 коническая шестерня, 29 — барабан подачи угольных стержней, 30 — поворотный стол, 31 — кулак вталкивателя, 32 — ползун, 33 шкив конвейера [c.157]

Привод станка осуществляется электродвигателем 6. Через клиноременную передачу 7, конические и Щ1линдрические шестерни 5 и Р движение передается на зубчатый венец 10, к которому [c.198]

Котел с групповым приводом мешалки одной из наиболее простых конструкций (локотковый привод) изображен на рис. 3. Вращение от мотора передается посредством трансмиссии и ременной передачи шкивам 1 и 2, насаженным на горизонтальный вал 5. Шкив 1, называемый холостым, насажен на вал свободно, а шкив 2, называемый рабочим, закреплен на валу и вращается вместе с ним. Когда передаточный ремень находится на холостом шкиве, горизонтальный вал не вращается и мешалка не работает. Когда ремень переводится на рабочий шкив, он начинает вращаться и вращает горизонтальный вал. На этот вал насажена малая коническая зубчатая шестерня 4, зацепляющаяся с большой конической зубчатой шестерней 5, насаженной на вертикальный вал мешалки 6. Эта пара конических шестерен сообщает вращение валу мешалки. При обратном переводе ремня с рабочего шкива на холостой вращение мешалки прекращается. Привод поддерживается изогнутой стойкой 7, несущей подшипники обоих валов. [c.89]

Смотреть страницы где упоминается термин Зубчатые передачи конические шестерни: [c.569] [c.291] [c.50] [c.137] [c.44] [c.280] [c.186] [c.441] [c.155] [c.47] [c.48] [c.387] [c.290] [c.48] [c.448] [c.377] [c.254] [c.140] [c.183] [c.119] [c.107] [c.249] [c.197] [c.154]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология