Выхлопные газы обезвреживание

При получении азотной кислоты в установках, работающих под давлением, близком к атмосферному, переработку окислов азота выгодно проводить не выше, чем на 90—92%. Стремление к достижению более высокой степени переработки приводит к чрезмерному увеличению объема абсорбционной зоны, так как скорость реакции окисления N0 0 уменьшением ее концентрации резко снижается. Поглощение окислов азота, оставшихся не переработанными в азотную кислоту, осуществляют щелочными растворами. Теоретически для полного поглощения окислов азота раствором щелочи достаточно окислить их на 50%. В этом случае абсорбция не сопровождается (как при кислотном поглощении) выделением N0. Щелочная абсорбция окислов азота применяется пе только с целью увеличения степени использования окислов азота, по также и для обезвреживания выхлопных газов. В качестве абсорбента большей частью применяют раствор соды, иногда раствор. едкого натра, известковое молоко и др. [c.290]

Матрос Ю. Ш., Луговской В. И., Бунимович Г. А., Пужилова В. И. Нестационарный способ обезвреживания от органических примесей и СО//Катали-тическая очистка отходящих газов промышленных предприятий и выхлопных газов автотранспорта. Ч. 1.— Новосибирск Ин-т катализа СО АН СССР, [c.123]

Важное для народного хозяйства значение имеет проблема обезвреживания выхлопных газов и уменьшения дымности двигателей внутреннего сгорания, применяемых-на транспорте, в рудниках, карьерах и шахтах. В настоящее время для обезвреживания выхлопных газов приходится их сжигать, используя для этого дорогостоящую аппаратуру, или улавливать в громоздких нейтрализаторах. Существенно снизить содержание токсичных компонентов в выхлопных газах можно путем применения специальных присадок к топливам. [c.252]

Государственный институт азотной промышленности разработал комбинированную схему получения неконцентрированной азотной кислоты в абсорбционном отделении под давлением 3,5-105 Па с новым контактным оборудованием и применением агрегатного принципа всего технологического процесса. Новый проект позволил сэкономить оборудование контактного отделения, поместить отделение абсорбции и склад продукции в одном корпусе, исключить щелочное поглощение хвостовых нитрозных газов. Обезвреживание выхлопных газов достигается за счет низкотемпературной очистки с применением аммиака на ванадиевом катализаторе. Содержание оксидов азота после очистки в выхлопных газах не более 0,012 об.%. [c.36]

Из абсорбционной системы уходят газы, содержащие до 0,2% окислов азота, что составляет 2% всего их количества. Уменьшение потерь и обезвреживание выхлопных газов — важная задача, для решения которой предложены различные методы. [c.109]

Опасным источником загрязнения атмосферы при ведении открытых горных работ является дизельный двигатель большегрузного автотранспорта Проведенные исследования показали, что основным способом обезвреживания выхлопных газов дизелей является использование каталитических нейтрализаторов. [c.153]

Выбор приемлемого метода очистки отходящих газов от SO2 зависит от поставленной цели. Возможней несколько путей обезвреживание выхлопных газов с целью их санитарной очистки от [c.68]

При некоторых процессах нефтепереработки образуются отходящие газы, содержащие кроме углеводородов дурнопахнущие вещества. Это — газы битумного производства, выхлопные газы газокомпрессоров, газы окисления парафинов и некоторых химических производств, располагаемых на территории НПЗ. В большинстве случаев их предпочтительнее сжигать ближе к месту образования, а не направлять на факел или в топливную систему. Методы обезвреживания этих газов сжиганием различны наиболее простой — термическое обезвреживание в печах дожи- [c.124]

При высоком содержании горючих веществ в отходящих газах рекомендуется на первой ступени применять прямой термический дожиг (при ограниченной подаче воздуха), а на второй — каталитический дожиг при прямоточной подаче газа через стационарный слой катализатора и температуре 200—220°С. Такая схема дожига перспективна для обезвреживания отходящих газов битумных производств, содержащих до 10% углеводородов и оксидов углерода. В работе [41] рекомендуется для этих целей первую стадию проводить при 550—650°С с эффективностью обезвреживания до 80% , вторую — на кассете с катализатором толщиной 50 мм общая эффективность очистки может достигать 95—97%, При комбинированном дожиге регенерируется тепло, выделяющееся в первой стадии, упрощается производство необходимой аппаратуры, снижаются эксплуатационные затраты при высокой стабильности обезвреживания. Зкспериментальная установка термокаталитического обезвреживания газов окисления битумных установок проходит испытание в ПО Куйбышевнефтеоргсинтез . Принципиально возможна организация дожига и выхлопных газов газомоторных компрессоров, эксплуатирующихся на многих ГФУ. В этих выхлопных газах содержится значительное количество (до 10— [c.125]

Для обезвреживания выхлопных газов, содержащих окислы азота, предлагается каталитическое восстановление их водородом или природным газом до азота [c.170]

Обезвреживание отходящих газов. При недостаточно высокой степени концентрирования 97 /о и полноте абсорбции 99,9% в отходящих газах сернокислотных систем содержится около 0,2% SO2 (5 г/м ) и около 0,007% SO3 (0,3 г/м ), а также некоторое количество брызг, увлекаемых из абсорберов. Если высота выхлопной трубы не обеспечивает рассеивания SO2 в приземном слое до санитарной нормы, устанавливают аппараты для специальной очистки выхлопных газов. [c.130]

Оксид азота (И) вступает в реакции окисления, воссуановления, присоединения. Со щелочами и кислотами не взаимодействует. Проявляет окислительные свойства в реакциях с такими восстановителями, как водород, метан, аммнак и др. На этом основаны промышленные способы обезвреживания выхлопных газов азотнокислотных производств. [c.14]

Природоохранные мероприятия. Для защиты окружающей среды от СО2 большое значение имеют градостроительные мероприятия, направленные на снижение концентраций выхлопных газов автотранспорта в зоне пребывания человека использование электрического транспорта установление нормы выброса СО2 с выхлопными газами добавление к топливу присадок с целью уменьшения образования токсичных компонентов использование в качестве топлива сжиженного газа обезвреживание отработанных газов с помощью нейтрализаторов совершенствование двигателей внутреннего сгорания создание новых систем двигателей и др. [c.509]

Н. стронция, 8г(КОз)2. Растворимые в воде кристаллы применяется как компонент пиротехнических составов, окрашивающий пламя в карминово-красный цвет, как компонент составов для обезвреживания выхлопных газов автомобилей. [c.277]

Эту реакцию используют для обезвреживания выхлопных газов автомобилей. [c.346]

В принципе есть радикальные пути улучшения качества вод, воздуха. Это замена автомобилей электромобилями, коренное изменение технологических процессов с устранением вредных выбросов. Например, вполне реально осуществление замкнутых циклов водопользования. В этом случае сточных вод не бывает. Другой путь, который сейчас особенно важен,— очистка выбросов существующих предприятий, обезвреживание выхлопных газов машин. Оба эти пути требуют, однако, значительных затрат и большого времени. [c.113]

В настоящее время проблема защиты воздушного бассейна от загрязнений становится одной из важных и сложных задач, стоящих перед человечеством. Особое внимание этой проблеме уделяется в нашей стране. В директивах XXVI съезда КПСС предусматривается ог-ромная работа по охране окружающей среды. Решение этой проблемы осуществляется по трем направлениям обезвреживание выбросов, изменение состава топлива и разработка новых методов преобразования энергии. На первом этапе в основном использовался и пока еще используется первый путь. Тепловые электростанции оборудуются высокими трубами для рассеивания выбросов в более высокие слои атмосферы, золоуловителями для улавливания золы из продуктов горения, фильтрами и адсорберами для сорбции некоторых газов и т. п. Например, оксиды серы можно сорбировать растворами, имеющими основную реакцию, монооксид углерода и углеводороды можно дожигать. Для автомобилей предложены дожигатели, которые могут устанавливаться в выхлопных трубах и представляют собой пористую насадку с катализатором, например палладием. На катализаторе происходит окисление значительной части вредных выбросов автомобиля. Однако обезвреживание продуктов горения весьма дорого и в будущем, по-видимому, будут применяться другие методы защиты воздушного бассейна. [c.355]

Нормативное хозяйство для анализа затрат на газоочистные установки и сооружения включает кроме общеобязательных норм и нормативов нормы отвода отходящих (выхлопных) газов, подлежащих обезвреживанию и рассеянию, а также нормы утилизации из Них побочных продуктов. Отклонения от норм учитывают по определенному виду газовых смесей, в том числе и по газовоздушным смесям. При циркуляции газов в технологических системах после их очистки отклонения от норм определяют, как и по водным ресурсам, ежемесячно методом технологических расчетов, исходя из нормативного процента допустимых потерь и интенсивности рециркуляции фактических объемов каждого газового потока. [c.199]

Практически безотходным становится и производство разбавленной азотной кислоты при внедрении каталитического метода обезвреживания выхлопных газов. [c.13]

Чтобы устранить выбросы вредных веществ в атмосферу с выхлопными газами, сернокислотные системы будут иметь установки для обезвреживания [c.100]

Газы с весьма низкой температурой горения. В эту группу входят газы с весьма низкой температурой горения, еще не используемые в технике. К их числу, в частности, принадлежат выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания. Относительно этих последних газов пока первоочередной задачей является дожигание содержащейся в них ядовитой окиси углерода с целью обезвреживания атмосферы городов. [c.39]

Для обезвреживания выхлопных газов, содержащих окислы азота, применяют увеличенную по объему щелочную абсорбцию. В последнее время предложен способ сжигания выхлопных газов в смеси с метаном или другим горючим газом на катализаторе с использованием выделяющегося тепла для получения водяного пара. [c.485]

К недостаткам метода следует отнести высокую коррозионную активность летучих соединений и их высокую стоимость, что необходимо учитывать при разработке технологии и аппаратурного оформления процесса. Кроме того, продукционные порошки адсорбируют на своей поверхности исходные газообразные вещества, для их удаления используют дополнительную операцию рафинирования, что усложняет производство. В этих способах часто в качестве сырья применяются галогениды металлов, и выхлопные газы содержат токсичные продукты их разложения. Для обезвреживания вы- [c.205]

По разработке катализаторов для обезвреживания выхлопных газов По разработке математических методов и систем комплексной автоматизации производственных процессов в нефтяной и химической промышленности [c.183]

Для окисления монооксида углерода в автомобилях предложены дожигатели, которые могут устанавливаться в выхлопных трубах и представляют собой пористую насадку с катализатором, например палладием. Вредные газы поглощаются адсорбентами, например силикагелем (5]Оз и Н2О), активированным углем. Однако обезвреживание продуктов горения весьма дорого, и в будущем, по-видимому, будут применяться другие методы защиты воздушного бассейна. [c.390]

Для снижения вредного влияния примесей отходящие газы пропускают через систему щелочной абсорбции. В результате этого содержание N0 и NO2 в отходящих газах удается снизить до 0,05—0,07%. В тех случаях, когда абсорбционная система работает при повышенном давлении, выхлопные нитрозные газы подвергают каталитической очистке на палладиевом катализаторе при 700—750° С. Предельно допустимое содержание окислов азота в приземном слое атмосферы не должно превышать 0,005 объемн. %. Для обезвреживания образующихся в производстве сточных вод, содержащих кислоту, ее нейтрализуют известью или известняком, пропускают через отстойники и, перед тем как слить в водоем, смешивают с большим количеством чистой отработанной воды. [c.438]

Возможность применения газа с малым содержанием сернистого ангидрида позволяет экономично вырабатывать бисульфит натрия и использовать бедные сернистые (выхлопные и отбросные) газы, которые в большом количестве выпускаются заводами и электростанциями в атмосферу. Этим самым производство бисульфита натрия можно рассматривать как метод обезвреживания этих газов с одновременным получением ценных химических продуктов. [c.194]

Такое состояние дела с реализацией la Одесском суперфосфатном заводе схемы комплексного обезвреживания выхлопных газов ни -коим образом нельзя считать нормальным. Заводу нёобходамо самым серьезным образом пересмотреть свое отношение к это вопросу и предпринять энергичные меры для скорейшей реализащи работ, о осуществления которых в основном зашсит судьба бадз ого цеха. [c.27]

Состав выхлопного газа колеблется в зависимости от технического состояния оборудования и правильности ведения технологического процесса. Вследствие вредного воздействия этих газов на людей и растительность и корродирующего действия их на сооружения и машины вопрос обезвреживания выхлопных газов башенных сйстем является весьма актуальным. [c.75]

Реально возможной в настоящее время является лишь очистка газов от брызг и тумана серной кислоты с помощью мокрых электрофильтров. Что же касается окислов азота, то наиболее надежным методом их выделения из выхлопных газов сейчас считается способ поглощения купоросным маслом. Одн ако этот метод может быть использован только при работе башенной системы с выпуском куноросного масла для орошения им последней башни или в том случае, когда это купоросное масло можно получить из контактного цеха. Поэтому для улавливания брызг и тумана серной кислоты принято устанавливать в конце системы мокрые электрофильтры, а для выброса нитрозных газов в верхние слои атмосферы—высокие трубы. Конечно, при этом способе обезвреживания газов окислы азота безвозвратно теряются для производства и, кроме того, их вредность не устраняется, а лишь ослабляется. Несмотря на недостатки указанного метода, он представляет сейчас значительный интерес для промышленности. [c.76]

Проведенные в НИУИФе при участии других исследовательских, проектных и учебных институтов (Гипрохима, УНИХИМа, ЛТИ им. Ленсов та, Института катализа СО АН СССР) научно-ггсследовательские и опытные работы по дальнейшему совершенствованию сернокислотного производства да 0Г воз-мо Кность разработать и осуществить уже з конце текущего пятилетия (1974— 1975 гг.) строительство новой отечественной высокопроизводительной комплексной энерготехнологической системы производства серной кислоты НИУИФ , предусматривающей комплексное использование пиритов с переработкой огарков, утилизацию тепла реакций процесса с непосредственным получением электроэнергии за счет применения ВТУ (воздушно-турбинных установок), переработку обжиговых газов по короткой схеме и обезвреживание выхлопных газов по озонокаталитическому методу. [c.101]

Химики-каталитики настойчиво работают над этой проблемой и уже добились некоторых результатов. Разработаны специальные устройства для дожигания выхлопных газов автомобилей, работающие на основе каталитического окисления вредных компонентов газов. Подобраны катализаторы и условия для обезвреживания отходящих газов химических производств. Каталитические фильтры конструируются в виде патронов, заполненных металлической сеткой или керамическими материалами с нанесенными на них каталитическими агентами работают эти фильтры при 250—350° С. [c.18]

Б138976. Обезвреживание выхлопных газов сернокислотного цеха Красноуральского медеплавильного комбината с одновременным получением сульфита натрия и аммония. - УПИ. 1971 г., 23 стр. [c.211]

Потери окислов азота на выхлопе могут быть уменьшены с 0,3 до 0,15% путем более строгого соблюдения норм технологического режима, тщательного регулирования процесса, широкого, применения автоматики. Однако задача обезвреживания выхлопных газов этим не исчерпывается. Нашим башенным цехам предстоит в будущем осуществлять более глубокую санитарную очи- стку выхлопных газов от окислов азота (примерно до 0,1—Ъ,05%). Для этого в первую очередь может быть использован способ поглощения окислов азота более крепкой серной кислотой (с содержанием Н2304 85—93%), обладающей значительно меньшей упругостью окислов азота, чем обычная башенная кислота. Работы в этом направлении ведутся . Крепкую серную кислоту для этой цели башенные системы могут получать извне (например,. из расположенной рядом контактной системы) или готовить ее путем упарки кислоты в первой башне за счет выделяющегося здесь тепла. Для улавливания окислов азота более крепкой серной кислотой в хвосте системы потребуется специальный санитарный абсорбер, приспособленный для обработки больших объемов аза малым количеством кислоты. [c.144]

Химические превращения, проводимые с использова1П1ем катализаторов, находят применение в самых различных областях науки и практики. Каталитические процессы составляют основу современной х Пу1Ической и нефтехимической промышленности, с помощ1,ю катализаторов проводят обезвреживание газовых выбросов и сточных вод промышленных предприятий, выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания и т.д. Столь важное практическое применение катализа обусловливает постоянный поиск новых, более эффективных катализаторов. По, как правило, каждый новый катализатор дает свой набор продуктов при превращениях химических соединений, поэтому идентификация состава образующихся смесей является по существу повседневной задачей. [c.3]

Наиболее простой метод получения натриевой селитры нейтрализацией соды или едкого натра азотной кислотой в промышленности почти не применяется, так как расходовать на этот процесс азотную кислоту неэкономично. В большинстве случаев NaNO полз ают нейтрализацией соды или едкого натра выхлопными ни-трозными газами, отходяпщми из абсорбционных систем в производстве азотной кислоты (главным образом, работающих под атмосферным давлением). Этим достигается обезвреживание выбрасываемых в атмосферу газов с одновременной утилизацией содержащихся в них окислов азота. [c.229]