Присадки к маслам многофункциональные

Введение в регенерированные автомобильные и дизельные масла многофункциональных присадок (ЦИАТИМ-339, ВНИИ НП-360,. МНИ ИП-22к и др.) приводит к получению эксплуатационных масел, соответствующих требованиям ГОСТ на моторные масла. Крупные маслорегенерационные станции (и цехи) выпускают автомобильные и дизельные масла только с присадками. Отсюда ясно, что полноценные регенерированные моторные масла с присадками могут выпускаться только при централизованной регенерации и правильно организованном раздельном сборе отработанных автомобильных и дизельных масел. Так, например, все отработанные автомобильные и дизельные масла, регенерированные на станциях Главнефтеснаба РСФСР, сдаются потребителям только после введения в них соответствующего количества присадки ВНИИ НП-360. [c.293]

Испытывались масла без присадок и с содержанием 4% многофункциональной присадки. Масло П.0.1 в этих испытаниях показало лучшие результаты, че.м нефтяное масло, и хорошую восприимчивость к присадке. [c.104]

В практике широко применяются присадки, улучшающие одновременно несколько свойств масел. Такие присадки называются многофункциональными. В последние годы стали широко применяться композиции присадок, например детергентная, де-прессорная и антиокислительная композиция. Подбор композиции определяется требованиями, предъявляемыми к качествам масел, а также физико-химическими свойствами базовых масел (масло, получаемое из нефтяного сырья до добавления присадок), к которым добавляется присадка. Во всех случаях базовое масло должно быть подготовлено к добавлению присадок, т. е. хорошо очищено от нежелательных компонентов. [c.337]

Многофункциональные присадки. Идеальной многофункциональной присадкой явилась бы такая, которая выполняла бы роль присадок всех типов, т. е. увеличивала индекс вязкости масла, понижала температуру застывания, увеличивала маслянистость, обладала антикоррозийными свойствами и т. д. [c.151]

Существует обширный ассортимент масел самого различного назначения. В зависимости от назначения для придания маслам определенных эксплуатационных свойств в них вводят вязкостные, депрессорные, моющие, антиокислительные, противопенные и противоизносные присадки. Некоторые присадки являются многофункциональными, т. е. способны одновременно улучшать два или несколько эксплуатационных свойств масел. [c.268]

Масло А —смесь 80% масла гидроочистки и 20% масла селективной очистки с добавкой многофункциональной присадки масло В —смесь 85% масла гидроочистки и 15% масла селективной очистки, с добавкой многофункциональной присадки. [c.7]

Многофункциональные присадки. При подборе к маслу многофункциональной присадки необходимо устанавливать оптимальное количество ее. [c.47]

Разные присадки не в одинаковой мере вымываются водой из масел (табл. 96). Наиболее неустойчивыми являются присадки азнии-4, азнии-7 и ИП-2 практикой установлено выпадение в осадок присадки азнии-4 при попадании в масло воды. Наблюдения за изменениями свойств масел с многофункциональными присадками нри хранении в течение нескольких лет 22 выявили, что со временем наступает ухудшение термической стабильности и моющих свойств, т. е. тех качеств, которые были приданы маслам многофункциональными присадками (табл. 97). Поэтому при длительном хранении масел с присадками необходимо в первую очередь контролировать их свойства, улучшенные присадками. [c.234]

При исследовании влияния присадок на нагарные свойства масел лабораторным методом [15] было получено, что зольные присадки (моющие, многофункциональные и противоокислительные) при добавлении в масло, как правило, повышают их нагарообразующие [c.277]

По отношению к полиизобутилену в загущенных маслах многофункциональные, противоокислительные и другие присадки проявляют в большей или меньшей степени стабилизирующее действие (табл. 150) вследствие содержания в них известных химических соединений, придающих полиизобутилену необходимую деполимеризационную устойчивость. [c.356]

Многофункциональные присадки улучшают смазывающие свойства масел, что обеспечивает уменьшение износа двигателей, в том числе и работающих на сернистом топливе (табл. 82). При подборе к маслу многофункциональной присадки необходимо устанавливать оптимальное количество ее. [c.187]

Некоторые присадки одновременно улучшают несколько свойств масла. Такие присадки называются многофункциональными, комплексными или универсальными. Наиболее распространены многофункциональные присадки, улучшающие сразу моющие, противокоррозионные и противоокислительные свойства масла. Что же представляют собой присадки Это — самые разнообразные вещества сложного химического строения. В их составе в зависимости от типа присадки могут быть соединения, содержащие кислород, азот, фосфор, серу, соли кальция, бария, цинка, алюминия, никеля, кобальта и др. [c.131]

Сукцинимидные присадки с многофункциональными свойствами содержат соединения серы, фосфора, иода, бора и др. Наибольший интерес представляют присадки, содержащие до 1% масс, бора они обладают высокими антикоррозионными свойствами и повышенной Термической стабильностью. Введение бора позволило уменьшить коррозионную агрессивность масла и повысить его тер- [c.243]

Добавление к маслу многофункциональной присадки не исключает возможности добавления других присадок. Необходимо только, чтобы присадки не взаимодействовали друг с другом и чтобы доба- [c.253]

Содержание серы до введения в масло многофункциональной присадки, % 0,99 Содержание серы после введения в масло многофункциональной присадки, [c.214]

Масла для двигателей сверхзвуковых пассажирских самолетов будут представлять собой стабильные при высоких температурах синтетические жидкости с многофункциональными и узкоцелевыми присадками, [c.177]

Минеральные масла с противозадирными присадками высокой эффективности Минеральные масла с противозадирными присадками высокой эффективности и многофункционального действия, а также универсальные масла [c.25]

Масла селективной очистки составляют 23% общего объема их выработки или 35% суммы моторных масел. С многофункциональными присадками выпускается 42% моторных масел. [c.135]

Эффективность депрессорных присадок при кристаллизации твердых углеводородов связывают с их полярностью, снижением сольватации молекул парафина молекулами масла, нарушением агрегативной устойчивости дисперсии парафина и повышением при этом компактности кристаллических агрегатов, образованием ассоциированных комплексов молекул присадки и твердых углеводородов, что приводит к увеличению скорости фильтрования в процессе депарафинизации масляного сырья. Изучение влияния депрессорных присадок на поведение суспензий твердых углеводородов в сопоставлении с электрокинетическими исследованиями позволяет сделать вывод о возможной электростатической природе их действия. В работе [104], проведенной в этом направлении, в качестве критерия эффективности маслорастворимых присадок, используемых для интенсификации процесса депарафинизации, предложено значение энергетического барьера, создаваемого присадками на поверхности частиц дисперсной фазы в их суспензиях. Энергетический барьер учитывает кроме электрокинетического потенциала частиц дисперсной фазы и их размеры. В работе показана возможность применения маслорастворимых присадок для создания электрического заряда у частиц твердых углеводородов, обеспечивающего образование устойчивых коллоидных систем. Электрокинетические исследования реальных систем твердых углеводородов показали, что присадки, обладающие только депрессор-ным действием, эффективны в дистиллятном сырье. Для остаточного сырья следует использовать металлсодержащие многофункциональные присадки. Однако многокомпонентность масляных рафинатов, сложность состава твердых углеводородов и присутствие двух ПАВ при осуществлении процесса депарафинизации нефтяного сырья в присутствии присадок сильно усложняют изучение механизма кристаллизации твердых углеводородов, что, в свою очередь, затрудняет направленный поиск наиболее эффективных присадок для интенсификации этого процесса. [c.171]

Кулиевым с сотрудниками [а. с. СССР 298639] была разработана многофункциональная присадка ИХП-136 с высокой щелочностью, обладающая также противокоррозионными п моющими свойствами. Она получается конденсацией алкилфенола с формальдегидом в присутствии сульфированного дизельного масла и гидроксида натрия с дальнейшей нейтрализацией гидроксидом [c.80]

На основе продукта реакции сульфида фосфора (V) с экстрактом фенольной очистки остаточных масел синтезирована [85, с. 128] присадка ЭФО, которая применяется в маслах для тракторных трансмиссий. С целью повышения эксплуатационных свойств смазочных масел предложены [а. с. СССР 303345] в качестве многофункциональных фосфор- и серусодержащих присадок соединения общей формулы [c.120]

Производные гетероциклических азотсодержащих соединений являются многофункциональными присадками [пат. США 363260]. Они обладают антиокислительными, противокоррозионными и моющими свойствами и входят в состав смазочных композиций на основе синтетических эфирных масел [пат. США 3226324, 3309314]. Так, применяемая для авиационных реактивных двигателей композиция на основе синтетического эфирного масла содержит следующие соединения [пат. США 3303131] [c.175]

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПРИСАДКИ К МАСЛАМ [c.191]

Развитие и совершенствование различных видов техники предъявляет все более высокие требования к качеству масел. Необходимый уровень эксплуатационных свойств масел современного и перспективного ассортимента может быть обеспечен только сочетанием высококачественного базового масла с эффективными присадками. К их числу относятся антиокислительные, повышающие стойкость масел к окислению при высокой температуре антикоррозионные, защищающие металлические поверхности от воздействия агрессивных веществ, и антиржавейные, защищающие от атмосферной коррозии детергентно-диспергирующие, предотвращающие отложение продуктов окисления на нагретых деталях двигателей и других механизмов противоизносные и противозадирные, улучшающие смазочные свойства масел де-прессорные, понижающие температуру застывания масел вязкостные, улучшающие вязкостно-температурные свойства масел антипенные, предотвращающие вспенивание масел. Некоторые присадки являются многофункциональными, так как улучшают одновременно несколько свойств масел. [c.459]

Для придания маслу требуемого уровня качества в них вводят присадки разного функционального назначения. В качестве присадок используют многочисленные органические соединения с разными функциональными группами. Присадки делят на беззольные, не содержащие в своем составе металла, и зольные, в состав которых входит металл. Как правило, смазочное масло соответствующего назначения содержит две и более присадок разных типов. Многие присадки являются многофункциональными, т. е. обладают одновременно несколькими свойствами. Товарные присадки отечественного производства можно условно объединить в группы по преимущественному назначению (доминирующему свойству) антифрикционные, противоизносные и противозадирные, вязкостные, противокоррозионные и защитные, антиокислительные, моющедиспергирующие, депрессорные и антипенные. [c.222]

Алкилсалицилатные присадки являются многофункциональными присадками с ярко выраженными детергентлыми и антиокислительными свойствами. Особенно эффективно указанные свойства проявляются при высоких температурах. Поэтому целесообразно использовать их в маслах для напряженных карбюраторных и форсированных дизельных двигателей. В частности, применение алкилсалицилатных присадок в отечественных моторных маслах позволило удовлетворить требования фирмы "ФИАТ" к маслам для автомобиля "Жигули" и обеспечить нормальную эксплуатацию двигателей западногерманской фирмы "МАИ", установленных на автобусах "Икарус". [c.26]

При помощи присадок удается значительно улучшить вязкостные и низкотемпературные свойства масел, их стабильность, антикоррозийные свойства и т. д. Некоторые виды присадок улучшают одновременно не одно, а несколько свойств масел. Такие присадки называют многофункциональными. Добавка в масло какой-либо многофункциональной нрисадки не исключает возможности вводить еще одну или несколько нрисадок, улучшающих другие свойства. Например, автомобильное масло АКЗп-6, кроме многоф5 нкциональной присадки азни-4, содержит вязкостную присадку полиизобутилен. [c.10]

ТМ5-12рк (класс 12) получают из низкозастывающего масла селективной очистки, загущенного полимерной присадкой, с введением многофункциональной присадки. Масло относится к числу универсальных для эксплуатации и консервации цилиндрических, спирально-конических и гипоидных передач грузовых автомобилей. Предназначено для применения в качестве всесезонного, в первую очередь для эксплуатации в северных районах, однако пока в промышленных масштабах оно не производится. [c.55]

Добавление к моторным маслам многофункциональной присадки, представляющей индивидуальное химическое соединение, не всегда дает оптимальный результат. Увеличение содержания присадок в базовых маслах после некоторого предела также не дает хороших результатов. Исследовательские работы и испытания, а также накопленные эксплуатационные данные позволили сделать практический вывод, что эффект улучшения эксплуатационных свойств масла оказывается большим при применении композиций из двух и более присадок различного действия. Соотношение компонентов в композициях, добавляемых к моторным маслам, подбирают экспериментально. Как композиции, так и индивидуаль-Е1ые соединения, добавляют к моторным маслам в количестве 1—12%. [c.57]

Некоторые присадки влияют на физические свойства базовых масел, другие оказывают химический эффект. Они могут дополнять друг друга, что создает синергетический эффект, но могут вызывать и антагонистический эффект. Многие современные присадки выполняют несколько функций (многофункциональные присадки). Па рынок чаше всего поставляются композиции присадок пакеты additive pa kage). Это пакеты строго определенного состава, предназначенные для масла конкретного назначения и класса качества. [c.24]

Обе присадки зольные (18—20% золы), содержат значительное количество бария (9—14%)) и фактически являются не только противоокислительными, но и многофункциональными. По данным [113], присадка ИНХП-21 стабильна до 300 °С и может быть использована как противоокислитель в композиции присадок к маслам для форсированных двигателей. [c.93]

Как видно из приведенных в табл. 68 и иа рис. 4—6 результатов, ни одна из исследованных присадок не превосходит однозначно другие. Вместе с тем в условиях эксплуатации свойства моторных масел с полимерными присадками на основе полиметакрилата имеют особенно важное значение, так как они во многом обусловливают способность масла выполнять свои функции в двигателе. Поэтому некоторые зарубежные авторы [49] предпочитают вязкостные присадки на основе лолиметакрилата, указывая также, что им может быть присущ многофункциональный характер (совмещение свойств вязкостной присадки, депрессора и дисперсаи-та), а необходимая механическая стабильность масла может быть достигнута путем подбора полиметакрилата определенного состава. В этом убеждают результаты оценки механической деструкции двух вязкостных присадок типа полиметакрилата (TLA 227 и TAD 904) в масле вязкостью при 100°С 7,97 мм /с и ИВ-92. При испытании на форсуночном стенде присадка TAD 904 оказалась значительно стабильнее к механическому воздействию чем TLA 227 (индекс механической стабильности соответственно 13 и 71 ). [c.174]

Была изучена [93] возможность интенсификации процесса депарафинизации остаточного рафината из смеси западно-сибирских нефтей в растворе МЭК — толуол (1 1) при помощи присадок разной химической природы (металлсодержащих, полимерных, карбамидсодержащих, диалкилдитиофосфатных с разным числом атомов углерода в углеводородном радикале). Наиболее эффективными с точки зрения улучшения основных показателей этого процесса оказались многофункциональные алкилфенольные металлсодержащие присадки АФК и В-167, а также карбамидсодержащая присадка В-526 (рис. 57). В отличие от аналогичных исследований этого процесса, описанных в литературе, авторами впервые было показано, что уже в области ранее не изучаемых малых концентраций вводимых присадок (0,02—0,04% масс, на рафинат), особенно в случае присадки АФК, заметно уменьшается длительность фильтрования суспензий твердых углеводородов при одновременном увеличении выхода депарафинированного масла. [c.167]

Присадка ИНХП-25 является многофункциональной — она улучшает антиокислительные и противокоррозионные свойства дизельного масла и по эффективности действия не уступает зарубежным и отечественным антиокислительным присадкам [c.55]

Усовершенствована технология получения высокощелочной многофункциональной присадки к маслам [а. с. СССР 263797]. Процесс основан на реакции взаимодействия алкилсалицилата щелочного металла с хлоридом кальция с последующей обработкой полученного алкилсалицилата кальция оксидом или гидроксидом кальция и карбонатация в присутствии промотора метилового спирта. Введение в масло М-20 4 % алкилсалицилата магния и 1 % присадки БФК-30 приводит к резкому снижению отложений на поршнях двигателя, что- позволяет удлинить срок смены масла [а. с. СССР 282567]. [c.86]

Под влиянием термических и механических воздействий полимерные вязкостные присадки подвергаются деструкции это приводит к снижению вязкости масел, загущенных такими присадками. Для предотвращения термической деструкции вязкостных присадок в масла вводят антиокислительные и многофункциональные присадки ИП-22, АзНИИ-8, ЦИАТИМ-339, ДФ-1, АзНИИ-7, 2,4-диметил-6-грет-бутилфенол, ионол, продукты сухой перегонки древесины и др. [21, с. 357]. [c.142]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология